CN211870994U - 一种汽车电线生产用收卷装置 - Google Patents
一种汽车电线生产用收卷装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211870994U CN211870994U CN201922235018.0U CN201922235018U CN211870994U CN 211870994 U CN211870994 U CN 211870994U CN 201922235018 U CN201922235018 U CN 201922235018U CN 211870994 U CN211870994 U CN 211870994U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- brake disc
- gear
- rear end
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 24
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 29
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 21
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车电线生产用收卷装置，包括底座，所述底座的上端内部贯穿设置有固定轴，所述固定轴的外侧表面底座的前端外表面设置有固定螺栓，所述固定轴的外侧表面底座的内侧表面设置有收卷轮，所述收卷轮的后端外表面设置有固定齿轮，所述底座的下端内部贯穿设置有传动机构，所述传动机构的后端外表面设置有连接杆，所述连接杆的后端外表面设置有把手，所述传动机构的一侧设置有制动机构。本实用新型所述的一种汽车电线生产用收卷装置,可以防止收卷时打滑，收卷效率较高，可以防止收卷盘反转导致电线松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电线生产领域，特别涉及一种汽车电线生产用收卷装置。
背景技术
在汽车电线的收卷过程中需要使用装置将电线收卷，这里采用汽车电线生产用收卷装置将电线收卷；传统的汽车电线生产用收卷装置有一些缺点，首先装置的传动机构没有采用齿轮传动，容易出现传动打滑的情况发生，其次收卷装置内有制动机构将收卷盘制动，收卷盘容易出现自行转动导致导线松散的情况发生，为了解决上述问题，我们提出了这种汽车电线生产用收卷装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车电线生产用收卷装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车电线生产用收卷装置，包括底座，所述底座的上端内部贯穿设置有固定轴，所述固定轴的外侧表面底座的前端外表面设置有固定螺栓，所述固定轴的外侧表面底座的内侧表面设置有收卷轮，所述收卷轮的后端外表面设置有固定齿轮，所述底座的下端内部贯穿设置有传动机构，所述传动机构的后端外表面设置有连接杆，所述连接杆的后端外表面设置有把手，所述传动机构的一侧设置有制动机构。
优选的，所述传动机构包括转动轴、限制环、传动齿轮、限制齿轮，所述底座的下端内部贯穿设置有转动轴，所述转动轴的外侧表面底座的前端外表面设置有限制环，所述转动轴的外侧表面底座的内侧表面设置有传动齿轮，所述转动轴的外侧表面传动齿轮的后端外表面设置有限制齿轮，所述转动轴的外表面与底座的下端内部表面活动连接，所述限制环的内侧表面与转动轴的外表面固定连接，所述传动齿轮的内侧表面与转动轴的外表面固定连接，所述限制齿轮的内侧表面与转动轴的外表面固定连接。
优选的，所述制动机构包括制动盘、制动齿、弹力条，所述传动机构的一侧设置有制动盘，所述制动盘的下端外表面设置有制动齿，所述制动盘的外侧表面设置有弹力条，所述制动盘与底座的内部表面活动连接，所述制动齿的上端外表面与制动盘的下端外表面固定连接，所述弹力条与制动盘固定连接，所述弹力条可以保持制动盘朝着逆时针方向受力。
优选的，所述固定轴的外表面与底座的上端内部表面活动连接，所述固定螺栓的内侧表面与固定轴的外表面螺纹连接。
优选的，所述收卷轮的内侧表面与固定轴的外表面活动连接，所述固定齿轮的前端外表面与收卷轮的后端外表面固定连接。
优选的，所述连接杆的前端外表面与传动机构的后端外表面固定连接，所述把手的前端外表面与连接杆的后端外表面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种汽车电线生产用收卷装置，使用时通过转动把手带动连接杆转动，连接杆转动带动转动轴转动，转动轴转动带动传动齿轮、限制齿轮转动，传动齿轮与固定齿轮相互咬合可以带动收卷轮转动，从而完成对电线的收卷，通过传动机构可以这种齿轮传动，可以防止打滑，收卷效率更高，其次弹力条可以使得制动盘一直有朝着逆时针方向转动的趋势，收卷时，限制齿轮朝着逆时针方向转动进行收卷，不受卷时通过制动齿可以防止限制齿轮朝着顺时针方向转动，可以防止收卷的电线松动，较为实用，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车电线生产用收卷装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车电线生产用收卷装置的局部结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车电线生产用收卷装置的制动机构的结构示意图。