CN211780819U - 光导部件、相应的车灯和车辆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的一个实施例解决的问题之一是能够使得具有弧度造型的光导出光更加均匀。根据本实用新型的一个方面，提供了一种光导部件，相应的车灯和车辆。所述光导部件的至少一个侧面具有光处理区，所述光处理区包括多个带状子区域；所述带状子区域由多个延伸方向平行的条状凸起构成；并且所述多个带状子区域之间的条状凸起的延伸方向相同或相近。本实用新型的优点在于，散射效果更好，出光更加均匀。

Description

光导部件、相应的车灯和车辆
技术领域
本实用新型涉及光学技术领域，具体地涉及一种光导部件、相应的车灯和车辆。
背景技术
为了适应不同的车灯造型，往往需要与造型形状相适应的光导，同时为了使得出光效果均匀，光导表面通常会进行光学处理，如在表面具有微小的条状棱镜结构(prism)等。
但是，为了造型需要，尤其是当前流行的流线型等，光导的造型会采用很多弧形，同时，为了使棱镜结构更加全面覆盖光导表面，往往会让条状棱镜的延伸方向做一定的倾斜以适应弧形边缘。然而，通常情况下，在光轴与条状棱镜延伸方向垂直时，其散射效果最好。当条状棱镜的延伸方向进行调整后，其与光轴往往是非垂直的。参考图1，图1示意出了现有技术的一种具有弧度的光导部件的条状棱镜表面。其中光轴OO’与条状棱镜的延伸方向AA’的夹角较小。而本领域技术人员可知，当两者的夹角过小的时候，会影响棱镜的散射效果，从而导致该部分的出光不够均匀，亦即，会导致弧形光导的整体出光不够均匀。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的一个实施例解决的问题之一是能够使得具有弧度造型的光导出光更加均匀。
根据本实用新型的一个方面，提供了一种光导部件，其中，所述光导部件的至少一个侧面具有光处理区，所述光处理区包括多个带状子区域；所述带状子区域由多个延伸方向平行的条状凸起构成；并且所述多个带状子区域之间的条状凸起的延伸方向相同或相近。
根据本实用新型的方案，通过将光处理区分隔成多个带状子区域，能够保证每个带状子区域中的条状棱镜结构的延伸方向与光轴的夹角满足预定条件，从而具有更好的散射效果。
根据本实用新型所述的光导部件，其中，所述光导部件的至少一个侧面边缘至少具有部分弧度区域，所述光处理区通过所述多个带状子区域来拟合所述弧度区域。
通过采用多个带状子区域来拟合弧度区域，通过调整划分的带状子区域的大小，能够对每个带状子区域的条状棱镜的延伸方向进行调整使其尽量与光轴垂直。
根据本实用新型所述的光导部件，其中，所述光导部件包括入光部；入光部包括至少一条光轴OO’，各个带状子区域中的条状凸起具有延伸方向EE’，其中，该延伸方向EE’与引导轴OO’的夹角θ满足预定取值范围。
根据本实用新型一个实施例所述的光导部件，其中，夹角θ的取值范围为70°≤θ≤90°。
根据本实用新型一个更优实施例所述的光导部件，其中，夹角θ的取值范围为80°≤θ≤90°。
本领域技术人员应可理解，通过限定该夹角的取值范围，能够使得控制条状凸起与光轴尽量垂直，从而使得条状凸起能够更好的散射来自光源的光束。
根据本实用新型所述的光导部件，其中，所述带状子区域的宽度为所述条状凸起在延伸方向的长度。
根据本实用新型一个实施例所述的光导部件，其中，边缘的条状凸起距离所述弧度区域的距离为d，条状凸起的延伸方向长度为L，两者满足以下关系：
d/(0.5*L)≤tan(10°)。
本领域技术人员可以理解，通过限定靠近弧度边缘的条状凸起的长度与该条状凸起与弧度边缘的距离，能够更好的拟合该光导部件的弧形区域，同时保证散射效果。
根据本实用新型一个更优实施例所述的光导部件，其中，边缘的条状凸起距离所述弧度区域的距离为d，条状凸起的延伸方向长度为L，两者进一步满足以下关系：
d/(0.5*L)≤tan(1°)。
本领域技术人员可以理解，通过靠近弧度边缘的条状凸起的长度与该条状凸起与弧度边缘的距离所符合的度数越小，表明当前的条状子区域能够更好的拟合该光导部件的弧形区域。
根据本实用新型的一个方面，还提供了一种车灯，其中，所述车灯包括所述导光部件。
根据本实用新型的一个方面，还提供了一种车辆，所述车辆包括所述车灯。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点，通过将光处理区分隔成多个带状子区域，能够保证每个带状子区域中的条状棱镜结构的延伸方向与光轴的夹角满足预定条件，从而具有更好的散射效果，并且，通过对于光轴和条状凸起的延伸方向夹角θ的限定，进一步提高整个带状子区域的性能。使得整体出光更加均匀。并且，在边缘处理上，也进一步考虑了条状凸起的长度与边缘的距离关系，使其在具有较好性能的前提下，更好的拟合整个光导部件。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1示意出了根据现有技术的一种具有弧度的光导部件的条状棱镜表面；
图2示意出了根据本实用新型的一个实施例的一种具有弧形边缘的光学结构的立体示意图；
图3示意出了具有根据本实用新型的一个实施例的一种光导部件的光轴与条状棱镜延伸方向的夹角；
图4示意出了具有根据本实用新型的一个实施例的一种光导部件的条状棱镜的长度L与弧形边缘的距离d的关系示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
根据本实用新型的实施例公开了一种光导部件，具有该光导部件的车灯和车辆。根据本实用新型的车灯包括但不限于诸如转向灯、高位刹车灯、位置指示灯等车灯。
参考图2至图4。
图2示意出了根据本实用新型的一种光导部件。
其中，所述光导部件的至少一个侧面具有光处理区100，所述光处理区100包括多个带状子区域110；所述带状子区域110由多个延伸方向平行的条状凸起200构成；并且所述每个带状子区域110中的条状凸起200的延伸方向相同或相近。
其中，根据本方案所述的条状凸出为微小棱镜结构，优选地，该条状凸出的截面包括但不限于一下任一种：
a)圆弧形；
b)三角形；
c)可实现类似功能的其他形状等。
优选地，所述光导部件的至少一个侧面边缘至少具有部分弧度区域110，所述光处理区100通过划分为所述多个带状子区域110来拟合所述弧度区域。
具体地，所述光导部件还包括入光部300。
其中，参考图3入光部300包括至少一条光轴OO’，各个带状子区域中的条状凸起具有延伸方向EE’，其中，该延伸方向EE’与引导轴OO’的夹角θ满足预定取值范围。
优选地，夹角θ的取值范围为70°≤θ≤90°。
更优选地，夹角θ的取值范围为80°≤θ≤90°。
具体地，对每一带状子区域中的各个条状凸起，其延伸方向与光轴的夹角θ均满足上述取值范围。
参考图2，图2示意出了两个带状子区域110各自的条状凸起的延伸方向与各自对应的光轴的夹角。
其中一个带状子区域110的条状凸起的延伸方向E1E1’，对应光轴0101’，其中一个带状子区域110的条状凸起的延伸方向E2E2’，对应光轴0202’，
其中，延伸方向E1E1’与延伸方向E2E2’方向不同，然而该两个带状子区域的条状凸起的延伸方向与光轴的夹角θ均满足取值范围80°≤θ≤90°。
更优选地，夹角θ为90°，亦即延伸方向与光轴正交。
根据本实用新型的优选实施例，参考图4，其中，最边缘的条状凸起距离所述弧度区域的距离为d，该最边缘条状凸起的延伸方向长度为L，在夹角θ满足预定范围的情况下，距离d与长度L满足以下关系：
d/(0.5*L)≤tan(10°)。
更优选地，在夹角θ满足预定范围的情况下，距离d与长度L满足以下关系：
d/(0.5*L)≤tan(1°)。
本实用新型的优点在于，通过将光处理区分隔成多个带状子区域，能够保证每个带状子区域中的条状棱镜结构的延伸方向与光轴的夹角满足预定条件，从而具有更好的散射效果，并且，通过对于光轴和条状凸起的延伸方向夹角θ的限定，进一步提高整个带状子区域的性能。使得整体出光更加均匀。并且，在边缘处理上，也进一步考虑了条状凸起的长度与边缘的距离关系，使其在具有较好性能的前提下，更好的拟合整个光导部件。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。系统权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (9)

