CN211878089U - 一种多路直流测试负载箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及直流测试技术领域，且公开了一种多路直流测试负载箱，包括箱体和开设在箱体内部的电器腔，所述箱体的一侧开设有与电器腔连通的进风口，位于进风口下方的所述箱体的一侧开设有与电器腔连通的出风口，所述箱体侧壁开设有安装槽，所述安装槽内设置有滤尘盘，所述滤尘盘的中间位置穿设有转轴，该种多路直流测试负载箱，通过在安装槽内设置滤尘盘，滤尘盘通过电机驱动实现转动，转动的滤尘盘使得通过进风口吸附在滤板上的粉尘可转动至出风口处，出风口产生的高速风会对滤板上吸附的粉尘吹落，从而避免粉尘堆积在滤板上造成的滤板堵塞，影响散热效果，且避免了定期对滤板进行清洁或更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及直流测试技术领域，具体为一种多路直流测试负载箱。
背景技术
随着新能源技术的快速发展，电动汽车逐渐受到了人们的青睐，直流充电桩是电动汽车的供电装置，直流充电桩需要经常检测其带载能力，以此衡量其能否继续投入为新能源车充电。
大多数充电桩一般设置在室外如马路旁边，当需要对充电桩进行定期检测时，会将直流测试负载箱在户外进行检测，马路上的空气会携带有大量的粉尘，而直流测试负载箱在使用时会产生大量的热量，需要设置排气散热，在散热过程中会有携带有大量粉尘的空气进入箱体内部，粉尘会对箱体内部的电器件造成损伤，影响电器件的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多路直流测试负载箱，具备可自动实现对滤板的吸附的粉尘进行清理，避免了滤尘盘上粉尘堆积影响散热，同时也避免了定期的对滤板进行更换或清洁等优点，解决了背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述可自动实现对滤板的吸附的粉尘进行清理，避免了滤尘盘上粉尘堆积影响散热，同时也避免了定期的对滤板进行更换或清洁的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多路直流测试负载箱，包括箱体和开设在箱体内部的电器腔，所述箱体的一侧开设有与电器腔连通的进风口，位于进风口下方的所述箱体的一侧开设有与电器腔连通的出风口，所述箱体侧壁开设有安装槽，所述安装槽内设置有滤尘盘，所述滤尘盘的中间位置穿设有转轴，所述转轴的一端与安装槽内壁转动连接，位于进风口和出风口之间的电器腔内壁开设有电机槽，所述电机槽内固定连接有电机，所述电机的输出端与转轴的另一端固定连接，所述出风口内设置有抽风装置，所述抽风装置位于滤尘盘的内侧。
优选的，所述滤尘盘的包括外环、内环和滤板，所述内环同心设置在外环内部，所述滤板的外部边缘与外环内侧固定连接，所述滤板的内部边缘与内环的外侧固定连接。
优选的，所述抽风装置包括抽风扇和驱动电机，所述驱动电机的输出端与抽风扇一侧的连接轴固定连接。
优选的，所述箱体的底面四角固定连接有行走轮，所述行走轮为锁止万向轮。
优选的，所述滤尘盘的直径大于出风口和进风口直径之和。
优选的，所述进风口和出风口通过滤尘盘圆中心所在水平面上下对称设置。
(三)有益效果
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该种多路直流测试负载箱，通过在安装槽内设置滤尘盘，滤尘盘通过电机驱动实现转动，转动的滤尘盘使得通过进风口吸附在滤板上的粉尘可转动至出风口处，出风口产生的高速风会对滤板上吸附的粉尘吹落，从而避免粉尘堆积在滤板上造成的滤板堵塞，影响散热效果，且避免了定期对滤板进行清洁或更换。
2、该种多路直流测试负载箱，通过在箱体的底面设置行走轮，行走轮的设置，便于箱体的移动，进而便于对户外充电桩的检测，降低检测人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型一种多路直流测试负载箱剖面的结构示意图；
图2为本实用新型一种多路直流测试负载箱的滤尘盘的结构示意图；
图3为图1中A处的结构示意图。
图中：1箱体、2电器腔、3行走轮、4转轴、5安装槽、6进风口、7滤尘盘、701内环、702滤板、703外环、8电机、9电机槽、10抽风装置、11出风口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，一种多路直流测试负载箱，包括箱体1和开设在箱体1内部的电器腔2，箱体1的底面四角固定连接有行走轮3，行走轮3为锁止万向轮，行走轮的设置，便于箱体的移动，进而便于对户外充电桩的检测，降低检测人员的劳动强度；箱体1的一侧开设有与电器腔2连通的进风口6，进风口6和出风口11通过滤尘盘7圆中心在水平面上下对称设置，位于进风口6下方的箱体1的一侧开设有与电器腔2连通的出风口11，箱体1侧壁开设有安装槽5，安装槽5内设置有滤尘盘7，滤尘盘7的直径大于出风口11和进风口6直径之和，保证滤板702吸附有粉尘的部位旋转至出风口11处，对粉尘进行吹落，滤尘盘7的包括外环703、内环701和滤板702，内环701同心设置在外环703内部，滤板702的外部边缘与外环703内侧固定连接，滤板702的内部边缘与内环701的外侧固定连接，滤尘盘7的中间位置穿设有转轴4，转轴4的一端与安装槽5内壁转动连接，位于进风口6和出风口11之间的电器腔2内壁开设有电机槽9，电机槽9内固定连接有电机8，电机8的输出端与转轴4的另一端固定连接，出风口11内设置有抽风装置10，抽风装置10包括抽风扇和驱动电机，驱动电机的输出端与抽风扇一侧的连接轴固定连接，抽风装置10工作将箱体1内部的空气抽出，此时箱体1内部负压，则进气口会有外部的空气进入箱体1内进行补充，抽风装置10位于滤尘盘7的内侧。
工作原理：使用时，将直流测试负载箱放置在直流充电桩旁，并电性连接，当需要散热时，启动抽风装置10，抽风装置10会将箱体1内部的热空气抽出并从出风口11排出，由于箱体1为密封结构，此时电器腔2内为复杂状态，此时外部大量的空气在气压推动下通过进风口6进入电器腔2，实现对内部电器件的降温；携带有粉尘的空气在进入进风口6时，空气中的粉尘会被过滤盘7上的过滤板702过滤，抽风装置10工作时，电机8工作，电机8转动会带动滤尘盘7转动，此时使得吸附有灰尘的滤板702的部位逐渐替换，当转动至出风口11时，出风口10产生的高速风会对此处的滤板702反向吹动，使得吸附在此处的粉尘脱落，避免粉尘堆积在滤板702上，造成散热效果差，同时避免定期的对滤板702进行更换或清洁。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种多路直流测试负载箱，包括箱体(1)和开设在箱体(1)内部的电器腔(2)，其特征在于，所述箱体(1)的一侧开设有与电器腔(2)连通的进风口(6)，位于进风口(6)下方的所述箱体(1)的一侧开设有与电器腔(2)连通的出风口(11)，所述箱体(1)侧壁开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内设置有滤尘盘(7)，所述滤尘盘(7)的中间位置穿设有转轴(4)，所述转轴(4)的一端与安装槽(5)内壁转动连接，位于进风口(6)和出风口(11)之间的电器腔(2)内壁开设有电机槽(9)，所述电机槽(9)内固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端与转轴(4)的另一端固定连接，所述出风口(11)内设置有抽风装置(10)，所述抽风装置(10)位于滤尘盘(7)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种多路直流测试负载箱，其特征在于，所述滤尘盘(7)的包括外环(703)、内环(701)和滤板(702)，所述内环(701)同心设置在外环(703)内部，所述滤板(702)的外部边缘与外环(703)内侧固定连接，所述滤板(702)的内部边缘与内环(701)的外侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多路直流测试负载箱，其特征在于，所述抽风装置(10)包括抽风扇和驱动电机，所述驱动电机的输出端与抽风扇一侧的连接轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多路直流测试负载箱，其特征在于，所述箱体(1)的底面四角固定连接有行走轮(3)，所述行走轮(3)为锁止万向轮。
5.根据权利要求1所述的一种多路直流测试负载箱，其特征在于，所述滤尘盘(7)的直径大于出风口(11)和进风口(6)直径之和。
6.根据权利要求1所述的一种多路直流测试负载箱，其特征在于，所述进风口(6)和出风口(11)通过滤尘盘(7)圆中心所在水平面上下对称设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922437939.5U CN211878089U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种多路直流测试负载箱 |
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| CN201922437939.5U CN211878089U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种多路直流测试负载箱 |
Publications (1)
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| CN201922437939.5U Active CN211878089U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种多路直流测试负载箱 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211878089U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114559841A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-05-31 | 安徽逸路安科技股份有限公司 | 一种基于物联网的新能源汽车充电桩 |
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922437939.5U patent/CN211878089U/zh active Active
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| CN114559841A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-05-31 | 安徽逸路安科技股份有限公司 | 一种基于物联网的新能源汽车充电桩 |
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