CN211897957U - 一种管道标识桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种管道标识桩，其包括：标识牌、防止倒伏的基础结构以及桩体，所述桩体设置在所述基础结构上，所述标识牌设置在所述桩体上。本实用新型的有益效果是：通过设置防止字体脱落的标识牌，使得标识牌上的字体不易褪去，提高标识桩的标识可靠性，提高管道的安装性；基础结构的设置，防止标识桩倒伏，提高标识桩的稳定性。

Description

一种管道标识桩

技术领域

本实用新型涉及油气储运技术领域，尤其涉及一种管道标识桩。

背景技术

目前中国石油企业以“一带一路”为契机持续推动海外油气领域合作，在中东及非洲地区不断拓展油气田项目。在阿拉伯半岛的阿联酋、沙特，西非的尼日尔等国家，油气田普遍存在于暴晒及风吹沙蚀的沙漠戈壁地区，在现有技术中，油气管道标识桩面临受风沙外力而倒伏的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种管道标识桩。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种管道标识桩，其包括：标识牌、防止倒伏的基础结构以及桩体，所述桩体设置在所述基础结构上，所述标识牌设置在所述桩体上。

本实用新型的有益效果是：基础结构的设置，防止标识桩倒伏，提高标识桩的稳定性，提高标识桩的标识可靠性。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步地，还包括：插牌，所述标识牌由钢背板以及标识铭牌组成，所述标识铭牌安装在所述钢背板上；

所述标识铭牌为PVC板，所述标识铭牌上设置有用于安装插牌的插槽，所述插槽的底部开放设置，所述插牌设置在所述插槽中；

标识信息通过冲印、蚀刻、激光或钢字模的方式打印/压印在所述标识铭牌上。

采用上述进一步方案的有益效果是：插槽的设置，用于安装插牌，便于插牌内容的更换；插槽底部开放设置，便于灰尘沿插槽底部排出。表示信息通过特殊方式设置在标识铭牌上，防止标识信息褪去，提高标识桩的可靠性。

进一步地，还包括：钢管短节，所述钢管短节套设在所述桩体上，所述钢背板设置在所述钢管短节上。

采用上述进一步方案的有益效果是：钢管短节的设置，便于钢背板沿着桩体转动，便于对标识牌的方向进行调节，降低标识桩的风阻，提高标识桩的稳定性。

进一步地，还包括：用于防止标识牌以及钢管短节下滑的止滑板以及用于防止标识牌滑脱的限制板，所述止滑板为环形结构，所述止滑板安装在所述桩体上；所述限制板设置在所述桩体的顶部；

所述钢管短节上设置有用于限制标识牌旋转的限位装置，所述限位装置设置在所述钢管短节上。

采用上述进一步方案的有益效果是：止滑板以及限制板的设置，防止标识牌沿着桩体的轴线方向滑动，提高标识桩的可靠性；限位装置的设置，便于限制标识牌与桩体的相对位置，保证标识桩的标识作用。

进一步地，所述限位装置为限位插销，所述钢管短节以及所述桩体上设置有限位孔，所述限位插销贯穿所述限位孔设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：限位插销以及限位孔的设置，便于对标识牌进行限位调节，提高标识牌的稳定性。

进一步地，所述基础结构包括：底板以及配重部件，所述桩体与所述底板连接，所述配重部件设置在所述底板的上方；

所述桩体为钢管结构，所述钢管为外壁上设置有防锈漆的钢管或者镀锌钢管；所述标识牌为铝板。

采用上述进一步方案的有益效果是：底板以及配重部件的设置，提高标识桩的稳定性，便于标识桩的安装，提高工作效率。桩体外部涂覆防锈漆或者镀锌处理，标识牌选用铝板，提高标识桩的耐腐蚀性，延长标识桩的使用寿命。

进一步地，还包括：用于对标识桩进行定位的无线定位部件，所述无线定位部件设置在所述桩体的顶部。

采用上述进一步方案的有益效果是：定位部件的设置，便于用户对标识桩的位置进行定位，便于用户对标识桩进行查找，避免风沙天气掩埋表示桩而导致标识桩丢失，提高标识桩的安全性，提高用户体验。

