CN211848918U - 一种具有缓冲功能的桥梁护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有缓冲功能的桥梁护栏，包括支撑杆，所述支撑杆的内部固定设置有多个液压缸，多个所述液压缸的中心处滑动连接有活塞，所述活塞的两侧固定连接有液压杆，所述液压缸的底端固定连接有回流管，两侧所述液压杆远离活塞的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的顶端滑动连接有滑套，所述滑套远离液压杆的一侧固定连接有钢绳，本实用新型通过在支撑杆的内部设置多组液压缓冲装置，并通过在活塞的两侧设置液压杆，当钢绳收到冲击时，由于钢绳本身具有柔性，可以吸收一部分冲击，同时会拉动活塞向受冲击的方向移动，以此来消除和减少冲击力，当支撑杆本身收到冲击时，由两侧的支撑杆和被冲击支撑杆进行缓冲。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁护栏领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的桥梁护栏。
背景技术
现有的桥梁护栏大多不具备缓冲吸震的功能，会对冲击物体造成二次伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有缓冲功能的桥梁护栏。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有缓冲功能的桥梁护栏，包括支撑杆，所述支撑杆的内部固定设置有多个液压缸，多个所述液压缸的中心处滑动连接有活塞，所述活塞的两侧固定连接有液压杆，所述液压缸的底端固定连接有回流管，两侧所述液压杆远离活塞的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的顶端滑动连接有滑套，所述滑套远离液压杆的一侧固定连接有钢绳，所述滑套远离钢绳的一侧内部螺纹连接有封盖，所述封盖与滑杆之间设置有缓冲弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述缓冲弹簧设置在滑套的内部，所述滑杆的顶端设置有环形凸起，所述缓冲弹簧设置在滑杆的环形凸起与封盖之间。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑套在与封盖的连接处设置有螺纹，所述封盖在与滑套的连接处设置有对应的螺纹。
作为上述技术方案的进一步描述：
多个所述液压缸的底端两侧设置有两个孔，两个所述孔分别与回流管的另端相连接，多个所述液压缸的内部设置有液压油。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述钢绳的两端与滑套固定连接，所述钢绳为多胶线钢丝。
作为上述技术方案的进一步描述：
两侧所述液压杆穿过液压缸的两侧并向前延伸，所述液压杆的长度大于液压缸的长度，所述液压杆的延伸处与滑杆固定连接，所述液压缸的两侧与液压杆滑动连接。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型通过在支撑杆的内部设置多组液压缓冲装置，并通过在活塞的两侧设置液压杆，当钢绳收到冲击时，由于钢绳本身具有柔性，可以吸收一部分冲击，同时会拉动活塞向受冲击的方向移动，以此来消除和减少冲击力，当支撑杆本身收到冲击时，由两侧的支撑杆和被冲击支撑杆进行缓冲。
2、本实用新型通过设置缓冲弹簧以及滑杆和滑套，当收到冲击时，缓冲弹簧被迅速压缩，吸收冲击力，同时一整个栏杆系统在液压和缓冲弹簧作用下，互相牵制，进行缓冲吸震，保证栏杆本身的稳定性以及对车辆保护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的桥梁护栏的缓冲部分结构图；
图2为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的桥梁护栏的整体结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的桥梁护栏的支撑杆侧视图。
图例说明：
1、液压缸；2、液压杆；3、活塞；4、滑杆；5、滑套；6、缓冲弹簧；7、封盖；8、回流管；9、支撑杆；10、钢绳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有缓冲功能的桥梁护栏，包括支撑杆9，与地面进行固定，支撑杆9的内部固定设置有多个液压缸1，多个液压缸1的中心处滑动连接有活塞3，用于推动液压油和液压杆2，活塞3的两侧固定连接有液压杆2，用于拉动活塞3进行运动，以此来进行缓冲吸震，液压缸1的底端固定连接有回流管8，液压油通过回流管8进行往返流动，两侧液压杆2远离活塞3的一侧固定连接有滑杆4，配合缓冲弹簧6进行缓冲吸震，滑杆4的顶端滑动连接有滑套5，滑套5远离液压杆2的一侧固定连接有钢绳10，柔性连接滑套5，滑套5远离钢绳10的一侧内部螺纹连接有封盖7，方便零部件的安装，封盖7与滑杆4之间设置有缓冲弹簧6，缓冲吸震元件。
