CN211898170U - 一种水利水电工程边坡防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种水利水电工程边坡防护结构,属于边坡加固技术领域。包括护坡本体,护坡本体上设置有第一挡板,第一挡板上开设有两个卡槽,所述第一挡板上设置有门形罩,所述门形罩的两端与第一挡板远离护坡本体的一端垂直连接,所述门形罩的中间段与两条卡槽的长度方向垂直;所述门形罩上滑动设置有两个抵接部,两个所述抵接部可分别沿两条卡槽的长度方向滑动;所述门形罩上设置有用于驱动抵接部滑动的驱动件。使用此种边坡防护结构,可以减少第一交叉板与第二交叉板脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及边坡加固技术领域,尤其涉及一种水利水电工程边坡防护结构。
背景技术
边坡工程常用的防护措施有植物防护、工程防护(框格防护、封面防护、挂网喷浆防护、砌石防护等)及土工织物防护等措施。
现有技术中,申请公布号为CN109958100A的中国专利,公开了一种水利水电工程用的边坡防护结构及防护方法。包括护坡本体,护坡本体的一侧固定连接有第一埋板,第一埋板的一侧固定连接有第一挡板,第一挡板的一侧开设有第一卡槽,第一挡板靠近第一卡槽的一侧开设有第一滑槽,第一挡板远离第一卡槽的一侧开设有第二卡槽,第一挡板靠近第二卡槽的一侧开设有第二滑槽。第一挡板的内部活动连接有第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板的一侧分别固定连接有第一卡块和第二卡块,第一卡块卡接于第一卡槽的内部。第二卡块卡接于第二卡槽的内部,第一连接板的一侧分别固定连接有第一交叉板和第二交叉板,第一交叉板和第二交叉板的中心处固定连接有预制板挡块。
该发明在使用时,先将第一连接板与第二连接板放到第一滑槽与第二滑槽的内部,第一卡块与第二卡块分别卡入至第一卡槽和第二卡槽的内部,最后再将第一交叉板与第二交叉板通过预制板挡块固定至护坡板体上,达到减小雨水冲刷的目的。
然而在该装置使用过久后,预制板挡块仍然可能从第一交叉板与第二交叉板上脱落,进而从护坡本体上脱落,在预制板挡块脱落后,第一交叉板与第二交叉板则会从第一卡槽与第二卡槽内分离,从而无法抵接护坡本体,同样无法达到减小雨水冲刷的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水利水电工程边坡防护结构,具有减少第一交叉板与第二交叉板脱落的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种水利水电工程边坡防护结构,包括护坡本体,护坡本体上设置有第一挡板,第一挡板上开设有两个卡槽,所述第一挡板上设置有门形罩,所述门形罩的两端与第一挡板远离护坡本体的一端垂直连接,所述门形罩的中间段与两条卡槽的长度方向垂直;所述门形罩上滑动设置有两个抵接部,两个所述抵接部可分别沿两条卡槽的长度方向滑动;所述门形罩上设置有用于驱动抵接部滑动的驱动件。
通过采用上述技术方案,工人将第一卡块与第二卡块伸入至门形罩与第一挡板的间隙内,再将第一卡块与第二卡块滑入至卡槽内直至抵接卡槽的端部;然后操作驱动件,驱动件驱动抵接部滑动,抵接部滑动沿着卡槽的长度方向滑动,直至与第一卡块和第二卡块抵接时,则不再操作驱动件,此时抵接部固定至与第一卡块和第二卡块抵接的位置,则第一卡块与第二卡块被固定至卡槽内,与第一卡块和第二卡块连接的第一交叉板和第二交叉板不会轻易从卡槽内脱落,则减少了第一交叉板与第二交叉板从护坡本体上脱离的几率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:两条所述卡槽内分别沿其长度方向设置有限位槽,两个所述抵接部上分别设置有与限位槽滑动连接的滑块,所述驱动件包括丝杆,所述丝杆转动设置于限位槽内,所述滑块与丝杆螺纹连接。
