CN211894814U - 一种饲料传送驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种饲料传送驱动装置，包括驱动箱体、传送单元及动力单元，传送单元安装在驱动箱体的内部且与位于驱动箱体外部的动力单元相连接，动力单元包括电机、皮带调节器及减速机，电机输出端与减速机输入端分别安装有通过皮带相连接的皮带轮；皮带调节器包括依次连接的大固定板、转轴、小固定板及螺钉，螺钉前端与大固定板相抵触，拧动螺钉可使大固定板绕转轴转动以靠近或者远离小固定板；电机与大固定板固定连接，小固定板与减速机固定连接，减速机与驱动箱体固定连接。本实用新型的电机与减速机之间的距离可通过皮带调节器改变，具有无需停机即可在线调节皮带的功能，避免皮带打滑、减小其磨损，提高了饲料的输送效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及饲料传送设备技术领域，具体涉及一种饲料传送驱动装置。
背景技术
随着养殖规模的逐步扩大，传统的人工养殖方式已不能适应当今的经济形势需求，作为人工喂料的替代方式，机械自动喂料系统被广泛应用于各大型养殖场，其可靠性和稳定性将对养殖场生产运营产生重大影响。
在较长的输送料线中，机械自动喂料系统一般采用塞盘链条输送饲料，其驱动装置的动力源主要由电机、皮带及减速机构成的动力单元提供，但目前动力单元的电机与减速机是定距安装的，不具备相应的皮带调节功能，在运行一段时间后皮带会被拉长，导致皮带打滑甚至磨损断裂，造成自动喂料系统停机，降低饲料输送效率；另外驱动装置只是单纯地在驱动箱体内设置了限位开关，不能够很好的保护饲料输送料线的安全运行。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种饲料传送驱动装置，以解决现有技术中动力单元的电机与减速机是定距安装的，不具备相应的皮带调节功能，在运行一段时间后皮带会被拉长，导致皮带打滑甚至磨损断裂，造成自动喂料系统停机，降低饲料输送效率；另外驱动装置只是单纯地在驱动箱体内设置了限位开关，不能够很好的保护饲料输送料线的安全运行的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种饲料传送驱动装置，包括驱动箱体、传送单元及动力单元，所述传送单元安装在所述驱动箱体的内部且与位于所述驱动箱体外部的动力单元相连接，所述动力单元包括电机、皮带调节器及减速机，所述电机输出端与所述减速机输入端分别安装有通过皮带相连接的皮带轮；所述皮带调节器包括依次连接的大固定板、转轴、小固定板及螺钉，所述螺钉前端与所述大固定板相抵触，拧动所述螺钉可使所述大固定板绕所述转轴转动以靠近或者远离所述小固定板；所述电机与所述大固定板固定连接，所述小固定板与所述减速机固定连接，所述减速机与所述驱动箱体固定连接。
进一步地，所述大固定板与小固定板的外观整体均呈“凵”字型，且所述大固定板通过所述转轴套装在所述小固定板外。
进一步地，所述传送单元包括主动轮、从动轮、塞盘链条及链条涨紧器，所述主动轮与所述减速机输出端相连接，所述从动轮安装在所述链条涨紧器上且位于所述主动轮的一侧，所述链条涨紧器与所述驱动箱体内部设置的滑杆滑动连接；所述驱动箱体的两侧面设有与所述驱动箱体内部相通的物料运输管，所述物料运输管与所述滑杆同向，所述塞盘链条穿过所述物料运输管后依次挂载在所述主动轮和从动轮上。
进一步地，与所述从动轮邻近的物料运输管为进料管，与所述主动轮邻近的物料运输管为出料管。
进一步地，所述链条涨紧器包括连接板及拉簧，所述从动轮转动安装在所述连接板背面，所述连接板与所述滑杆滑动连接，所述拉簧一端与所述连接板相连接、另一端与所述驱动箱体侧面板相连接。
进一步地，所述驱动箱体内部设有保险单元，所述保险单元包括与电机电性连接的急停开关，所述急停开关吊装在位于所述从动轮与主动轮之间的驱动箱体上且其触发端贴近所述连接板的端面。
进一步地，所述保险单元还包括与电机电性连接的限位开关，所述限位开关安装在所述驱动箱体侧面板上且其触发端由所述驱动箱体的盖板压住。
与现有技术相比，本实用新型提供的饲料传送驱动装置具有以下有益效果：
1、设置的皮带调节器可在本驱动装置运行时改变电机与减速机之间的距离，具有无需停机即可在线调节皮带的功能，能够有效避免皮带打滑、减小其磨损，保障了本驱动装置的稳定性，提高了饲料的输送效率；
2、通过设置的急停开关，能够及时关闭电机的电源，从而保护整个系统避免出现过载现象；
3、通过保险单元的急停开关和限位开关，进一步保障了本驱动装置的稳定性，并且同时提高了饲料传送的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的动力单元结构示意图；
图2为本实用新型的皮带调节器结构示意图；
图3为本实用新型的驱动箱体内部结构示意图。
具体实施方式
