CN211827359U - 一种新型行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型行车记录仪，包括调节键和显示器，所述调节键安装在显示器的下端外壁上，所述显示器靠右侧的外壁上设置有显示屏，所述显示器靠左侧的上端设置有连接线，通过安装座将行车记录仪安装到车内，利用紧固螺母对外调节板和转座进行调节，通过转动外调节板对行车记录仪进行左右位置调整，利用固定螺母对外调节板和内调节板进行调节，通过转动固定螺母对行车记录仪进行前后位置调整，利用转轴座，可以对安装板进行上下转动，从而调整显示器的上下位置，安装板和显示器之间设置的伸缩弹簧具有良好的弹性性能，使得行车记录仪具有很好的缓冲能力，能够大大抵消汽车在行驶时产生的颠簸力，对行车记录仪进行保护。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆辅助工具相关技术领域，具体涉及一种新型行车记录仪。
背景技术
在车辆行驶的过程中，行车记录仪是通过数字视频记录并循环更新车前、车内以及周围的路面情况，其中，行车记录仪收集的信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用，车辆碰撞、违规超车导致的追尾、伤及行人等交通事故时，行车记录仪提供证据记录材料，通过车内的DVD、手机等载体进行回播画面，并且，行车记录仪可以监督司机的驾车行驶时间，以免疲劳驾驶，时刻监控车子情况，结合远程网络控制，在车辆丢失时可通过指令拍摄车内外的情况，为找回失窃的车辆提供线索。
现有的行车记录仪技术存在以下问题：现有的行车记录仪在实际的生活工作的应用中，还存在着一定的不足之处，现有的行车记录仪不易进行安装和调整，并且，在车辆行驶的过程中，发生颠簸时，现有的行车记录仪会随着车辆发生颠簸，很容易对行车记录仪造成震动损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的现有的行车记录仪不易进行安装和调整，并且，在车辆行驶的过程中，发生颠簸时，现有的行车记录仪会随着车辆发生颠簸，很容易对行车记录仪造成震动损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型行车记录仪，包括调节键和显示器，所述调节键安装在显示器的下端外壁上，所述显示器靠右侧的外壁上设置有显示屏，所述显示器靠左侧的上端设置有连接线，所述显示器的正后方设置有安装板，所述安装板和显示器之间通过伸缩弹簧固定连接，所述安装板的后端设置有转轴座，所述转轴座的后端设置有内调节板，所述内调节板的外壁上套接有外调节板，所述外调节板的后端设置有安装座，所述安装座和外调节板之间通过转座固定连接，所述外调节板的内部设置有滑槽，所述显示器与外部电源电性连接。
优选的，所述转座设置在外调节板靠后侧的内部，所述外调节板和转座之间通过紧固螺母固定连接。
优选的，所述伸缩弹簧共设置有四个，四个所述伸缩弹簧分别设置在显示器靠四角处的后端外壁上，所述伸缩弹簧与安装板和显示器均通过弹簧槽固定连接。
优选的，所述内调节板左侧的外壁上和外调节板右侧的内壁上均设置有凸块。
优选的，所述外调节板的上端设置有固定螺母，所述外调节板和内调节板之间通过固定螺母固定连接。
优选的，所述转座和安装座相互之间保持相互垂直状态，所述转座和安装座之间通过焊接的方式固定连接。
与现有行车记录仪技术相比，本实用新型提供了一种新型行车记录仪，具备以下有益效果：
本实用新型一种新型行车记录仪在现有的行车记录仪的基础上进行改进和创新，使得行车记录仪在实际生活工作的应用中，具有很好的实用性能，本实用新型行车记录仪主要是由安装座、转座、外调节板、内调节板、显示器、伸缩弹簧、安装板、转轴座以及固定螺母等结构共同组成，在利用本实用新型行车记录仪进行工作时，通过安装座将行车记录仪安装到车内，利用紧固螺母对外调节板和转座进行调节，通过转动外调节板对行车记录仪进行左右位置调整，利用固定螺母对外调节板和内调节板进行调节，通过转动固定螺母对行车记录仪进行前后位置调整，利用转轴座，可以对安装板进行上下转动，从而调整显示器的上下位置，安装板和显示器之间设置的伸缩弹簧具有良好的弹性性能，使得行车记录仪具有很好的缓冲能力，能够大大抵消汽车在行驶时产生的颠簸力，对行车记录仪进行保护，本实用新型一种新型行车记录仪操作简单，使用方便，具有很好的实用性能和安全性能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种新型行车记录仪立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的伸缩弹簧装配结构示意图；
图3为本实用新型提出的外调节板内部结构示意图；
