CN211819667U - 一种12v矿用柴油机燃油喷射电控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及柴油机技术领域，特别涉及一种12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，包括柴油机，柴油机上设置由供电模块供电的控制主机，所述控制主机控制连接有用于控制柴油机尾气排放的EGR阀、用于检测柴油机进气温度及压力的温度压力传感器、柴油机节气门、用于控制柴油机喷油量的喷油控制阀、用于测量柴油机曲轴转速的曲轴转速传感器、用于测量柴油机凸轮轴转速的凸轮轴转速传感器、流量的流量控油阀、用于检测柴油机油路压力的压力传感器及用于检测柴油机油门位置的位用于检测柴油机水温的温度传感器、用于控制油置传感器，提供一种能够减少环境污染的矿用柴油机燃油喷射电控装置。

Description

一种12V矿用柴油机燃油喷射电控装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，特别涉及一种12V矿用柴油机燃油喷射电控装置。

背景技术

当前井下使用的柴油机使用时，往往会产生大量的影响大气环境的污染气体，如氮氧化合物等，产生的有害气体作为尾气排放到自然环境中，环境污染严重，影响人们的身体健康。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术所存在的不足，提供一种能够减少环境污染的矿用柴油机燃油喷射电控装置。

本实用新型的技术方案为：设计一种12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，包括柴油机，柴油机上设置由供电模块供电的控制主机，所述控制主机控制连接有用于控制柴油机尾气排放的EGR阀、用于检测柴油机进气温度及压力的温度压力传感器、柴油机节气门、用于控制柴油机喷油量的喷油控制阀、用于测量柴油机曲轴转速的曲轴转速传感器、用于测量柴油机凸轮轴转速的凸轮轴转速传感器、用于检测柴油机水温的温度传感器、用于控制油流量的流量控油阀、用于检测柴油机油路压力的压力传感器及用于检测柴油机油门位置的位置传感器。

控制主机接收位置传感器的位置信号，控制EGR阀的工作状态；控制主机接收曲轴转速传感器及凸轮轴转速传感的检测信息控制喷油控制阀的工作状态，控制主机接收压力传感器检测的油路压力信息，控制流量控油阀的工作状态，控制主机接收温度压力传感器的进气路的温度压力信息、温度传感器检测的冷却水温度情况以及节气门的开关情况进而控制EGR阀的工作状态及开合度情况，对尾气排放及循环利用进行控制排放。

所述供电模块采用12V的稳压电源供电。

所述EGR阀为矿用隔爆型电磁阀。

所述节气门为矿用隔爆型电磁阀。

所述温度压力传感器为矿用隔爆型温度压力传感器。

所述曲轴转速传感器及凸轮轴转速传感器均为矿用浇封型转速传感器。

所述喷油控制阀为矿用浇封型电磁阀，所述流量控油阀为矿用浇封型控油阀。

所述温度传感器为矿用浇封型温度传感器，所述压力传感器为矿用浇封型压力传感器。

所述位置传感器为矿用隔爆型位置传感器。

所述EGR阀、温度压力传感器、节气门、喷油控制阀、曲轴转速传感器、凸轮轴转速传感器、温度传感器、流量控油阀、压力传感器及位置传感器与控制主机的连接线路均为煤矿用移动轻型橡套软电缆。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，操作方便，提高了工作效率，有效对柴油机的尾气排放进行一定的回收利用，减少了环境污染，保障人们的生活环境及身体健康。

附图说明

图1为本实用新型的连接框图；

图2为本实用新型的连接电路图；

图中，1、控制主机；2、EGR阀；3、温度压力传感器；4、节气门；5、喷油控制阀；6、曲轴转速传感器；7、凸轮轴转速传感器；8、温度传感器；9、流量控油阀；10、压力传感器； 11、位置传感器。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1-2所示，本实施例是一种12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，包括柴油机，柴油机上设置由供电模块供电的控制主机1，控制主机1控制连接有用于控制柴油机尾气排放的 EGR阀2、用于检测柴油机进气温度及压力的温度压力传感器3、柴油机节气门4、用于控制柴油机喷油量的喷油控制阀5、用于测量柴油机曲轴转速的曲轴转速传感器6、用于测量柴油机凸轮轴转速的凸轮轴转速传感器7、用于检测柴油机水温的温度传感器8、用于控制油流量的流量控油阀9、用于检测柴油机油路压力的压力传感器10及用于检测柴油机油门位置的位置传感器11。