缓冲弹簧6设置在滑套5的内部，滑杆4的顶端设置有环形凸起，配合封盖7对缓冲弹簧6形成挤压，缓冲弹簧6设置在滑杆4的环形凸起与封盖7之间。滑套5在与封盖7的连接处设置有螺纹，封盖7在与滑套5的连接处设置有对应的螺纹，用于进行螺纹连接，冲击力越大，摩擦力越大，整个缓冲后容易松，安装完成后可使用焊接防松。多个液压缸1的底端两侧设置有两个孔，两个孔分别与回流管8的另端相连接，多个液压缸1的内部设置有液压油，用于缓冲吸震，减少冲击力。钢绳10的两端与滑套5固定连接，钢绳10为多胶线钢丝，增加钢绳10的强度，避免缓冲未到达临界点而钢绳10断裂。两侧液压杆2穿过液压缸1的两侧并向前延伸，液压杆2的长度大于液压缸1的长度，液压杆2的延伸处与滑杆4固定连接，液压缸1的两侧与液压杆2滑动连接。
工作原理：当钢绳10受到冲击时，钢绳10会拉动滑套5向冲击处移动，同时滑套5会沿着滑杆4的方向移动，并挤压缓冲弹簧6，以此对冲击力进行缓冲，当缓冲弹簧6受力到达临界点时，滑杆4会拉动液压杆2向冲击处移动，液压杆2拉动活塞3移动，通过活塞3又拉动另一端的液压杆2运动，形成连锁反应，同时会将力转移到其他缓冲弹簧6上，以此来吸收更大的冲击力。活塞3运动时，受到液压油形成的阻力，液压油从回流管8流到活塞3的另一侧，同时活塞3另一侧的液压杆2会被另一个缓冲弹簧6向回拉，给活塞3一个复位的力，冲击力和复位的弹力形成牵制来进行缓冲。当不受冲击时，在缓冲弹簧6的作用下，活塞3会一直位于液压缸1的中部。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有缓冲功能的桥梁护栏，包括支撑杆(9)，其特征在于：所述支撑杆(9)的内部固定设置有多个液压缸(1)，多个所述液压缸(1)的中心处滑动连接有活塞(3)，所述活塞(3)的两侧固定连接有液压杆(2)，所述液压缸(1)的底端固定连接有回流管(8)，两侧所述液压杆(2)远离活塞(3)的一侧固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的顶端滑动连接有滑套(5)，所述滑套(5)远离液压杆(2)的一侧固定连接有钢绳(10)，所述滑套(5)远离钢绳(10)的一侧内部螺纹连接有封盖(7)，所述封盖(7)与滑杆(4)之间设置有缓冲弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的桥梁护栏，其特征在于：所述缓冲弹簧(6)设置在滑套(5)的内部，所述滑杆(4)的顶端设置有环形凸起，所述缓冲弹簧(6)设置在滑杆(4)的环形凸起与封盖(7)之间。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的桥梁护栏，其特征在于：所述滑套(5)在与封盖(7)的连接处设置有螺纹，所述封盖(7)在与滑套(5)的连接处设置有对应的螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的桥梁护栏，其特征在于：多个所述液压缸(1)的底端两侧设置有两个孔，两个所述孔分别与回流管(8)的另端相连接，多个所述液压缸(1)的内部设置有液压油。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的桥梁护栏，其特征在于：所述钢绳(10)的两端与滑套(5)固定连接，所述钢绳(10)为多胶线钢丝。
6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的桥梁护栏，其特征在于：两侧所述液压杆(2)穿过液压缸(1)的两侧并向前延伸，所述液压杆(2)的长度大于液压缸(1)的长度，所述液压杆(2)的延伸处与滑杆(4)固定连接，所述液压缸(1)的两侧与液压杆(2)滑动连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112726439A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-30 | 重庆奇欣达科技有限公司 | 一种具有高强度防损伤功能的网片 |
| CN113047167A (zh) * | 2021-03-25 | 2021-06-29 | 山东交通职业学院 | 一种道路桥梁的防撞保护栏 |
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