CN211890664U - 用于打扭力的连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于打扭力的连接机构，用于对缸筒上的导向套进行打扭力，包括驱动部、连接部、设置在所述连接部上的限位部；所述驱动部用于驱动所述连接部绕所述缸筒的轴线方向转动；所述连接部包括朝向所述缸筒方向延伸的连接本体，所述连接本体具有一用于容置位于所述缸筒外部的活塞杆的腔体；所述限位部包括具有一限位槽的限位本体，所述限位本体的内壁能够与所述导向套的外壁抵接，从而在垂直于所述缸筒的延伸方向上限制所述导向套的自由度。本实用新型至少包括以下优点：采用连接部对活塞杆端部的容置、限位部对导向套的机械限位，从而在整个平面内实现对导向套的转动，且整个操作无需重复机械限位，工序操作快速简便。

Description

用于打扭力的连接机构

技术领域

本实用新型涉及了辅助设备技术领域，具体的是一种用于打扭力的连接机构。

背景技术

本部分的描述仅提供与本实用新型公开相关的背景信息，而不构成现有技术。

油缸、气缸等元件作为驱动件，已经普遍应用在工业的各个方面。油缸和气缸通常具有缸筒、活塞杆和导向套，在油缸、气缸的组装过程中，通常需要对套设在活塞杆上的导向套进行打扭矩工序。由于活塞杆的端部置于缸筒外部，现有设备对导向套进行打扭矩时通常是从侧边限位导向套，从而带动导向套转动。上述的打扭矩工序局限在平面内一定角度对导向套进行旋转，且驱动件的使用空间也较大，整体操作流程更换频繁，且成本较大。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本实用新型的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种用于打扭力的连接机构，其采用连接部对活塞杆端部的容置、限位部对导向套的机械限位，从而在整个平面内实现对导向套的转动，且整个操作无需重复机械限位，工序操作快速简便。

本申请实施例公开了：一种用于打扭力的连接机构，用于对缸筒上的导向套进行打扭力，包括驱动部、与所述驱动部的输出端枢轴连接的连接部、设置在所述连接部上的限位部；

驱动部，所述驱动部用于驱动所述连接部绕所述缸筒的轴线方向转动；

连接部，所述连接部包括朝向所述缸筒方向延伸的连接本体，所述连接本体具有一用于容置位于所述缸筒外部的活塞杆的腔体；

限位部，所述限位部包括具有一限位槽的限位本体，所述限位本体的内壁能够与所述导向套的外壁抵接，从而在垂直于所述缸筒的延伸方向上限制所述导向套的自由度。

进一步地，所述连接本体的侧壁上开设有一能够使得所述活塞杆沿垂直于所述缸筒的延伸方向穿过的缺口。

进一步地，所述连接本体的腔体与所述缸筒间隙配合。

进一步地，所述限位槽的截面呈具有一开口的多边形状。

进一步地，包括止动部，所述止动部能够限制所述连接部绕所述缸筒的轴线方向转动的自由度。

进一步地，所述止动部包括止动件、开设在所述连接本体上的止动槽，所述止动件能够朝向所述止动槽移动并插入所述止动槽内。

进一步地，所述连接本体的侧壁上开设有多个排废孔，从而使得所述连接本体的侧壁形成多个筋条。

进一步地，所述限位本体的内侧壁上设置有至少一个朝向所述导向套方向延伸的限位块，所述限位块嵌设在所述导向套上的缺口内。

借由以上的技术方案，本实用新型的有益效果如下：采用连接部对活塞杆端部的容置、限位部对导向套的机械限位，从而在整个平面内实现对导向套的转动，且整个操作无需重复机械限位，工序操作快速简便。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中的整体装置结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的部分结构示意图。

以上附图的附图标记：1、缸筒；2、导向套；3、驱动部；4、连接本体；5、活塞杆；6、腔体；7、限位槽；8、限位本体；9、缺口；10、止动件；11、止动槽；12、筋条；13、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

结合图1和图2所示，本实施例中公开了一种用于打扭力的连接机构，用于对缸筒1上的导向套2进行打扭力。目前市面上常见的缸体主要表现为活塞缸和气缸，本实施例中，以活塞缸为例，所述活塞缸至少包括缸筒1、活塞杆5和套设在所述缸筒1导向套2，其中所述活塞杆5至少由一端部位于所述缸筒1的外部。本实施例中，所述活塞缸整体沿左右方向延伸。

本实施方式中，该连接机构包括驱动部3、与所述驱动部3的输出端枢轴连接的连接部、设置在所述连接部上的限位部。上述的设置方式，所述驱动部3能够带动所述连接部旋转，由于所述限位部设置在所述连接部上，所述连接部能够跟随所述连接部同步旋转，进而带动位于所述导向套2相对所述缸筒1旋转，实现打扭力工序。

结合图1所示，本实施方式中，所述驱动部3包括位于所述连接部左侧的驱动电机，所述驱动电机的输出轴与所述连接部枢轴连接。优选地，本实施方式中的所述驱动电机可采用伺服电机，能够准确地控制电机转过的圈数，进而根据不同的扭力值，提前预设好电机转过的圈数值，即可实现精准地打扭力工序。

