CN211877360U - 一种航空零件制造用缸套气动检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空零件制造用缸套气动检测装置，包括箱体，所述箱体内部设置有转动装置，且箱体上方设置有升降机构，所述箱体底端内部设置有电机，且电机的输出端连接有转动杆，所述转动杆顶端固定连接有转动盘，且转动盘底端内壁通过轴承连接有丝杆，所述丝杆外壁贯穿有活动板。本实用新型缸套放置在置物板上，此时置物板向下移动，使伸缩杆压缩，铰接杆推动四组齿条反向移动，从而使齿轮和丝杆发生转动，在螺纹的作用下使活动板向上移动，活动板顶端安装有放大镜，此时环形的放大镜能够将缸套罩住，工作人员可以对缸套全面观察，针对于不同位置的情况作出对比，提升了装置的检测效果。

Description

一种航空零件制造用缸套气动检测装置

技术领域

本实用新型涉及缸套气动检测装置技术领域，具体为一种航空零件制造用缸套气动检测装置。

背景技术

航空零件制造中一般需要对缸套进行气动检测，现在的检测方式一般是将缸套直接放置在平台上，随后通过精密仪器观察检测，现在的航空零件制造用缸套气动检测装置基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现在的航空零件制造用缸套气动检测装置，缸套质量一般较重，需要对其表面全面检测时，工作人员经常要围着平台走一圈进行观察，观察方式较为繁琐，增加了工作人员的工作量，降低了检测装置的实用性。

并且现在的航空零件制造用缸套气动检测装置，对其表面观察时有时需要用到放大镜观察，但是放大镜观察时具有局限性，工作人员不方便对不同位置的情况作出对比，导致检测效果受到影响，因此亟需一种航空零件制造用缸套气动检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空零件制造用缸套气动检测装置，以解决上述背景技术中提出的传统的航空零件制造用缸套气动检测装置，通过放大镜对缸套表面观察不方便对不同位置的情况作出对比的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空零件制造用缸套气动检测装置，包括箱体，所述箱体内部设置有转动装置，且箱体上方设置有升降机构，所述箱体底端内部设置有电机，且电机的输出端连接有转动杆，所述转动杆顶端固定连接有转动盘，且转动盘底端内壁通过轴承连接有丝杆，所述丝杆外壁贯穿有活动板。

优选的，所述转动装置包括电机、转动杆、开槽、滚轮和转动盘，所述转动盘底端安装有滚轮，且滚轮内嵌于开槽内部，所述开槽开设于箱体顶端外壁。

优选的，所述升降机构包括伸缩杆、按压板、铰接杆、齿条、滑动块、滑动槽、齿轮、丝杆和活动板，所述转动盘底端内壁通过伸缩杆连接有按压板，且按压板底端四周皆通过铰接杆铰接有齿条，四组所述齿条底端皆固定连接有滑动块，且滑动块滑设于滑动槽内部，所述滑动槽开设于转动盘底端内壁，且丝杆底端外壁焊接有齿轮。

优选的，所述开槽形状为圆环形，所述滚轮宽度等于开槽宽度。

优选的，所述活动板内部设置有与丝杆外壁相互匹配的螺纹，所述活动板顶端安装有放大镜。

优选的，所述活动板形状为圆形，所述活动板中间位置为镂空状，所述按压板位于活动板中间位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该航空零件制造用缸套气动检测装置设置有电机、转动杆、开槽、滚轮和转动盘，通过电机带动转动杆转动，此时转动盘发生转动，使滚轮在开槽内部滚动，工作人员可以将缸套放置在转动盘内部，从而达到转动效果，工作人员可以不需要围绕转动盘转动，节省了工作人员的工作量，提升了装置的实用性；

2、该航空零件制造用缸套气动检测装置设置有伸缩杆、按压板、铰接杆、齿条、滑动块、滑动槽、齿轮、丝杆和活动板，缸套放置在置物板上，此时置物板向下移动，使伸缩杆压缩，铰接杆推动四组齿条反向移动，从而使齿轮和丝杆发生转动，在螺纹的作用下使活动板向上移动，活动板顶端安装有放大镜，此时环形的放大镜能够将缸套罩住，工作人员可以对缸套全面观察，针对于不同位置的情况作出对比，提升了装置的检测效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的正视剖面状态结构示意图。

图中：1、箱体；211、电机；212、转动杆；213、开槽；214、滚轮；215、转动盘；311、伸缩杆；312、按压板；313、铰接杆；314、齿条；315、滑动块；316、滑动槽；317、齿轮；318、丝杆；319、活动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种航空零件制造用缸套气动检测装置，包括箱体1，箱体1内部设置有转动装置，转动装置包括电机211、转动杆212、开槽213、滚轮214和转动盘215，箱体1底端内部设置有电机211，且电机211的输出端连接有转动杆212，转动杆212顶端固定连接有转动盘215，转动盘215底端安装有滚轮214，滚轮214可以通过转轴进行安装，且滚轮214内嵌于开槽213内部，开槽213开设于箱体1顶端外壁，开槽213形状为圆环形，滚轮214宽度等于开槽213宽度，当工作人员开启操作按钮后，电机211能够正常工作，带动转动杆212转动，此时转动盘215转动，带动滚轮214在开槽213内部滚动，设置滚轮214和开槽213能够起到减小摩擦的效果，并且能够给予转动盘215支撑效果，保证转动盘215的稳定性；

