CN211815607U - 一种施工用道路桥梁打点装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于打点设备技术领域，尤其是一种施工用道路桥梁打点装置，针对现有的人们在对道路桥梁进行打点时，当打点的数量较多时，因此人们便会一直用手拿着打点笔逐个进行打点，因此时间长了，会出现手臂酸痛的问题，现提出如下方案，其包括两个对称设置的支撑板，两个支撑板上均转动安装有滚轮，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的顶部开设有两个对称设置的固定孔，固定孔的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱，固定柱上滑动安装有滑动座，所述顶板的顶部固定安装有两个对称设置的方板。本实用新型结构简单，使用方便，能够便于对桥梁道路进行打点，有效减少人们的劳动力。

Description

一种施工用道路桥梁打点装置

技术领域

本实用新型涉及打点设备技术领域，尤其涉及一种施工用道路桥梁打点装置。

背景技术

施工人员在对道路桥梁进行施工时，大都是先给道路桥梁做上记号，然后再通过打点笔进行打点。

人们在对道路桥梁进行打点时，当打点的数量较多时，因此人们便会一直用手拿着打点笔逐个进行打点，因此时间长了，人们会出现手臂酸痛，为此我们提出一种施工用道路桥梁打点装置用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在人们在对道路桥梁进行打点时，当打点的数量较多时，因此人们便会一直用手拿着打点笔逐个进行打点，因此时间长了，会出现手臂酸痛的缺点，而提出的一种施工用道路桥梁打点装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种施工用道路桥梁打点装置，包括两个对称设置的支撑板，两个支撑板上均转动安装有滚轮，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的顶部开设有两个对称设置的固定孔，固定孔的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱，固定柱上滑动安装有滑动座，所述顶板的顶部固定安装有两个对称设置的方板，两个方板相互靠近的一侧均固定安装有方块，两个方块中的一个方块的一侧固定安装有伺服电机，另一个方块上转动安装有转棒，伺服电机的输出轴和转棒上均固定套设有皮带轮，两个皮带轮上传动安装有同一个皮带，转棒上固定套设有第一齿轮，所述方块的一侧转动安装有转柱，转柱上固定套设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合。

优选的，所述滑动座的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在固定孔的一侧内壁上，第一弹簧的设置从而使得齿条与扇形齿轮不啮合时，滑动座能够滑动到原来的位置。

优选的，所述顶板的底部固定安装有连接板，连接板的底部开设有升降槽，升降槽内滑动安装有升降座，升降槽的两侧内壁上均开设有凹槽，凹槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个细杆，细杆上滑动安装有连接座，连接座的底部固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在凹槽的底部内壁上，两个连接座相互靠近的一侧均延伸至升降槽内并固定安装在升降座的两侧，弹簧的设置从而使得升降座能够在连接板内升降。

优选的，所述升降座的底部延伸至升降槽的外侧并固定安装有打点笔，且升降座上转动安装有转杆的一端，转杆的另一端转动安装在滑动座上，转杆的设置从而使得滑动座滑动时能够带动升降座升降，从而带动打点笔进行打点。

优选的，所述伺服电机的输出轴和转柱上均固定套设有扇形齿轮，两个方板的一侧均开设有连接孔，滑动座的顶部均延伸至固定孔的外侧并固定安装有齿条，齿条的一侧延伸至连接孔的外侧，所述齿条与扇形齿轮相啮合，齿条和扇形齿轮的啮合设置从而使得扇形齿轮转动带动齿条进行移动。

本实用新型中，所述一种施工用道路桥梁打点装置的有益效果：

由于伺服电机、扇形齿轮、齿条、转柱、皮带轮和皮带的设置，能够带动两个滑动座均来回滑动，启动伺服电机，伺服电机的输出轴带动一个扇形齿轮转动，伺服电机的输出轴转动带动一个皮带轮转动，一个皮带轮转动通过皮带的传动作用带动另一个皮带轮转动，另一个皮带轮转动带动转棒转动，转棒转动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动转柱转动，转柱转动带动另一个扇形齿轮转动，从而两个扇形齿轮转动带动齿条移动，齿条移动带动滑动座滑动，滑动座滑动便会压缩第一弹簧，使得第一弹簧处于压缩状态，当扇形齿轮转动到齿条不啮合时，滑动座便会在第一弹簧的弹力作用下滑动到原来的位置，从而实现了滑动座来回移动。

由于转杆、升降座、弹簧、打点笔的设置从而能够对道路桥梁进行打点，当滑动座来回滑动时，滑动座滑动带动转杆转动，转杆转动从而带动升降座来回升降，升降座升降从而带动打点笔来回升降，从而能够对桥梁道路进行打点。

本实用新型结构简单，使用方便，能够便于对桥梁道路进行打点，有效减少人们的劳动力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种施工用道路桥梁打点装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种施工用道路桥梁打点装置中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种施工用道路桥梁打点装置中B部分的结构示意图。

图中：1支撑板、2顶板、3固定孔、4固定柱、5滑动座、6第一弹簧、7伺服电机、8扇形齿轮、9皮带轮、10转柱、11齿条、12皮带、13连接板、14打点笔、15转杆、16滚轮、17凹槽、18细杆、19弹簧、20升降座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种施工用道路桥梁打点装置，包括两个对称设置的支撑板1，两个支撑板1上均转动安装有滚轮16，两个支撑板1的顶部固定安装有同一个顶板2，顶板2的顶部开设有两个对称设置的固定孔3，固定孔3的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱4，固定柱4上滑动安装有滑动座5，所述顶板2的顶部固定安装有两个对称设置的方板，两个方板相互靠近的一侧均固定安装有方块，两个方块中的一个方块的一侧固定安装有伺服电机7，另一个方块上转动安装有转棒，伺服电机7的输出轴和转棒上均固定套设有皮带轮9，两个皮带轮9上传动安装有同一个皮带12，转棒上固定套设有第一齿轮，所述方块的一侧转动安装有转柱10，转柱10上固定套设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合。