结合图2所述，本实施方式中，所述连接部包括朝向所述缸筒1方向延伸(即左右方向)的连接本体4，所述连接本体4整体呈圆柱状，且所述连接本体4具有一用于容置位于所述缸筒1外部的活塞杆5的腔体6。优选地，该腔体6与所述连接本体4同轴设置。本实施方式中，所述连接本体4的侧壁上开设有一能够使得所述活塞杆5沿垂直于所述缸筒1的延伸方向穿过的缺口9。上述的设置方式，当所述连接部与所述活塞缸对接时，为了节省安装空间，所述连接部能够在前后方向内移动，进而使得位于所述缸筒1外部的所述活塞杆5的部分能够通过上述的缺口9进入所述腔体6内，结构设计巧妙。

结合图2所述，本实施方式中，所述限位部包括具有一限位槽7的限位本体8，所述限位本体8可以与所述连接本体4一体成型设置，也可以通过锁紧件可拆卸地固定设置在连接本体4上。本方式中，所述限位本体8可拆卸地设置在所述连接本体4的右侧端面上，所述限位槽7的截面呈具有一开口的多边形状。

通过上述的所述连接部和限位部的设置，当所述连接部在前后方向上移动到位后，在外部驱动件的带动下向右移动，进而能够使得所述限位本体8的内部与所述导向套2的外壁抵接，从而在垂直于所述缸筒1的延伸方向上限制所述导向套2的自由度。上述设置中，优选地，所述连接本体4的腔体6与所述缸筒1间隙配合。从而能够使得所述限位本体8与所述导向套2能够较好地匹配，便于后续打扭力工序的进行。

本实施方式中，该连接机构还包括止动部，所述止动部能够限制所述连接部绕所述缸筒1的轴线方向转动的自由度。具体地，所述止动部包括能够沿左右方向运动的止动件10、开设在所述连接本体4上的止动槽11，所述止动件10能够朝向所述止动槽11移动并插入所述止动槽11内。上述止动部的设置方式，当所述连接本体4对接所述活塞杆5或退出所述活塞杆5时，为了避免所述连接本体4的机械转动造成活塞杆5与所述连接本体4上的缺口9之间的相对错位，通过止动部的设置则能够较好地解决上述问题。

本实施方式中，所述连接本体4的侧壁上开设有多个排废孔，从而使得所述连接本体4的侧壁形成多个筋条12。上述的设置方式，一方面能够减少材料的使用，降低生产成本；另一方面能够减小自重，降低所述伺服电机的驱动功率。

本实施方式中中，所述限位本体8的内侧壁上设置有至少一个朝向所述导向套2方向延伸的限位块13，所述限位块13嵌设在所述导向套2上的缺口9内。上述的设置方式，在对所述导向套2打扭力的工序中，能够更好地保证所述限位本体8与所述导向套2的连接稳定性，有效降低打滑等现象的产生。

综上所述，本实施例采用连接部和限位部的结合使用，在所述导向套2的旋转平面内能够实现周向旋转，有效节省了打扭力工序时间。

本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种用于打扭力的连接机构，用于对缸筒上的导向套进行打扭力，其特征在于，包括驱动部、与所述驱动部的输出端枢轴连接的连接部、设置在所述连接部上的限位部；

驱动部，所述驱动部用于驱动所述连接部绕所述缸筒的轴线方向转动；

连接部，所述连接部包括朝向所述缸筒方向延伸的连接本体，所述连接本体具有一用于容置位于所述缸筒外部的活塞杆的腔体；

限位部，所述限位部包括具有一限位槽的限位本体，所述限位本体的内壁能够与所述导向套的外壁抵接，从而在垂直于所述缸筒的延伸方向上限制所述导向套的自由度。

2.如权利要求1所述的用于打扭力的连接机构，其特征在于，所述连接本体的侧壁上开设有一能够使得所述活塞杆沿垂直于所述缸筒的延伸方向穿过的缺口。

3.如权利要求1所述的用于打扭力的连接机构，其特征在于，所述连接本体的腔体与所述缸筒间隙配合。

4.如权利要求1所述的用于打扭力的连接机构，其特征在于，所述限位槽的截面呈具有一开口的多边形状。

5.如权利要求1所述的用于打扭力的连接机构，其特征在于，包括止动部，所述止动部能够限制所述连接部绕所述缸筒的轴线方向转动的自由度。

6.如权利要求5所述的用于打扭力的连接机构，其特征在于，所述止动部包括止动件、开设在所述连接本体上的止动槽，所述止动件能够朝向所述止动槽移动并插入所述止动槽内。

7.如权利要求1所述的用于打扭力的连接机构，其特征在于，所述连接本体的侧壁上开设有多个排废孔，从而使得所述连接本体的侧壁形成多个筋条。

8.如权利要求1所述的用于打扭力的连接机构，其特征在于，所述限位本体的内侧壁上设置有至少一个朝向所述导向套方向延伸的限位块，所述限位块嵌设在所述导向套上的缺口内。

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