进一步地，所述标识牌的数量为两个，两个所述标识牌上下叠加设置，两个所述标识牌之间设置有缝隙，两个所述标识牌通过钢管短节安装在所述桩体上，两个所述标识牌通过钢筋或者通过钢条连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：两个标识牌上下叠加设置，增大同一方向上的标识面积，增多标识信息的容纳量，两个标识牌之间的缝隙，便于风流流动，降低标识牌的风阻，提高标识桩的稳定性。

进一步地，所述标识牌的数量为两个，两个所述标识牌相背设置，两个所述标识牌通过钢管短节安装在所述桩体上，所述桩体设置在两个所述标识牌之间。

采用上述进一步方案的有益效果是：两个标识牌相背设置，使得标识桩能够在两个方向上同时设置标识内容，提高标识牌的标识作用，扩大标识桩的应用领域。

进一步地，所述标识牌的数量为四个，分为两个顶部标识牌以及两个中部标识牌，两个顶部标识牌设置在所述桩体的顶部，两个顶部标识牌组成剑型尖顶结构，两个中部标识牌设置在所述桩体的中部，两个所述中部标识牌相背设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：两个顶部标识牌组成剑型尖顶结构，降低标识牌的风阻，便于灰尘散落。

本实用新型附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之一。

图2为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二。

图3为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之三。

图4为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之四。

图5为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之五。

图6为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之六。

图7为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之七。

图8为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之八。

图9为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之九。

图10为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十。

图11为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十一。

图12为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十二。

图13为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十三。

图14为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十四。

图15为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十五。

图16为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十六。

图17为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十七。

图18为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十八。

图19为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十九。

图20为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十。

图21为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十一。

图22为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十二。

图23为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十三。

图24为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十四。

附图标号说明：1-标识牌；2-基础结构；3-桩体；4-插牌；5-钢背板；6-标识铭牌；7-插槽；8-钢管短节；9-止滑板；10-限制板；11-限位装置；12-底板；13-配重部件；14-定位部件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图24所示，图1为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之一。图2为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二。图3为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之三。图4为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之四。图5为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之五。图6为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之六。图7为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之七。图8为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之八。图9为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之九。图10为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十。图11为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十一。图12为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十二。图13为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十三。图14为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十四。图15为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十五。图16为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十六。图17为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十七。图18为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十八。图19为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之十九。图20为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十。图21为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十一。图22为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十二。图23为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十三。图24为本实用新型实施例提供的标识桩的结构示意图之二十四。

图中的A为定制预刻通用文字；图中的B为现场字模刻印文字；图中的C为公司名称插牌以及公司电话名插牌；图中的D为管道口径规格插牌、图中的E为管道介质名称插牌、图中的F为管道起点名称插牌、图中的G为管道终点名称插牌、图中的H为穿越类型/桩号插牌、图中的I为管道里程公里数插牌、图中的J为管道里程米数插牌。

一种管道标识桩，其包括：标识牌1、防止倒伏的基础结构2以及桩体3，所述桩体3设置在所述基础结构2上，所述标识牌1设置在所述桩体3上。

本实用新型的有益效果是：基础结构的设置，防止标识桩倒伏，提高标识桩的稳定性，提高标识桩的标识可靠性。

本实用新型涉及油气储运及油气集输技术领域，具体为一种适用于诸如沙漠/戈壁等风蚀日晒地区的油气管道标识桩(含警示牌、转角桩、标志桩等)。

目前中国石油企业以“一带一路”为契机持续推动海外油气领域合作，在中东及非洲地区不断拓展油气田项目。在阿拉伯半岛的阿联酋、沙特，西非的尼日尔等国家，油气田普遍存在于暴晒及风吹沙蚀的沙漠戈壁地区，油气管道标识桩面临两类危害：第一载设后在一两年内字体就会完全褪去导致无法识别，这样标识桩就失去了运营管理、警示公众的作用；第二，由于风暴印度，标识桩容易倒伏甚至被掩埋丢失，进而失去其安全警示作用。因此，在该类地区油气田项目中，设计一种适应沙漠环境的油气管道标识桩尤为必要。

通常标识桩采用玻璃钢、钢筋混凝土、PVC等材质，但玻璃钢材质桩体虽轻便但容易褪色，钢筋混凝土桩相当笨重，PVC长期暴晒易老化，这三种材质均不适合在海外沙漠等风蚀沙埋及日晒严重地区油气田环境中使用。针对适用于风沙日晒严重地区油气田集输管道标识桩的设计及制作API RP 1109及SY/T 6064等规范没有具体要求，因此有必要寻找一种解决目前常规标识桩褪色失效或倒伏丢失的问题的方法。

本实用新型的目的在于解决海内外沙漠油气田项目油气储运及油气集输中标识桩因褪色及倒伏被掩埋失去标识意义的问题，针对由于海内外沙漠/戈壁等风沙日晒严重的油气田相关材料运费、成本、安装便易性等因素，采用可在现场场区(OGM计量站、CPF联合站等站内)集中快速制作安装的材料，设计一种栽设完成后在运营使用中不会由于字体剥落无法辨识以及不易倒伏或倒伏后仍能找到定位的警示牌/标识桩结构。

具体地，一种油气管道标识桩，包括，标识牌、桩体、基础，所述标识牌由钢背板和标识铭牌组成；所述标识牌背板安装标识铭牌，标识铭牌用于通过冲印、蚀刻、激光、钢字模以及其它方式打印/压印为将警示语及管道信息刻上，从而避免风蚀及暴晒导致字体脱落；定制的标识铭牌通过铆钉，可现场安装到背板上；所述标识牌背板后部中轴线上下两端安装上部钢管短节及底部钢管短节(短节管内径大于桩体钢管外径)，作为简易旋转装置，两节短管安装位置稍露出钢背板两端，以免旋转时发生卡顿；所述标识桩桩体钢管偏中上部先安装一个环形钢圈止滑板(直径大于短管外径)，避免标识牌下滑；所述桩标识背板上安装的钢短管上及桩体钢管对应位置，增加限位插销孔，当标识桩朝向需要固定时，可插入限位插销，防止标识牌因大风等导致的旋转；所述标识背板上焊接完成钢管短节及钢管短节后，套至安装了止滑板的钢管桩上，钢管桩顶部焊接限制板(直径大于钢管短节外径)，防止标识牌滑脱；所述标识桩桩体由钢管制作，刷防锈漆或采用镀锌钢管；所述标识桩底部焊接钢板基础，基础钢板上焊接短接钢管作为配重，可先将短节钢管焊接于钢底板，随后标识桩桩体底部同钢板焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型材料在油气集输及油气管道项目中均为常见工程材料，全部结构仅采用焊接和铆接或螺栓组装方式组合，简化了部件之间的安装，提高了安装效率；旋转装置简单且易于利用工程常用材料制作，避免了复杂装置在风沙地区的卡停，方便了后期的维护，在当沙漠风季来临时，标志牌可以随风旋转，减少风阻，从而避免倒伏，非风季季节，可以将标识牌通过限位插销固定，使标识牌方向保持不变，以提高管道巡护中的辨识度；凹刻字体铭牌安装标识钢背板上，凹陷字体可避免因风沙侵蚀导致字体及标识内容脱落；铭牌可采用卡槽形式，将标识不同信息的插牌入铭牌卡槽，提高了安装效率且可更换，提高了标识桩的适用性及使用过程中信息的完整性；标志桩上部安装GPS定位盒，可放置GPS定位装置，以防标志桩因沙漠流动偏移位置或丢失无法找到，同时，在管道事故状态时，能很快对管道定位，方便维抢修。本实用新型在国内外沙漠/戈壁等风沙日晒地区的油气储运及油气集输项目具有较强的实用型。

以非洲某国油气田油气管道标识桩设置为例，利用图20构造简述本专利的具体实施方式。所描述的实例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出长造型劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

该油田处于撒哈拉沙漠地区，风沙侵蚀及日晒较为严重，共计约800km集输管线，沿线需要载设标识桩。本实用新型在本油气田项目中，实现标识桩在使用过程中避免褪色失效及风吹倒伏的免维护特性。

钢背板采用350mm×250mm×3mm钢板，标识铭牌板采用320mm×220mm×2mm铝板，铭牌上凹刻文字采用图7所示五种类型(“00”及“XX”等涉及里程、桩号变化的内容现场通过钢字模刻印，其他通用文字及应急电话通过厂家定制刻印)，桩体采用2×3.18mm(SCH30)钢管，旋转装置(即钢管短节)采用50mm长3×4.78mm(SCH30)钢管，止滑板和限制板采用R50×3mm圆钢板，限位插销采用M5镀锌螺栓，支撑加强筋采用2#角钢，连接加强筋采用φ8螺纹钢筋，配重钢管采用150mm长10×7.8mm(SCH30)钢管，基础钢板(即底板)采用400mm×400mm×6mm钢板。

按照图22样式，首先将上部两块标识牌钢背板及下部两块钢背板通过旋转装置钢短管及加强筋焊接完成后，套进已完成止滑板安装及配重钢管和钢板基础安装的桩体上，随后焊接最上部的限制板，完成了本实用新型标识桩主体结构的组装。随后将已凹刻统一警示语及运营单位名称及联系方式的铝铭牌(图24)铆接到顶部两块箭型钢背板上，剩下涉及到管道起止点/尺寸/压力以及管道里程/桩号/穿越里程的非固定内容铝铭牌(图24)，在管道沿线栽设现场将适用内容通过钢字模凹刻上后，铆接到下部两块背靠背钢背板上，其中顶部箭型钢背板上警示语对应一侧的下方钢背板安装带有管道尺寸/压力/起止点的铝铭牌(图24)，另一侧则安装转角或穿越标识铝铭牌。

进一步地，还包括：插牌4，所述标识牌1由钢背板5以及标识铭牌6组成，所述标识铭牌6安装在所述钢背板5上；

所述标识铭牌6为PVC板，所述标识铭牌6上设置有用于安装插牌4的插槽7，所述插槽7的底部开放设置，所述插牌4设置在所述插槽7中；

标识信息通过冲印、蚀刻、激光或钢字模的方式打印/压印在所述标识铭牌6上。

采用上述进一步方案的有益效果是：插槽的设置，用于安装插牌，便于插牌内容的更换；插槽底部开放设置，便于灰尘沿插槽底部排出。表示信息通过特殊方式设置在标识铭牌上，防止标识信息褪去，提高标识桩的可靠性。

具体地，标识铭牌由铝板制成，标识/警示用语通过冲印、蚀刻、激光、钢字模以及其它方式打印/压印刻上。涉及里程、桩号变化的内容现场通过钢字模刻印，其他通用文字及应急电话通过厂家定制刻印，如图6至图9所示。

所述标识铭牌由PVC板制成；PVC铭牌板上设有插槽，插槽底部不封死，以免积沙积灰；标识/警示语通用/固定内容定制刻印上，其他内容制作批量插牌，如图10至图15所示，安装时插入插槽。

所述插牌由PVC板制成，批量定制不同数字及穿越类型、桩号等；现场选择对应数字及文字插入插槽。

所述插牌由铝板制成，可批量定制不同数字及穿越类型、桩号等；现场选择对应数字及文字插入插槽或通过钢字模刻印内容后插入插槽。

进一步地，还包括：钢管短节8，所述钢管短节8套设在所述桩体3上，所述钢背板5设置在所述钢管短节8上。

采用上述进一步方案的有益效果是：钢管短节的设置，便于钢背板沿着桩体转动，便于对标识牌的方向进行调节，降低标识桩的风阻，提高标识桩的稳定性。

进一步地，还包括：用于防止标识牌1以及钢管短节8下滑的止滑板9以及用于防止标识牌1滑脱的限制板10，所述止滑板9为环形结构，所述止滑板9安装在所述桩体3上；所述限制板10设置在所述桩体3的顶部；