通过采用上述技术方案,转动丝杆,丝杆转动时带动滑块转动,滑块被限位至限位槽内,则滑块带动抵接部升降,实现抵接部的滑动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:位于所述同一第一挡板上的两个抵接部通过同位部同时滑动。
通过采用上述技术方案,两个抵接部通过同位部可以同时滑动,可以使得工人不必滑动两次抵接部,直接操作一次,即可使得两个抵接部同时滑动,操作方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述同位部包括第一锥齿轮、第二锥齿轮与转动杆,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述丝杆设置两根,两根所述丝杆分别转动设置于两条所述限位槽内,两个所述丝杆长度方向的一端与第一锥齿轮同轴连接,所述门形罩的中间段上转动设置有转动杆,所述转动杆上同轴设置有两个第二锥齿轮。
通过采用上述技术方案,转动转动杆,转动杆转动时带动第二锥齿轮转动,两个第二锥齿轮带动与其啮合的第一锥齿轮转动,两个第一锥齿轮转动时分别带动与其同轴的丝杆转动,两根丝杆转动时则分别带动两个滑块滑动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述门形罩的中间段上设置有容纳盒,所述转动杆转动设置于容纳盒内,且所述转动杆长度方向的一端伸出容纳盒外,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮均位于容纳盒内。
通过采用上述技术方案,通过将第一锥齿轮、第二锥齿轮与转动杆设置于容纳盒内的设置,可以将第一锥齿轮、第二锥齿轮与转动杆从外界环境中隔离,避免第一锥齿轮与第二锥齿轮接触雨水而锈蚀。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述同位部包括皮带轮与皮带,所述丝杆设置两根,两根所述丝杆分别转动设置于两条所述限位槽内,两根所述丝杆长度方向的一端伸出门形罩外与皮带轮同轴固定,所述皮带套接至两个皮带轮上。
通过采用上述技术方案,转动两根丝杆中的一根丝杆,丝杆转动时带动与其同轴固定的皮带轮转动,皮带轮转动时带动皮带传动,皮带则带动剩余的一个皮带轮转动,剩余的一个皮带轮带动剩余的一根丝杆转动,则使得两根丝杆同步转动,两根丝杆分别带动两个滑块滑动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述同位部包括门形杆,位于两个所述卡槽内的限位槽相互连通形成横截面呈门形的门形槽,所述门形杆与门形槽滑动连接;所述门形杆包括第一支杆与垂直设置于第一支杆长度方向两端的第二支杆,所述滑块设置于第一支杆的中心位置,两根所述第二支杆远离第一支杆的一端分别与两个抵接部的一端连接;所述丝杆设置一根,且所述丝杆设置于两个限位槽连通的位置。
通过采用上述技术方案,转动丝杆,丝杆转动时带动滑块转动,滑块转动带动门形杆转动,由于门形杆被限位至门形槽内,则门形杆沿着门形槽滑动,门形杆滑动时带动两个抵接部滑动。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
一、通过抵接部的设置,可以在驱动抵接部滑动后抵接第一卡块与第二卡块,从而将第一卡块与第二卡块抵紧至卡槽内,以避免第一交叉板与第二交叉板从护坡本体上脱离;
二、通过同位部的设置,可以通过操作同一根丝杆,而使得两个抵接部同时升降,省时省力。
附图说明
图1是本实用新型第一交叉板与第二交叉板的结构示意图;
图2是本实用新型实施例一整体的结构示意图;
图3是本实用新型实施例一第一挡板的结构示意图;
图4是本实用新型实施例一第一挡板与门形罩的爆炸结构图;
图5是本实用新型实施例二第一挡板与门形罩的爆炸结构图;
图6是本实用新型实施例三第一挡板与门形罩的爆炸结构图。
