CN211841959U - 一种汽车专业维修辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车专业维修辅助工具，滑座滑动连接于侧板的一侧，侧板的顶部铰接限位板，限位板与滑座磁吸连接，滑座上设置脚轮，滑座的底部设置工具盒，工具盒与滑座滑动连接，滑座的一侧设置缺口槽，缺口槽内设置躺板，躺板的内侧端与缺口槽铰接，躺板的外侧端铰接连杆，连杆的另一端与滑座通过插销固定，插销与连杆通过弹簧连接，躺板的外侧端设置灯槽，灯槽内设置灯杆，灯杆与灯槽通过阻尼轴连接，灯杆上固定设置照明灯，本实用新型可保证维修人员检修操作时的安全性，提高其检修时的操作效率。

Description

一种汽车专业维修辅助工具

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体涉及一种汽车专业维修辅助工具。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

目前，汽车在维修时，通常会采用升降架将其向上稍作升起，而维修人员则卧躺于车体的下端，以进行相应的维修检查操作。而维修检查时，通常需要多种器械工具，反复的进出车体的底部则十分不便。且维修人员在维修时，往往需要前后位置的不断调节，而其于车体底部卧躺状态下在移动时则需与地面反复的移动摩擦，容易受伤。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车专业维修辅助工具，可保证维修人员检修操作时的安全性，提高其检修时的操作效率。

(二)技术方案

本实用新型的通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车专业维修辅助工具，包括侧板与滑座，所述滑座滑动连接于侧板的一侧，所述侧板的顶部铰接限位板，所述限位板与滑座磁吸连接，所述滑座上设置脚轮，所述滑座的底部设置工具盒，所述工具盒与滑座滑动连接，所述滑座的一侧设置缺口槽，所述缺口槽内设置躺板，所述躺板的内侧端与缺口槽铰接，所述躺板的外侧端铰接连杆，所述连杆的另一端与滑座通过插销固定，所述插销与连杆通过弹簧连接，所述躺板的外侧端设置灯槽，所述灯槽内设置灯杆，所述灯杆与灯槽通过阻尼轴连接，所述灯杆上固定设置照明灯。

进一步而言，所述限位板与滑座贴合相接，所述限位板与滑座连接处对应设置磁性层。

进一步而言，所述限位板的外侧设置把手。

进一步而言，所述滑座与连杆连接处设置多个销孔。

进一步而言，所述工具盒的两端固定设置L型杆，所述L型杆滑动穿设于凸块上，所述凸块固定于滑座的底部。

进一步而言，所述L型杆的内侧端固定设置限位块。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、通过可滑动调节的滑座，避免维修人员卧躺于地面上进行检修操作，提高其对汽车维修时的操作安全性。

2、通过滑座下端设置的可收缩调节的工具盒，方便维修人员维修汽车时各种工具的灵活取用。

3、通过滑座上设置的躺板，可便于维修人员维修汽车时，其头部的调节支撑。

4、通过躺板上嵌设的角度可调节的照明灯，可方便维修人员维修汽车时的充足光线的照明使用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型侧视图。

图3是本实用新型俯视图。

1-侧板；11-限位板；12-磁性层；13-把手；2-滑座；21-脚轮；22-工具盒；23-销孔；24-L型杆；25-凸块；26-限位块；3-缺口槽；31-躺板；32-连杆；33-插销；34-弹簧；4-灯槽；41-灯杆；42-照明灯。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

第一实施例：

如图1-3所示的一种汽车专业维修辅助工具，包括侧板1与滑座2，所述滑座2滑动连接于侧板1的一侧，所述侧板1的顶部铰接限位板11，所述限位板11与滑座2磁吸连接，所述滑座2上设置脚轮21，所述滑座2的底部设置工具盒22，所述工具盒22与滑座2滑动连接，所述滑座2的一侧设置缺口槽3，所述缺口槽3内设置躺板31，所述躺板31的内侧端与缺口槽3铰接，所述躺板31的外侧端铰接连杆32，所述连杆32的另一端与滑座2通过插销33固定，所述插销33与连杆32通过弹簧34连接，所述躺板31的外侧端设置灯槽4，所述灯槽4内设置灯杆41，所述灯杆41与灯槽4通过阻尼轴连接，所述灯杆41上固定设置照明灯42。

