CN211900726U - 柴油机机油冷却器支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要应用于发动机技术领域,特别涉及一种柴油机机油冷却器支架,包括曲轴箱门盖和挂钩,曲轴箱门盖外周分布有安装孔,中部设置连接板,挂钩包括挂板,挂板通过紧固件固定在连接板上,挂板和连接板之间设置高度调节孔,挂板上设置冷却器安装架。本实用新型结构简单合理,容易实现,通过该装置的使用,可有效解决机油冷却器支架品种杂乱,提高不同柴油机零件的通用率,便于组织生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机机油冷却器支架,主要应用于发动机技术领域。
背景技术
在船用柴油机中,为保证机油温度保持在最佳状态,大多数客户选择集成式柴油机(机油冷却器安装在柴油机上)。不同工作区域,不同型号的柴油机,所搭载的机油冷却器也不尽相同,正常情况下每一款机油冷却器都会配备一款机油冷却器支架,由于机油冷却器支架种类繁杂,仓库配料出错的现象时有发生。严重影响柴油机装配工的工作效率。阻碍了柴油机区域差异化的推进进度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可以匹配多种型号的机油冷却器。可减少零件种类,降低生产成本,便于柴油机模块化生产的柴油机机油冷却器支架。
本实用新型所述的柴油机机油冷却器支架,包括曲轴箱门盖和挂钩,曲轴箱门盖外周分布有安装孔,中部设置连接板,挂钩包括挂板,挂板通过紧固件固定在连接板上,挂板和连接板之间设置高度调节孔,挂板上设置冷却器安装架。
所述的连接板设置为矩形板。
所述的挂板设置为竖板,冷却器安装架设置为横板,横板水平固定在竖板上,竖板和横板之间分别设置上筋板和下筋板,横板上设置连接孔。
所述的竖板设置为矩形板。
所述的紧固件选用螺栓,高度调节孔设置为螺纹孔。
所述的高度调节孔设置为布置在连接板和挂板上的多组螺纹孔。
所述的高度调节孔分别布置在连接板和挂板的上部和下部,上部和下部的高度调节孔均设置为三组,每组均为水平布置的两螺纹孔。
机油冷却器支架主要由曲轴箱门盖与挂钩两部分通过螺栓组装而成。曲轴箱门盖与挂钩上分别设有调节螺纹孔,通过不同螺纹孔的相互配合达到调节支架高度的目的。与传统的机油冷却器支架相比,该支架使柴油机维护方便,外观整洁美观,可以搭载不同规格的机油冷却器,进一步推进柴油机配置区域差异化进度。
使用时,通过曲轴箱门盖的安装孔对整个支架进行安装连接,曲轴箱门盖的连接板用于连接挂钩的挂板,根据需要安装的机油冷却器选择挂板安装在连接板上的位置,并通过螺栓紧固,将机油冷却器固定在挂钩的横板上,横板上设置的连接孔,用于安装机油冷却器,上筋板和下筋板设置起到加强结构的作用。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单合理,容易实现,通过该装置的使用,可有效解决机油冷却器支架品种杂乱,提高不同柴油机零件的通用率,便于组织生产。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是曲轴箱门盖的结构示意图。
图3是挂钩的结构示意图。
图4是图3的左视结构示意图。
图中:1、曲轴箱门盖;2、安装孔;3、挂钩;4、连接板;5、挂板;6、上筋板;7、横板;8、下筋板;9、连接孔;10、螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图1~图4所示,本实用新型所述的柴油机机油冷却器支架,包括曲轴箱门盖1和挂钩3,曲轴箱门盖1外周分布有安装孔2,中部设置连接板4,挂钩3包括挂板5,挂板5通过紧固件固定在连接板4上,挂板5和连接板4之间设置高度调节孔,挂板5上设置冷却器安装架。连接板4设置为矩形板。挂板5设置为竖板,冷却器安装架设置为横板7,横板7水平固定在竖板上,竖板和横板7之间分别设置上筋板6和下筋板8,横板7上设置连接孔9。竖板设置为矩形板。紧固件选用螺栓,高度调节孔设置为螺纹孔10。高度调节孔设置为布置在连接板4和挂板5上的多组螺纹孔。高度调节孔分别布置在连接板4和挂板5的上部和下部,上部和下部的高度调节孔均设置为三组,每组均为水平布置的两螺纹孔。
机油冷却器支架主要由曲轴箱门盖1与挂钩3两部分通过螺栓组装而成。曲轴箱门盖1与挂钩3上分别设有调节螺纹孔10,通过不同螺纹孔10的相互配合达到调节支架高度的目的。与传统的机油冷却器支架相比,该支架使柴油机维护方便,外观整洁美观,可以搭载不同规格的机油冷却器,进一步推进柴油机配置区域差异化进度。
使用时,通过曲轴箱门盖1的安装孔2对整个支架进行安装连接,曲轴箱门盖1的连接板4用于连接挂钩3的挂板5,根据需要安装的机油冷却器选择挂板5安装在连接板4上的位置,并通过螺栓紧固,将机油冷却器固定在挂钩3的横板7上,横板7上设置的连接孔9,用于安装机油冷却器,上筋板6和下筋板8设置起到加强结构的作用。
Claims (7)
1.一种柴油机机油冷却器支架,其特征在于:包括曲轴箱门盖(1)和挂钩(3),曲轴箱门盖(1)外周分布有安装孔(2),中部设置连接板(4),挂钩(3)包括挂板(5),挂板(5)通过紧固件固定在连接板(4)上,挂板(5)和连接板(4)之间设置高度调节孔,挂板(5)上设置冷却器安装架。
2.根据权利要求1所述的柴油机机油冷却器支架,其特征在于:连接板(4)设置为矩形板。
3.根据权利要求1所述的柴油机机油冷却器支架,其特征在于:挂板(5)设置为竖板,冷却器安装架设置为横板(7),横板(7)水平固定在竖板上,竖板和横板(7)之间分别设置上筋板(6)和下筋板(8),横板(7)上设置连接孔(9)。
4.根据权利要求3所述的柴油机机油冷却器支架,其特征在于:竖板设置为矩形板。
5.根据权利要求1所述的柴油机机油冷却器支架,其特征在于:紧固件选用螺栓,高度调节孔设置为螺纹孔(10)。
6.根据权利要求5所述的柴油机机油冷却器支架,其特征在于:高度调节孔设置为布置在连接板(4)和挂板(5)上的多组螺纹孔。
7.根据权利要求6所述的柴油机机油冷却器支架,其特征在于:高度调节孔分别布置在连接板(4)和挂板(5)的上部和下部,上部和下部的高度调节孔均设置为三组,每组均为水平布置的两螺纹孔。
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Publications (1)
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