CN211811183U - 一种危险货物运输用减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种危险货物运输用减震装置，包括底座、防护箱、第一伸缩弹簧、底板和电动伸缩杆，所述底座上侧等距均匀固定连接有第一伸缩弹簧，且第一伸缩弹簧外侧套接有软管，所述第一伸缩弹簧一端固定连接有安装板，且安装板上侧固定连接有防护箱，所述防护箱包括第一防护框架和第二防护框架，所述防护箱底端等距均匀固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆一端固定连接有底板，所述防护箱内侧拐角处固定连接有导轨，且导轨一侧滑动连接有滑块，所述滑块一侧与底板固定连接。本实用新型通过设置底座、防护箱、第一伸缩弹簧、底板和电动伸缩杆结构，具有减少危险物品运输时发生震动以及方便安全的防止和取出危险物品的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及危险货物运输技术领域，具体为一种危险货物运输用减震装置。
背景技术
危险货物运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用的特殊车辆进行的运输，一般只有经过国家相关的职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才有资格进行危险货物的运输，目前在危险货物运输过程中，易发生震动以及危险货物装卸不稳定，易造成安全事故，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种危险货物运输用减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种危险货物运输用减震装置，包括底座、防护箱、第一伸缩弹簧、底板和电动伸缩杆，所述底座上侧等距均匀固定连接有第一伸缩弹簧，且第一伸缩弹簧外侧套接有软管，所述第一伸缩弹簧一端固定连接有安装板，且安装板上侧固定连接有防护箱，所述防护箱包括第一防护框架和第二防护框架，且第二防护框架内侧固定连接有防护垫，所述防护箱底端等距均匀固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆一端固定连接有底板，所述防护箱内侧拐角处固定连接有导轨，且导轨一侧滑动连接有滑块，所述滑块一侧与底板固定连接。
优选的，所述第一防护框架内侧等距均匀固定连接有第二伸缩弹簧，且第二伸缩弹簧一端固定连接在第二防护框架外侧。
优选的，所述防护箱一侧固定连接有键控面板，且键控面板与电动伸缩杆电性连接。
优选的，所述防护箱上端设置有箱盖，且箱盖通过固定螺栓与防护箱固定连接。
优选的，所述安装板上侧两端中央位置固定连接有限位块，且限位块通过定位螺栓与防护箱固定连接。
优选的，所述底座两端固定连接有固定块，且固定块中央位置通过定位杆固定连接有把手。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种危险货物运输用减震装置，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置底座、防护箱和第一伸缩弹簧结构，具有减少危险物品在运输时发生的震动以及在发生在危险物品受到碰撞时减少损坏的效果，解决了危险物品在运输过程中因震动或者碰撞而被损坏的问题，运输危险物品时，想先将危险物品放置在防护箱内部，然后用箱盖盖上，通过固定螺栓将箱盖与防护箱固定连接，运输过程中，固定连接在底座一侧的第一伸缩弹簧与防护箱内部的第二伸缩弹簧都可以一定程度上减少危险物品发生震动，固定连接在防护箱内侧的防护垫具有缓冲作用，防止危险物品受到碰撞发生损坏。
(2)本实用新型通过设置底板和电动伸缩杆结构，具有方便放置和取出危险物品的效果，解决了放置或者取出危险物品时可能会损坏危险物品，发生危险安全事故的问题，放置危险物品时，通过键控面板控制电动伸缩杆伸长，与电动伸缩杆一端固定连接的底板通过滑块在导轨上滑动而向上移动，上升到合适位置之后，将危险物品放置在底板上侧，再通过键控面板控制电动伸缩杆下降，直至危险物品完全进入防护箱内部，关闭箱盖，过程简单便捷且安全。
附图说明
图1为本实用新型正视示意图；
图2为本实用新型防护箱内部正视示意图；
图3为本实用新型防护箱内部俯视示意图；
图4为本实用新型防护箱内部结构示意图。
图中附图标记为：1、底座；2、安装板；3、防护箱；4、第一伸缩弹簧；5、软管；6、限位块；7、固定块；8、把手；9、定位杆；10、定位螺栓；11、键控面板；12、箱盖；13、固定螺栓；14、导轨；15、底板；16、电动伸缩杆；17、第一防护框架；18、第二防护框架；19、第二伸缩弹簧；20、防护垫；21、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种危险货物运输用减震装置，包括底座1、防护箱3、第一伸缩弹簧4、底板15和电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的型号为SFU，属于现有已知的公开技术，底座1上侧等距均匀固定连接有第一伸缩弹簧4，且第一伸缩弹簧4外侧套接有软管5，第一伸缩弹簧4一端固定连接有安装板2，第一伸缩弹簧4用以减少安装板2的震动，从而固定连接在安装板2上侧的防护箱3的震动就会减少，且安装板2上侧固定连接有防护箱3，防护箱3包括第一防护框架17和第二防护框架18，且第二防护框架18内侧固定连接有防护垫20，防护垫20用以保护危险物品在发生震动时不被损坏，防护箱3底端等距均匀固定连接有电动伸缩杆16，且电动伸缩杆16一端固定连接有底板15，控制电动伸缩杆16的伸长与缩短，与电动伸缩杆16一端固定连接的底板15随之发生上升或者下降，防护箱3内侧拐角处固定连接有导轨14，且导轨14一侧滑动连接有滑块21，滑块21一侧与底板15固定连接，滑块21在导轨14上的滑动连接来配合与滑块21一侧固定连接的底板15的上下移动。
