CN211885813U - 一种双层滤层的空气过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双层滤层的空气过滤器，包括壳体组件及设置于壳体组件内部的滤芯组件，壳体组件由相互对接密封扣合的左侧壳体、中间壳体和右侧壳体构成，滤芯组件通过法兰拉杆固定于左侧壳体上且滤芯组件的过滤腔与左侧壳体上的出气口相对，滤芯组件由双层滤筒及设置于双层滤筒两端的滤芯左端盖和滤芯右端盖构成，该滤芯左端盖和滤芯右端盖分别通过左侧安装架和右侧安装架压装固定于左侧壳体和右侧壳体的定位台阶上。本实用新型结构设计合理、装配过程简单、使用寿命较长且过滤效果较好。
Description
技术领域
本实用新型属于空气滤清器技术领域，具体涉及一种双层滤层的空气过滤器。
背景技术
空气滤清器的作用是过滤发动机进气中的杂质，保护发动机。在过滤过程中滤芯组件的品质决定了空气滤清器是否能起到保护作用，目前的空气滤清器中滤芯组件多为单层滤网，无法起到分级过滤的效果，致使滤芯组件的使用寿命相对较短。滤芯组件是消耗品，需要经常对其进行替换，如果没有对滤芯组件进行即使更换，空气滤清器就不能起到很好的过滤保护作用，容易因过滤不充分导致颗粒物质进入发动机，引发发动机拉缸的现象，目前的空气滤清器中滤芯组件的装配拆卸过程较为繁琐，一定程度上影响了滤芯组件的拆装更换效率。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种结构设计合理、装配过程简单、使用寿命较长且过滤效果较好的双层滤层的空气过滤器。
本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种双层滤层的空气过滤器，包括壳体组件及设置于壳体组件内部的滤芯组件，其特征在于：所述壳体组件由相互对接密封扣合的左侧壳体、中间壳体和右侧壳体构成，左侧壳体上设有出气口，中间壳体上设有进气口，滤芯组件通过法兰拉杆固定于左侧壳体上且滤芯组件的过滤腔与左侧壳体上的出气口相对，滤芯组件由双层滤筒及设置于双层滤筒两端的滤芯左端盖和滤芯右端盖构成，该滤芯左端盖和滤芯右端盖分别通过左侧安装架和右侧安装架压装固定于左侧壳体和右侧壳体的定位台阶上。
进一步限定，所述左侧壳体与中间壳体的连接处加装锥形密封圈后通过卡箍和锁紧螺母连接固定，所述右侧壳体与中间壳体的连接处加装锥形密封圈后通过卡箍和锁紧螺母连接固定。
进一步限定，所述双层滤筒的右端设有封闭式滤芯右端盖，该滤芯右端盖的中部设有法兰拉杆固定孔，双层滤筒的左端设有与左侧壳体出气口相配的环形滤芯左端盖，该滤芯左端盖套设于左侧壳体的出气口上，滤芯左端盖与左侧壳体之间设有实现左侧壳体与滤芯组件之间密封的密封圈，滤芯左端盖外侧设有用于实现滤芯组件支撑定位的支撑架，左侧壳体的出气口中部通过支撑筋固定有安装螺套，法兰拉杆左端固定于左侧壳体的安装螺套内，法兰拉杆右端依次加装垫片和密封垫后通过锁紧螺母固定于滤芯右端盖上，用于实现滤芯组件与左侧壳体的出气口直接相连，减少气体通道。
进一步限定，所述滤芯左端盖固定安装于左侧安装架上，该左侧安装架的外缘部位压装固定于左侧壳体的定位台阶上，滤芯右端盖固定安装于右侧安装架上，该右侧安装架的外缘部位压装固定于右侧壳体的定位台阶上。