以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
如图1～图3所示，本实用新型提供了一种饲料传送驱动装置，包括驱动箱体1、传送单元及动力单元，传送单元安装在驱动箱体1的内部且与位于驱动箱体1外部的动力单元相连接，动力单元包括电机2、皮带调节器3及减速机4，电机2输出端与减速机4输入端分别安装有通过皮带相连接的皮带轮；皮带调节器3包括依次连接的大固定板31、转轴32、小固定板33及螺钉34，螺钉34前端与大固定板31相抵触，拧动螺钉34可使大固定板31绕转轴32转动以靠近或者远离小固定板33；电机2与大固定板31固定连接，小固定板33与减速机4固定连接，减速机4与驱动箱体1固定连接。电机与减速机通过皮带调节器相连接，在运行时可改变其之间的距离，从而实现无需停机即可在线调节皮带的功能，避免皮带打滑、减小其磨损，保障了本驱动装置的稳定性，提高了饲料的输送效率。
如图2所示，大固定板31与小固定板33的外观整体均呈“凵”字型，且大固定板31通过转轴32套装在小固定板33外。
如图3所示，传送单元包括主动轮5、从动轮6、塞盘链条（图中未示出）及链条涨紧器7，主动轮5与减速机4输出端相连接，从动轮6安装在链条涨紧器7上且位于主动轮5的一侧，链条涨紧器7与驱动箱体1内部设置的滑杆11滑动连接；驱动箱体1的两侧面设有与驱动箱体1内部相通的物料运输管8，物料运输管8与滑杆11同向，塞盘链条穿过物料运输管8后依次挂载在主动轮5和从动轮6上。在本实施例中，与从动轮6邻近的物料运输管8为进料管，与主动轮5邻近的物料运输管8为出料管。
链条涨紧器7包括连接板71及拉簧72，从动轮6转动安装在连接板71背面，连接板71与滑杆11滑动连接，拉簧72一端与连接板71相连接、另一端与驱动箱体1侧面板相连接。
驱动箱体1内部设有保险单元9，保险单元9包括分别与电机2电性连接的急停开关91及限位开关92，急停开关91吊装在位于从动轮与主动轮之间的驱动箱体1上且其触发端贴近连接板71的端面。主动轮5的扭矩达到能够克服连接板71上连接的拉簧72时，从动轮6则通过塞盘链条在主动轮5的旋转作用下，发生横向移动，进一步触发急停开关91，关闭电机2的电源，从而保护整个系统避免出现过载现象。
限位开关92安装在驱动箱体1侧面板上且其触发端由驱动箱体1的盖板（图中未示出）压住。当人员打开盖板时，限位开关92无受压外物而被启动，进而切断系统电源，防止发生安全事故。
通过保险单元的急停开关和限位开关，进一步保障了本驱动装置的稳定性，并且同时提高了饲料传送的安全性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种饲料传送驱动装置，其特征在于，包括驱动箱体、传送单元及动力单元，所述传送单元安装在所述驱动箱体的内部且与位于所述驱动箱体外部的动力单元相连接，所述动力单元包括电机、皮带调节器及减速机，所述电机输出端与所述减速机输入端分别安装有通过皮带相连接的皮带轮；所述皮带调节器包括依次连接的大固定板、转轴、小固定板及螺钉，所述螺钉前端与所述大固定板相抵触，拧动所述螺钉可使所述大固定板绕所述转轴转动以靠近或者远离所述小固定板；所述电机与所述大固定板固定连接，所述小固定板与所述减速机固定连接，所述减速机与所述驱动箱体固定连接。
2.根据权利要求1所述的饲料传送驱动装置，其特征在于，所述大固定板与小固定板的外观整体均呈“凵”字型，且所述大固定板通过所述转轴套装在所述小固定板外。
3.根据权利要求1或2所述的饲料传送驱动装置，其特征在于，所述传送单元包括主动轮、从动轮、塞盘链条及链条涨紧器，所述主动轮与所述减速机输出端相连接，所述从动轮安装在所述链条涨紧器上且位于所述主动轮的一侧，所述链条涨紧器与所述驱动箱体内部设置的滑杆滑动连接；所述驱动箱体的两侧面设有与所述驱动箱体内部相通的物料运输管，所述物料运输管与所述滑杆同向，所述塞盘链条穿过所述物料运输管后依次挂载在所述主动轮和从动轮上。
4.根据权利要求3所述的饲料传送驱动装置，其特征在于，与所述从动轮邻近的物料运输管为进料管，与所述主动轮邻近的物料运输管为出料管。
5.根据权利要求3所述的饲料传送驱动装置，其特征在于，所述链条涨紧器包括连接板及拉簧，所述从动轮转动安装在所述连接板背面，所述连接板与所述滑杆滑动连接，所述拉簧一端与所述连接板相连接、另一端与所述驱动箱体侧面板相连接。
6.根据权利要求5所述的饲料传送驱动装置，其特征在于，所述驱动箱体内部设有保险单元，所述保险单元包括与电机电性连接的急停开关，所述急停开关吊装在位于所述从动轮与主动轮之间的驱动箱体上且其触发端贴近所述连接板的端面。
7.根据权利要求6所述的饲料传送驱动装置，其特征在于，所述保险单元还包括与电机电性连接的限位开关，所述限位开关安装在所述驱动箱体侧面板上且其触发端由所述驱动箱体的盖板压住。
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