CN211900791U - 一种燃气轮机负荷间冷却通风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，涉及到燃气轮机领域，包括燃气轮机本体，燃气轮机本体的外圈处固定套设有冷却水箱，冷却水箱的上方一体设有蒸汽冷凝箱，蒸汽冷凝箱呈伞状壳体结构设置在燃气轮机本体的一圈，蒸汽冷凝箱的上端设有内外连通的加水管，加水管上设有手动阀。本实用新型中燃气轮机本体的外圈设有一圈冷却水箱，冷却水箱可对燃气轮机本体进行良好的降温冷却，增加燃气轮机本体的使用寿命；本实用新型中冷却水箱的上端连通蒸汽冷凝箱，可对冷却水箱中冷却燃气轮机本体时产生的蒸汽进行冷却，从金属冷凝管道回流冷却后循环利用，自动循环冷却，冷却成本低，且节约水资源。

Description

一种燃气轮机负荷间冷却通风装置

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机领域，特别涉及一种燃气轮机负荷间冷却通风装置。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。

燃气轮机结构最简单，而且最能体现出燃气轮机所特有的体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。

但燃气轮机工作的过程中产生的温度较高，降低了整体设备的使用寿命。

因此，发明一种燃气轮机负荷间冷却通风装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，包括燃气轮机本体，所述燃气轮机本体的外圈处固定套设有冷却水箱，所述冷却水箱的上方一体设有蒸汽冷凝箱，所述蒸汽冷凝箱呈伞状壳体结构设置在燃气轮机本体的一圈，蒸汽冷凝箱的上端设有内外连通的加水管，所述加水管上设有手动阀，所述冷却水箱的上端和蒸汽冷凝箱的底部连通，冷却水箱的外径小于蒸汽冷凝箱的外径，所述冷却水箱的一侧设有开口，冷却水箱的内部固定焊接有若干组上下等距离分布的金属换热板，所述金属换热板的表面设有若干组上下贯穿的水流通孔，所述蒸汽冷凝箱的下表面设有回流口，所述冷却水箱的下端外圈处设有回流进水口，所述回流进水口和回流口之间通过金属冷凝管道连通，所述金属冷凝管道呈来回弯折的管道结构，金属冷凝管道设有若干组，若干组金属冷凝管道呈圆形阵列状分布在冷却水箱的一圈，所述冷却水箱的内部上下设有四组通风槽，所述通风槽的端部与开口连通，所述蒸汽冷凝箱的内部固定焊接有金属冷凝板，所述金属冷凝板的表面设有若干组上下贯穿的蒸汽通孔。

优选的，所述冷却水箱呈圆环箱体结构，冷却水箱和燃气轮机本体的内壁之间紧密贴合。

优选的，所述蒸汽冷凝箱的底部设有漏斗面，所述回流口设置在漏斗面的底部。

优选的，所述冷却水箱的内部设有单向进水阀，所述单向进水阀设置在回流进水口的开口处。

优选的，所述通风槽呈环形槽体结构，通风槽围绕燃气轮机本体的一圈设置。

优选的，所述金属冷凝板呈倾斜状设置，金属冷凝板的下端倾斜朝向回流口。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中燃气轮机本体的外圈设有一圈冷却水箱，冷却水箱可对燃气轮机本体进行良好的降温冷却，增加燃气轮机本体的使用寿命；

2、本实用新型中冷却水箱的上端连通蒸汽冷凝箱，可对冷却水箱中冷却燃气轮机本体时产生的蒸汽进行冷却，从金属冷凝管道回流冷却后循环利用，自动循环冷却，冷却成本低，且节约水资源；

3、本实用新型中冷却水箱的一侧设有开口，开口处可进风进入通风槽中，加速冷却水箱中冷热交换的效率，水冷和风冷结合的方式，增加了冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型图3中A-A处截面图。

图中：1、燃气轮机本体；2、冷却水箱；3、蒸汽冷凝箱；4、金属冷凝管道；5、开口；6、通风槽；7、加水管；8、回流进水口；9、单向进水阀；10、回流口；11、水流通孔；12、金属换热板；13、金属冷凝板；14、蒸汽通孔；15、手动阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，包括燃气轮机本体1，燃气轮机本体1的外圈处固定套设有冷却水箱2，冷却水箱2的上方一体设有蒸汽冷凝箱3，蒸汽冷凝箱3呈伞状壳体结构设置在燃气轮机本体1的一圈，蒸汽冷凝箱3的上端设有内外连通的加水管7，加水管7上设有手动阀15，方便对冷却水箱2中加水使用；

其中，冷却水箱2的上端和蒸汽冷凝箱3的底部连通，冷却水箱2的外径小于蒸汽冷凝箱3的外径，冷却水箱2的一侧设有开口5，冷却水箱2的内部固定焊接有若干组上下等距离分布的金属换热板12，金属换热板12的表面设有若干组上下贯穿的水流通孔11，水流通孔11增加了金属换热板12和水之间的接触面积，增加了换热效率；

