CN211855109U - 一种轨道产品定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道产品定位工装，具体涉及校验设备领域，包括支脚和支架，所述支脚的数量为四个并且四个支脚的底端一侧设有同一基板，且基板的四个拐角处分别与支脚的外侧壁相焊接构成下框架，所述支架的数量为四个并且四个支架的首尾依次焊接构成上框架，所述上框架的上表面设有不同方向上的刻度线，所述下框架的上表面焊接有与上框架形状相配合的立板；所述上框架靠近各第一安装槽的一侧均通过紧固螺栓固定安装有定位机构，所述定位机构包括固定安装于支架上表面的定位垫板。本实用新型相比于现有技术，能有效避免复杂轨道产品的问题，也能批量进行校验，操作方便，节省人力物力，进而提高检验效率。

Description

一种轨道产品定位工装

技术领域

本实用新型涉及校验设备领域，更具体地说，本实用涉及一种轨道产品定位工装。

背景技术

轨道产品即投入轨道交通系统工程中使用的产品，例如鱼尾板，轨道压板等，这类轨道产品经生产后需要对其安装尺寸进行校验，否则未经检验合格的轨道产品投入使用会对轨道交通造成极大的安全隐患，因此轨道产品成品之前校验是较为重要的一道工序。

现有技术中轨道产品生产后，往往会因为其自身结构较为复杂，较难校验其安装尺寸，如需准确校验则会花费较长的时间以及人力物力，导致校验效率难以提高。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种轨道产品定位工装，通过设置的主体框架与定位机构的相互配合，根据复杂轨道工件的标准安装尺寸将定位垫板逐个安装在主体框架上或根据工件结构将复杂轨道工件预先装入主体框架上在安装定位垫板的方式，由工作人员检查将各校验处获得的尺寸与标准尺寸对比，进而确定合格与否，与现有技术相比，能有效避免复杂轨道产品的问题，也能批量进行校验，操作方便，节省人力物力，进而提高检验效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道产品定位工装，包括支脚和支架，所述支脚的数量为四个并且四个支脚的底端一侧设有同一基板，且基板的四个拐角处分别与支脚的外侧壁相焊接构成下框架，所述支架的数量为四个并且四个支架的首尾依次焊接构成上框架，所述上框架的上表面设有不同方向上的刻度线，四个所述支脚分别与上框架底部外表面靠近四个拐角处相焊接，所述下框架的上表面焊接有与上框架形状相配合的立板，所述上框架、下框架以及立板之间相互焊接构成整个定位工装的主体框架；

所述上框架的上表面开设有均布的第一安装槽，且上框架靠近各第一安装槽的一侧均通过紧固螺栓固定安装有定位机构，所述定位机构包括固定安装于支架上表面的定位垫板。

在一个优选地实施方式中，所述主体框架底端内部沿径向设有隔板，且主体框架的内部通过隔板分隔成两个相互独立的框体并且其中一个框体的内部设有托架。

在一个优选地实施方式中，所述托架由多个横截面呈mm×mm的碳钢方管相互焊接而成，且托架与主体框架的内侧壁通过螺栓固定。

在一个优选地实施方式中，所述支脚与支架的材质均为横截面呈mm×mm的碳钢方管。

在一个优选地实施方式中，所述主体框架的顶端通过多个定位机构架设有轨道工件。

在一个优选地实施方式中，所述定位垫板的横截面呈直角三角形，所述定位垫板的较长直角边开设有与第一安装槽形状一致的第二安装槽。

在一个优选地实施方式中，所述定位垫板设置有多个尺寸并且每个定位垫板靠近其顶端的外表面均套设有防护套，且防护套为硅胶材料制作而成。

在一个优选地实施方式中，所述紧固螺栓包括螺杆，所述螺杆的类型为双头螺杆并且螺杆的两端均螺纹连接有螺母，所述螺杆的光杆端的宽度小于定位垫板与支架的厚度之和。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置的主体框架与定位机构的相互配合，根据复杂轨道工件的标准安装尺寸将定位垫板逐个安装在主体框架上或根据工件结构将复杂轨道工件预先装入主体框架上在安装定位垫板的方式，由工作人员检查将各校验处获得的尺寸与标准尺寸对比，进而确定合格与否，与现有技术相比，能有效避免复杂轨道产品的问题，也能批量进行校验，操作方便，节省人力物力，进而提高检验效率；

2、通过在定位垫板的外表面预先套有防护套，防护套为硅胶防滑材质，可对轨道工件起到防滑脱的效果，保证校验过程稳定性，同时可对轨道工件的外表面进行防护，防止镀层破坏等问题的出现，同时，紧固螺栓采用的双头螺杆配合螺母对定位垫板进行安装，此结构灵活性高，方便调整定位垫板在支架的位置及方便定位垫板的拆装，相比于现有技术，结构稳定灵活可拆，对工件具有一定防护功能。

