CN211893092U - 一种淤泥运输车污水收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政建设的技术领域，尤其是涉及一种淤泥运输车污水收集装置。其包括车厢和车门，车门铰接在车厢的一端，车厢与车门间存在缝隙，车厢靠近车门的一端固定设置有集水管，集水管位于车门下方，集水管的侧壁上开设有长条形的开口且开口向上，开口与车门和车厢间的缝隙相对应，集水管上连接有传输管，传输管为柔性软管，传输管远离集水管的一端设置有集水箱，集水箱安装在车厢的侧壁上，集水箱与传输管相连通，传输管的两端分别与集水管和集水箱可拆卸连接。本实用新型通过在车厢上安装集水箱，在运输过程中，可以对车厢内流出的污水进行收集处理，从而防止污水对道路及周边环境造成污染。

Description

一种淤泥运输车污水收集装置

技术领域

本实用新型涉及市政建设的技术领域，尤其是涉及一种淤泥运输车污水收集装置。

背景技术

如今，我国水资源面临着严峻的水体污染，而水体污染又主要体现在喝的污染上面。大量污染物经过长年累月的积累，沉积在河道的底泥中，因此在河道治理过程中，底泥的清理十分重要。

传统的河道清淤、淤泥外运工作一般采用自卸式运渣车进行长途运输，淤泥清出河道后需经过充分晾晒再采用自卸式运渣车外运，对工期十分不利。另外，自卸式运渣车的车厢箱体密封，箱体的后端铰接有车门，车门与箱体的铰接处会存在一定的缝隙。若直接或者过早地将淤泥装车运输，由于淤泥含水量大，在运输过程中污水会从车门与箱体的缝隙间流出来，对道路及周边环境造成污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种淤泥运输车污水收集装置，通过在车厢上安装集水箱，在运输过程中，可以对车厢内流出的污水进行收集处理，从而防止污水对道路及周边环境造成污染。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种淤泥运输车污水收集装置，包括车厢和车门，车门铰接在车厢的一端，车厢与车门间存在缝隙，所述车厢靠近车门的一端固定设置有集水管，集水管位于车门下方，集水管的侧壁上开设有长条形的开口且开口向上，开口与车门和车厢间的缝隙相对应，集水管上连接有传输管，传输管为柔性软管，传输管远离集水管的一端设置有集水箱，集水箱安装在车厢的侧壁上，集水箱与传输管相连通，传输管的两端分别与集水管和集水箱可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，在淤泥运输的过程中，污泥中的污水透过车门与车厢见得缝隙流出，并且从集水管上的开口流进集水管，接着污水会沿着集水管的长度方向流入传输管，最后流进集水箱中，并在指定位置对污水进行处理，从而防止在运输过程中，污水对道路及周边环境造成污染。

本实用新型进一步设置为：所述车厢上设置有安装板，安装板包括竖直板和水平板，竖直板竖直固定连接在车厢底部，水平板沿其长度方向上均匀设置有若干个固定件，固定件为U形板结构，固定件开口向上，固定件的底部一体设置有竖直杆，固定件通过竖直杆固定连接在水平板上，集水管依次水平穿设在若干个固定件内且与固定件转动连接。