图中1、底座；2、固定轴；3、固定螺栓；4、收卷轮；5、固定齿轮；6、传动机构；61、转动轴；62、限制环；63、传动齿轮；64、限制齿轮；7、连接杆；8、把手；9、制动机构；91、制动盘；92、制动齿；93、弹力条。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种汽车电线生产用收卷装置，包括底座1，底座1的上端内部贯穿设置有固定轴2，固定轴2的外侧表面底座1的前端外表面设置有固定螺栓3，固定轴2的外侧表面底座1的内侧表面设置有收卷轮4，收卷轮 4的后端外表面设置有固定齿轮5，底座1的下端内部贯穿设置有传动机构6，传动机构6的后端外表面设置有连接杆7，连接杆7的后端外表面设置有把手 8，传动机构6的一侧设置有制动机构9。
传动机构6包括转动轴61、限制环62、传动齿轮63、限制齿轮64，底座1的下端内部贯穿设置有转动轴61，转动轴61的外侧表面底座1的前端外表面设置有限制环62，转动轴61的外侧表面底座1的内侧表面设置有传动齿轮63，转动轴61的外侧表面传动齿轮63的后端外表面设置有限制齿轮64，转动轴61的外表面与底座1的下端内部表面活动连接，限制环62的内侧表面与转动轴61的外表面固定连接，传动齿轮63的内侧表面与转动轴61的外表面固定连接，限制齿轮64的内侧表面与转动轴61的外表面固定连接。
制动机构9包括制动盘91、制动齿92、弹力条93，传动机构6的一侧设置有制动盘91，制动盘91的下端外表面设置有制动齿92，制动盘91的外侧表面设置有弹力条93，制动盘91与底座1的内部表面活动连接，制动齿92 的上端外表面与制动盘91的下端外表面固定连接，弹力条93与制动盘91固定连接，弹力条93可以保持制动盘91朝着逆时针方向受力。
固定轴2的外表面与底座1的上端内部表面活动连接，固定螺栓3的内侧表面与固定轴2的外表面螺纹连接。
收卷轮4的内侧表面与固定轴2的外表面活动连接，固定齿轮5的前端外表面与收卷轮4的后端外表面固定连接。
连接杆7的前端外表面与传动机构6的后端外表面固定连接，把手8的前端外表面与连接杆7的后端外表面固定连接。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车电线生产用收卷装置，使用时通过转动把手8带动连接杆7转动，连接杆7转动带动转动轴61转动，转动轴 61转动带动传动齿轮63、限制齿轮64转动，传动齿轮63与固定齿轮5相互咬合可以带动收卷轮4转动，从而完成对电线的收卷，通过传动机构6这种齿轮传动，可以防止打滑，收卷效率更高，其次弹力条93可以使得制动盘91 一直有朝着逆时针方向转动的趋势，收卷时限制齿轮64朝着逆时针方向转动进行收卷，不收卷时通过制动齿92可以防止限制齿轮64朝着顺时针方向转动，可以防止收卷的电线松动，在使用前景上超越了汽车电线生产用收卷装置，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车电线生产用收卷装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端内部贯穿设置有固定轴(2)，所述固定轴(2)的外侧表面底座(1)的前端外表面设置有固定螺栓(3)，所述固定轴(2)的外侧表面底座(1)的内侧表面设置有收卷轮(4)，所述收卷轮(4)的后端外表面设置有固定齿轮(5)，所述底座(1)的下端内部贯穿设置有传动机构(6)，所述传动机构(6)的后端外表面设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)的后端外表面设置有把手(8)，所述传动机构(6)的一侧设置有制动机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电线生产用收卷装置，其特征在于：所述传动机构(6)包括转动轴(61)、限制环(62)、传动齿轮(63)、限制齿轮(64)，所述底座(1)的下端内部贯穿设置有转动轴(61)，所述转动轴(61)的外侧表面底座(1)的前端外表面设置有限制环(62)，所述转动轴(61)的外侧表面底座(1)的内侧表面设置有传动齿轮(63)，所述转动轴(61)的外侧表面传动齿轮(63)的后端外表面设置有限制齿轮(64)，所述转动轴(61)的外表面与底座(1)的下端内部表面活动连接，所述限制环(62)的内侧表面与转动轴(61)的外表面固定连接，所述传动齿轮(63)的内侧表面与转动轴(61)的外表面固定连接，所述限制齿轮(64)的内侧表面与转动轴(61)的外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电线生产用收卷装置，其特征在于：所述制动机构(9)包括制动盘(91)、制动齿(92)、弹力条(93)，所述传动机构(6)的一侧设置有制动盘(91)，所述制动盘(91)的下端外表面设置有制动齿(92)，所述制动盘(91)的外侧表面设置有弹力条(93)，所述制动盘(91)与底座(1)的内部表面活动连接，所述制动齿(92)的上端外表面与制动盘(91)的下端外表面固定连接，所述弹力条(93)与制动盘(91)固定连接，所述弹力条(93)可以保持制动盘(91)朝着逆时针方向受力。