进一步限定，所述双层滤筒由筒形支撑骨架及设置于筒形支撑骨架内外两侧的内滤层和外滤层构成，其中筒形支架骨架用于对外滤层起支撑作用，并使得外滤层更有强度，该外滤层为粗效毡，用于实现对大颗粒进行过滤，内滤层为纸滤，用于过滤较小的颗粒。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和有益效果：本实用新型的壳体为塑料材质通过卡箍和锁紧螺母实现壳体连接，滤芯组件由外向内过滤，滤芯组件内部通过法兰拉杆将滤芯组件与左侧壳体的出气口直接相连，减少气体通道，装配拆卸过程简单，大大提高了拆装更换滤芯组件的效率；滤芯组件中的滤层为双层过滤，在外滤层和内滤层之间增加筒形支撑骨架，作用是对外滤层起支撑作用，同时使得外滤层更有强度，外滤层为粗效毡，用于实现对大颗粒进行过滤，内滤层为纸滤，能过滤较小的颗粒，使得滤芯组件的使用寿命有效增长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的侧视图。
图中：1-左侧壳体，2-中间壳体，3-右侧壳体，4-出气口，5-进气口，6-法兰拉杆，7-双层滤筒，8-滤芯左端盖，9-滤芯右端盖，10-左侧安装架，11-右侧安装架，12-锥形密封圈，13-卡箍，14-锁紧螺母，15-密封圈，16-支撑架，17-支撑筋，18-安装螺套，19-密封垫，20-筒形支撑骨架，21-内滤层，22-外滤层。
具体实施方式
结合附图详细描述本实用新型的技术方案，一种双层滤层的空气过滤器，包括壳体组件及设置于壳体组件内部的滤芯组件，所述壳体组件由相互对接密封扣合的左侧壳体1、中间壳体2和右侧壳体3构成，左侧壳体1上设有出气口4，中间壳体2上设有进气口5，滤芯组件通过法兰拉杆6固定于左侧壳体1上且滤芯组件的过滤腔与左侧壳体1上的出气口4相对，滤芯组件由双层滤筒7及设置于双层滤筒7两端的滤芯左端盖8和滤芯右端盖9构成，该滤芯左端盖8和滤芯右端盖9分别通过左侧安装架10和右侧安装架11压装固定于左侧壳体1和右侧壳体3的定位台阶上。
本实用新型所述左侧壳体1与中间壳体2的连接处加装锥形密封圈12后通过卡箍13和锁紧螺母14连接固定，所述右侧壳体3与中间壳体2的连接处加装锥形密封圈12后通过卡箍13和锁紧螺母14连接固定；所述滤芯左端盖8固定安装于左侧安装架10上，该左侧安装架10的外缘部位压装固定于左侧壳体1的定位台阶上，滤芯右端盖9固定安装于右侧安装架11上，该右侧安装架11的外缘部位压装固定于右侧壳体3的定位台阶上。
本实用新型所述双层滤筒7的右端设有封闭式滤芯右端盖9，该滤芯右端盖9的中部设有法兰拉杆6固定孔，双层滤筒7的左端设有与左侧壳体1出气口4相配的环形滤芯左端盖8，该滤芯左端盖套8设于左侧壳体1的出气口4上，滤芯左端盖8与左侧壳体1之间设有实现左侧壳体1与滤芯组件之间密封的密封圈15，滤芯左端盖8外侧设有用于实现滤芯组件支撑定位的支撑架16，左侧壳体1的出气口4中部通过支撑筋17固定有安装螺套18，法兰拉杆6左端固定于左侧壳体1的安装螺套18内，法兰拉杆6右端依次加装垫片和密封垫19后通过锁紧螺母固定于滤芯右端盖9上，用于实现滤芯组件与左侧壳体1的出气口4直接相连，减少气体通道。
本实用新型所述双层滤筒7由筒形支撑骨架20及设置于筒形支撑骨架20内外两侧的内滤层21和外滤层22构成，其中筒形支架骨架20用于对外滤层22起支撑作用，并使得外滤层22更有强度，该外滤层22为粗效毡，用于实现对大颗粒进行过滤，内滤层21为纸滤，用于过滤较小的颗粒。
