CN211815525U - 一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构 - Google Patents
一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,其包括阻尼器本体和顶壁带有安装平台的垫石,阻尼器本体的底部带有安装底板,安装平台上竖直开设有滑动槽,滑动槽内沿竖直方向滑动设置有安装架,安装架顶壁上开设有安装槽,安装槽的一侧内壁开穿设置,滑动槽的底壁上开设有容纳腔,容纳腔内设置有弹簧。施工人员在安装阻尼器时,将阻尼器本体从安装架侧面上安装槽的开口对齐推入即可,在桥梁下压在阻尼器本体顶部时,克服弹簧弹力,使安装架与阻尼器本体下沉入滑动槽中,从而限制安装架和阻尼器本体水平移动,解决通过螺栓固定阻尼器本体时受操作空间影响出现的各种安装不便,安装便利,本实用新型具有提高阻尼器安装效率的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻尼器安装的技术领域,尤其是涉及一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构。
背景技术
地震是人类不可避免的自然灾害,地震带来的桥梁建筑损坏直接或间接威胁人的生命,桥梁作为如今不可缺少的道路建筑,如何提高桥梁抗震能力、降低地震对桥梁的破坏成为重要的问题。
申请公布号为CN110469628A的中国专利公开了一种抗震阻尼器,包括安装板;安装板设置有两个,且两个安装板上分别固定安装有上固定板和下固定板,上固定板和下固定板相对设置,上固定板上固定安装有至少两个活动柱,活动柱的下端插放于设置在下固定板上的减震腔内,且与形变减震组件连接,减震腔的内侧还固定安装有固定柱,固定柱的上端固定安装有第二电磁铁且插放于活动柱上设置的空腔内,活动柱上空腔上端设置有第一电磁铁。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:现有抗震阻尼器在安装在桥梁垫石上时,通常使用螺栓对抗震阻尼器进行固定,而桥梁与垫石之间被千斤顶支撑起的间隙一般不大,施工人员在安装以及拆卸抗震阻尼器过程中,无论是螺栓的松紧操作,还是抗震阻尼器的安装定位工作,都会受到操作空间影响,使原本简单的工作变得困难,严重拉低施工效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,具有提高抗震阻尼器安装效率的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,包括阻尼器本体和顶壁带有安装平台的垫石,所述阻尼器本体的底部带有安装底板,所述安装平台上竖直开设有滑动槽,所述滑动槽内沿竖直方向滑动设置有用于盛放阻尼器本体的安装架,所述安装架顶壁上开设有与安装底板相适配的安装槽,所述安装槽的一侧内壁开穿设置,所述滑动槽的深度大于安装槽底壁与安装架底壁的直线距离,所述滑动槽的底壁上开设有容纳腔,所述容纳腔内设置有用于驱动安装架和阻尼器本体向上伸出滑动槽的弹簧,所述弹簧的一端与容纳腔固定连接、另一端与安装架的底壁固定连接。
通过采用上述技术方案,施工人员在安装阻尼器时,将阻尼器本体与安装架侧面上安装槽的开口对齐,然后横向推入安装在安装槽内即可,在桥梁下压在阻尼器本体顶部时,克服弹簧弹力,使安装架与阻尼器本体下沉,通过滑动槽限制安装架水平方向移动,从而使安装槽的三侧内壁以及靠近安装槽侧面开口的滑动槽内壁限制阻尼器本体移动,解决螺栓固定阻尼器本体时受操作空间影响出现的不便,安装便利,提高阻尼器安装效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装架带有开口的侧面铰接有用于开闭开口的翻板,所述安装架上设置有用于限制翻板转动的限位件。
通过采用上述技术方案,在阻尼器本体推入安装架上的安装槽内后,操作人员通过转动翻板,将安装架侧面的开口封闭,在使用限位件将翻板固定,可有效防止阻尼器本体在安装架内滑动,方便安装架和阻尼器本体对齐下沉入滑动槽中。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位件为插销,所述安装架带有开口的侧壁上开设有销孔,所述翻板上开设有与销孔匹配的穿孔,所述翻板将安装架侧面开口封闭时,销孔与穿孔对齐,所述插销穿过穿孔后与销孔插接配合。
通过采用上述技术方案,在翻转翻板至竖直状态,将安装架的侧面开口封闭时,翻板上的穿孔对齐安装架上销孔,再使用插销穿过翻板,并插接在安装架上销孔内,即可将翻板固定,操作方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装槽内沿安装架侧面开口的深度方向滑动设置有推板,所述翻板下边缘沿自身长度方向固设有转动轴,所述转动轴的两端分别与安装架转动连接,所述转动轴的一端同轴固设有齿轮,所述安装架内沿推板滑动方向滑动设置有齿条,所述推板与齿条固接,所述齿条与齿轮的上部啮合。