优选的，限位板11与滑座2贴合相接，所述限位板11与滑座2连接处对应设置磁性层12，磁性层12设于远离躺板31的一侧，进而通过其之间的磁性吸合固定，可实现对滑座2前后滑动的制动。

优选的，限位板11的外侧设置把手13，通过把手13可便于维修人员拉动控制限位板11与滑座2间的连接或是分离，同时也可是作为维修人员卧躺于滑座2上时控制滑座2前后滑动移动的手部助力件。

优选的，滑座2与连杆32连接处设置多个销孔23，通过不同位置销孔23处的连杆32的固定，可调节躺板31的倾斜支撑角度，便于维修人员修理时头部的搁置使用。

优选的，工具盒22的两端固定设置L型杆24，所述L型杆24滑动穿设于凸块25上，所述凸块25固定于滑座2的底部，通过L型杆24与凸块25实现工具盒22的导滑定位。

第二实施例：

进一步而言，L型杆24的内侧端固定设置限位块26，通过限位块26可对实现L型杆24滑动时的限位，避免其滑脱，造成工具盒22的掉落损坏。

工作原理：该辅助工具使用时，可将其通过侧板1固定安装于维修站内的维修台两侧升降台间，进而便于汽车在通过升降台升起后，维修人员可卧躺于滑座2上，于车体的下端进行相应的维修检查操作。

车体升起后，使用者可躺在滑座2上，进而即可对车体的底部进行相应的检查维修。操作时，可将滑座2下端的工具盒22向外侧拉出，以方便取用其内存放的维修检查工具。

当维修人员躺在滑座2上维修操作时，可将躺板31上的嵌槽4内的灯杆41向外翻转，灯杆41在阻尼轴的作用下，可自行阻尼限位支撑，进而便于其上的照明灯42照亮车体的下端维修检查位置，以辅助维修人员的检修操作。同时，躺板31可翻转倾斜支撑，以便于维修人员检修时头部的支撑。调节时，可手动调节连杆32与滑座2上不同位置处的销孔23通过插销33插接固定，进而即可实现对躺板31的倾斜支撑调节。

汽车维修时，使用者可通过滑座2的前后滑动，以调节其自身相对车体的检修位置。调节时，可通过把手13拨动限位板11与滑座2翻转分离，进而使得滑座2可通过脚轮21实现自由前后滑动调节，且维修人员可通过手部握紧按压于把手13上，作为滑座2移动调节时的助力端操作使用，而位置调节后，将限位板11翻转至与滑座2贴合相接，其则可通过磁性层12的磁性吸合实现限位固定，进而对脚轮21实现制动，以方便维修人员的稳定检修。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种汽车专业维修辅助工具，其特征在于：包括侧板(1)与滑座(2)，所述滑座(2)滑动连接于侧板(1)的一侧，所述侧板(1)的顶部铰接限位板(11)，所述限位板(11)与滑座(2)磁吸连接，所述滑座(2)上设置脚轮(21)，所述滑座(2)的底部设置工具盒(22)，所述工具盒(22)与滑座(2)滑动连接，所述滑座(2)的一侧设置缺口槽(3)，所述缺口槽(3)内设置躺板(31)，所述躺板(31)的内侧端与缺口槽(3)铰接，所述躺板(31)的外侧端铰接连杆(32)，所述连杆(32)的另一端与滑座(2)通过插销(33)固定，所述插销(33)与连杆(32)通过弹簧(34)连接，所述躺板(31)的外侧端设置灯槽(4)，所述灯槽(4)内设置灯杆(41)，所述灯杆(41)与灯槽(4)通过阻尼轴连接，所述灯杆(41)上固定设置照明灯(42)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车专业维修辅助工具，其特征在于：所述限位板(11)与滑座(2)贴合相接，所述限位板(11)与滑座(2)连接处对应设置磁性层(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车专业维修辅助工具，其特征在于：所述限位板(11)的外侧设置把手(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车专业维修辅助工具，其特征在于：所述滑座(2)与连杆(32)连接处设置多个销孔(23)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车专业维修辅助工具，其特征在于：所述工具盒(22)的两端固定设置L型杆(24)，所述L型杆(24)滑动穿设于凸块(25)上，所述凸块(25)固定于滑座(2)的底部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车专业维修辅助工具，其特征在于：所述L型杆(24)的内侧端固定设置限位块(26)。

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