通过采用上述技术方案，在需要倒出淤泥时，绕集水管的轴线转动集水管，使集水管的开口朝下，可以防止淤泥从车门处倒出时流入集水管，造成集水管堵塞，影响下次使用。

本实用新型进一步设置为：所述传输管为钢丝软管，且传输管的长度能适应因车厢倾斜对传输管所需的长度。

通过采用上述技术方案，在将淤泥从车厢内倒出时需要倾斜车厢，此时车厢上的集水箱和传输管会随着车厢一起移动，将传输管设置为钢丝软管，可以防止传输管断裂。

本实用新型进一步设置为：所述传输管靠近集水管的一端设置有卡箍，传输管与集水管通过卡箍固定连接。

通过采用上述技术方案，将传输管套设在集水管上，接着拧紧卡箍就能使传输管固定连接在集水管上，固定比较牢固，同时在将传输管拆卸下来进行清洗时比较方便。

本实用新型进一步设置为：所述集水箱的侧壁上设置有连接口，传输管靠近集水箱的一端套设在连接口上，传输管通过铁丝与连接口固定连接。

通过采用上述技术方案，将传输管套设在连接口上，接着采用铁丝将传输管和连接口的接触端固定连接，操作比较简单。

本实用新型进一步设置为：所述集水箱的下底面上开设有排水口，排水口处安装有排水阀。

通过采用上述技术方案，当运送到指定位置后，可以打开排水阀，将集水箱中的污水排出，以便下次继续使用。

本实用新型进一步设置为：所述集水箱上开设有清洗孔，清洗孔位于集水箱的上侧壁上。

通过采用上述技术方案，当集水箱使用一段时间之后，从清洗孔倒入清水进行清洗，再通过排水阀将水排除，可以防止因长期使用造成集水箱内出现大量的沉积物，影响使用。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.在车厢上设置集水箱，并且在车门与车厢的缝隙处设置集水管和传输管，淤泥内的污水通过集水管和传输管流入集水箱中，可以防止在运输过程中，污水对道路及周边环境造成污染；

2.传输管与集水管和集水箱均采用可拆卸连接，可以定期对传输管进行疏通清洗，防止传输管堵塞；

3.在集水箱上开设有清洗孔，当集水箱使用一段时间之后，从清洗孔倒入清水进行清洗，再通过排水阀将水排除，可以防止因长期使用造成集水箱内出现大量的沉积物，影响使用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是安装板与固定件的连接结构示意图；

图4是图1中A部分的局部放大示意图；

图5是图1中B部分的局部放大示意图；

图6是图2中C部分的局部放大示意图。

图中，1、车厢；2、车门；3、集水管；31、开口；4、传输管；41、卡箍；5、集水箱；51、连接口；6、安装板；61、竖直板；62、水平板；7、固定件；71、竖直杆；8、排水口；81、排水阀；9、清洗孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1和图2，为本实用新型公开的一种淤泥运输车污水收集装置，包括车厢1和车门2，车门2铰接在车厢1的一端，车厢1与车门2间存在缝隙。结合图3，在淤泥运输的过程中，为了防止淤泥里的污水从车厢1与车门2的缝隙中流出落在道路上，在车厢1靠近车门2的一端固定设置有集水管3，集水管3的侧壁上开设有长条形的开口31且开口31向上，开口31与车门2和车厢1间的缝隙相对应，污水将从集水管3上的开口31处流进集水管3。集水管3的两端均连接有传输管4，污水会沿着集水管3的长度方向流入传输管4，传输管4设置为钢丝软管，且传输管4的长度能适应因车厢1倾斜对传输管4所需的长度，从而在通过倾斜车厢1将淤泥倒出时，不会使传输管4断裂。车厢1的外侧壁上固定安装有集水箱5，集水箱5的位置高度低于传输管4的高度，即污水靠自身重力，沿着传输管4从集水管3一端流向集水箱5。集水箱5有两个，两个集水箱5分别位于车厢1的两侧。传输管4远离集水管3的一端与集水箱5相连通，污水通过传输管4流入集水箱5进行收集。另外，集水管3位于车门2下方，当需要打开车门2时，可以防止车门2打开时碰到集水管3。

