CN211875875U - 一种方便维修的路灯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便维修的路灯结构，其包括有壳体，所述壳体的底部固定有多个光源模组，所述壳体的端部形成有用于与路灯杆固定连接的安装套，所述壳体的底部形成有向上凹陷的容置仓，所述容置仓内放置有控制器和电池，所述光源模组和所述电池分别电性连接于所述控制器，所述壳体的底部设有仓盖，所述仓盖与所述壳体通过螺丝固定且二者密封配合，所述仓盖覆盖于所述容置仓。本实用新型无需整体取下路灯，也无需操作人员爬到路灯顶部，不仅方便了维修操作，而且有助于完成高空作业，此外，因容置仓的开口朝下，可有效避免控制器和电池与雨水接触，进而提高了路灯的防水能力，较好地满足了应用需求。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种路灯结构，尤其涉及一种方便维修的路灯结构。
背景技术
路灯是城市道路照明环境中必不可少的设施，现有的路灯结构一般包括底壳和上盖，其中底壳上嵌装有光源模组，底壳和上盖所形成的空腔中用于安装控制器和电池等机构，这种路灯结构，在维修、维护时，必须将路灯整体从路灯杆上取下，或者操作人员爬到路灯顶部，将上盖拆解之后才能对控制器、电池、光源模组等部分进行维修和更换，这种维修方式的操作过程繁琐，需要拆解的部分较多，特别是在高空条件下，不便于操作人员进行高空作业，为后期维修工作带来诸多不便。此外，现有路灯结构的防水性能不佳，难以满足防水要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种易于拆卸、有助于完成高空作业、方便维修操作的路灯结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。
一种方便维修的路灯结构，其包括有壳体，所述壳体的底部固定有多个光源模组，所述壳体的端部形成有用于与路灯杆固定连接的安装套，所述壳体的底部形成有向上凹陷的容置仓，所述容置仓内放置有控制器和电池，所述光源模组和所述电池分别电性连接于所述控制器，所述壳体的底部设有仓盖，所述仓盖与所述壳体通过螺丝固定且二者密封配合，所述仓盖覆盖于所述容置仓。
优选地，所述容置仓包括有用于安装控制器的第一腔室和用于安装电池的第二腔室，所述第一腔室与所述第二腔室之间通过隔板分隔。
优选地，所述仓盖上形成有向下凹陷的避让凹口，所述避让凹口与所述第二腔室对齐。
优选地，所述壳体的底部形成有多个向上凹陷的安装凹位，所述安装凹位与所述光源模组一一对齐，所述光源模组固定于所述安装凹位之内。
优选地，所述安装凹位的背侧形成有多个散热片。
优选地，所述安装凹位内形成有向下凸出的导热板，所述导热板与所述光源模组紧密贴合。
优选地，所述壳体的顶部固定有太阳能电池板，所述太阳能电池板电性连接于所述控制器，所述控制器包括有电能转换电路，所述电能转换电路用于将所述太阳能电池板输出电能转换为可供所述电池充电的电能。
优选地，所述壳体的顶部设有开口，所述开口的边缘形成有台阶部，所述台阶部沿所述开口的周向延伸，所述太阳能电池板的边缘搭接于所述台阶部上，且所述太阳能电池板与所述台阶部密封配合。
优选地，包括有两个固定片，两个固定片分设于所述太阳能电池板的两端，所述固定片与所述壳体固定连接，所述太阳能电池板夹设于所述固定片与所述台阶部之间。
优选地，所述台阶部的外侧边缘形成有向上延伸的围板，所述太阳能电池板的边缘与所述围板之间形成有导水槽，所述导水槽与所述安装套的顶部开口相连通。
优选地，所述壳体内形成有向下凹陷的内槽，所述内槽沿所述第二腔室的周向延伸，所述内槽的底部开设有排水孔，所述排水孔贯穿于所述壳体的内外两侧。
本实用新型公开的方便维修的路灯结构中，在所述壳体的底部设置了容置仓，同时设置了与所述壳体底部可拆卸配合的仓盖，当操作人员需要安装、维修、更换作业时，只需拆下仓盖即可对所述容置仓内的控制器和电池进行处理，相比现有技术而言，本实用新型无需整体取下路灯，也无需操作人员爬到路灯顶部，不仅方便了维修操作，而且有助于完成高空作业，此外，因容置仓的开口朝下，可有效避免控制器和电池与雨水接触，进而提高了路灯的防水能力，较好地满足了应用需求。