且箱体1上方设置有升降机构，升降机构包括伸缩杆311、按压板312、铰接杆313、齿条314、滑动块315、滑动槽316、齿轮317、丝杆318和活动板319，转动盘215底端内壁通过伸缩杆311连接有按压板312，伸缩杆311具体有活动筒、固定筒和弹簧组成，活动筒内嵌于固定筒内部，弹簧缠绕在活动筒和固定筒外壁上，从而起到伸缩效果，且按压板312底端四周皆通过铰接杆313铰接有齿条314，四组齿条314底端皆固定连接有滑动块315，且滑动块315滑设于滑动槽316内部，滑动槽316开设于转动盘215底端内壁，且丝杆318底端外壁焊接有齿轮317，且转动盘215底端内壁通过轴承连接有丝杆318，丝杆318外壁贯穿有活动板319，活动板319内部设置有与丝杆318外壁相互匹配的螺纹，活动板319顶端安装有放大镜，当缸套放置在按压板312上，在重力的作用下使按压板312向下移动，此时伸缩杆311压缩，四组铰接杆313发生转动，分别推动四组齿条314向远离按压板312的一端移动，齿条314逐渐与齿轮317啮合，使齿轮317和丝杆318转动，此时活动板319在螺纹的作用下逐渐向上移动，活动板319顶端的放大镜能够将缸套整个罩住，放大镜的原理是通过凸透镜原理，工作人员可以调节位置从而改变焦距位置，将成像放大，使人们观察的更加清晰，工作人员可以对缸套表面不同位置进行对比检测，活动板319形状为圆形，活动板319中间位置为镂空状，按压板312位于活动板319中间位置，通过设置镂空状的活动板319可以保证缸套放置在转动盘215内部时不会受到限位，活动板319能够自动向上移动，同时，工作人员取出缸套后，在伸缩杆311的弹性作用下，能够使活动板319恢复至初始状态。

工作原理：使用时，先将插头插入外界电源使电机211能够正常工作，控制按钮的输出端连接有电机211的输入端，控制按钮的输入端连接有电源的输出端，缸套直接放置在转动盘215内部，此时工作人员开启控制按钮使电机211工作，电机211带动转动杆212转动时转动盘215转动，滚轮214在开槽213内部滚动，从而保证工作人员能够全面观察缸套；

需要对不同位置观察对比时，缸套放置在按压板312上，在重力作用下使按压板312向下移动，带动伸缩杆311压缩，伸缩杆311具体有活动筒、固定筒和弹簧组成，活动筒内嵌于固定筒内部，弹簧缠绕在活动筒和固定筒外壁上，从而起到伸缩效果，于此同时四组铰接杆313发生转动，分别推动四组齿条314向远离按压板312的方向移动，滑动块315在滑动槽316内部滑动，齿条314逐渐与齿轮317啮合，从而使齿轮317和丝杆318发生转动，此时在螺纹的作用下使活动板319逐渐向上移动，放大镜能够从转动盘215内部向上伸出，工作人员可以方便对不同位置进行观察对比。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种航空零件制造用缸套气动检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部设置有转动装置，且箱体(1)上方设置有升降机构，所述箱体(1)底端内部设置有电机(211)，且电机(211)的输出端连接有转动杆(212)，所述转动杆(212)顶端固定连接有转动盘(215)，且转动盘(215)底端内壁通过轴承连接有丝杆(318)，所述丝杆(318)外壁贯穿有活动板(319)。

2.根据权利要求1所述的一种航空零件制造用缸套气动检测装置，其特征在于：所述转动装置包括电机(211)、转动杆(212)、开槽(213)、滚轮(214)和转动盘(215)，所述转动盘(215)底端安装有滚轮(214)，且滚轮(214)内嵌于开槽(213)内部，所述开槽(213)开设于箱体(1)顶端外壁。

3.根据权利要求1所述的一种航空零件制造用缸套气动检测装置，其特征在于：所述升降机构包括伸缩杆(311)、按压板(312)、铰接杆(313)、齿条(314)、滑动块(315)、滑动槽(316)、齿轮(317)、丝杆(318)和活动板(319)，所述转动盘(215)底端内壁通过伸缩杆(311)连接有按压板(312)，且按压板(312)底端四周皆通过铰接杆(313)铰接有齿条(314)，四组所述齿条(314)底端皆固定连接有滑动块(315)，且滑动块(315)滑设于滑动槽(316)内部，所述滑动槽(316)开设于转动盘(215)底端内壁，且丝杆(318)底端外壁焊接有齿轮(317)。

4.根据权利要求2所述的一种航空零件制造用缸套气动检测装置，其特征在于：所述开槽(213)形状为圆环形，所述滚轮(214)宽度等于开槽(213)宽度。

5.根据权利要求3所述的一种航空零件制造用缸套气动检测装置，其特征在于：所述活动板(319)内部设置有与丝杆(318)外壁相互匹配的螺纹，所述活动板(319)顶端安装有放大镜。

6.根据权利要求5所述的一种航空零件制造用缸套气动检测装置，其特征在于：所述活动板(319)形状为圆形，所述活动板(319)中间位置为镂空状，所述按压板(312)位于活动板(319)中间位置。

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