在蒸汽冷凝箱3的下表面设有回流口10，冷却水箱2的下端外圈处设有回流进水口8，回流进水口8和回流口10之间通过金属冷凝管道4连通，金属冷凝管道4呈来回弯折的管道结构，方便水长时间流通进行冷却；

金属冷凝管道4设有若干组，若干组金属冷凝管道4呈圆形阵列状分布在冷却水箱2的一圈，冷却水箱2的内部上下设有四组通风槽6，通风槽6的端部与开口5连通，蒸汽冷凝箱3的内部固定焊接有金属冷凝板13，金属冷凝板13的表面设有若干组上下贯穿的蒸汽通孔14，增加了冷热交换的面积，提高金属冷凝板13对蒸汽的冷凝效率。

冷却水箱2呈圆环箱体结构，冷却水箱2和燃气轮机本体1的内壁之间紧密贴合，方便换热使用。

蒸汽冷凝箱3的底部设有漏斗面，回流口10设置在漏斗面的底部，方便冷凝水的回流。

在冷却水箱2的内部设有单向进水阀9，单向进水阀9设置在回流进水口8的开口处，单向进水阀9保证了金属冷凝管道4中的水单向流入冷却水箱2中，不会回流。

而通风槽6呈环形槽体结构，通风槽6围绕燃气轮机本体1的一圈设置，通过风的进入快速带走冷却水箱2中的热量，使得冷却水箱2保持大量的热量流失，能够对燃气轮机本体1产生良好的冷却作用。

其中，金属冷凝板13呈倾斜状设置，金属冷凝板13的下端倾斜朝向回流口10，使得金属冷凝板13冷凝水蒸汽产生的水可直接通过回流口10进入金属冷凝管道4中。

工作原理：本实用新型中燃气轮机本体1的外圈设有一圈冷却水箱2，冷却水箱2使用金属材料支撑，通过金属导热将燃气轮机本体1的热量传递给冷却水箱2中的冷水，实现了冷热交换的冷却作用，冷却水箱2可对燃气轮机本体1进行良好的降温冷却，增加燃气轮机本体1的使用寿命；冷却水箱2的上端连通蒸汽冷凝箱3，可对冷却水箱2中冷却燃气轮机本体1时产生的蒸汽进行冷却，冷却水箱2中冷却燃气轮机本体1时产生的蒸汽进入蒸汽冷凝箱3的金属冷凝板13上进行冷凝，冷凝的水顺着金属换热板12从回流口10进入金属冷凝管道4中，从金属冷凝管道4回流冷却后循环利用，自动循环冷却，冷却成本低，且节约水资源；冷却水箱2的一侧设有开口5，开口5处可进风进入通风槽6中，加速冷却水箱2中冷热交换的效率，水冷和风冷结合的方式，增加了冷却效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，包括燃气轮机本体（1），其特征在于：所述燃气轮机本体（1）的外圈处固定套设有冷却水箱（2），所述冷却水箱（2）的上方一体设有蒸汽冷凝箱（3），所述蒸汽冷凝箱（3）呈伞状壳体结构设置在燃气轮机本体（1）的一圈，蒸汽冷凝箱（3）的上端设有内外连通的加水管（7），所述加水管（7）上设有手动阀（15），所述冷却水箱（2）的上端和蒸汽冷凝箱（3）的底部连通，冷却水箱（2）的外径小于蒸汽冷凝箱（3）的外径，所述冷却水箱（2）的一侧设有开口（5），冷却水箱（2）的内部固定焊接有若干组上下等距离分布的金属换热板（12），所述金属换热板（12）的表面设有若干组上下贯穿的水流通孔（11），所述蒸汽冷凝箱（3）的下表面设有回流口（10），所述冷却水箱（2）的下端外圈处设有回流进水口（8），所述回流进水口（8）和回流口（10）之间通过金属冷凝管道（4）连通，所述金属冷凝管道（4）呈来回弯折的管道结构，金属冷凝管道（4）设有若干组，若干组金属冷凝管道（4）呈圆形阵列状分布在冷却水箱（2）的一圈，所述冷却水箱（2）的内部上下设有四组通风槽（6），所述通风槽（6）的端部与开口（5）连通，所述蒸汽冷凝箱（3）的内部固定焊接有金属冷凝板（13），所述金属冷凝板（13）的表面设有若干组上下贯穿的蒸汽通孔（14）。

2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，其特征在于：所述冷却水箱（2）呈圆环箱体结构，冷却水箱（2）和燃气轮机本体（1）的内壁之间紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，其特征在于：所述蒸汽冷凝箱（3）的底部设有漏斗面，所述回流口（10）设置在漏斗面的底部。

4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，其特征在于：所述冷却水箱（2）的内部设有单向进水阀（9），所述单向进水阀（9）设置在回流进水口（8）的开口处。

5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，其特征在于：所述通风槽（6）呈环形槽体结构，通风槽（6）围绕燃气轮机本体（1）的一圈设置。

6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机负荷间冷却通风装置，其特征在于：所述金属冷凝板（13）呈倾斜状设置，金属冷凝板（13）的下端倾斜朝向回流口（10）。

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