1.一种光导部件，其特征在于，
所述光导部件的至少一个侧面具有光处理区(100)，所述光处理区(100)包括多个带状子区域(110)；所述带状子区域(110)由多个延伸方向平行的条状凸起(200)构成；并且每个所述带状子区域(110)中的条状凸起(200)的延伸方向相同或相近。
2.根据权利要求1所述的光导部件，其中，所述光导部件的至少一个侧面边缘至少具有部分弧度区域，所述光处理区通过所述多个带状子区域来拟合所述弧度区域。
3.根据权利要求1或2所述的光导部件，其中，所述光导部件包括入光部(300)；所述入光部(300)包括至少一条光轴OO’，每个所述带状子区域(110)中的所述条状凸起(200)具有延伸方向EE’，所述延伸方向EE’与所述光轴OO’的夹角θ满足预定取值范围。
4.根据权利要求3所述的光导部件，其中，所述夹角θ的取值范围为70°≤θ≤90°。
5.根据权利要求4所述的光导部件，其中，所述夹角θ的取值范围为80°≤θ≤90°。
6.根据权利要求2所述的光导部件，其中，最边缘的条状凸起距离所述弧度区域的距离为d，所述最边缘的条状凸起在其延伸方向的长度为L，两者满足以下关系：
d/(0.5*L)≤tan(10°)。
7.根据权利要求6所述的光导部件，其中，所述最边缘的条状凸起距离所述弧度区域的距离为d，所述最边缘的条状凸起在其延伸方向的长度为L，两者进一步满足以下关系：
d/(0.5*L)≤tan(1°)。
8.一种车灯，其特征在于，所述车灯包括如权利要求1至7中任一项所述的光导部件。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求8所述的车灯。
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