CN211848935U - 桥梁施工作业车 - Google Patents
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Abstract
桥梁施工作业车，包括板车，板车上设有用于起吊货物的吊机装置和供作业人员的作业的作业架；所述吊机装置包括立柱、横梁和牵引设备，立柱下端与板车相连，所述横梁与立柱相连由立柱支撑，横梁)上设有牵引设备；所述作业架包括第一竖向段、横向段和第二竖向段，第一竖向段与板车相连，横向段呈横向设置其两端分别相连第一竖向段和第二竖向段，所述第一竖向段和所述第二竖向段之间具有间隙，第二竖向段长度大于第一竖向段。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及桥梁施工作业车。
背景技术
在桥梁施工过程中，桥护栏的加工也十分重要，然而现有的护栏一般采用现浇施工工艺，模板安装、拆卸施工时，施工人员属于工作面移动频繁的高空作业和临边作业，施工风险高，极易引发生产安全事故，同时还影响桥梁防撞护栏的施工质量。目前，国内尚缺乏一套安全成熟的施工配套作业车，存在着操作繁琐，施工安全性差的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足提供一种操作方便、安全、可靠、可移动的桥梁施工作业车。
本实用新型采用的技术方案是包括板车，板车上设有用于起吊货物的吊机装置和供作业人员的作业的作业架；所述吊机装置包括立柱、横梁和牵引设备，立柱下端与板车相连，所述横梁立柱相连由立柱支撑，横梁上设有牵引设备；所述作业架包括第一竖向段、横向段和第二竖向段，第一竖向段与板车相连，横向段呈横向设置其两端分别相连第一竖向段和第二竖向段，所述第一竖向段和所述第二竖向段之间具有间隙，第二竖向段长度大于第一竖向段。
本实用新型所述牵引设备是电动葫芦，横梁为工字钢，电动葫芦安装在工字钢并可沿工字钢移动。
本实用新型所述立柱与所述横梁转动相连。
本实用新型所述第一竖向段和横向段之间或第二竖向段和横向段之间设有斜支撑杆，斜支撑杆两端分别与第一竖向段外侧、横向段下方相连或斜支撑杆两端分别与第二竖向段内侧、横向段下方相连。
本实用新型所述作业架与板车转动相连。
本实用新型作业架上第一竖向段外侧与板车转动相连。
本实用新型还包括一驱动装置，所述驱动装置驱动作业架转动。
本实用新型所述第二竖向段相连一水平设置的作业台。
本实用新型还包括一转套，转套与横梁固定相连，立柱上设有与转套套接的转轴，转套与转轴相套接。
本实用新型还包括驱动横梁转动的电机，所述电机连接齿轮，立柱固设有与齿轮啮合的另一齿轮盘，电机与横梁固定相连，电机驱动齿轮转动可带动横梁转动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型利用作业车代替桥下搭设整体支架，节省了桥下空间。
2、本实用新型吊机装置的横梁可旋转，使安装模板的位置更准确。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型所述吊机装置另一视角的结构示意图。
图3是本实用新型A处的俯视视角的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1-3所示，本实用新型桥梁施工作业车包括板车1，板车1上设有用于起吊货物的吊机装置2和供作业人员的作业的作业架3；所述吊机装置2包括立柱21、横梁22和牵引设备23，立柱21下端与板车1相连，所述横梁22与立柱 21相连由立柱21支撑，横梁22上设有牵引设备23；所述作业架3包括第一竖向段31、横向段32和第二竖向段33，第一竖向段31与板车1相连，横向段32 呈横向设置其两端分别相连第一竖向段31和第二竖向段33，所述第一竖向段31 和所述第二竖向段33之间具有间隙，第二竖向段33长度大于第一竖向段31，所述第二竖向段33相连一水平设置的作业台34。本实施例所述作业车通过吊机装置2起吊需要安装的模板，通过作业架3作业安装模板，从而实现通过作业车完成桥梁侧模板护栏的安装。
本实施例所述牵引设备23是电动葫芦，横梁22为工字钢，电动葫芦安装在工字钢并可沿工字钢移动。本实施例所述电动葫芦可在工字钢上移动取放不同位置的模板。
本实施例所述立柱21与所述横梁22转动相连。还包括一转套6，转套6与横梁22固定相连，立柱21上设有与转套6套接的转轴211，转套6与转轴211 相套接。还包括驱动横梁22转动的电机，所述电机连接齿轮7，立柱21固设有与齿轮7啮合的另一齿轮盘9，电机与横梁22固定相连，电机驱动齿轮7转动可带动横梁22转动。本实施例通过电机驱动横梁22转动，从而实现横梁22绕立柱21的转动。
实施方式一：本实施例所述第一竖向段31和横向段32之间设有斜支撑杆4，所述斜支撑杆4的两端分别与第一竖向段31外侧、横向段32的下方相连，所述斜支撑杆4的作用是加固第一竖向段31和横向段32，使得作业架3的结构更加稳定。
实施方式二：本实施例所述第二竖向段33和横向段32之间设有斜支撑杆4，所述斜支撑杆4的两端分别与第二竖向段33内侧、横向段32的下方相连，所述斜支撑杆4的作用是加固第二竖向段33和横向段32，使得作业架3的结构更加稳定。
本实施例所述作业架3与板车1转动相连。所述作业架3上第一竖向段31 外侧与板车1转动相连。还包括一驱动装置5，所述驱动装置5驱动作业架3转动。作为优选：所述驱动装置5为气缸，所述作业架3的作业台34可转动的目的是作业车更方便容易到达所需安装模板的位置。
本实施例所述桥梁施工作业车的具体操作步骤如下：打开电源开关，将速度调至低档位，操作板车1的行走遥控器按钮，将作业车行走到需要施工的护栏位置，驱动装置5驱动作业架3，使作业架3绕板车1转动，使得作业台34调整至水平，作业车就位完毕，工作人员通过第一竖向段31、横向段32和第二竖向段33后到达作业台34，打开电机，电机驱动齿轮7转动带动横梁22左右转动，电动葫芦沿工字钢上前后移动，通过前后左右移动电动葫芦到模板需要起吊的位置，待模板挂好后，再前后左右移动模板到模板需要安装的护栏位置，即可安装模板。
Claims (10)
1.桥梁施工作业车，其特征在于，包括板车(1)，板车(1)上设有用于起吊货物的吊机装置(2)和供作业人员的作业的作业架(3)；
所述吊机装置(2)包括立柱(21)、横梁(22)和牵引设备(23)，立柱(21)下端与板车(1)相连，所述横梁(22)与立柱(21)相连由立柱(21)支撑，横梁(22)上设有牵引设备(23)；
所述作业架(3)包括第一竖向段(31)、横向段(32)和第二竖向段(33)，第一竖向段(31)与板车(1)相连，横向段(32)呈横向设置其两端分别相连第一竖向段(31)和第二竖向段(33)，所述第一竖向段(31)和所述第二竖向段(33)之间具有间隙，第二竖向段(33)长度大于第一竖向段(31)。
2.如权利要求1所述桥梁施工作业车，其特征在于，所述牵引设备(23)是电动葫芦，横梁(22)为工字钢，电动葫芦安装在工字钢并可沿工字钢移动。
3.如权利要求1所述桥梁施工作业车，其特征在于，所述立柱(21)与所述横梁(22)转动相连。
4.如权利要求1所述桥梁施工作业车，其特征在于，所述第一竖向段(31)和横向段(32)之间或第二竖向段(33)和横向段(32)之间设有斜支撑杆(4)，斜支撑杆(4)两端分别与第一竖向段(31)外侧、横向段(32)下方相连或斜支撑杆(4)两端分别与第二竖向段(33)内侧、横向段(32)下方相连。
5.如权利要求1所述桥梁施工作业车，其特征在于，所述作业架(3)与板车(1)转动相连。
6.如权利要求5所述桥梁施工作业车，其特征在于，所述作业架(3)上第一竖向段(31)外侧与板车(1)转动相连。
7.如权利要求5或6所述桥梁施工作业车，其特征在于，还包括一驱动装置(5)，所述驱动装置(5)驱动作业架(3)转动。
8.如权利要求1所述桥梁施工作业车，其特征在于，所述第二竖向段(33)相连一水平设置的作业台(34)。
9.如权利要求3所述桥梁施工作业车，其特征在于，还包括一转套(6)，转套(6)与横梁(22)固定相连，立柱(21)上设有与转套(6)套接的转轴(211)，转套(6)与转轴(211)相套接。
10.如权利要求9所述桥梁施工作业车，其特征在于，还包括驱动横梁(22) 转动的电机，所述电机连接齿轮(7)，立柱(21)固设有与齿轮(7)啮合的另一齿轮盘(9)，电机与横梁(22)固定相连，电机驱动齿轮(7)转动可带动横梁(22)转动。
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Family Applications (1)
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| CN201921831554.0U Active CN211848935U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 桥梁施工作业车 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-10-29 CN CN201921831554.0U patent/CN211848935U/zh active Active
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