CN211897646U - 一种铁路工程用轨道铺设装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轨道铺设技术领域,具体为一种铁路工程用轨道铺设装置,包括铁路铁轨,所述铁路铁轨的两侧均设置有凹槽,所述铁路铁轨的外表面设置有第一机构,所述第一机构包括限位框架、固定柱、限位滚轮、清理刮板、驱动电机、中心柱、钢丝刷、连接架和安装板。该铁路工程用轨道铺设装置,通过设置有钢丝刷和清理刮板,钢丝刷在前进行打磨,清理刮板在后将钢丝刷内部清理的废屑和意外落入凹槽的石子刮走,清理刮板为不规则形状,清理刮板底部靠近凹槽,清理刮板在凹槽内由内至外高度逐渐降低,使得垃圾在清理刮板的导向作用,利于凹槽内的垃圾及时排出,防止垃圾堆积影响后续限位滚轮的顺利铺设,有效提高了该装置的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道铺设技术领域,具体为一种铁路工程用轨道铺设装置。
背景技术
轨道交通是一种历史悠久的交通方式,轨道交通自从在人类出现并使用后,就因为其运输能力大,安全可靠而成为人类的一种主要的运输和出行方式,轨道交通首先需要铺设轨道,铁路轨道通常是通过轨枕和钢轨组成,而在铁路轨道铺设过程中,通常都是先把地基打好,然后将轨枕等间距的排列铺设在打好的地基上,在轨枕铺设好之后,便可以将钢轨铺设在轨枕上,最后通过固定件将钢轨固定在轨枕上,便完成了铁路轨道的铺设过程。
现有的铁路工程用轨道铺设装置,在具体使用过程中,其还具有以下缺点:
但是在常规的铁路轨道铺设过程中,由于一些不确定因素,会导致轨枕的铺设出现一定的误差,例如,工型铁轨的内壁不够光滑,增加铺设难度,工型铁轨的凹槽内意外落入石子时,对工型铁轨进行铺设的滚轮容易被卡死,这时就需要停止作业,清理后再次进行铺设,不利于铺设工作的顺利进行,工作效率不高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铁路工程用轨道铺设装置,通过设置有钢丝刷和清理刮板,钢丝刷在前进行打磨,清理刮板在后进行清理,利于凹槽内的垃圾及时排出,防止垃圾堆积影响后续限位滚轮的顺利铺设,提高了该装置的工作效率,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铁路工程用轨道铺设装置,包括铁路铁轨,所述铁路铁轨的两侧均设置有凹槽,所述铁路铁轨的外表面设置有第一机构,所述第一机构包括限位框架、固定柱、限位滚轮、清理刮板、驱动电机、中心柱、钢丝刷、连接架和安装板,所述限位框架的内部固定连接有固定柱,所述固定柱的外表面活动连接有限位滚轮,所述限位框架的一侧固定连接有清理刮板,所述限位框架的一侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端贯穿限位框架固定连接有中心柱,所述中心柱的外表面固定连接有钢丝刷,所述限位框架的顶部固定连接有连接架,所述连接架的顶部固定连接有安装板。
可选的,所述限位滚轮、清理刮板和钢丝刷的数量均为两个,两个所述限位滚轮、清理刮板和钢丝刷对称分布在铁路铁轨两侧设置的凹槽内。
可选的,所述清理刮板位于限位滚轮和钢丝刷之间,所述限位滚轮和钢丝刷与凹槽相适配。
可选的,所述清理刮板为不规则型。
可选的,所述第一机构与铁路铁轨相适配。
可选的,所述安装板的顶部开设有安装通孔,所述安装通孔的数量为若干个。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铁路工程用轨道铺设装置,具备以下有益效果:
该铁路工程用轨道铺设装置,在使用过程中,通过设置有钢丝刷和清理刮板,钢丝刷由驱动电机带动进行旋转,可以将凹槽内凸凹不平的位置打磨光滑,利于限位滚轮滚动铺设,钢丝刷在前进行打磨,清理刮板在后将钢丝刷内部清理的废屑和意外落入凹槽的石子刮走,清理刮板为不规则形状,清理刮板底部靠近凹槽,清理刮板在凹槽内由内至外高度逐渐降低,使得垃圾在清理刮板的导向作用,利于凹槽内的垃圾及时排出,防止垃圾堆积影响后续限位滚轮的顺利铺设,可以使得轨道铺设顺利进行,提高了该装置的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型固定柱的结构示意图;
图3为本实用新型清理刮板的结构示意图。
图中:1-铁路铁轨,2-凹槽,3-第一机构,301-限位框架,302-固定柱,303-限位滚轮,304-清理刮板,305-驱动电机,306-中心柱,307-钢丝刷,308-连接架,309-安装板,4-安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:包括铁路铁轨1,铁路铁轨1的两侧均设置有凹槽2,凹槽2为工型铁路铁轨1两侧的条形凹槽,铁路铁轨1的外表面设置有第一机构3,第一机构3包括限位框架301、固定柱302、限位滚轮303、清理刮板304、驱动电机305、中心柱306、钢丝刷307、连接架308和安装板309,限位框架301的内部固定连接有固定柱302,固定柱302的外表面活动连接有限位滚轮303