附图标记:1、护坡本体;2、第一挡板;21、卡槽;22、滑槽;23、第一连接板;231、第一卡块;24、第二连接板;241、第二卡块;25、第一交叉板;26、第二交叉板;3、门形罩;31、容纳盒;4、抵接部;41、滑块;5、限位槽;51、丝杆;61、第一锥齿轮;62、第二锥齿轮;63、转动杆;71、皮带轮;72、皮带;8、门形杆;81、第一支杆;82、第二支杆;9、门形槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一
参照图2与图3,为本实用新型公开的一种水利水电工程边坡防护结构,包括护坡本体1,护坡本体1上设置有第一挡板2,第一挡板2上开设有两个卡槽21,两个卡槽21的开口方向位于第一挡板2远离护坡本体1的端部,且两个卡槽21上沿两个卡槽21的长度方向分别设置有滑槽22,两个所述滑槽22均与卡槽21连通。
参照图1与图2,第一挡板2的内部活动连接有第一连接板23与第二连接板24,第一连接板23与第二连接板24的一侧分别固定连接有第一卡块231和第二卡块241,第一卡块231与第二卡块241经过滑动后可分别卡接至卡槽21的内部,第一连接板23与第二连接板24之间通过第一交叉板25与第二交叉板26连接。
参照图3与图4,第一挡板2上设置有门形罩3,门形罩3的两端与第一挡板2远离护坡本体1的一端垂直连接,门形罩3的中间段与两条卡槽21的长度方向垂直。门形罩3上滑动设置有两个抵接部4,抵接部4可为一块板。两个抵接部4可分别沿两条卡槽21的长度方向滑动,门形罩3上设置有用于驱动抵接部4滑动的驱动件,抵接部4滑动后可抵接卡块,将卡块抵紧至卡槽21内。
两条卡槽21内分别沿其长度方向设置有限位槽5,两条限位槽5长度方向的一端从门形罩3的端部延伸至靠近门形罩3中间段的位置。两个抵接部4上分别设置有与限位槽5滑动连接的滑块41。驱动件包括丝杆51,丝杆51转动设置于限位槽5内,滑块41与丝杆51螺纹连接。
位于同一第一挡板2上的两个抵接部4通过同位部同时滑动。
同位部包括第一锥齿轮61、第二锥齿轮62与转动杆63,丝杆51设置两根,两根丝杆51分别转动设置于两条限位槽5内。门形罩3的中间段上设置有容纳盒31,容纳盒31设置于门形罩3背离第一挡板2的一面。两个丝杆51长度方向的一端延伸至容纳盒31内分别与第一锥齿轮61同轴连接,容纳盒31内通过轴承转动设置有转动杆63,转动杆63上同轴设置有两个第二锥齿轮62,两个第二锥齿轮62分别与两个第一锥齿轮61啮合。转动杆63长度方向的一端伸出容纳盒31外后设置有第一把手,以便人工转动。
本实施例的实施原理为:工人将第一卡块231与第二卡块241伸入至门形罩3与第一挡板2的间隙内,再将第一卡块231与第二卡块241滑入至卡槽21内直至抵接卡槽21的端部;然后转动转动杆63,转动杆63转动时带动第二锥齿轮62转动,两个第二锥齿轮62带动与其啮合的第一锥齿轮61转动,两个第一锥齿轮61转动时分别带动与其同轴的丝杆51转动,两根丝杆51转动时则分别带动两个滑块41滑动;滑块41带动抵接部4滑动,抵接部4滑动沿着卡槽21的长度方向滑动,直至与第一卡块231和第二卡块241抵接时,则不再转动丝杆51,此时抵接部4固定至与第一卡块231和第二卡块241抵接的位置,则第一卡块231与第二卡块241被固定至卡槽21内,与第一卡块231和第二卡块241连接的第一交叉板25和第二交叉板26不会轻易从卡槽21内脱落,则减少了第一交叉板25与第二交叉板26从护坡本体1上脱离的几率。
实施例二
本实施例与实施例一的区别在于:同位部的不同。
参照图5,同位部包括两个皮带轮71与一条皮带72,丝杆51设置两根,两根丝杆51分别转动设置于两条限位槽5内,两根丝杆51长度方向的一端伸出门形罩3外分别与皮带轮71同轴固定,皮带72套接至两个皮带轮71上。
本实施例的实施原理为:转动两根丝杆51中的一根丝杆51,丝杆51转动时带动与其同轴固定的皮带轮71转动,皮带轮71转动时带动皮带72传动,皮带72则带动剩余的一个皮带轮71转动,剩余的一个皮带轮71带动剩余的一根丝杆51转动,则使得两根丝杆51同步转动,两根丝杆51分别带动两个滑块41滑动,两个滑块41再分别带动两个抵接部4滑动。