图中：1、安装座；2、转座；3、紧固螺母；4、外调节板；5、内调节板；6、连接线；7、显示器；8、调节键；9、显示屏；10、伸缩弹簧；11、安装板；12、转轴座；13、固定螺母；14、弹簧槽；15、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型行车记录仪，包括调节键8和显示器7，调节键8安装在显示器7的下端外壁上，显示器7靠右侧的外壁上设置有显示屏9，显示器7靠左侧的上端设置有连接线6，显示器7的正后方设置有安装板11，安装板11和显示器7之间通过伸缩弹簧10固定连接，伸缩弹簧10共设置有四个，四个伸缩弹簧10分别设置在显示器7靠四角处的后端外壁上，伸缩弹簧10与安装板11和显示器7均通过弹簧槽14固定连接，弹簧槽14内部设置的伸缩弹簧10，使得安装板11和显示器7之间具有很好缓冲力，大大抵消汽车在行驶时的颠簸力，安装板11的后端设置有转轴座12，转轴座12的后端设置有内调节板5，内调节板5左侧的外壁上和外调节板4右侧的内壁上均设置有凸块，通过凸块的作用，可以确保内调节板5在外调节板4内部滑动时，内调节板5不会完全从外调节板4内部滑出，内调节板5的外壁上套接有外调节板4。
一种新型行车记录仪，外调节板4的上端设置有固定螺母13，外调节板4和内调节板5之间通过固定螺母13固定连接，通过固定螺母13的作用，可以将外调节板4和内调节板5进行挤压固定，确保外调节板4和内调节板5之间结构稳定，外调节板4的后端设置有安装座1，安装座1和外调节板4之间通过转座2固定连接，转座2和安装座1相互之间保持相互垂直状态，转座2和安装座1之间通过焊接的方式固定连接，这样确保了转座2和安装座1之间连接稳定牢固，提高安全性能，转座2设置在外调节板4靠后侧的内部，外调节板4和转座2之间通过紧固螺母3固定连接，通过紧固螺母3的作用，通过调整外调节板4和转座2之间的松紧度，从而对外调节板4进行转动，外调节板4的内部设置有滑槽15，显示器7与外部电源电性连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在利用本实用新型一种新型行车记录仪进行工作时，首先，将行车记录仪上的安装座1固定安装到车辆内部，再通过松动紧固螺母3，对外调节板4和转座2进行调节，以转座2为中心，转动外调节板4，从而对行车记录仪进行左右位置的调整，然后，松动固定螺母13，使得内调节板5可以在外调节板4内部进行抽动，调节完成后，再次利用固定螺母13将内调节板5和外调节板4进行挤压固定，从而完成对行车记录仪前后位置的调整，最后，通过转轴座12，对安装板11进行上下转动，调整显示器7的上下位置，在行车记录仪使用的过程中，通过显示器7记录并循环更新车前、车内以及周围的路面情况，其中，行车记录仪收集的信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用，在车辆行驶的过程中，当车辆发生颠簸，安装板11和显示器7之间设置的伸缩弹簧10具有良好的缓冲能力，能够大大抵消汽车在行驶时产生的颠簸力，对行车记录仪进行保护，本实用新型一种新型行车记录仪具有很高的使用价值。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型行车记录仪，包括调节键(8)和显示器(7)，其特征在于：所述调节键(8)安装在显示器(7)的下端外壁上，所述显示器(7)靠右侧的外壁上设置有显示屏(9)，所述显示器(7)靠左侧的上端设置有连接线(6)，所述显示器(7)的正后方设置有安装板(11)，所述安装板(11)和显示器(7)之间通过伸缩弹簧(10)固定连接，所述安装板(11)的后端设置有转轴座(12)，所述转轴座(12)的后端设置有内调节板(5)，所述内调节板(5)的外壁上套接有外调节板(4)，所述外调节板(4)的后端设置有安装座(1)，所述安装座(1)和外调节板(4)之间通过转座(2)固定连接，所述外调节板(4)的内部设置有滑槽(15)，所述显示器(7)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型行车记录仪，其特征在于：所述转座(2)设置在外调节板(4)靠后侧的内部，所述外调节板(4)和转座(2)之间通过紧固螺母(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型行车记录仪，其特征在于：所述伸缩弹簧(10)共设置有四个，四个所述伸缩弹簧(10)分别设置在显示器(7)靠四角处的后端外壁上，所述伸缩弹簧(10)与安装板(11)和显示器(7)均通过弹簧槽(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型行车记录仪，其特征在于：所述内调节板(5)左侧的外壁上和外调节板(4)右侧的内壁上均设置有凸块。
5.根据权利要求1所述的一种新型行车记录仪，其特征在于：所述外调节板(4)的上端设置有固定螺母(13)，所述外调节板(4)和内调节板(5)之间通过固定螺母(13)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型行车记录仪，其特征在于：所述转座(2)和安装座(1)相互之间保持相互垂直状态，所述转座(2)和安装座(1)之间通过焊接的方式固定连接。
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