附图说明

图1为本实用新型主体框架的立体图。

图2为本实用新型图1中A部的结构放大图。

图3为本实用新型的装配示意图。

图4为本实用新型的另一种装配示意图。

图5为本实用新型定位机构的立体图。

图6为本实用新型紧固螺栓的结构示意图。

附图标记为：1、支脚；2、基板；3、支架；4、立板；5、隔板；6、托架；7、第一安装槽；8、轨道工件；9、定位机构；901、定位垫板；902、第二安装槽；903、防护套；10、螺杆；11、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种轨道产品定位工装，包括支脚1和支架3，所述支脚1的数量为四个并且四个支脚1的底端一侧设有同一基板2，且基板2的四个拐角处分别与支脚1的外侧壁相焊接构成下框架，所述支架3的数量为四个并且四个支架3的首尾依次焊接构成上框架，所述上框架的上表面设有不同方向上的刻度线，四个所述支脚1分别与上框架底部外表面靠近四个拐角处相焊接，所述下框架的上表面焊接有与上框架形状相配合的立板4，所述上框架、下框架以及立板4之间相互焊接构成整个定位工装的主体框架；

所述上框架的上表面开设有均布的第一安装槽7，且上框架靠近各第一安装槽7的一侧均通过紧固螺栓固定安装有定位机构9，所述定位机构9包括固定安装于支架3上表面的定位垫板901；

所述主体框架底端内部沿径向设有隔板5，且主体框架的内部通过隔板5分隔成两个相互独立的框体并且其中一个框体的内部设有托架6；

所述托架6由多个横截面呈60mm×60mm的碳钢方管相互焊接而成，且托架6与主体框架的内侧壁通过螺栓固定；

所述支脚1与支架3的材质均为横截面呈60mm×60mm的碳钢方管；

所述主体框架的顶端通过多个定位机构9架设有轨道工件8；

所述定位垫板901的横截面呈直角三角形，所述定位垫板901的较长直角边开设有与第一安装槽7形状一致的第二安装槽902。

实施方式一具体为：首先，对主体框架进行组装焊接，借助水平尺保证定位工装的平面度，然后，根据某种需要进行校验的轨道工件8的标准安装尺寸，采用紧固螺栓将多尺寸的定位垫板901安装在上框架每条支架3对应的第一安装槽7里，并根据轨道工件8的结构，调节定位垫板901相对于支架3上的位置，并保证与该标准尺寸相一致，按照该轨道工件8的标准安装齿轮固定安装好这些定位垫板901后，将待校验的轨道工件8架设在主体框架的托架6上，并使得轨道工件8的结构与各个定位垫板901的位置相对应，由工作人员检查每个定位垫板901位置处该轨道工件8与之贴合程度，各校验处的尺寸与标准尺寸对比，若偏差在允许的范围内，则该轨道工件8合格，否则即为不合格；

实施方式二具体为：在实施方式一的基础上，针对框架类的轨道工件8先将其放置于主体框架的上框架上，然后，采用紧固螺栓将多尺寸的定位垫板901对应该轨道工件8所需测量位置安装在上框架的每条支架3对应的第一安装槽7里，并调整定位垫板901上第二安装槽902相对于第一安装槽7的位置，使得各校验点的定位垫板901的侧壁与轨道工件8相紧贴后，将尺寸数据记录与标准安装尺寸相对比，若偏差在允许的范围内，则该轨道工件8合格，否则即为不合格，该实施方式具体解决了现有技术中轨道产品生产后，往往会因为其自身结构较为复杂，较难校验其安装尺寸，如需准确校验则会花费较长的时间以及人力物力，导致校验效率难以提高的问题。

本实用新型提供了如图5、6所示的一种轨道产品定位工装，所述定位垫板901设置有多个尺寸并且每个定位垫板901靠近其顶端的外表面均套设有防护套903，且防护套903为硅胶材料制作而成；

所述紧固螺栓包括螺杆10，所述螺杆10的类型为双头螺杆并且螺杆10的两端均螺纹连接有螺母11，所述螺杆10的光杆端的宽度小于定位垫板901与支架3的厚度之和。

实施方式具体为：定位垫板901安装在支架3上表面各第一安装槽7的位置时，定位垫板901的外表面预先套有防护套903，防护套903为硅胶防滑材质，可对轨道工件8起到防滑脱的效果，保证校验过程稳定性，同时可对轨道工件8的外表面进行防护，防止镀层破坏等问题的出现，同时，紧固螺栓采用的双头螺杆10配合螺母11对定位垫板901进行安装，此结构灵活性高，方便调整定位垫板901在支架3的位置也方便定位垫板901的插装，该实施方式具体解决了现有技术中的定位工装结构不灵活不便于拆装以及结构不稳定并且会对工件造成镀层的破坏等问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-4，首先，对主体框架进行组装焊接，借助水平尺保证定位工装的平面度，然后，根据某种需要进行校验的轨道工件8的标准安装尺寸，采用紧固螺栓将多尺寸的定位垫板901安装在上框架每条支架3对应的第一安装槽7里，并根据轨道工件8的结构，调节定位垫板901相对于支架3上的位置，并保证与该标准尺寸相一致，按照该轨道工件8的标准安装齿轮固定安装好这些定位垫板901后，将待校验的轨道工件8架设在主体框架的托架上，并使得轨道工件8的结构与各个定位垫板901的位置相对应，由工作人员检查每个定位垫板901位置处该轨道工件8与之贴合程度，各校验处的尺寸与标准尺寸对比，若偏差在允许的范围内，则该轨道工件8合格，否则即为不合格(或者针对框架类的轨道工件8先将其放置于主体框架的上框架上，然后，采用紧固螺栓将多尺寸的定位垫板901对应该轨道工件8所需测量位置安装在上框架的每条支架3对应的第一安装槽7里，并调整定位垫板901上第二安装槽902相对于第一安装槽7的位置，使得各校验点的定位垫板901的侧壁与轨道工件8相紧贴后，将尺寸数据记录与标准安装尺寸相对比，若偏差在允许的范围内，则该轨道工件8合格，否则即为不合格)，有效避免复杂轨道产品校验的问题，也能批量进行校验，操作方便，节省人力物力，提高校验效率；

参照说明书附图5、6，定位垫板901安装在支架3上表面各第一安装槽7的位置时，定位垫板901的外表面预先套有防护套903，防护套903为硅胶防滑材质，可对轨道工件8起到防滑脱的效果，保证校验过程稳定性，同时可对轨道工件8的外表面进行防护，防止镀层破坏等问题的出现，同时，紧固螺栓采用的双头螺杆10配合螺母11对定位垫板901进行安装，此结构灵活性高，方便调整定位垫板901在支架3的位置也方便定位垫板901的拆装。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轨道产品定位工装，包括支脚(1)和支架(3)，其特征在于：所述支脚(1)的数量为四个并且四个支脚(1)的底端一侧设有同一基板(2)，且基板(2)的四个拐角处分别与支脚(1)的外侧壁相焊接构成下框架，所述支架(3)的数量为四个并且四个支架(3)的首尾依次焊接构成上框架，所述上框架的上表面设有不同方向上的刻度线，四个所述支脚(1)分别与上框架底部外表面靠近四个拐角处相焊接，所述下框架的上表面焊接有与上框架形状相配合的立板(4)，所述上框架、下框架以及立板(4)之间相互焊接构成整个定位工装的主体框架；

所述上框架的上表面开设有均布的第一安装槽(7)，且上框架靠近各第一安装槽(7)的一侧均通过紧固螺栓固定安装有定位机构(9)，所述定位机构(9)包括固定安装于支架(3)上表面的定位垫板(901)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道产品定位工装，其特征在于：所述主体框架底端内部沿径向设有隔板(5)，且主体框架的内部通过隔板(5)分隔成两个相互独立的框体并且其中一个框体的内部设有托架(6)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道产品定位工装，其特征在于：所述托架(6)由多个横截面呈60mm×60mm的碳钢方管相互焊接而成，且托架(6)与主体框架的内侧壁通过螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的一种轨道产品定位工装，其特征在于：所述支脚(1)与支架(3)的材质均为横截面呈60mm×60mm的碳钢方管。

5.根据权利要求1所述的一种轨道产品定位工装，其特征在于：所述主体框架的顶端通过多个定位机构(9)架设有轨道工件(8)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道产品定位工装，其特征在于：所述定位垫板(901)的横截面呈直角三角形，所述定位垫板(901)的较长直角边开设有与第一安装槽(7)形状一致的第二安装槽(902)。

7.根据权利要求1所述的一种轨道产品定位工装，其特征在于：所述定位垫板(901)设置有多个尺寸并且每个定位垫板(901)靠近其顶端的外表面均套设有防护套(903)，且防护套(903)为硅胶材料制作而成。

8.根据权利要求1所述的一种轨道产品定位工装，其特征在于：所述紧固螺栓包括螺杆(10)，所述螺杆(10)的类型为双头螺杆并且螺杆(10)的两端均螺纹连接有螺母(11)，所述螺杆(10)的光杆端的宽度小于定位垫板(901)与支架(3)的厚度之和。

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