通过采用上述技术方案,在操作人员将阻尼器本体向安装槽内滑动时,阻尼器本体抵接在安装槽中的推板上,推动推板与安装槽的内壁抵接,并在推动推板移动过程中,带动齿条移动,再通过齿条与齿轮啮合,带动齿轮以及翻板转动,当推板抵接在安装槽与侧面开口正对的内壁上时,翻板转动至竖直,省去人力转动翻板,操作方便快速。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述转动轴远离齿轮的一端绕设有扭簧,所述扭簧用于驱使翻板的活动端转动远离安装架,所述扭簧的一端与翻板固定连接、另一端与安装架固定连接。
通过采用上述技术方案,在推板向安装槽内壁滑动靠近,并带动翻板向上转动关闭安装槽侧面开口的过程,扭簧受力压缩,在操作人员对阻尼器本体进行更换时,通过向安装架外转动翻板,并由扭簧施加辅助扭力,带动翻板克服死点,向外转动,同时使推板推动阻尼器本体向安装槽的侧面开口移动,节省人力。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述翻板的上边缘固设有朝向远离安装架侧面开口的倾斜板。
通过采用上述技术方案,在翻板转动将安装槽侧面开口开启时,翻板上倾斜板远离翻板的边缘接触在安装平台上,使得操作人员在将阻尼器本体放上安装架上时,先与翻板上倾斜板接触,并在侧向推动阻尼器本体时,由倾斜板将阻尼器本体靠近安装架一端抬起,省去人力抬起阻尼器本体,提高安装杆效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装槽的底壁和翻板靠近安装架侧面开口的板面上均涂覆有润滑层。
通过采用上述技术方案,在安装槽的底壁以及翻板靠近安装槽的板面上涂覆聚四氟乙烯润滑层,减少阻尼器本体与之接触面之间的摩擦力,便于阻尼器本体滑入安装槽内,方便安装。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑动槽的底壁上设置有密封层。
通过采用上述技术方案,在安装架被桥梁向下压入滑动槽内时,安装架的底壁与密封层紧密接触,将容纳腔完全密封,有效避免雨水等浸入容纳腔中对弹簧带来腐蚀,提高弹簧使用寿命。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1. 施工人员在安装阻尼器时,将阻尼器本体从安装架侧面上安装槽的开口对齐,然后横向推入安装在安装槽内即可,在桥梁下压在阻尼器本体顶部时,克服弹簧弹力,使安装架与阻尼器本体下沉入滑动槽中,从而限制安装架和阻尼器本体水平移动,解决通过螺栓固定阻尼器本体时受操作空间影响出现的各种安装不便,安装便利,提高阻尼器安装效率;
2. 在阻尼器本体推入安装架上的安装槽内后,操作人员通过转动翻板,将安装架侧面的开口封闭,在使用限位件将翻板固定,可有效防止阻尼器本体在安装架内滑动,方便安装架和阻尼器本体对齐下沉入滑动槽中;
3. 在操作人员将阻尼器本体向安装槽内滑动时,阻尼器本体抵接在安装槽中的推板上,推动推板与安装槽的内壁抵接,并在推动推板移动过程中,通过齿条与齿轮传动,带动翻板转动,使推板抵接在安装槽内壁上时,翻板转动至竖直,省去人力转动翻板,操作方便快速。
附图说明
图1是本实用新型阻尼器本体在支撑桥梁状态的整体结构示意图。
图2是本实用新型阻尼器本体在支撑桥梁状态垫石的局部剖视结构示意图。
图3是图2中A部分的局部放大示意图。
图4是本实用新型阻尼器本体取出状态安装架的整体结构示意图。
图5是图4中B部分的局部放大示意图。
图6是图4中C部分的局部放大示意图。
图中,1、阻尼器本体;11、安装底板;2、安装平台;21、垫石;22、滑动槽;23、容纳腔;24、弹簧;3、安装架;31、安装槽;4、翻板;41、转动轴;42、倾斜板;5、插销;51、销孔;52、穿孔;6、推板;61、齿条;62、齿轮;63、扭簧;7、润滑层;8、密封层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,垫石21、安装架3、阻尼器本体1和桥梁。垫石21的顶壁升设有安装平台2,安装平台2上垂直开设有与安装架3平面尺寸相等的滑动槽22,滑动槽22的深度与安装架3的厚度相等。
参照图2、3,滑动槽22的底壁上于中部竖直开设有容纳腔23。容纳腔23内设有弹簧24,弹簧24的一端与容纳腔23的底壁固定连接,另一端与安装架3的底壁固定连接,弹簧24在容纳腔23内均布有四根,弹簧24位于舒张状态时,能推动安装架3以及阻尼器本体1一起上升伸出滑动槽22。滑动槽22的底壁上,围绕容纳腔23开口,还固定粘接有一圈密封层8,密封层8材质为橡胶。
参照图4、5,安装架3呈方形,其顶部开设有安装槽31,安装槽31的一侧侧壁与安装架3外开穿设置。安装架3的侧面开口处铰接有翻板4,翻板4靠近底部的边缘,沿自身长度方向固定安装有转动轴41,转动轴41的两端分别与安装架3转动连接。
参照图4、5,翻板4的远离转动轴41的边缘,一体弯折成型有倾斜板42,倾斜板42向翻板4转开方向的前方弯折。转动轴41的一端同轴固定安装有齿轮62,另一端绕设有扭簧63。扭簧63用于驱使翻板4的上部活动端向远离安装架3一侧转动,扭簧63的一端与翻板4固定连接、另一端与安装架3固定连接。
