CN211848672U - 一种轨道道岔开向检测设备 - Google Patents
一种轨道道岔开向检测设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211848672U CN211848672U CN201922300158.1U CN201922300158U CN211848672U CN 211848672 U CN211848672 U CN 211848672U CN 201922300158 U CN201922300158 U CN 201922300158U CN 211848672 U CN211848672 U CN 211848672U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- turnout
- track
- proximity
- switch
- sensor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本实用新型涉及铁路轨道道岔状态检测领域，提供一种轨道道岔开向检测设备，包括太阳能供电系统、控制系统、接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块，所述太阳能供电系统产生的直流电压，经过电源模块送及控制系统后，分别输送到接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块；所述控制系统分别与接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块相连，控制系统接收接近开关传感器获取的轨道道岔的实时数据，通过数据分析处理，检测当前轨道道岔的状态。本实用新型轨道道岔开向检测设备，能够实现对铁路轨道道岔状态的精准检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道道岔状态检测领域，具体地说是一种轨道道岔开向检测设备。
背景技术
钢轨铺设施工过程中，已铺设部分需行车。在道岔部分电气部分并未完工，转辙机无法使用，扳道岔需人工完成。由人工完成岔尖、岔芯轨道换向，并用钩锁器锁紧，再由人工确认岔尖、岔芯搬到位，防止因道岔未到位或岔尖，岔芯换向不一致而造成道岔损伤或机车事故等重大损失。人工确认道岔方式的缺点在于：1）成本高； 2）安全性低；3）重复性高；4）夜晚工作视线不好，无法清楚的观察轨道道岔状态，由于同一路段需反复进行检测，作业效率过低，所以需要有一种能够对铁路轨道道岔进行全天24小时精准检测的设备。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种轨道道岔开向检测设备，能够实现对铁路轨道道岔状态的精准检测。
本实用新型的目的是通过如下技术措施来实现的：一种轨道道岔开向检测设备，包括太阳能供电系统、控制系统、接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块，所述太阳能供电系统产生的直流电压，经过电源模块送及控制系统后，分别输送到接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块；所述控制系统分别与接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块相连，控制系统接收接近开关传感器获取的轨道道岔的实时数据，通过数据分析处理，检测当前轨道道岔的状态。
所述接近开关传感器包括接近传感器、标靶、结构件；对于一个道岔而言，4个接近开关传感器分别安装于岔尖、岔芯轨道两侧底部；对于岔尖部分，接近传感器安装于基本轨底部，标靶安装于尖轨底部；对于岔芯部分，接近传感器安装于翼轨底部，标靶安装于辙叉心底部。结构件用于固定接近传感器和标靶。
所述4G通讯模块包括天线和数据传输终端，用于发送轨道道岔和声光报警装置状态信息以及接收上位机命令。
本实用新型轨道道岔开向检测设备，结构简单、使用方便，能够获取铁路轨道道岔的状态数据，检查铁路轨道道岔开向是否异常，对铁路轨道道岔进行全天24小时精准检测。
附图说明
图1为本实用新型轨道道岔开向检测设备的系统示意图。
图2为本实施例中接近开关传感器的布置示意图。
图3为本实施例中控制系统的电路连接图。
图中：1-接近开关传感器，2-控制系统，3-4G通讯模块，4-太阳能供电系统，5-声光报警装置，6-1号接近传感器，7-1号标靶，8-2号标靶，9-2号接近传感器，10-3号接近传感器，11-3号标靶，12-4号标靶，13-4号接近传感器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对本发明的限制。
如图1所示，本实施例提供一种轨道道岔开向检测设备，包括接近开关传感器1，控制系统2， 4G通讯模块3，太阳能供电系统4，声光报警装置5。
所述太阳能供电系统4产生的直流电压，经过电源模块送及控制系统2后，分别输送到接近开关传感器1、声光报警装置5、4G通讯模块3，所述控制系统2分别与接近开关传感器1、声光报警装置5、4G通讯模块3相连，控制系统2接收接近开关传感器1获取的轨道道岔的实时数据，通过数据分析处理，检测当前轨道道岔的状态。
所述接近开关传感器1包括接近传感器、标靶、结构件；如图2所示，对于一个道岔而言，4个接近开关传感器1分别安装于岔尖、岔芯轨道两侧底部；岔尖部分：接近传感器安装于基本轨底部，标靶安装于尖轨底部；岔芯部分：接近传感器安装于翼轨底部，标靶安装于辙叉心底部；结构件用于固定接近传感器和标靶。
所述4G通讯模块3包括天线和数据传输终端；用于发送轨道道岔状态数据和声光报警装置状态信息以及接收上位机命令。
如图3所示，所述控制系统主芯片为STM32F103VET6芯片，其电源输入引脚分别与太阳能供电系统+12V、0V相连，其25、26、49引脚分别与DTU模块（4G通讯模块）RX、TX、GND相连，其17、18、29、30、10、27、99、19引脚分别与四个接近开关传感器1相连，其38、74引脚分别与声光报警装置相连。太阳能供电系统4用于给控制系统2提供电源；DTU模块用于控制系统与上位机（服务器）通讯；接近开关传感器1用于采集道岔的状态数据；声光报警装置5用于道岔状态异常时报警提示作用。