参考图4和图6，传输管4靠近集水管3的一端设置有卡箍41，将传输管4套设在集水管3上，接着拧紧卡箍41从而使传输管4固定连接在集水管3上，固定比较牢固。集水箱5的侧壁上设置有连接口51，将传输管4靠近集水箱5的一端套设在连接口51上，接着采用铁丝将传输管4和连接口51的接触端固定连接，操作比较简单。同时，采用上述方法将传输管4分别与集水管3和集水箱5连接，在将传输管4拆卸下来时比较容易，从而可以定期对传输管4进行疏通清洗，防止传输管4堵塞。集水箱5的下底面上开设有排水口8，排水口8处安装有排水阀81，当运送到指定位置后，可以打开排水阀81，将集水箱5中的污水排出，以便下次继续使用。集水箱5上开设有清洗孔9，清洗孔9位于集水箱5的上侧壁上，当集水箱5使用一段时间之后，从清洗孔9倒入清水进行清洗，再通过排水阀81将水排除，可以防止因长期使用造成集水箱5内出现大量的沉积物。

参考图2和图3，车厢1上设置有安装板6，安装板6位于车厢1靠近车门2的一端。结合图5，安装板6包括竖直板61和水平板62，竖直板61采用焊接的方式竖直固定在车厢1底部，水平板62朝向车门2的方向。水平板62沿其长度方向上均匀设置有四个固定件7，固定件7为U形板结构，固定件7开口向上，固定件7的底部一体设置有竖直杆71，固定件7通过竖直杆71固定连接在水平板62上，集水管3依次水平穿设在固定件7内且与固定件7转动连接。为了防止淤泥从车门2处倒出时流入集水管3，造成集水管3堵塞，在需要倒出淤泥时，先将卡箍41松开，接着绕集水管3自身的轴线转动集水管3，使集水管3上的开口31朝下，再将卡箍41拧紧即可进行倾倒操作。同理，在进行下次运输之前，转动集水管3，使开口31朝上收集污水。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种淤泥运输车污水收集装置，包括车厢（1）和车门（2），车门（2）铰接在车厢（1）的一端，车厢（1）与车门（2）间存在缝隙，其特征在于：所述车厢（1）靠近车门（2）的一端固定设置有集水管（3），集水管（3）位于车门（2）下方，集水管（3）的侧壁上开设有长条形的开口（31）且开口（31）向上，开口（31）与车门（2）和车厢（1）间的缝隙相对应，集水管（3）上连接有传输管（4），传输管（4）为柔性软管，传输管（4）远离集水管（3）的一端设置有集水箱（5），集水箱（5）安装在车厢（1）的侧壁上，集水箱（5）与传输管（4）相连通，传输管（4）的两端分别与集水管（3）和集水箱（5）可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种淤泥运输车污水收集装置，其特征在于：所述车厢（1）上设置有安装板（6），安装板（6）包括竖直板（61）和水平板（62），竖直板（61）竖直固定连接在车厢（1）底部，水平板（62）沿其长度方向上均匀设置有若干个固定件（7），固定件（7）为U形板结构，固定件（7）开口向上，固定件（7）的底部一体设置有竖直杆（71），固定件（7）通过竖直杆（71）固定连接在水平板（62）上，集水管（3）依次水平穿设在若干个固定件（7）内且与固定件（7）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种淤泥运输车污水收集装置，其特征在于：所述传输管（4）为钢丝软管，且传输管（4）的长度能适应因车厢（1）倾斜对传输管（4）所需的长度。

4.根据权利要求3所述的一种淤泥运输车污水收集装置，其特征在于：所述传输管（4）靠近集水管（3）的一端设置有卡箍（41），传输管（4）与集水管（3）通过卡箍（41）固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种淤泥运输车污水收集装置，其特征在于：所述集水箱（5）的侧壁上设置有连接口（51），传输管（4）靠近集水箱（5）的一端套设在连接口（51）上，传输管（4）通过铁丝与连接口（51）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种淤泥运输车污水收集装置，其特征在于：所述集水箱（5）的下底面上开设有排水口（8），排水口（8）处安装有排水阀（81）。

7.根据权利要求6所述的一种淤泥运输车污水收集装置，其特征在于：所述集水箱（5）上开设有清洗孔（9），清洗孔（9）位于集水箱（5）的上侧壁上。

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