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电线生产用收卷装置，其特征在于：所述固定轴(2)的外表面与底座(1)的上端内部表面活动连接，所述固定螺栓(3)的内侧表面与固定轴(2)的外表面螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电线生产用收卷装置，其特征在于：所述收卷轮(4)的内侧表面与固定轴(2)的外表面活动连接，所述固定齿轮(5)的前端外表面与收卷轮(4)的后端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电线生产用收卷装置，其特征在于：所述连接杆(7)的前端外表面与传动机构(6)的后端外表面固定连接，所述把手(8)的前端外表面与连接杆(7)的后端外表面固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922235018.0U CN211870994U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种汽车电线生产用收卷装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922235018.0U CN211870994U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种汽车电线生产用收卷装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211870994U true CN211870994U (zh) | 2020-11-06 |
Family
ID=73243194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922235018.0U Expired - Fee Related CN211870994U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种汽车电线生产用收卷装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211870994U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113562532A (zh) * | 2021-09-27 | 2021-10-29 | 山东科技职业学院 | 一种减少放线惯性的线缆绕线轮 |
-
2019
- 2019-12-13 CN CN201922235018.0U patent/CN211870994U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113562532A (zh) * | 2021-09-27 | 2021-10-29 | 山东科技职业学院 | 一种减少放线惯性的线缆绕线轮 |
| CN113562532B (zh) * | 2021-09-27 | 2021-12-21 | 山东科技职业学院 | 一种减少放线惯性的线缆绕线轮 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202054557U (zh) | 一种手动绞盘 | |
| CN211870994U (zh) | 一种汽车电线生产用收卷装置 | |
| CN205739805U (zh) | 一种便捷电缆绕线装置 | |
| CN203512950U (zh) | 一种防缠绕电缆绕线装置 | |
| CN112079206B (zh) | 一种自动化终端网线收放设备 | |
| CN110714428A (zh) | 一种防止灰尘飞扬的除尘车用滚刷 | |
| CN107381251A (zh) | 高压接地线收放线装置 | |
| CN202072421U (zh) | 一种实用汽车自救绞盘 | |
| CN208028479U (zh) | 一种电缆平压装置 | |
| CN207596255U (zh) | 高压接地线收放线装置 | |
| CN208069450U (zh) | 一种防护型电动汽车充电桩 | |
| CN104712197B (zh) | 汽车门锁内释放机构 | |
| CN212306562U (zh) | 一种渔线轮的卷线轮连接齿轮 | |
| CN207774508U (zh) | 一种便于移动的电缆自动收放线装置 | |
| CN205510706U (zh) | 一种锄草机大传动比的防缠草传动结构 | |
| CN205647649U (zh) | 一种支架手机壳 | |
| CN214961888U (zh) | 一种宠物牵引器 | |
| CN206615326U (zh) | 一种储能助力式自行车刹车装置 | |
| CN205756667U (zh) | 一种钓鱼线自动收线器 | |
| CN219341568U (zh) | 一种液压绞盘收放装置 | |
| CN218261268U (zh) | 一种电线牵引器 | |
| CN210680435U (zh) | 一种充电桩线路收放装置 | |
| CN216424116U (zh) | 一种新能源汽车用充电桩 | |
| CN211327934U (zh) | 一种消防用水带箱 | |
| CN207060457U (zh) | 一种可自动和手动收卷绑带的拉紧器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201106 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |