CN211841739U - 一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于力拒扳手连接套筒技术领域，尤其为一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，包括连接套筒，所述连接套筒的顶部设有第一矩形凹槽。通过设置连接套筒，能够通过螺栓槽实现对塔吊螺栓装配，通时能够通过螺栓槽内部设置的四个受力点结构，能够有效的解决现有螺帽外边缘与塔机标准节外壁距离过近，套筒套不进螺帽的现象，无法进行塔吊螺栓的紧固的问题，通过将连接套筒与标准节侧立面间隙的部分切掉，这样就很好的解决了连接套筒卡不进去的问题，再对拧紧过程中首先转到螺栓与标准节侧壁部分进行变薄设计，使之能顺利转过，为了满足强度和刚度的要求，我们将通过提升连接套筒材质、钢号等级来保证连接套筒的强度和刚度。

Description

一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒

技术领域

本实用新型属于力拒扳手连接套筒技术领域，具体涉及一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒。

背景技术

塔式起重机具有竖直塔身，起重臂安装在塔身的顶部并可回转360°，形成Γ形的工作空间，由于具有较高的有效高度和较大的工作空间，因此，塔式起重机在工业与民用建筑中均得到广泛的应用，目前正沿着轻型多用、快速安装、移动灵活等方向发展，塔式起重机可按有无行走机构、变幅方法、回转部位、爬升方式等分类，但有些起重机为多功能的，稍加改装就可以成为另一种类型，塔式起重机作为垂直运输设备，在建筑工程施工中起着至关重要的作用。

近年来塔机的事故率大大增加，大型施工机械安全管理形势严峻，其中因标准节连接螺栓松动导致塔机倾翻事故占比较大，为确保塔机运转安全，针对塔吊标准节连接螺栓不能达到拧紧力矩，在长时间的运转工作下易松动问题，采用塔机连接螺栓力拒扳手对其进行紧固，由于塔机品牌多样化，型号设计不统一，导致不同品牌的塔机标准节连接螺栓孔位置不一致，力矩扳手在实际使用中，经常出现因螺帽外边缘与塔机标准节外壁距离过近，套筒套不进螺帽的现象，无法进行塔吊螺栓的紧固。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，解决了现有螺帽外边缘与塔机标准节外壁距离过近，套筒套不进螺帽的现象，无法进行塔吊螺栓的紧固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，包括连接套筒，所述连接套筒的顶部设有第一矩形凹槽，所述连接套筒的上方设有扭力放大器，所述扭力放大器的底部设有第一矩形凸块，所述扭力放大器的顶部设有第二矩形凹槽，所述扭力放大器的上方设有扭力扳手。

优选的，所述连接套筒的底部设有螺栓槽，所述螺栓槽的内部共设有四个受力点。

优选的，所述第一矩形凹槽与第一矩形凸块之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

优选的，所述扭力扳手的一端设有扭力接头，所述扭力接头的底部设有第二矩形凸块，所述扭力接头的另一端设有橡胶防滑把手。

优选的，所述第二矩形凹槽与第二矩形凸块之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置连接套筒，能够通过螺栓槽实现对塔吊螺栓装配，通时能够通过螺栓槽内部设置的四个受力点结构，能够有效的解决现有螺帽外边缘与塔机标准节外壁距离过近，套筒套不进螺帽的现象，无法进行塔吊螺栓的紧固的问题，通过将连接套筒与标准节侧立面间隙的部分切掉，这样就很好的解决了连接套筒卡不进去的问题，再对拧紧过程中首先转到螺栓与标准节侧壁部分进行变薄设计，使之能顺利转过，这样连接套筒整体由六点受力变成四点受力，因此为了满足强度和刚度的要求，我们将通过提升连接套筒材质、钢号等级来保证连接套筒的强度和刚度，通过对连接套筒的升级改造，能够使得塔机连接螺栓力拒扳手在实际的施工现场使用方便灵活，力拒扳手的普遍应用给塔吊的安全运转提供了保障，大大的降低了塔吊安全管理的风险。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型的第一种立体结构拆分图；