,限位滚轮303位于凹槽2内,并在凹槽2内滚动向前,若此时有石子阻挡,会影响整个装置正常铺设,限位框架301的一侧固定连接有清理刮板304,清理刮板304可以清理凹槽2内的垃圾,并将垃圾引导到凹槽2外,限位框架301的一侧固定连接有驱动电机305,驱动电机305的输出端贯穿限位框架301固定连接有中心柱306,中心柱306的外表面固定连接有钢丝刷307,钢丝刷307用于将凹槽2内打磨光滑,利于整体装置顺利前行,限位框架301的顶部固定连接有连接架308,连接架308的顶部固定连接有安装板309,安装板309可以通过安装通孔4固定在铺设机器上,也可以直接焊接在铺设机器上,限位滚轮303、清理刮板304和钢丝刷307的数量均为两个,两个限位滚轮303、清理刮板304和钢丝刷307对称分布在铁路铁轨1两侧设置的凹槽2内,清理刮板304位于限位滚轮303和钢丝刷307之间,限位滚轮303和钢丝刷307与凹槽2相适配,清理刮板304为不规则型,第一机构3与铁路铁轨1相适配,安装板309的顶部开设有安装通孔4,安装通孔4的数量为若干个,该装置可以清理两凹槽2内的垃圾,利于该装置进行顺利的铺设,大大提高了该装置的实用性,利于提高工作效率。
在使用过程中,该装置通过安装板309与铁轨铺设机固定连接,然后启动铁轨铺设机,与此同时开启驱动电机305,驱动电机305通过线缆与电源连接,驱动电机305通过中心柱306带动钢丝刷307进行转动,钢丝刷307可以将铁路铁轨1两侧凹槽2内打磨光滑,钢丝刷307在前进行打磨,清理刮板304在后将钢丝刷307内部清理的废屑和意外落入凹槽2的石子刮走,清理刮板304为不规则形状,清理刮板304底部靠近凹槽2,清理刮板304在凹槽2内由内至外高度逐渐降低,利于凹槽2内的垃圾及时排出,防止垃圾堆积影响后续限位滚轮303的顺利铺设,该装置整体直接结构相互配合,利于限位滚轮303与铁轨铺设机配合,防止凹槽2内的碎屑或者石子影响限位滚轮303滚动,有利于铁轨铺设机顺利进行铺设。
综上所述,该铁路工程用轨道铺设装置,使用时,通过设置有钢丝刷307和清理刮板304,钢丝刷307由驱动电机305带动进行旋转,可以将凹槽2内凸凹不平的位置打磨光滑,利于限位滚轮303滚动铺设,钢丝刷307在前进行打磨,清理刮板304在后将钢丝刷307内部清理的废屑和意外落入凹槽2的石子刮走,清理刮板304为不规则形状,清理刮板304底部靠近凹槽2,清理刮板304在凹槽2内由内至外高度逐渐降低,使得垃圾在清理刮板304的导向作用,利于凹槽2内的垃圾及时排出,防止垃圾堆积影响后续限位滚轮303的顺利铺设,可以使得轨道铺设顺利进行,提高了该装置的工作效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铁路工程用轨道铺设装置,包括铁路铁轨(1),其特征在于:所述铁路铁轨(1)的两侧均设置有凹槽(2),所述铁路铁轨(1)的外表面设置有第一机构(3),所述第一机构(3)包括限位框架(301)、固定柱(302)、限位滚轮(303)、清理刮板(304)、驱动电机(305)、中心柱(306)、钢丝刷(307)、连接架(308)和安装板(309),所述限位框架(301)的内部固定连接有固定柱(302),所述固定柱(302)的外表面活动连接有限位滚轮(303),所述限位框架(301)的一侧固定连接有清理刮板(304),所述限位框架(301)的一侧固定连接有驱动电机(305),所述驱动电机(305)的输出端贯穿限位框架(301)固定连接有中心柱(306),所述中心柱(306)的外表面固定连接有钢丝刷(307),所述限位框架(301)的顶部固定连接有连接架(308),所述连接架(308)的顶部固定连接有安装板(309)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路工程用轨道铺设装置,其特征在于:所述限位滚轮(303)、清理刮板(304)和钢丝刷(307)的数量均为两个,两个所述限位滚轮(303)、清理刮板(304)和钢丝刷(307)对称分布在铁路铁轨(1)两侧设置的凹槽(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种铁路工程用轨道铺设装置,其特征在于:所述清理刮板(304)位于限位滚轮(303)和钢丝刷(307)之间,所述限位滚轮(303)和钢丝刷(307)与凹槽(2)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种铁路工程用轨道铺设装置,其特征在于:所述清理刮板(304)为不规则型。
5.根据权利要求1所述的一种铁路工程用轨道铺设装置,其特征在于:所述第一机构(3)与铁路铁轨(1)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种铁路工程用轨道铺设装置,其特征在于:所述安装板(309)的顶部开设有安装通孔(4),所述安装通孔(4)的数量为若干个。
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