所述钢管短节8上设置有用于限制标识牌1旋转的限位装置11，所述限位装置11设置在所述钢管短节8上。

采用上述进一步方案的有益效果是：止滑板以及限制板的设置，防止标识牌沿着桩体的轴线方向滑动，提高标识桩的可靠性；限位装置的设置，便于限制标识牌与桩体的相对位置，保证标识桩的标识作用。

进一步地，所述限位装置11为限位插销，所述钢管短节8以及所述桩体3上设置有限位孔，所述限位插销贯穿所述限位孔设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：限位插销以及限位孔的设置，便于对标识牌进行限位调节，提高标识牌的稳定性。

进一步地，所述基础结构2包括：底板12以及配重部件13，所述桩体3与所述底板12连接，所述配重部件13设置在所述底板12的上方；

所述桩体3为钢管结构，所述钢管为外壁上设置有防锈漆的钢管或者镀锌钢管；所述标识牌1为铝板。

采用上述进一步方案的有益效果是：底板以及配重部件的设置，提高标识桩的稳定性，便于标识桩的安装，提高工作效率。桩体外部涂覆防锈漆或者镀锌处理，标识牌选用铝板，提高标识桩的耐腐蚀性，延长标识桩的使用寿命。

进一步地，还包括：用于对标识桩进行定位的无线定位部件14，所述无线定位部件14设置在所述桩体3的顶部。

采用上述进一步方案的有益效果是：定位部件的设置，便于用户对标识桩的位置进行定位，便于用户对标识桩进行查找，避免风沙天气掩埋表示桩而导致标识桩丢失，提高标识桩的安全性，提高用户体验。

其中，定位部件可以GPS系统。

所述标识牌顶部安装有定位装置放置盒，可将GPS等定位装置放置于盒中，以防标志桩因沙漠流动偏移位置或丢失无法找到，同时，在管道事故状态时，能很快对管道定位，方便维抢修。

进一步地，所述标识牌1的数量为两个，两个所述标识牌1上下叠加设置，两个所述标识牌1之间设置有缝隙，两个所述标识牌1通过钢管短节8安装在所述桩体3上，两个所述标识牌1通过钢筋或者通过钢条连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：两个标识牌上下叠加设置，增大同一方向上的标识面积，增多标识信息的容纳量，两个标识牌之间的缝隙，便于风流流动，降低标识牌的风阻，提高标识桩的稳定性。

具体地，所述标识牌背板可上下两块叠加，以便增加满足更多的警示/标识内容，上下两块板之间共用一个中部钢管短节并在背部用钢筋或钢条焊接连接，以便保持方向一致性；两块板间留有一定空隙，以减小风阻。

进一步地，所述标识牌1的数量为两个，两个所述标识牌1相背设置，两个所述标识牌1通过钢管短节8安装在所述桩体3上，所述桩体3设置在两个所述标识牌1之间。

采用上述进一步方案的有益效果是：两个标识牌相背设置，使得标识桩能够在两个方向上同时设置标识内容，提高标识牌的标识作用，扩大标识桩的应用领域。

具体地，所述标识牌背板可背靠背焊接到上下两个钢管短节和钢管短节旋转装置上，共用一套钢管短节，以便增加满足更多的警示/标识内容。

进一步地，所述标识牌1的数量为四个，分为两个顶部标识牌1以及两个中部标识牌1，两个顶部标识牌1设置在所述桩体的顶部，两个顶部标识牌1组成剑型尖顶结构，两个中部标识牌1设置在所述桩体3的中部，两个所述中部标识牌1相背设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：两个顶部标识牌组成剑型尖顶结构，降低标识牌的风阻，便于灰尘散落。

具体地，所述标识牌背板两块成一定夹角，以便增加满足更多的警示/标识内容，且减少风阻，减少倒伏隐患。两块背板顶部焊接到一个共用钢管短节上，底部通过角钢支撑加强筋焊接到下部钢管短节上，并通过支撑使两块背板形成向上箭型夹角。

所述标识牌采用图20和图18进行组合方式，上部为图20所示的箭型尖顶结构方式，下部为图18所示的两块板背靠背组合方式；这样可以提供更多的警示/标识面板，以增加标识/警示内容。上部两块钢背板下部的角钢支撑加强筋上焊接连接加强筋连接到中部结构的钢管短节，以便使得各块面板朝向一致。

本实用新型提供了一种油气管道标识桩油气管道标识桩(含警示牌、转角桩、标志桩等)，包括标识牌，所述标识牌由钢制背板及标识铭牌组成，钢制背板起固定铭牌作用，铭牌凹刻警示语及管道标识语，通过铆接方式安装到钢背板上；铭牌也可采用卡槽形式，将标识不同信息的插牌入铭牌卡槽，提高了安装效率且可更换；标识牌钢背板和标识桩桩体钢管间通过在旋转装置连接，旋转装置采用钢管短节制作；桩体基础采用钢管节作为配重并用钢板作为基础以增大接触面积保持桩体埋设后稳定性。本实用新型凹刻铭牌保证了字体在沙漠戈壁环境中风沙及暴晒作用下不会由于褪色而失去标识作用，警示牌可以旋转，以减少迎风风阻，防止在风季因大风导致倒伏，同时设有限位插销，以便可以固定指示方向；标志桩上部安装GPS定位盒，可放置GPS定位装置，以防标志桩因沙漠流动偏移位置或丢失无法找到，同时，在管道事故状态时，能很快对管道定位，方便维抢修。实用新型可以解决沙漠戈壁地区油气管道标识桩字体褪色及倒伏的问题，实用性强。

一种油气管道标识桩，包括，标识牌、桩体、基础，所述标识牌由钢背板和标识铭牌组成；所述标识牌背板安装标识铭牌，标识牌上的铭牌用于通过冲印、蚀刻、激光、钢字模以及其它方式打印/压印为将警示语及管道信息刻上，从而避免风蚀及暴晒导致字体脱落；定制的铭牌通过铆钉，可现场安装到背板上；所述标识牌背板后部中轴线上下两端安装钢管短节及钢管短节(短节管内径大于桩体钢管外径)，作为简易旋转装置，两节短管安装位置稍露出钢背板两端，以免旋转时发生卡顿；所述标识桩桩体钢管偏中上部先安装一个环形钢圈止滑板(直径大于短管外径)，避免标识牌下滑；所述桩标识背板上安装的钢短管上及桩体钢管对应位置，增加限位插销孔，当标识桩朝向需要固定时，可插入限位插销，防止标识牌因大风等导致的旋转；所述标识背板上焊接完成钢管短节及钢管短节后，套至安装了止滑板的钢管桩上，钢管桩顶部焊接限制板(直径大于钢管短节外径)，防止标识牌滑脱；所述标识桩桩体由钢管制作，刷防锈漆或采用镀锌钢管；所述标识桩底部焊接钢板基础13，基础钢板上焊接短接钢管作为配重，可先将短节钢管焊接于钢底板，随后标识桩桩体底部同钢板焊接。

标识铭牌由铝板制成，标识/警示用语通过冲印、蚀刻、激光、钢字模以及其它方式打印/压印刻上，如图6至图9所示。

标识铭牌由PVC板制成；PVC铭牌板上设有插槽，插槽底部不封死，以免积沙积灰；标识/警示语通用/固定内容定制刻印上，其他内容制作批量插牌，如图10至图15所示，安装时插入插槽。

插牌由PVC板制成，批量定制不同数字及穿越类型、桩号等；现场选择对应数字及文字插入插槽；

插牌由铝板制成，可批量定制不同数字及穿越类型、桩号等；现场选择对应数字及文字插入插槽或通过钢字模可以内容后插入插槽；

固定内容的警示铭牌采用PVC版制成，厂家直接定制完成相关内容刻印；变化内容的铭牌通过铝板制成，现场通过钢字模以及其它方式冲印。

所述标识牌背板可上下两块叠加(图16)，以便增加满足更多的警示/标识内容，上下两块板之间共用一个钢管短节并在背部用钢筋或钢条焊接连接，以便保持方向一致性；两块板间留有一定空隙，以减小风阻。