参照图4、6,翻板4的两侧分别延伸有能在竖直状态下与安装架3相贴的耳板,耳板上开设有穿孔52,安装架3的侧壁上开设有与穿孔52相对应的销孔51。结合图3、4,翻板4转动在竖直状态下,使用插销5对齐插入穿孔52和销孔51,可对翻板4状态进行固定。
安装槽31的底壁、翻板4朝向安装槽31的侧壁,以及倾斜板42同侧的侧壁,均涂覆有润滑层7,润滑层7选用聚四氟乙烯涂料,其具有高度润滑作用,表面摩擦系数较小。
参照图4、6,安装架3内,沿其侧面开口的深度方向,滑动安装有齿条61。齿条61啮合在齿条61的上部,齿条61与安装槽31在齿条61长度方向等长。安装槽31内,位于齿条61远离安装槽31侧面开口的一端,滑动安装有推板6。推板6与齿条61焊接,推板6与安装槽31朝向侧面开口的平面平行。推板6朝向安装槽31侧面开口的侧壁固定粘接有缓冲层,缓冲层材质为橡胶。
参照图2,阻尼器本体1的底部带有安装底板11,安装底板11的尺寸与翻板4转动呈竖直后,安装槽31的尺寸相同。桥梁放置在阻尼器本体1的顶部。
本实施例的实施原理为:施工人员在安装阻尼器时,将阻尼器本体1与安装架3侧面上安装槽31的开口对齐,然后横向推入安装在安装槽31内即可。在桥梁下压在阻尼器本体1顶部时,克服弹簧24弹力,使安装架3与阻尼器本体1下沉,通过滑动槽22限制安装架3水平方向移动,从而使安装槽31的三侧内壁以及靠近安装槽31侧面开口的滑动槽22内壁限制阻尼器本体1移动。在取出阻尼器本体1时,只需通过使用液压千斤顶将桥梁顶升,弹簧24推动安装板和阻尼器本体1从滑动槽22中升起,操作人员只需从侧面将阻尼器本体1从安装槽31中脱出,即可进行阻尼器本体1拆卸以及更换工作。解决螺栓固定阻尼器本体1时受操作空间影响拆装不便的情况,安装便利,提高阻尼器安装效率。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,包括阻尼器本体(1)和顶壁带有安装平台(2)的垫石(21),其特征在于:所述阻尼器本体(1)的底部带有安装底板(11),所述安装平台(2)上竖直开设有滑动槽(22),所述滑动槽(22)内沿竖直方向滑动设置有用于盛放阻尼器本体(1)的安装架(3),所述安装架(3)顶壁上开设有与安装底板(11)相适配的安装槽(31),所述安装槽(31)的一侧内壁开穿设置,所述滑动槽(22)的深度大于安装槽(31)底壁与安装架(3)底壁的直线距离,所述滑动槽(22)的底壁上开设有容纳腔(23),所述容纳腔(23)内设置有用于驱动安装架(3)和阻尼器本体(1)向上伸出滑动槽(22)的弹簧(24),所述弹簧(24)的一端与容纳腔(23)固定连接、另一端与安装架(3)的底壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,其特征在于:所述安装架(3)带有开口的侧面铰接有用于开闭开口的翻板(4),所述安装架(3)上设置有用于限制翻板(4)转动的限位件。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,其特征在于:所述限位件为插销(5),所述安装架(3)带有开口的侧壁上开设有销孔(51),所述翻板(4)上开设有与销孔(51)匹配的穿孔(52),所述翻板(4)将安装架(3)侧面开口封闭时,销孔(51)与穿孔(52)对齐,所述插销(5)穿过穿孔(52)后与销孔(51)插接配合。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,其特征在于:所述安装槽(31)内沿安装架(3)侧面开口的深度方向滑动设置有推板(6),所述翻板(4)下边缘沿自身长度方向固设有转动轴(41),所述转动轴(41)的两端分别与安装架(3)转动连接,所述转动轴(41)的一端同轴固设有齿轮(62),所述安装架(3)内沿推板(6)滑动方向滑动设置有齿条(61),所述推板(6)与齿条(61)固接,所述齿条(61)与齿轮(62)的上部啮合。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,其特征在于:所述转动轴(41)远离齿轮(62)的一端绕设有扭簧(63),所述扭簧(63)用于驱使翻板(4)的活动端转动远离安装架(3),所述扭簧(63)的一端与翻板(4)固定连接、另一端与安装架(3)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,其特征在于:所述翻板(4)的上边缘固设有朝向远离安装架(3)侧面开口的倾斜板(42)。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,其特征在于:所述安装槽(31)的底壁和翻板(4)靠近安装架(3)侧面开口的板面上均涂覆有润滑层(7)。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用抗震阻尼器的安装结构,其特征在于:所述滑动槽(22)的底壁上设置有密封层(8)。
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