CN216424116U - 一种新能源汽车用充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用充电桩，包括充电箱，所述充电箱的上表面焊接固定有缆线箱，所述缆线箱的上表面焊接固定有控制箱，所述缆线箱的正面滑动连接有充电线，所述充电线远离缆线箱的一端焊接固定有充电枪，所述缆线箱的左右内壁焊接固定有内定轴，所述内定轴的外表面转动连接有外齿筒，所述外齿筒的外表面焊接固定有内转盘，所述内转盘的内侧端面焊接固定有卷筒，所述卷筒内壁焊接固定有弹簧，所述内转盘的外表面设置有收线装置。该新能源汽车用充电桩，通过卷筒可将充电线收缩至缆线箱内部，并通过收线装置可进一步将充电线较为顺序的回收至卷筒表面，从而便于使用。

Description

一种新能源汽车用充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车用充电桩。
背景技术
随着汽车行业的不断发展，新能源电动汽车越来越受人们的欢迎，在对其进行充电时需要用到充电桩，充电桩类似于加油机，可以固定在地面或墙壁，现有充电桩的充电缆线一般直接裸露在外，在对汽车进行充电时使缆线在来回移动的过程中出现磨损的现象，同时，充电桩内部电线在收卷与松开过程中容易造成缠绕混乱，易造成安全事故的发生，存在一定的安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用充电桩，解决了充电桩缆线不便使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述充电桩缆线便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩，包括充电箱，所述充电箱的上表面焊接固定有缆线箱，所述缆线箱的上表面焊接固定有控制箱，所述缆线箱的正面滑动连接有充电线，所述充电线远离缆线箱的一端焊接固定有充电枪，所述缆线箱的左右内壁焊接固定有内定轴，所述内定轴的外表面转动连接有外齿筒，所述外齿筒的外表面焊接固定有内转盘，所述内转盘的内侧端面焊接固定有卷筒，所述卷筒内壁焊接固定有弹簧，所述内转盘的外表面设置有收线装置。
优选的，所述收线装置包括外转盘、轴承套、导线块、外齿杆、内导杆和连接齿筒，所述外转盘转动连接在内转盘的外表面，所述轴承套焊接固定在外转盘的端面，所述外齿杆滑动连接在轴承套的内部，所述导线块焊接固定在外齿杆的外表面，所述内导杆滑动连接在外齿杆的两端，所述连接齿筒通过轴承支架焊接固定在缆线箱的内部地面，通过充电箱安装固定在底面，并通过控制箱可控制该充电桩充电和断电，当充电时通过人手向外侧拉动充电线并使充电枪插入汽车充电口，此时可使卷筒转动并使弹簧收缩，且当充电完毕后需要将充电线回收时，通过将充电枪从充电口拔掉，此时弹簧伸张并带动卷筒转动，进而可使充电线自动回收，此外，当卷筒转动的同时可通过外齿筒带动连接齿筒转动，进而连接齿筒可带动外齿杆在内导杆的外表面和轴承套的内部左右方向滑动，此时外齿杆在带动导线块左右方向滑动的同时，也可通过导线块对其内部正在回收滑动的充电线进行移动并对其导序，从而可使其较为有序的缠绕在卷筒的外表面，从而便于下次使用。
优选的，左右所述内导杆远离外齿杆的一端分别焊接固定在缆线箱的左右前侧内壁，便于外齿杆通过内导杆可左右滑动。
优选的，所述连接齿筒的前后两端分别与外齿筒和外齿杆啮合，便于外齿筒通过连接齿筒可带动外齿杆移动。
优选的，所述充电线贯穿导线块并与其滑动连接，便于导线块在左右移动的同时可带动充电线左右移动。
优选的，所述内定轴的两端分别焊接固定在缆线箱的左右后侧内壁，便于外齿筒在其外表面转动，从而可使内转盘带动卷筒转动。
优选的，所述弹簧为蜗形弹簧，且其远离卷筒的一端与内定轴焊接固定，便于卷筒在转动时可对弹簧进行伸张和压缩，从而便于其带动卷筒对充电线进行回收。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车用充电桩，具备以下有益效果：
1、该新能源汽车用充电桩，通过充电箱安装固定在底面，并通过控制箱可控制该充电桩充电和断电，当充电时通过人手向外侧拉动充电线并使充电枪插入汽车充电口，此时可使卷筒转动并使弹簧收缩，且当充电完毕后需要将充电线回收时，通过将充电枪从充电口拔掉，此时弹簧伸张并带动卷筒转动，进而可使充电线自动回收。
2、该新能源汽车用充电桩，当卷筒转动的同时可通过外齿筒带动连接齿筒转动，进而连接齿筒可带动外齿杆在内导杆的外表面和轴承套的内部左右方向滑动，此时外齿杆在带动导线块左右方向滑动的同时，也可通过导线块对其内部正在回收滑动的充电线进行移动并对其导序，从而可使其较为有序的缠绕在卷筒的外表面，从而便于下次使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构卷筒示意图；
图3为本实用新型结构弹簧示意图。
其中：1、充电箱；2、缆线箱；3、控制箱；4、充电线；5、充电枪；6、内定轴；7、外齿筒；8、内转盘；9、卷筒；10、弹簧；11、外转盘；12、轴承套；13、导线块；14、外齿杆；15、内导杆；16、连接齿筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种新能源汽车用充电桩，包括充电箱1，充电箱1的上表面焊接固定有缆线箱2，缆线箱2的上表面焊接固定有控制箱3，缆线箱2的正面滑动连接有充电线4，充电线4远离缆线箱2的一端焊接固定有充电枪5，缆线箱2的左右内壁焊接固定有内定轴6，内定轴6的外表面转动连接有外齿筒7，外齿筒7的外表面焊接固定有内转盘8，内转盘8的内侧端面焊接固定有卷筒9，卷筒9内壁焊接固定有弹簧10，内转盘8的外表面设置有收线装置，收线装置包括外转盘11、轴承套12、导线块13、外齿杆14、内导杆15和连接齿筒16，外转盘11转动连接在内转盘的外表面，轴承套12焊接固定在外转盘11的端面，外齿杆14滑动连接在轴承套12的内部，导线块13焊接固定在外齿杆14的外表面，内导杆15滑动连接在外齿杆14的两端，连接齿筒16通过轴承支架焊接固定在缆线箱2的内部地面，通过充电箱1安装固定在底面，并通过控制箱3可控制该充电桩充电和断电，当充电时通过人手向外侧拉动充电线4并使充电枪5插入汽车充电口，此时可使卷筒9转动并使弹簧10收缩，且当充电完毕后需要将充电线4回收时，通过将充电枪5从充电口拔掉，此时弹簧10伸张并带动卷筒9转动，进而可使充电线4自动回收，此外，当卷筒9转动的同时可通过外齿筒7带动连接齿筒16转动，进而连接齿筒16可带动外齿杆14在内导杆15的外表面和轴承套12的内部左右方向滑动，此时外齿杆14在带动导线块13左右方向滑动的同时，也可通过导线块13对其内部正在回收滑动的充电线4进行移动并对其导序，从而可使其较为有序的缠绕在卷筒9的外表面，从而便于下次使用，左右内导杆15远离外齿杆14的一端分别焊接固定在缆线箱2的左右前侧内壁，便于外齿杆14通过内导杆15可左右滑动，连接齿筒16的前后两端分别与外齿筒7和外齿杆14啮合，便于外齿筒7通过连接齿筒16可带动外齿杆14移动，充电线4贯穿导线块13并与其滑动连接，便于导线块13在左右移动的同时可带动充电线4左右移动，内定轴6的两端分别焊接固定在缆线箱2的左右后侧内壁，便于外齿筒7在其外表面转动，从而可使内转盘8带动卷筒9转动，弹簧10为蜗形弹簧，且其远离卷筒9的一端与内定轴6焊接固定，便于卷筒9在转动时可对弹簧10进行伸张和压缩，从而便于其带动卷筒9对充电线4进行回收。
在使用时，通过充电箱1安装固定在底面，并通过控制箱3可控制该充电桩充电和断电，当充电时通过人手向外侧拉动充电线4并使充电枪5插入汽车充电口，此时可使卷筒9转动并使弹簧10收缩，且当充电完毕后需要将充电线4回收时，通过将充电枪5从充电口拔掉，此时弹簧10伸张并带动卷筒9转动，进而可使充电线4自动回收，此外，当卷筒9转动的同时可通过外齿筒7带动连接齿筒16转动，进而连接齿筒16可带动外齿杆14在内导杆15的外表面和轴承套12的内部左右方向滑动，此时外齿杆14在带动导线块13左右方向滑动的同时，也可通过导线块13对其内部正在回收滑动的充电线4进行移动并对其导序，从而可使其较为有序的缠绕在卷筒9的外表面，从而便于下次使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车用充电桩，包括充电箱(1)，其特征在于：所述充电箱(1)的上表面焊接固定有缆线箱(2)，所述缆线箱(2)的上表面焊接固定有控制箱(3)，所述缆线箱(2)的正面滑动连接有充电线(4)，所述充电线(4)远离缆线箱(2)的一端焊接固定有充电枪(5)，所述缆线箱(2)的左右内壁焊接固定有内定轴(6)，所述内定轴(6)的外表面转动连接有外齿筒(7)，所述外齿筒(7)的外表面焊接固定有内转盘(8)，所述内转盘(8)的内侧端面焊接固定有卷筒(9)，所述卷筒(9)内壁焊接固定有弹簧(10)，所述内转盘(8)的外表面设置有收线装置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述收线装置包括外转盘(11)、轴承套(12)、导线块(13)、外齿杆(14)、内导杆(15)和连接齿筒(16)，所述外转盘(11)转动连接在内转盘的外表面，所述轴承套(12)焊接固定在外转盘(11)的端面，所述外齿杆(14)滑动连接在轴承套(12)的内部，所述导线块(13)焊接固定在外齿杆(14)的外表面，所述内导杆(15)滑动连接在外齿杆(14)的两端，所述连接齿筒(16)通过轴承支架焊接固定在缆线箱(2)的内部地面。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：左右所述内导杆(15)远离外齿杆(14)的一端分别焊接固定在缆线箱(2)的左右前侧内壁。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述连接齿筒(16)的前后两端分别与外齿筒(7)和外齿杆(14)啮合。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电线(4)贯穿导线块(13)并与其滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述内定轴(6)的两端分别焊接固定在缆线箱(2)的左右后侧内壁。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述弹簧(10)为蜗形弹簧，且其远离卷筒(9)的一端与内定轴(6)焊接固定。
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