本实施例轨道道岔开向检测设备由太阳能供电系统提供电源，控制系统通过接近开关传感器实时监测道岔状态并通过4G通讯模块实时传输道岔状态数据给服务器，在道岔状态异常时会启动声光报警器提醒现场人员及服务器。
本说明书中未作详细描述的内容，属于本专业技术人员公知的现有技术。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种轨道道岔开向检测设备，其特征在于：包括太阳能供电系统、控制系统、接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块，所述太阳能供电系统产生的直流电压，经过电源模块送及控制系统后，分别输送到接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块；所述控制系统分别与接近开关传感器、声光报警装置、4G通讯模块相连，控制系统接收接近开关传感器获取的轨道道岔的实时数据；所述接近开关传感器包括接近传感器、标靶；对于一个道岔而言，4个接近开关传感器分别安装于岔尖、岔芯轨道两侧底部；对于岔尖部分，接近传感器安装于基本轨底部，标靶安装于尖轨底部；对于岔芯部分，接近传感器安装于翼轨底部，标靶安装于辙叉心底部。
2.根据权利要求1所述的轨道道岔开向检测设备，其特征在于：所述4G通讯模块包括天线和数据传输终端，用于发送轨道道岔和声光报警装置状态信息以及接收上位机命令。
3.根据权利要求1所述的轨道道岔开向检测设备，其特征在于：所述控制系统主芯片为STM32F103VET6芯片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922300158.1U CN211848672U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种轨道道岔开向检测设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922300158.1U CN211848672U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种轨道道岔开向检测设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211848672U true CN211848672U (zh) | 2020-11-03 |
Family
ID=73216151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922300158.1U Active CN211848672U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种轨道道岔开向检测设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211848672U (zh) |
-
2019
- 2019-12-19 CN CN201922300158.1U patent/CN211848672U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104002837B (zh) | 一种基于rfid的轨道交通列车自动记点及定位系统 | |
| CN101339141B (zh) | 轮索移动式结构健康视频监测系统 | |
| CN103523055B (zh) | 一种大坡度盾构隧道内运输车防碰撞预警系统及其工作方法 | |
| CN202816102U (zh) | 带电作业安全区域警示系统 | |
| CN103661502A (zh) | 铁路平交道口自动化监测与控制系统 | |
| CN209700700U (zh) | 一种铁路无人看守道口的远程控制系统 | |
| CN207889724U (zh) | 一种握柄插销状态检测装置 | |
| CN105405248A (zh) | 大型机械设备安全距离警报系统及报警方法 | |
| CN103707779A (zh) | 煤矿巷道单行轨自适应分段供电系统及方法 | |
| CN202928695U (zh) | 城区电缆接头故障在线监测与预警系统 | |
| CN201177852Y (zh) | 高压输电线路铁塔防盗监控装置 | |
| CN104494650B (zh) | 一种上道作业监控系统 | |
| CN106218450A (zh) | 一种电机车自动供电信号电气闭锁系统及方法 | |
| CN103455898B (zh) | 铁路货场信息管理系统 | |
| CN211848672U (zh) | 一种轨道道岔开向检测设备 | |
| CN109532966A (zh) | 一种铁路无人看守道口的远程控制系统及远程控制方法 | |
| CN103043086B (zh) | 铁道口自动监控系统 | |
| CN205486992U (zh) | 机动车道路驾驶训练装置 | |
| CN103076805A (zh) | 一种地爬车无线自动定位控制系统 | |
| CN106094767B (zh) | 单轨吊综合集控系统 | |
| CN203499429U (zh) | 基于电感式接近开关的变电站巡检机器人自动门控制系统 | |
| CN203637600U (zh) | 煤矿巷道单行轨自适应分段供电系统 | |
| CN102231571A (zh) | 接地线在线监控系统 | |
| CN202643189U (zh) | 一种变电站高层带电体防接近激光安全扫描报警器 | |
| CN205027847U (zh) | 一种移动供电地线连接状态实时监测及故障定位的系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |