CN211893133U - 一种便于清洗的汽车格栅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于清洗的汽车格栅，包括壳体，所述壳体内卡接有格栅主体，所述格栅主体包括格栅框架和格栅网，所述格栅网固定安装在格栅框架内，所述格栅主体的底部固定安装有定位块，所述壳体底部开设有卡槽，所述定位块插接在卡槽内，所述格栅主体的顶部卡接有固定块，所述壳体的顶部开设有供固定块卡入的固定槽，所述固定块上固定安装有推拉杆，所述壳体内开设有供推拉杆滑动的滑口。本实用新型安装结构简单，固定方式牢固，拆卸清洗方便，有利于汽车的使用。

Description

一种便于清洗的汽车格栅

技术领域

本实用新型涉及汽配领域技术领域，尤其涉及一种便于清洗的汽车格栅。

背景技术

汽车格栅又称汽车中网或水箱护罩等，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性，在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入，大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机，其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前(冷却刹车)，在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上主要是后方引擎车辆，中网往往是一种独特的造型元素，许多品牌使用它作为其主要的品牌标识。前格栅的主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。车跑起来空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下面(下面是开放的)向后流动，热量就会排放出来。当汽车行驶过久后，汽车格栅会堆积一定的灰尘，清洗非常麻烦。

现有专利(公开号：CN208164942U)公开了一种汽车格栅解决了上述问题，然而该专利仍存在以下问题：1、该汽车格栅通过格栅本体上安装齿条与格栅框架上开设的插孔插接这种固定方式并不稳定，当格栅在使用时可能产生晃动的问题；2、该汽车格栅拆卸结构复杂，不利于拆卸清洗，当格栅需要拆卸清洗时可能会比较繁琐浪费时间，因此亟需设计一种便于清洗的汽车格栅。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有汽车格栅中该汽车格栅通过格栅本体上安装齿条与格栅框架上开设的插孔插接这种固定方式并不稳定，当格栅在使用时可能产生晃动的问题；该汽车格栅拆卸结构复杂，不利于拆卸清洗，当格栅需要拆卸清洗时可能会比较繁琐浪费时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于清洗的汽车格栅，包括壳体，所述壳体内卡接有格栅主体，所述格栅主体包括格栅框架和格栅网，所述格栅网固定安装在格栅框架内，所述格栅主体的底部固定安装有定位块，所述壳体底部开设有卡槽，所述定位块插接在卡槽内，所述格栅主体的顶部卡接有固定块，所述壳体的顶部开设有供固定块卡入的固定槽，所述固定块上固定安装有推拉杆，所述壳体内开设有供推拉杆滑动的滑口。

优选的，所述格栅主体内开设有两个安装槽，两个所述安装槽内固定安装有限位壳，所述限位壳内固定安装有两个限位杆，所述限位杆上滑动连接有限位块，所述限位块的一侧与固定块固定连接，所述限位壳内固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部与固定块固定连接。

优选的，所述推拉杆内开设有穿插槽，所述穿插槽内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧固定安装有手柄，所述壳体的一侧转动连接有遮盖板,所述遮盖板内螺纹连接有螺纹杆，所述格栅主体上开设有供螺纹杆旋入的螺纹盲孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过定位块、卡槽、固定块、固定槽、限位壳、安装槽、限位杆、限位块和弹簧这些结构之间的相互配合，使格栅主体与壳体的连接更加稳定，结构简单更方便汽车格栅的安装，有利于汽车使用；

2、本实用新型通过滑口、推拉杆、穿插槽、伸缩杆、手柄、遮盖板、螺纹杆和螺纹孔这些结构之间的相互配合，使格栅主体的拆卸清洗更加方便，缩短拆卸时间，提高清洗效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车格栅的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车格栅的剖面结构示意图；

