CN211816452U - 地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及后浇带施工结构，具体为一种地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构。解决车库地面施工中后浇带影响施工进度及工程质量的技术问题。包括地基基础，在地基基础上设有后浇带区，在后浇带区两侧设侧盖板，两个侧盖板之间通过对拉螺杆连接固定，在侧盖板之间设有钢筋网，在侧盖板上设有上盖板，上盖板上设有预留孔，预留孔内设有混凝土浇注管，在地基基础上设回填土层，所述的混凝土浇注管上管口设有挡板，所述的混凝土浇注管上管口高于回填土层。可有效解决提前进行地下室房心回填时基础后浇带封闭问题，保证后期后浇带施工质量，并且从总体上加快工程进度，同时可降低回填土施工及地下室结构施工难度。

Description

地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构

技术领域

本实用新型涉及后浇带施工结构，具体为一种地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构。

背景技术

近年来，结构设计时针对结构超长容易出现混凝土裂缝的质量通病，采用了设置后浇带的技术措施。而后浇带具有留设时间长，数量多、工序多、施工质量要求高的特点。

在地下车库的地面施工时，在通常情况下，基础沉降后浇带需在达到施工龄期之后方可进行浇筑。地下室房心回填需在基础后浇带施工完毕后方可进行，若需提前进行房心回填则需沿后浇带砌筑挡土墙，若采用挡土墙封堵后浇带，会极大增加回填土施工难度，同时工程进度也会造成延缓。地下车库的预留后浇带位于

在现有技术中，公开了对于后浇带的一些处理技术。例如CN 209082573 U公开的一种沉降后浇带预先封闭构造。CN 209323574 U公开的提前封闭的地下室顶板沉降后浇带结构。都提出了使用盖板覆盖于后浇带上侧形成后浇带空间的思路。

发明内容

本实用新型为了解决车库地面施工中后浇带影响施工进度及工程质量的技术问题，提供了一种地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构。

本实用新型的技术方案是，一种地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构，包括地基基础，在地基基础上设有后浇带区，在后浇带区两侧设左侧盖板、右侧盖板，左侧盖板、右侧盖板之间通过对拉螺杆连接固定，在左侧盖板、右侧盖板之间设有钢筋网，在左侧盖板、右侧盖板上设有上盖板，上盖板上设有预留孔，预留孔内设有混凝土浇注管，在地基基础上设回填土层，所述的混凝土浇注管上管口设有挡板，所述的混凝土浇注管上管口高于回填土层。

所述的上盖板上设有吊环。所述的预留孔之间间距不大于1米，直径不小于200mm。

为了保证上盖板的强度，所述的上盖板宽度不大于1000mm，长度不大于1500mm，厚度不小于100mm。

所述的上盖板宽度大于后浇带区宽度，所述的上盖板两侧和地基基础表面接缝处设有斜坡形密封带，所述的混凝土浇注管和上盖板接缝处设有斜坡形密封带。可以防止回填土过程中杂质漏入后浇带中。

使用方法是，制作混凝预制盖板，在后浇带部位两侧设置侧盖板，侧盖板内侧混凝土面需凿毛处理，两侧的侧盖板之间通过对拉螺杆固定，在后浇带空间内设置钢筋网，上面设上盖板形成后浇带空间，在上盖板的孔内安装混凝土浇注管，然后在基础上进行回填土操作，回填到设计高度后，开始通过混凝土浇注管将混凝土灌进后浇带空间内，完成整个操作流程。

本实用新型所述的车库采用基础后浇带先封闭后施工结构，可有效解决提前进行地下室房心回填时基础后浇带封闭问题，保证后期后浇带施工质量，并且从总体上加快工程进度，同时可降低回填土施工及地下室结构施工难度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为上盖板结构示意图

图中：1-左侧盖板、2-对拉螺杆、3-钢筋网、4-挡板、5-混凝土浇注管、6-上盖板、7-右侧盖板、8-回填土层、9-地基基础、10-后浇带区、11-吊环、12-预留孔。

具体实施方式

如图1所示意，一种地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构，包括地基基础9，在地基基础9内设有后浇带区10，在后浇带区10两侧设左侧盖板1、右侧盖板7，左侧盖板1、右侧盖板7之间通过对拉螺杆2连接固定，在左侧盖板1、右侧盖板7之间设有钢筋网3，在左侧盖板1、右侧盖板7上设有上盖板6，上盖板6上设有预留孔12，预留孔12内设有混凝土浇注管5，在地基基础9上设回填土层8，所述的混凝土浇注管5上管口设有挡板4，所述的混凝土浇注管5上管口高于回填土层8。

如图2所示意，所述的上盖板6上设有吊环11。所述的预留孔12之间间距不大于1米，直径不小于200mm。

为了保证上盖板的强度，所述的上盖板6宽度不大于1000mm，长度不大于1500mm，厚度不小于100mm。

所述的上盖板6宽度大于后浇带区10宽度，所述的上盖板6两侧和地基基础表面接缝处设有斜坡形密封带，所述的混凝土浇注管5和上盖板6接缝处设有斜坡形密封带。可以防止回填土过程中土壤等杂质漏入后浇带中。