所述标识牌背板可背靠背焊接到上下两个钢管短节和钢管短节旋转装置上，共用一套钢管短节，以便增加满足更多的警示/标识内容(图17。

所述标识牌背板两块成一定夹角，以便增加满足更多的警示/标识内容，且减少风阻，减少倒伏隐患(图20)。两块背板顶部焊接到一个共用钢管短节上，底部通过角钢支撑加强筋焊接到下部钢管短节上，并通过支撑使两块背板形成向上箭型夹角。

所述标识牌采用图20和图18进行组合方式，上部为图20所示的箭型尖顶结构方式，下部为图18所示的两块板背靠背组合方式；这样可以提供更多的警示/标识面板，以增加标识/警示内容。上部两块钢背板下部的角钢支撑加强筋上焊接连接加强筋连接到中部结构的钢管短节，以便使得各块面板朝向一致。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种管道标识桩，其特征在于，包括：标识牌、防止倒伏的基础结构以及桩体，所述桩体设置在所述基础结构上，所述标识牌设置在所述桩体上。

2.根据权利要求1所述的一种管道标识桩，其特征在于，还包括：插牌，所述标识牌由钢背板以及标识铭牌组成，所述标识铭牌安装在所述钢背板上；

所述标识铭牌为PVC板，所述标识铭牌上设置有用于安装插牌的插槽，所述插槽的底部开放设置，所述插牌设置在所述插槽中；

标识信息通过冲印、蚀刻、激光或钢字模的方式打印/压印在所述标识铭牌上。

3.根据权利要求2所述的一种管道标识桩，其特征在于，还包括：钢管短节，所述钢管短节套设在所述桩体上，所述钢背板设置在所述钢管短节上。

4.根据权利要求1所述的一种管道标识桩，其特征在于，还包括：用于防止标识牌以及钢管短节下滑的止滑板以及用于防止标识牌滑脱的限制板，所述止滑板为环形结构，所述止滑板安装在所述桩体上；所述限制板设置在所述桩体的顶部；

所述钢管短节上设置有用于限制标识牌旋转的限位装置，所述限位装置设置在所述钢管短节上。

5.根据权利要求4所述的一种管道标识桩，其特征在于，所述限位装置为限位插销，所述钢管短节以及所述桩体上设置有限位孔，所述限位插销贯穿所述限位孔设置。

6.根据权利要求1所述的一种管道标识桩，其特征在于，所述基础结构包括：底板以及配重部件，所述桩体与所述底板连接，所述配重部件设置在所述底板的上方；

所述桩体为钢管结构，所述钢管为外壁上设置有防锈漆的钢管或者镀锌钢管；所述标识牌为铝板。

7.根据权利要求1所述的一种管道标识桩，其特征在于，还包括：用于对标识桩进行定位的无线定位部件，所述无线定位部件设置在所述桩体的顶部。

8.根据权利要求1所述的一种管道标识桩，其特征在于，所述标识牌的数量为两个，两个所述标识牌上下叠加设置，两个所述标识牌之间设置有缝隙，两个所述标识牌通过钢管短节安装在所述桩体上，两个所述标识牌通过钢筋或者通过钢条连接。

9.根据权利要求1所述的一种管道标识桩，其特征在于，所述标识牌的数量为两个，两个所述标识牌相背设置，两个所述标识牌通过钢管短节安装在所述桩体上，所述桩体设置在两个所述标识牌之间。

10.根据权利要求1所述的一种管道标识桩，其特征在于，所述标识牌的数量为四个，分为两个顶部标识牌以及两个中部标识牌，两个顶部标识牌设置在所述桩体的顶部，两个顶部标识牌组成剑型尖顶结构，两个中部标识牌设置在所述桩体的中部，两个所述中部标识牌相背设置。

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