附图说明
图1为本实用新型路灯结构的立体图一；
图2为本实用新型路灯结构的分解图一；
图3为本实用新型路灯结构的分解图二；
图4为本实用新型路灯结构的分解图三；
图5为本实用新型路灯结构的分解图四；
图6为本实用新型路灯结构的立体图二；
图7为图6中A部分的放大图；
图8为本实用新型的内部局部结构图；
图9为图8中B部分的放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。
本实用新型公开了一种方便维修的路灯结构，结合图1至图9所示，其包括有壳体1，所述壳体1的底部固定有多个光源模组2，所述壳体1的端部形成有用于与路灯杆固定连接的安装套3，所述壳体1的底部形成有向上凹陷的容置仓4，所述容置仓4内放置有控制器和电池，所述光源模组2和所述电池分别电性连接于所述控制器，所述壳体1的底部设有仓盖5，所述仓盖5与所述壳体1通过螺丝固定且二者密封配合，所述仓盖5覆盖于所述容置仓4。
上述结构中，在所述壳体1的底部设置了容置仓4，同时设置了与所述壳体1底部可拆卸配合的仓盖5，当操作人员需要安装、维修、更换作业时，只需拆下仓盖5即可对所述容置仓4内的控制器和电池进行处理，相比现有技术而言，本实用新型无需整体取下路灯，也无需操作人员爬到路灯顶部，不仅方便了维修操作，而且有助于完成高空作业，此外，因容置仓4的开口朝下，可有效避免控制器和电池与雨水接触，进而提高了路灯的防水能力，较好地满足了应用需求。
为了将供电部分和控制部分分离，本实施例中，所述容置仓4包括有用于安装控制器的第一腔室40和用于安装电池的第二腔室41，所述第一腔室40与所述第二腔室41之间通过隔板42分隔。
为了能够容纳较大尺寸的电池，本实施例中，所述仓盖5上形成有向下凹陷的避让凹口50，所述避让凹口50与所述第二腔室41对齐。
本实施例中，所述壳体1的底部形成有多个向上凹陷的安装凹位6，所述安装凹位6与所述光源模组2一一对齐，所述光源模组2固定于所述安装凹位6之内。在上述多个安装凹位6的作用下，可以方便对所述光源模组2进行拆卸、更换和维修，此外，底部安装方式还可以对所述光源模组2起到防水作用。
为了便于所述光源模组2散热，本实施例中，所述安装凹位6的背侧形成有多个散热片7。进一步地，所述安装凹位6内形成有向下凸出的导热板8，所述导热板8与所述光源模组2紧密贴合。
本实施例优选采用具有发电能力的太阳能电池板，具体是指，所述壳体1的顶部固定有太阳能电池板9，所述太阳能电池板9电性连接于所述控制器，所述控制器包括有电能转换电路，所述电能转换电路用于将所述太阳能电池板9输出电能转换为可供所述电池充电的电能。其中，所述电能转换电路可以是现有技术中任意一种能够实现电能转换和充电功能的电路。
作为一种优选方式，所述壳体1的顶部设有开口10，所述开口10的边缘形成有台阶部11，所述台阶部11沿所述开口10的周向延伸，所述太阳能电池板9的边缘搭接于所述台阶部11上，且所述太阳能电池板9与所述台阶部11密封配合。
为了能够将所述太阳能电池板9进行固定，本实施例包括有两个固定片12，两个固定片12分设于所述太阳能电池板9的两端，所述固定片12与所述壳体1固定连接，所述太阳能电池板9夹设于所述固定片12与所述台阶部11之间。
本实施例中，所述台阶部11的外侧边缘形成有向上延伸的围板13，所述太阳能电池板9的边缘与所述围板13之间形成有导水槽14，所述导水槽14与所述安装套3的顶部开口相连通。在上述导水槽14的作用下，使得所述太阳能电池板9上的雨水经过导水槽14、所述安装套3的顶部开口以及路灯杆流出，进而在路灯顶部起到疏水、导水作用。
作为一种优选方式，所述壳体1内形成有向下凹陷的内槽43，所述内槽43沿所述第二腔室41的周向延伸，所述内槽43的底部开设有排水孔44，所述排水孔44贯穿于所述壳体1的内外两侧。通过设置上述排水孔44，可将进入所述壳体1内的雨水及时排出，使得产品的排水效果更好。进一步地，所述第二腔室41两侧的内槽43可以设置为大致呈V形凹陷的狭槽，从而对雨水起到疏导、汇集作用，但是在实际应用中却不限于此，根据实际需要，也可以将所述内槽43设置为其他凹陷形状，而这些可替换的方式均属于本实用新型的保护范围。