供电模块采用12V的稳压电源供电。

EGR阀2为矿用隔爆型电磁阀。节气门4为矿用隔爆型电磁阀。温度压力传感器3为矿用隔爆型温度压力传感器。曲轴转速传感器6及凸轮轴转速传感器7均为矿用浇封型转速传感器。喷油控制阀5为矿用浇封型电磁阀，流量控油阀9为矿用浇封型控油阀。温度传感器8为矿用浇封型温度传感器，压力传感器10为矿用浇封型压力传感器。位置传感器11为矿用隔爆型位置传感器。

EGR阀2、温度压力传感器3、节气门4、喷油控制阀5、曲轴转速传感器6、凸轮轴转速传感器7、温度传感器8、流量控油阀9、压力传感器10及位置传感器11与控制主机1的连接线路均为煤矿用移动轻型橡套软电缆。

本实用新型通过曲轴转速传感器6及凸轮轴转速传感器7分别检测柴油机曲轴及凸轮轴的转速，由压力温度传感器3检测柴油机进气温度及压力，温度传感器8检测柴油机的水温，压力传感器10检测柴油机油路的压力情况并将各个检测信息发送至控制主机1，控制主机1 根据曲轴及凸轮轴的转速，负荷(节气门开度)、温度、进气情况等控制各个阀门开关的工作状态，使得部分废气能够通过EGR阀进入进气系统，与混合气体混合后进入柴油机的气缸参与燃烧。少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因氮氧化合物是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了氮氧化合物的生成，从而降低了废气中的氮氧化合物的含量。但是，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以，当发动机在怠速、低速、小负荷及冷机时，控制主机1控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，控制主机1控制少部分废气参与再循环，而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的氮氧化合物最低。

关于本实用新型涉及到的程序设计为现有技术，故而不再赘述。

本实用新型未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，包括柴油机，其特征在于，柴油机上设置由供电模块供电的控制主机(1)，所述控制主机(1)控制连接有用于控制柴油机尾气排放的EGR阀(2)、用于检测柴油机进气温度及压力的温度压力传感器(3)、柴油机节气门(4)、用于控制柴油机喷油量的喷油控制阀(5)、用于测量柴油机曲轴转速的曲轴转速传感器(6)、用于测量柴油机凸轮轴转速的凸轮轴转速传感器(7)、用于检测柴油机水温的温度传感器(8)、用于控制油流量的流量控油阀(9)、用于检测柴油机油路压力的压力传感器(10)及用于检测柴油机油门位置的位置传感器(11)。

2.根据权利要求1所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述供电模块采用12V的稳压电源供电。

3.根据权利要求1或2所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述EGR阀(2)为矿用隔爆型电磁阀。

4.根据权利要求1或2所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述节气门(4)为矿用隔爆型电磁阀。

5.根据权利要求3所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述温度压力传感器(3)为矿用隔爆型温度压力传感器。

6.根据权利要求1或2所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述曲轴转速传感器(6)及凸轮轴转速传感器(7)均为矿用浇封型转速传感器。

7.根据权利要求1或2所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述喷油控制阀(5)为矿用浇封型电磁阀，所述流量控油阀(9)为矿用浇封型控油阀。

8.根据权利要求1或2所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述温度传感器(8)为矿用浇封型温度传感器，所述压力传感器(10)为矿用浇封型压力传感器。

9.根据权利要求1或2所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述位置传感器(11)为矿用隔爆型位置传感器。

10.根据权利要求3所述的12V矿用柴油机燃油喷射电控装置，其特征在于，所述EGR阀(2)、温度压力传感器(3)、节气门(4)、喷油控制阀(5)、曲轴转速传感器(6)、凸轮轴转速传感器(7)、温度传感器(8)、流量控油阀(9)、压力传感器(10)及位置传感器(11)与控制主机(1)的连接线路均为煤矿用移动轻型橡套软电缆。

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