本实用新型中，滑动座5的一侧固定安装有第一弹簧6的一端，第一弹簧6的另一端固定安装在固定孔3的一侧内壁上，第一弹簧6的设置从而使得当齿条11与扇形齿轮8不啮合时，滑动座5能够滑动到原来的位置。

本实用新型中，顶板2的底部固定安装有连接板13，连接板13的底部开设有升降槽，升降槽内滑动安装有升降座20，升降槽的两侧内壁上均开设有凹槽17，凹槽17的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个细杆18，细杆18上滑动安装有连接座，连接座的底部固定安装有第二弹簧19的一端，第二弹簧19的另一端固定安装在凹槽17的底部内壁上，两个连接座相互靠近的一侧均延伸至升降槽内并固定安装在升降座20的两侧，弹簧19的设置从而使得升降座20能够在连接板13内升降。

本实用新型中，升降座20的底部延伸至升降槽的外侧并固定安装有打点笔14，且升降座20上转动安装有转杆15的一端，转杆15的另一端转动安装在滑动座5上，转杆15的设置从而使得滑动座5滑动时能够带动升降座20升降，从而带动打点笔14进行打点。

本实用新型中，伺服电机7的输出轴和转柱10上均固定套设有扇形齿轮8，两个方板的一侧均开设有连接孔，滑动座5的顶部均延伸至固定孔3的外侧并固定安装有齿条11，齿条11的一侧延伸至连接孔的外侧，齿条11与扇形齿轮8相啮合，齿条11和扇形齿轮8的啮合设置从而使得扇形齿轮8转动带动齿条11进行移动。

本实用新型中，伺服电机10上设有控制开关，当需要对道路桥梁进行打点时，启动伺服电机7，伺服电机7的输出轴带动一个扇形齿轮8转动，伺服电机7的输出轴转动带动一个皮带轮9转动，一个皮带轮9转动通过皮带12的传动作用带动另一个皮带轮9转动，另一个皮带轮9转动带动转棒转动，转棒转动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动转柱10转动，转柱10转动带动另一个扇形齿轮8转动，从而两个扇形齿轮8转动带动两个齿条11移动，齿条11移动带动滑动座5滑动，滑动座5滑动便会压缩第一弹簧6，使得第一弹簧6处于压缩状态，当扇形齿轮8转动到与齿条11不啮合时，滑动座5便会在第一弹簧6的弹力作用下滑动到原来的位置，从而实现了滑动座5来回移动，当滑动座5来回滑动时，滑动座5滑动带动转杆15转动，转杆15转动从而带动升降座20来回升降，升降座20升降从而带动打点笔14来回升降，从而能够对桥梁道路进行打点，当一处点打完后，推动支撑板1，支撑板1便会带动滚轮16滚动，从而便能够对其它的地方进行打点。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种施工用道路桥梁打点装置，包括两个对称设置的支撑板（1），其特征在于，两个支撑板（1）上均转动安装有滚轮（16），两个支撑板（1）的顶部固定安装有同一个顶板（2），顶板（2）的顶部开设有两个对称设置的固定孔（3），固定孔（3）的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱（4），固定柱（4）上滑动安装有滑动座（5），所述顶板（2）的顶部固定安装有两个对称设置的方板，两个方板相互靠近的一侧均固定安装有方块，两个方块中的一个方块的一侧固定安装有伺服电机（7），另一个方块上转动安装有转棒，伺服电机（7）的输出轴和转棒上均固定套设有皮带轮（9），两个皮带轮（9）上传动安装有同一个皮带（12），转棒上固定套设有第一齿轮，所述方块的一侧转动安装有转柱（10），转柱（10）上固定套设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种施工用道路桥梁打点装置，其特征在于，所述滑动座（5）的一侧固定安装有第一弹簧（6）的一端，第一弹簧（6）的另一端固定安装在固定孔（3）的一侧内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种施工用道路桥梁打点装置，其特征在于，所述顶板（2）的底部固定安装有连接板（13），连接板（13）的底部开设有升降槽，升降槽内滑动安装有升降座（20），升降槽的两侧内壁上均开设有凹槽（17），凹槽（17）的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个细杆（18），细杆（18）上滑动安装有连接座，连接座的底部固定安装有第二弹簧（19）的一端，第二弹簧（19）的另一端固定安装在凹槽（17）的底部内壁上，两个连接座相互靠近的一侧均延伸至升降槽内并固定安装在升降座（20）的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种施工用道路桥梁打点装置，其特征在于，所述升降座（20）的底部延伸至升降槽的外侧并固定安装有打点笔（14），且升降座（20）上转动安装有转杆（15）的一端，转杆（15）的另一端转动安装在滑动座（5）上。

5.根据权利要求1所述的一种施工用道路桥梁打点装置，其特征在于，所述伺服电机（7）的输出轴和转柱（10）上均固定套设有扇形齿轮（8），两个方板的一侧均开设有连接孔，滑动座（5）的顶部均延伸至固定孔（3）的外侧并固定安装有齿条（11），齿条（11）的一侧延伸至连接孔的外侧，所述齿条（11）与扇形齿轮（8）相啮合。

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