进一步，第一防护框架17内侧等距均匀固定连接有第二伸缩弹簧19，且第二伸缩弹簧19一端固定连接在第二防护框架18外侧，当第一防护框架17受到碰撞或者发生晃动时，经过第二伸缩弹簧19的缓冲，第二防护框架18发生的震动就会减少。
进一步，防护箱3一侧固定连接有键控面板11，且键控面板11与电动伸缩杆16电性连接，键控面板11的型号为WD500B，属于现有已知的公开技术，通过键控面板11与电动伸缩杆16的电性连接来达到稳定有序的控制电动伸缩杆16进行工作。
进一步，防护箱3上端设置有箱盖12，且箱盖12通过固定螺栓13与防护箱3固定连接，箱盖12用以保护危险物品不受损坏的同时避免危险物品暴露外界，造成安全事故，可通过拆卸固定螺栓13将箱盖12与防护箱3分开。
进一步，安装板2上侧两端中央位置固定连接有限位块6，且限位块6通过定位螺栓10与防护箱3固定连接，防护箱3通过定位螺栓10与限位块6固定连接之后，防护箱3位置固定，不会发生晃动。
进一步，底座1两端固定连接有固定块7，且固定块7中央位置通过定位杆9固定连接有把手8，把手8一端通过定位杆9转动连接在固定块7内部之后，把手8可以发生转动，用于移动危险物品运输用减震装置本体。
工作原理：使用时，先通过键控面板11控制电动伸缩杆16伸长，与电动伸缩杆16一端固定连接的底板15向上移动，一侧与底板15固定连接的滑块21在导轨14上滑动用以配合底板15的移动，当底板15移动到合适位置时，将危险物品放置在底板15上，再通过键控面板11控制电动伸缩杆16收缩，此时底板15下降，直至危险物品完全进入防护箱3内部后，将箱盖12盖上，在通过固定螺栓13将箱盖12与防护箱3固定连接，防护箱3通过定位螺栓10与安装板2上侧中央位置两端的限位块6固定连接之后，防护箱3位置固定，不会发生晃动，当第一防护框架17受到碰撞或者发生晃动时，经过第二伸缩弹簧19的缓冲，第二防护框架18发生的震动就会减少，需要移动危险物品运输用减震装置本体时，可通过拉动一端通过定位杆9转动连接在固定块7内部的把手8。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种危险货物运输用减震装置，包括底座(1)、防护箱(3)、第一伸缩弹簧(4)、底板(15)和电动伸缩杆(16)，其特征在于：所述底座(1)上侧等距均匀固定连接有第一伸缩弹簧(4)，且第一伸缩弹簧(4)外侧套接有软管(5)，所述第一伸缩弹簧(4)一端固定连接有安装板(2)，且安装板(2)上侧固定连接有防护箱(3)，所述防护箱(3)包括第一防护框架(17)和第二防护框架(18)，且第二防护框架(18)内侧固定连接有防护垫(20)，所述防护箱(3)底端等距均匀固定连接有电动伸缩杆(16)，且电动伸缩杆(16)一端固定连接有底板(15)，所述防护箱(3)内侧拐角处固定连接有导轨(14)，且导轨(14)一侧滑动连接有滑块(21)，所述滑块(21)一侧与底板(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种危险货物运输用减震装置，其特征在于：所述第一防护框架(17)内侧等距均匀固定连接有第二伸缩弹簧(19)，且第二伸缩弹簧(19)一端固定连接在第二防护框架(18)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种危险货物运输用减震装置，其特征在于：所述防护箱(3)一侧固定连接有键控面板(11)，且键控面板(11)与电动伸缩杆(16)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种危险货物运输用减震装置，其特征在于：所述防护箱(3)上端设置有箱盖(12)，且箱盖(12)通过固定螺栓(13)与防护箱(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种危险货物运输用减震装置，其特征在于：所述安装板(2)上侧两端中央位置固定连接有限位块(6)，且限位块(6)通过定位螺栓(10)与防护箱(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种危险货物运输用减震装置，其特征在于：所述底座(1)两端固定连接有固定块(7)，且固定块(7)中央位置通过定位杆(9)固定连接有把手(8)。
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| CN202020262586.XU CN211811183U (zh) | 2020-03-05 | 2020-03-05 | 一种危险货物运输用减震装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112477730A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-12 | 苏州工业园区报关有限公司 | 一种具有保护装置的危险物品运输物流车 |
-
2020
- 2020-03-05 CN CN202020262586.XU patent/CN211811183U/zh not_active Expired - Fee Related
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