图3为图1中A处的结构放大图；

图4为图2中B处的结构放大图。

图中：1壳体、2格栅主体、3定位块、4弹簧、5限位壳、6固定块、7限位杆、8限位块、9滑口、10推拉杆、11伸缩杆、12遮盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种便于清洗的汽车格栅，包括壳体1，壳体1内卡接有格栅主体2，格栅主体2包括格栅框架和格栅网，格栅网固定安装在格栅框架内，安装格栅网更好的过滤进气过程中空气里飘拂的杂质，格栅主体2的底部固定安装有定位块3，壳体1底部开设有卡槽，定位块3插接在卡槽内，格栅主体2的顶部卡接有固定块6，壳体1的顶部开设有供固定块6卡入的固定槽，固定块6上固定安装有推拉杆10，壳体1内开设有供推拉杆10滑动的滑口9；

格栅主体2内开设有两个安装槽，两个安装槽内固定安装有限位壳5，限位壳5内固定安装有两个限位杆7，限位杆7上滑动连接有限位块8，限位块8的一侧与固定块6固定连接，安装限位杆7使限位块8只能做上下的移动，从而使固定块6的移动更加稳定，限位壳5内固定安装有弹簧4，弹簧4的顶部与固定块6固定连接，运用对弹簧4的施加压力压缩泄压回弹的原理使格栅主体2与壳体1的连接更加稳定并且对格栅主体2的拆卸清洗更加方便；

推拉杆10内开设有穿插槽，穿插槽内滑动连接有伸缩杆11，伸缩杆11的一侧固定安装有手柄，壳体1的一侧转动连接有遮盖板12,遮盖板12内螺纹连接有螺纹杆，格栅主体2上开设有供螺纹杆旋入的螺纹盲孔，使格栅主体的拆卸清洗更加方便，缩短拆卸时间，提高清洗效率。

工作原理：本实用新型中，使用者使用该装置时，当汽车格栅需要拆卸清洗时，通过卸下螺纹杆使遮盖板12滑动，拉动手柄使伸缩杆11向外移动，向下按压伸缩杆11使推拉杆10向下滑动，推拉杆10带动固定块6向下移动使弹簧4压缩，即可抽出汽车格栅对其清洗，当汽车格栅需要安装时，通过定位块3插入卡槽，向下按压伸缩杆11使推拉杆10向下滑动，推拉杆10带动固定块6向下移动使弹簧4压缩，对准固定槽后停止施压使弹簧4回弹，从而使固定块6卡入固定槽内，对汽车格栅进行固定，完成对汽车格栅的固定后安装好遮盖板12。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种便于清洗的汽车格栅，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内卡接有格栅主体(2)，所述格栅主体(2)包括格栅框架和格栅网，所述格栅网固定安装在格栅框架内，所述格栅主体(2)的底部固定安装有定位块(3)，所述壳体(1)底部开设有卡槽，所述定位块(3)插接在卡槽内，所述格栅主体(2)的顶部卡接有固定块(6)，所述壳体(1)的顶部开设有供固定块(6)卡入的固定槽，所述固定块(6)上固定安装有推拉杆(10)，所述壳体(1)内开设有供推拉杆(10)滑动的滑口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车格栅，其特征在于，所述格栅主体(2)内开设有两个安装槽，两个所述安装槽内固定安装有限位壳(5)，所述限位壳(5)内固定安装有两个限位杆(7)，所述限位杆(7)上滑动连接有限位块(8)，所述限位块(8)的一侧与固定块(6)固定连接，所述限位壳(5)内固定安装有弹簧(4)，所述弹簧(4)的顶部与固定块(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车格栅，其特征在于，所述推拉杆(10)内开设有穿插槽，所述穿插槽内滑动连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的一侧固定安装有手柄，所述壳体(1)的一侧转动连接有遮盖板(12),所述遮盖板(12)内螺纹连接有螺纹杆，所述格栅主体(2)上开设有供螺纹杆旋入的螺纹盲孔。

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