本实用新型的具体安装过程为：首先通过粘接胶将双层滤筒固定于滤芯左端盖和滤芯右端盖之间形成滤芯组件，再将滤芯组件固定于左侧安装架和右侧安装架上，将法兰拉杆螺接固定于左侧壳体进气口内的安装螺套上，将安装有滤芯组件的左侧安装架安装于左侧壳体的定位台阶上，在法兰拉杆右端依次加装垫片和密封垫后通过锁紧螺母固定于滤芯右端盖上以实现滤芯组件与左侧壳体的出气口直接相连，然后在左侧壳体与中间壳体的连接处加装密封圈后通过卡箍和锁紧螺母将中间壳体固定于左侧壳体上，在中间壳体与右侧壳体的连接处加装密封圈后通过卡箍和锁紧螺母将右侧壳体固定于中间壳体上即完成空气过滤器的组装，拆卸过程为上述过程的相反过程。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
Claims (5)
1.一种双层滤层的空气过滤器，包括壳体组件及设置于壳体组件内部的滤芯组件，其特征在于：所述壳体组件由相互对接密封扣合的左侧壳体、中间壳体和右侧壳体构成，左侧壳体上设有出气口，中间壳体上设有进气口，滤芯组件通过法兰拉杆固定于左侧壳体上且滤芯组件的过滤腔与左侧壳体上的出气口相对，滤芯组件由双层滤筒及设置于双层滤筒两端的滤芯左端盖和滤芯右端盖构成，该滤芯左端盖和滤芯右端盖分别通过左侧安装架和右侧安装架压装固定于左侧壳体和右侧壳体的定位台阶上。
2.根据权利要求1所述的双层滤层的空气过滤器，其特征在于：所述左侧壳体与中间壳体的连接处加装锥形密封圈后通过卡箍和锁紧螺母连接固定，所述右侧壳体与中间壳体的连接处加装锥形密封圈后通过卡箍和锁紧螺母连接固定。
3.根据权利要求1所述的双层滤层的空气过滤器，其特征在于：所述双层滤筒的右端设有封闭式滤芯右端盖，该滤芯右端盖的中部设有法兰拉杆固定孔，双层滤筒的左端设有与左侧壳体出气口相配的环形滤芯左端盖，该滤芯左端盖套设于左侧壳体的出气口上，滤芯左端盖与左侧壳体之间设有实现左侧壳体与滤芯组件之间密封的密封圈，滤芯左端盖外侧设有用于实现滤芯组件支撑定位的支撑架，左侧壳体的出气口中部通过支撑筋固定有安装螺套，法兰拉杆左端固定于左侧壳体的安装螺套内，法兰拉杆右端依次加装垫片和密封垫后通过锁紧螺母固定于滤芯右端盖上，用于实现滤芯组件与左侧壳体的出气口直接相连，减少气体通道。
4.根据权利要求1所述的双层滤层的空气过滤器，其特征在于：所述滤芯左端盖固定安装于左侧安装架上，该左侧安装架的外缘部位压装固定于左侧壳体的定位台阶上，滤芯右端盖固定安装于右侧安装架上，该右侧安装架的外缘部位压装固定于右侧壳体的定位台阶上。
5.根据权利要求1所述的双层滤层的空气过滤器，其特征在于：所述双层滤筒由筒形支撑骨架及设置于筒形支撑骨架内外两侧的内滤层和外滤层构成，其中筒形支架骨架用于对外滤层起支撑作用，并使得外滤层更有强度，该外滤层为粗效毡，用于实现对大颗粒进行过滤，内滤层为纸滤，用于过滤较小的颗粒。
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2020
- 2020-02-29 CN CN202020228657.4U patent/CN211885813U/zh active Active
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