图4为本实用新型的第二种立体结构拆分图。

图中：1连接套筒；2螺栓槽；3第一矩形凹槽；4扭力放大器；5第一矩形凸块；6第二矩形凹槽；7扭力扳手；8扭力接头；9第二矩形凸块；10橡胶防滑把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，包括连接套筒1，连接套筒1的顶部设有第一矩形凹槽3，连接套筒1的上方设有扭力放大器4，通过扭力放大器4能够更加方便的对塔吊螺栓进行转动加固，扭力放大器4的底部设有第一矩形凸块5，扭力放大器4的顶部设有第二矩形凹槽6，扭力放大器4的上方设有扭力扳手7，通过扭力扳手7，能够与扭力放大器4配合进行转动使用。

具体的，连接套筒1的底部设有螺栓槽2，螺栓槽2的内部共设有四个受力点，通过设置连接套筒1，能够通过螺栓槽2实现对塔吊螺栓装配，通时能够通过螺栓槽2内部设置的四个受力点结构，能够有效的解决现有螺帽外边缘与塔机标准节外壁距离过近，套筒套不进螺帽的现象，无法进行塔吊螺栓的紧固的问题，通过将连接套筒1与标准节侧立面间隙的部分切掉，这样就很好的解决了连接套筒1卡不进去的问题，再对拧紧过程中首先转到螺栓与标准节侧壁部分进行变薄设计，使之能顺利转过，这样连接套筒1整体由6点受力变成4点受力，因此为了满足强度和刚度的要求，我们将通过提升连接套筒1材质、钢号等级来保证连接套筒1的强度和刚度。

具体的，第一矩形凹槽3与第一矩形凸块5之间结构尺寸及位置完全对应匹配，通过设置第一矩形凹槽3与第一矩形凸块5之间配合能够实现通过扭力放大器4对连接套筒1进行转动，从而能够更加方便的对塔吊螺栓的转动紧固。

具体的，扭力扳手7的一端设有扭力接头8，扭力接头8的底部设有第二矩形凸块9，扭力接头8的另一端设有橡胶防滑把手10，通过设置扭力扳手7，能够用于更加便捷转动扭力放大器4，通过设置橡胶防滑把手10，能够在使用时更加的舒适。

具体的，第二矩形凹槽6与第二矩形凸块9之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将连接套筒1套入连接螺栓螺帽，这样就解决了连接套筒1卡不进去的问题，再对拧紧过程中首先转到螺栓与标准节侧壁部分进行变薄设计，使之能顺利转过，这样连接套筒1整体由六点受力变成四点受力，通过使用扭力扳手7进行转动扭力放大器4从而实现对塔吊螺栓的转动固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，包括连接套筒(1)，其特征在于：所述连接套筒(1)的顶部设有第一矩形凹槽(3)，所述连接套筒(1)的上方设有扭力放大器(4)，所述扭力放大器(4)的底部设有第一矩形凸块(5)，所述扭力放大器(4)的顶部设有第二矩形凹槽(6)，所述扭力放大器(4)的上方设有扭力扳手(7)。

2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，其特征在于：所述连接套筒(1)的底部设有螺栓槽(2)，所述螺栓槽(2)的内部共设有四个受力点。

3.根据权利要求1所述的一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，其特征在于：所述第一矩形凹槽(3)与第一矩形凸块(5)之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

4.根据权利要求1所述的一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，其特征在于：所述扭力扳手(7)的一端设有扭力接头(8)，所述扭力接头(8)的底部设有第二矩形凸块(9)，所述扭力接头(8)的另一端设有橡胶防滑把手(10)。

5.根据权利要求1所述的一种塔式起重机标准节连接螺栓力拒扳手连接套筒，其特征在于：所述第二矩形凹槽(6)与第二矩形凸块(9)之间结构尺寸及位置完全对应匹配。

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