CN211893491U - 一种带减震功能的配送箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带减震功能的配送箱，包括矩形箱体，矩形箱体的底部设置有一块定位底板，定位底板的底面上固定粘接有胶粘层；矩形箱体的底面上固定设置有加强板，矩形箱体内设置有一个开口朝上的置物凹槽，置物凹槽内设置有一个减震装置，减震装置包括一块不锈钢固定板、一块硅胶缓冲垫和多根不锈钢减震弹簧，所述硅胶缓冲垫的下端面与不锈钢固定板的上端面粘接固定，每根不锈钢减震弹簧的上端均与不锈钢固定板的下端面焊接固定，每根不锈钢减震弹簧的下端均抵压在置物凹槽的内底面上。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、防滑效果好、减震效果、不易损坏、能够重复利用、安全可靠且实用性好。

Description

一种带减震功能的配送箱

技术领域

本实用新型涉及配送箱技术领域，具体涉及一种带减震功能的配送箱。

背景技术

现阶段，基于线上线下双线运营模式的电商生鲜，“最后一公里”的外卖员配送过程中，电动自行车仍是其主要的交通工具。但是由于目前城市道路普遍存在拥堵、路况不佳、及路线不熟等问题，加之消费者对生鲜类冷链的配送时效和产品的完好程度要求升级，现有生鲜类配送箱多为简单的方型箱体，在实际使用中会存在一些问题：现有的生鲜类配送箱结构设计不合理，放在电瓶车的脚踏板上容易滑动，定位不可靠，在开电瓶车的过程中存在安全隐患；且现有的生鲜类配送箱一般是塑料泡沫箱，里面放重的物品后箱体底部就很容易损坏，使用寿命短。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、防滑效果好、减震效果、不易损坏、能够重复利用、安全可靠且实用性好的带减震功能的配送箱。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带减震功能的配送箱，包括矩形箱体，所述矩形箱体的底部设置有一块定位底板，所述定位底板的底面上固定粘接有胶粘层；所述定位底板的上端面上设置有若干个限位凹槽，所述定位底板的左端面上一体设置有若干块第一定位凸块，所述第一定位凸块的前端面中部设置有一个第一定位通孔，所述第一定位通孔内穿设有第一钢丝绳；所述定位底板的右端面上一体设置有若干块第二定位凸块，所述第二定位凸块的前端面中部设置有一个第二定位通孔，所述第二定位通孔内穿设有第二钢丝绳；所述矩形箱体的底面上固定设置有加强板，所述加强板的底面对准每个限位凹槽位置均一体设置有一块限位凸块，每块限位凸块的底面上固定粘接有一块橡胶防滑垫；所述矩形箱体内设置有一个开口朝上的置物凹槽，所述置物凹槽内设置有一个减震装置，所述减震装置包括一块不锈钢固定板、一块硅胶缓冲垫和多根不锈钢减震弹簧，所述硅胶缓冲垫的下端面与不锈钢固定板的上端面粘接固定，每根不锈钢减震弹簧的上端均与不锈钢固定板的下端面焊接固定，每根不锈钢减震弹簧的下端均抵压在置物凹槽的内底面上。

通过采用上述技术方案，定位底板通过胶粘层电瓶车前端脚踏区，然后通过第一钢丝绳和第二钢丝绳与电瓶车的壳体或与电瓶车的防撞杆连接固定，使得定位底板固定可靠；然后将矩形箱体放到定位底板的上端面上，使得每块限位凸块均插入对准的限位凹槽内，矩形箱体不易滑动，定位可靠，且装拆操作十分容易，使用方便；加强板对整个矩形箱体的底部起到加强支撑的作用，使得矩形箱体底部不易损坏，从而延长使用寿命；减震装置设置合理，减震效果好，减少因颠簸、堵车、急刹等情况造成的货品损失；结构设计合理、结构简单、防滑效果好、不易损坏、能够重复利用、安全可靠且实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述置物凹槽为矩形凹槽，所述不锈钢固定板为矩形板，且不锈钢固定板的尺寸与置物凹槽的尺寸相匹配，所述硅胶缓冲垫的长度和宽度与不锈钢固定板的尺寸一致，硅胶缓冲垫的厚度为1—10mm。通过本设置，减震装置设置更加合理，晃动小，减震效果好，减少因颠簸、堵车、急刹等情况造成的货品损失。

本实用新型还进一步设置为：所述矩形箱体从内至外依次设置有硅胶防撞层、PET防水层、保温层和不锈钢外层，所述硅胶防撞层的外表面与PET防水层的内表面粘接固定，PET防水层的外表面与保温层的内表面粘接固定，所述保温层的外表面与不锈钢外层的内表面粘接固定。通过本设置，矩形箱体结构设置合理，硅胶防撞层减震效果好，减少因颠簸、堵车、急刹等情况造成的货品损失；PET防水层具有防水作用；保温层具有保温功能；不锈钢外层坚固耐用，使用寿命长。

本实用新型还进一步设置为：所述加强板由不锈钢材料制成，且加强板的上端面与不锈钢外层的外底面一体设置或焊接固定。

本实用新型还进一步设置为：所述不锈钢外层的左端面上焊接有左竖支撑板，所述左竖支撑板的上端一体设置有左把手；所述不锈钢外层的右端面上焊接有右竖支撑板，所述右竖支撑板的上端一体设置有右把手。

本实用新型还进一步设置为：所述保温层由PE棉材料或泡沫塑料材料制成，所述保温层的厚度为1—5mm。

本实用新型还进一步设置为：所述胶粘层由玻璃胶或免钉胶涂覆而成。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，定位底板通过胶粘层电瓶车前端脚踏区，然后通过第一钢丝绳和第二钢丝绳与电瓶车的壳体或与电瓶车的防撞杆连接固定，使得定位底板固定可靠；然后将矩形箱体放到定位底板的上端面上，使得每块限位凸块均插入对准的限位凹槽内，矩形箱体不易滑动，定位可靠，且装拆操作十分容易，使用方便；加强板对整个矩形箱体的底部起到加强支撑的作用，使得矩形箱体底部不易损坏，从而延长使用寿命；减震装置设置合理，减震效果好，减少因颠簸、堵车、急刹等情况造成的货品损失；

矩形箱体结构设置合理，硅胶防撞层减震效果好，减少因颠簸、堵车、急刹等情况造成的货品损失；PET防水层具有防水作用；保温层具有保温功能；不锈钢外层坚固耐用，使用寿命长。

本实用新型结构设计合理、结构简单、防滑效果好、减震效果、不易损坏、能够重复利用、安全可靠且实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例矩形箱体的结构示意图；

图3为图2中I部的放大示意图；

图4为本实用新型实施例定位底板的俯视示意图。

具体实施方式

在本实施例的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1、图2、图3和图4，本实用新型公开的一种带减震功能的配送箱，包括矩形箱体1，所述矩形箱体1的底部设置有一块定位底板2，所述定位底板2的底面上固定粘接有胶粘层3；所述定位底板2的上端面上设置有若干个限位凹槽21，所述定位底板2的左端面上一体设置有若干块第一定位凸块22，所述第一定位凸块22的前端面中部设置有一个第一定位通孔221，所述第一定位通孔221内穿设有第一钢丝绳5；所述定位底板2的右端面上一体设置有若干块第二定位凸块23，所述第二定位凸块23的前端面中部设置有一个第二定位通孔231，所述第二定位通孔231内穿设有第二钢丝绳6；所述矩形箱体1的底面上固定设置有加强板7，所述加强板7的底面对准每个限位凹槽21位置均一体设置有一块限位凸块71，每块限位凸块71的底面上固定粘接有一块橡胶防滑垫8；所述矩形箱体1内设置有一个开口朝上的置物凹槽11，所述置物凹槽11内设置有一个减震装置20，所述减震装20置包括一块不锈钢固定板201、一块硅胶缓冲垫202和多根不锈钢减震弹簧203，所述硅胶缓冲垫202的下端面与不锈钢固定板201的上端面粘接固定，每根不锈钢减震弹簧203的上端均与不锈钢固定板201的下端面焊接固定，每根不锈钢减震弹簧203的下端均抵压在置物凹槽11的内底面上。

作为优选的，所述硅胶缓冲垫202的下端面与不锈钢固定板201的上端面之间通过现有的玻璃胶或免钉胶粘接固定；所述不锈钢减震弹簧203的数量设置四根以上，且不锈钢减震弹簧203呈矩形状分布。

为使本实用新型结构设置更加合理，作为优选的，本实施例所述置物凹槽11为矩形凹槽，所述不锈钢固定板201为矩形板，且不锈钢固定板201的尺寸与置物凹槽11的尺寸相匹配，所述硅胶缓冲垫202的长度和宽度与不锈钢固定板的尺寸一致，硅胶缓冲垫202的厚度为1—10mm。

作为优选的，所述不锈钢固定板201的长度比置物凹槽11的长度短1—3mm，所述不锈钢固定板201的宽度比置物凹槽11的宽度短1—3mm。所述硅胶缓冲垫202的长度与不锈钢固定板201的长度相同，所述硅胶缓冲垫202的宽度与不锈钢固定板201的宽度相同。

所述定位底板2呈矩形结构，且定位底板2的左端一体设置有两块第一定位凸块22，定位底板2的右端一体设置有两块第二定位凸块23，定位底板2的上端面上共设置四个限位凹槽21，且四个限位凹槽21呈矩形状分布，四个限位凹槽21均为矩形凹槽，限位凹槽21的凹槽深度为3—30mm。

所述加强板7的底面上一体设置有四块限位凸块71，其四块限位凸块71均为与所述限位凹槽21尺寸相匹配的矩形凸块。

每块橡胶防滑垫8的上端面均通过现有的免钉胶或玻璃胶与对准的限位凸块71的底面粘接固定。

所述矩形箱体1从内至外依次设置有硅胶防撞层12、PET防水层13、保温层14和不锈钢外层15，所述硅胶防撞层12的外表面与PET防水层13的内表面粘接固定，PET防水层13的外表面与保温层14的内表面粘接固定，所述保温层14的外表面与不锈钢外层15的内表面粘接固定。

所述加强板7由不锈钢材料制成，且加强板7的上端面与不锈钢外层15的外底面一体设置或焊接固定。

所述不锈钢外层15的左端面上焊接有左竖支撑板9，所述左竖支撑板9的上端一体设置有左把手91；所述不锈钢外层15的右端面上焊接有右竖支撑板10，所述右竖支撑板10的上端一体设置有右把手101。

所述保温层14由PE棉材料或泡沫塑料材料制成，所述保温层14的厚度为1—5mm。

所述胶粘层3由玻璃胶或免钉胶涂覆而成。

实际应用时，定位底板通过胶粘层电瓶车前端脚踏区，然后通过第一钢丝绳和第二钢丝绳与电瓶车的壳体或与电瓶车的防撞杆连接固定，使得定位底板固定可靠；然后将矩形箱体放到定位底板的上端面上，使得每块限位凸块均插入对准的限位凹槽内，矩形箱体不易滑动，定位可靠，且装拆操作十分容易，使用方便；加强板对整个矩形箱体的底部起到加强支撑的作用，使得矩形箱体底部不易损坏，从而延长使用寿命；减震装置设置合理，减震效果好，减少因颠簸、堵车、急刹等情况造成的货品损失；

矩形箱体结构设置合理，硅胶防撞层减震效果好，减少因颠簸、堵车、急刹等情况造成的货品损失；PET防水层具有防水作用；保温层具有保温功能；不锈钢外层坚固耐用，使用寿命长。

本实用新型结构设计合理、结构简单、防滑效果好、减震效果、不易损坏、能够重复利用、安全可靠且实用性好。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带减震功能的配送箱，包括矩形箱体(1)，其特征在于：所述矩形箱体(1)的底部设置有一块定位底板(2)，所述定位底板(2)的底面上固定粘接有胶粘层(3)；所述定位底板(2)的上端面上设置有若干个限位凹槽(21)，所述定位底板(2)的左端面上一体设置有若干块第一定位凸块(22)，所述第一定位凸块(22)的前端面中部设置有一个第一定位通孔(221)，所述第一定位通孔(221)内穿设有第一钢丝绳(5)；所述定位底板(2)的右端面上一体设置有若干块第二定位凸块(23)，所述第二定位凸块(23)的前端面中部设置有一个第二定位通孔(231)，所述第二定位通孔(231)内穿设有第二钢丝绳(6)；所述矩形箱体(1)的底面上固定设置有加强板(7)，所述加强板(7)的底面对准每个限位凹槽(21)位置均一体设置有一块限位凸块(71)，每块限位凸块(71)的底面上固定粘接有一块橡胶防滑垫(8)；所述矩形箱体(1)内设置有一个开口朝上的置物凹槽(11)，所述置物凹槽(11)内设置有一个减震装置(20)，所述减震装置(20)包括一块不锈钢固定板(201)、一块硅胶缓冲垫(202)和多根不锈钢减震弹簧(203)，所述硅胶缓冲垫(202)的下端面与不锈钢固定板(201)的上端面粘接固定，每根不锈钢减震弹簧(203)的上端均与不锈钢固定板(201)的下端面焊接固定，每根不锈钢减震弹簧(203)的下端均抵压在置物凹槽(11)的内底面上。

2.根据权利要求1所述的一种带减震功能的配送箱，其特征在于：所述置物凹槽(11)为矩形凹槽，所述不锈钢固定板(201)为矩形板，且不锈钢固定板(201)的尺寸与置物凹槽(11)的尺寸相匹配，所述硅胶缓冲垫(202)的长度和宽度与不锈钢固定板(201)的尺寸一致，硅胶缓冲垫(202)的厚度为1—10mm。

3.根据权利要求1或2所述的一种带减震功能的配送箱，其特征在于：所述矩形箱体(1)从内至外依次设置有硅胶防撞层(12)、PET防水层(13)、保温层(14)和不锈钢外层(15)，所述硅胶防撞层(12)的外表面与PET防水层(13)的内表面粘接固定，PET防水层(13)的外表面与保温层(14)的内表面粘接固定，所述保温层(14)的外表面与不锈钢外层(15)的内表面粘接固定。

4.根据权利要求3所述的一种带减震功能的配送箱，其特征在于：所述加强板(7)由不锈钢材料制成，且加强板(7)的上端面与不锈钢外层(15)的外底面一体设置或焊接固定。

5.根据权利要求3所述的一种带减震功能的配送箱，其特征在于：所述不锈钢外层(15)的左端面上焊接有左竖支撑板(9)，所述左竖支撑板(9)的上端一体设置有左把手(91)；所述不锈钢外层(15)的右端面上焊接有右竖支撑板(10)，所述右竖支撑板(10)的上端一体设置有右把手(101)。

6.根据权利要求3所述的一种带减震功能的配送箱，其特征在于：所述保温层(14)由PE棉材料或泡沫塑料材料制成，所述保温层(14)的厚度为1—5mm。

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