以上所述只是本实用新型较佳的实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的技术范围内所做的修改、等同替换或者改进等，均应包含在本实用新型所保护的范围内。
Claims (10)
1.一种方便维修的路灯结构，其特征在于，包括有壳体(1)，所述壳体(1)的底部固定有多个光源模组(2)，所述壳体(1)的端部形成有用于与路灯杆固定连接的安装套(3)，所述壳体(1)的底部形成有向上凹陷的容置仓(4)，所述容置仓(4)内放置有控制器和电池，所述光源模组(2)和所述电池分别电性连接于所述控制器，所述壳体(1)的底部设有仓盖(5)，所述仓盖(5)与所述壳体(1)通过螺丝固定且二者密封配合，所述仓盖(5)覆盖于所述容置仓(4)。
2.如权利要求1所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，所述容置仓(4)包括有用于安装控制器的第一腔室(40)和用于安装电池的第二腔室(41)，所述第一腔室(40)与所述第二腔室(41)之间通过隔板(42)分隔。
3.如权利要求2所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，所述仓盖(5)上形成有向下凹陷的避让凹口(50)，所述避让凹口(50)与所述第二腔室(41)对齐。
4.如权利要求2所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，所述壳体(1)的底部形成有多个向上凹陷的安装凹位(6)，所述安装凹位(6)与所述光源模组(2)一一对齐，所述光源模组(2)固定于所述安装凹位(6)之内，所述安装凹位(6)的背侧形成有多个散热片(7)。
5.如权利要求4所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，所述安装凹位(6)内形成有向下凸出的导热板(8)，所述导热板(8)与所述光源模组(2)紧密贴合。
6.如权利要求4所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，所述壳体(1)的顶部固定有太阳能电池板(9)，所述太阳能电池板(9)电性连接于所述控制器，所述控制器包括有电能转换电路，所述电能转换电路用于将所述太阳能电池板(9)输出电能转换为可供所述电池充电的电能。
7.如权利要求6所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，所述壳体(1)的顶部设有开口(10)，所述开口(10)的边缘形成有台阶部(11)，所述台阶部(11)沿所述开口(10)的周向延伸，所述太阳能电池板(9)的边缘搭接于所述台阶部(11)上，且所述太阳能电池板(9)与所述台阶部(11)密封配合。
8.如权利要求7所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，包括有两个固定片(12)，两个固定片(12)分设于所述太阳能电池板(9)的两端，所述固定片(12)与所述壳体(1)固定连接，所述太阳能电池板(9)夹设于所述固定片(12)与所述台阶部(11)之间。
9.如权利要求7所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，所述台阶部(11)的外侧边缘形成有向上延伸的围板(13)，所述太阳能电池板(9)的边缘与所述围板(13)之间形成有导水槽(14)，所述导水槽(14)与所述安装套(3)的顶部开口相连通。
10.如权利要求9所述的方便维修的路灯结构，其特征在于，所述壳体(1)内形成有向下凹陷的内槽(43)，所述内槽(43)沿所述第二腔室(41)的周向延伸，所述内槽(43)的底部开设有排水孔(44)，所述排水孔(44)贯穿于所述壳体(1)的内外两侧。
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