实施例三
本实施例与实施例一的不同之处在于:同位部的不同。
参照图6,同位部包括门形杆8,位于两个卡槽21内的限位槽5相互连通形成横截面呈门形的门形槽9。门形杆8与门形槽9滑动连接;门形杆8包括第一支杆81与垂直设置于第一支杆81长度方向两端的第二支杆82,滑块41设置于第一支杆81的中心位置,两根第二支杆82远离第一支杆81的一端分别与抵接部4的一端连接;丝杆51设置一根,且丝杆51转动设置于两个限位槽5连通的位置,丝杆51与滑块41螺纹连接。
本实施例的实施原理为:转动丝杆51,丝杆51转动时带动滑块41转动,滑块41转动带动门形杆8转动,由于门形杆8被限位至门形槽9内,则门形杆8沿着门形槽9滑动,门形杆8滑动时带动两个抵接部4滑动。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种水利水电工程边坡防护结构,包括护坡本体(1),护坡本体(1)上设置有第一挡板(2),第一挡板(2)上开设有两个卡槽(21),其特征在于:所述第一挡板(2)上设置有门形罩(3),所述门形罩(3)的两端与第一挡板(2)远离护坡本体(1)的一端垂直连接,所述门形罩(3)的中间段与两条卡槽(21)的长度方向垂直;所述门形罩(3)上滑动设置有两个抵接部(4),两个所述抵接部(4)可分别沿两条卡槽(21)的长度方向滑动;所述门形罩(3)上设置有用于驱动抵接部(4)滑动的驱动件。
2.根据权利要求1所述的一种水利水电工程边坡防护结构,其特征在于:两条所述卡槽(21)内分别沿其长度方向设置有限位槽(5),两个所述抵接部(4)上分别设置有与限位槽(5)滑动连接的滑块(41),所述驱动件包括丝杆(51),所述丝杆(51)转动设置于限位槽(5)内,所述滑块(41)与丝杆(51)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种水利水电工程边坡防护结构,其特征在于:位于同一所述第一挡板(2)上的两个抵接部(4)通过同位部同时滑动。
4.根据权利要求3所述的一种水利水电工程边坡防护结构,其特征在于:所述同位部包括第一锥齿轮(61)、第二锥齿轮(62)与转动杆(63),所述第一锥齿轮(61)与第二锥齿轮(62)啮合,所述丝杆(51)设置两根,两根所述丝杆(51)分别转动设置于两条所述限位槽(5)内,两个所述丝杆(51)长度方向的一端与第一锥齿轮(61)同轴连接,所述门形罩(3)的中间段上转动设置有转动杆(63),所述转动杆(63)上同轴设置有两个第二锥齿轮(62)。
5.根据权利要求4所述的一种水利水电工程边坡防护结构,其特征在于:所述门形罩(3)的中间段上设置有容纳盒(31),所述转动杆(63)转动设置于容纳盒(31)内,且所述转动杆(63)长度方向的一端伸出容纳盒(31)外,所述第一锥齿轮(61)与第二锥齿轮(62)均位于容纳盒(31)内。
6.根据权利要求3所述的一种水利水电工程边坡防护结构,其特征在于:所述同位部包括皮带轮(71)与皮带(72),所述丝杆(51)设置两根,两根所述丝杆(51)分别转动设置于两条所述限位槽(5)内,两根所述丝杆(51)长度方向的一端伸出门形罩(3)外与皮带轮(71)同轴固定,所述皮带(72)套接至两个皮带轮(71)上。
7.根据权利要求3所述的一种水利水电工程边坡防护结构,其特征在于:所述同位部包括门形杆(8),位于两个所述卡槽(21)内的限位槽(5)相互连通形成横截面呈门形的门形槽(9),所述门形杆(8)与门形槽(9)滑动连接;所述门形杆(8)包括第一支杆(81)与垂直设置于第一支杆(81)长度方向两端的第二支杆(82),所述滑块(41)设置于第一支杆(81)的中心位置,两根所述第二支杆(82)远离第一支杆(81)的一端分别与两个抵接部(4)的一端连接;所述丝杆(51)设置一根,且所述丝杆(51)设置于两个限位槽(5)连通的位置。
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