混凝土浇注管5上管口高于回填土层8距离不小于300mm。

具体施工工艺

预制混凝土盖板分带孔板与不带孔板两种。带孔预制混凝土盖板分为板中留孔及板边缘留孔，不带孔预制板除中间无预留圆洞外，其余均与带孔预制板相同。

预制混凝土盖板宽度根据后浇带宽度确定，一般比后浇带宽度大200mm；长度根据施工图纸及现场实际情况确定，不宜超过1500mm，以方便人工可靠安装，厚度为100mm。盖板内配单层双向钢筋网片φ10@150，自拌c20细石混凝土浇筑。

预制混凝土盖板上表面宜设置2个φ12吊环，方便吊装。基础梁测及外墙侧面预制盖板需留置对拉螺杆眼，以便固定。预制盖板上留置直径200mm圆洞（尺寸可根据实际情况调节）作为下料管安装位置，留置间距不宜大于1m，以便于后续混凝土浇注过程中，混凝土充盈度。

后浇带内密封网需剔除，混凝土面需凿毛处理，后浇带内部混凝土块等杂物需清理干净。调整后浇带内钢筋网，需顺直、规矩，满扣绑扎。调整完毕后进行隐蔽验收，合格后方可安装盖板。

预制的上盖板采用塔吊调运人工配合安装的方式铺设，因主楼周边基础结构复杂，铺设顺序需严格按照布置图所示位置进行铺设。铺设完毕后沿盖板边缘间距1m钻孔留置定位钢筋，以防回填土过程中盖板位置偏移。

预制盖板铺设完毕后，沿盖板根部需做八字脚（R≥50mm），同时盖板表面接缝处需抹灰塞实，防止回填土过程中土流入后浇带内。

预制盖板铺设完毕后进行下料的混凝土浇注管道的安装，管道上口需高出回填土设计标高面不小于300mm，预先按设计标高切出相应长度的薄壁铁管，插入预留洞口内，调整管道垂直度后，根部需抹八字脚（R≥100mm）固定，同时管道上口需进行封闭，使用多层板制作扣盖将上口盖住，防止回填土过程中土方进入后浇带内。

回填土施工，预制的混凝土下料管之间以及混凝土下料管另一方向2m以内应采用人工回填，不可对预制管造成扰动；本年在回填土完成后需对回填土进行一次压实，待次年温度回升之后需对回填土进行二次压实，回填土压实系数≥0.93。

后浇带混凝土浇筑采用“自由下落法”进行浇筑。后浇带浇筑时，混凝土塌落度需适当增大，有利于混凝土在后浇带内部的流动，增强密实度，或使用自密实混凝土浇筑。后浇带浇筑时，从后浇带两侧向中央连续浇筑。用振动棒从浇筑口辅助振捣，促进混凝土的流动与铺摊。一般要往复浇筑，同时用卷尺从浇筑口实量混凝土到管口的距离，根据预埋管的长度计算混凝土浇筑高度。保证每个间隔下料孔洞中最终浇筑高度至地下车库地面完成面下100mm，确保后浇带部位的混凝土密实度。混凝土养护，浇筑完成，在混凝土完成12h内对混凝土浇筑管内注水，并应对浇筑口采用塑料布临时封闭养护。

浇筑口封闭，后浇带浇筑完成后，将浇筑管道内混凝土面以上管道剔除，周边混凝土面凿毛处理，用c20细石混凝土将凹坑浇筑至地面平，接茬处收面平整。

经济效益：回填土单价预计降低2元/m³，4900m³*2元/m³=9800元，

地面垫层单价预计降低1元/㎡，6393㎡*1元/㎡=6393元，减少地下室结构冬季施工费用约10万元，社会效益：通过本工程地下车库回填土施工的尝试，缩短施工工期15天，为以后工程后浇带的做法提供了成功的范例，可供参考和鉴借。

Claims (6)

1.一种地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构，其特征在于：包括地基基础（9），在地基基础（9）内设有后浇带区（10），在后浇带区（10）两侧设左侧盖板（1）、右侧盖板（7），左侧盖板（1）、右侧盖板（7）之间通过对拉螺杆（2）连接固定，在左侧盖板（1）、右侧盖板（7）之间设有钢筋网（3），在左侧盖板（1）、右侧盖板（7）上设有上盖板（6），上盖板（6）上设有预留孔（12），预留孔（12）内设有混凝土浇注管（5），在地基基础（9）上设回填土层（8），所述的混凝土浇注管（5）上管口设有挡板（4），所述的混凝土浇注管（5）上管口高于回填土层（8）。

2.根据权利要求1所述的地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构，其特征在于：所述的上盖板（6）上设有吊环（11）。

3.根据权利要求1所述的地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构，其特征在于：所述的预留孔（12）之间间距不大于1米，直径不小于200mm。

4.根据权利要求1所述的地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构，其特征在于：所述的上盖板（6）宽度不大于1000mm，长度不大于1500mm，厚度不小于100mm。

5.根据权利要求1所述的地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构，其特征在于：所述的上盖板（6）宽度大于后浇带区（10）宽度，所述的上盖板（6）两侧和地基基础表面接缝处设有斜坡形密封带，所述的混凝土浇注管（5）和上盖板（6）接缝处设有斜坡形密封带。

6.根据权利要求1所述的地下车库回填土基础后浇带先封闭后施工结构，其特征在于：混凝土浇注管（5）上管口高于回填土层（8）距离不小于300mm。

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