CN211780064U - 一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，包括立柱，所述立柱的侧壁设置有两个抱箍，两个所述抱箍均通过两个第二螺栓固定连接有安装板，所述安装板的侧壁设置有定位板，所述定位板的两侧均对称设置有两个用于固定的第一螺栓，所述定位板的侧壁固定连接有固定板。本实用新型结构设计合理，无需在机箱的箱体上进行打孔即可实现机箱的安装，操作简单方便，还能够提高了机箱的牢固性，保证机箱的稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置。
背景技术
现如今，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
而在桥梁结构监测时，因安装条件有限，装有振弦传感器采集仪或其他设备的的机箱安装一般安装在立柱上。但机箱安装在立柱上采用在箱体上打孔，然后用抱箍或者其他方式固定在立柱上，在机箱上打孔，打孔方式因连接处是机箱薄壁处，连接强度不高，影响机箱的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，其无需在机箱的箱体上进行打孔即可实现机箱的安装，操作简单方便，还能够提高了机箱的牢固性，保证机箱的稳定。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，包括立柱，所述立柱的侧壁设置有两个抱箍，两个所述抱箍均通过两个第二螺栓固定连接有安装板，所述安装板的侧壁设置有定位板，所述定位板的两侧均对称设置有两个用于固定的第一螺栓，所述定位板的侧壁固定连接有固定板，所述固定板的上侧通过固定机构固定连接有机箱。
优选地，所述安装板的两侧均设置有滑槽，所述定位板的侧壁设置有T形凹槽，所述定位板的两端分别位于两个滑槽的内部。
优选地，所述滑槽的内侧对称设置有两个与第一螺栓相适配的旋入孔，所述第一螺栓位于滑槽的内部位置。
优选地，所述固定机构包括固定连接在机箱两端侧壁上的多个固定块，所述固定块通过第三螺栓固定连接固定板。
优选地，所述固定板的下侧固定连接有用于提高牢固性的加固板，所述加固板呈三角形结构。
优选地，所述第一螺栓、第二螺栓以及第三螺栓均采用不锈钢材质所制。
本实用新型具备以下有益效果：
1、通过设置滑槽和定位板，由于定位板的结构特征，可快速的将定位板安装定位，无需对齐安装孔位，方便定位板的安装固定，以便于加快安装速度；
2、通过设置固定机构，通过第三螺栓可直接将固定块进行固定，固定块固定实现机箱的安装固定，方便机箱的运行使用；
3、通过设置加固板，有效的提高了固定板的牢固性，以保证机箱安装固定的稳定效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置的定位板的结构示意图。
图中：1立柱、2滑槽、3第一螺栓、4定位板、5第二螺栓、6抱箍、7机箱、8安装板、9加固板、10固定板、11固定块、12第三螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，包括立柱1，立柱1的侧壁设置有两个抱箍6，两个抱箍6均通过两个第二螺栓5固定连接有安装板8，安装板8的侧壁设置有定位板4，安装板8的两侧均设置有滑槽2，定位板4的侧壁设置有T形凹槽，定位板4的两端分别位于两个滑槽2的内部，可快速的将定位板4安装定位，无需对齐安装孔位，简单方便，定位板4的两侧均对称设置有两个用于固定的第一螺栓3，滑槽2的内侧对称设置有两个与第一螺栓3相适配的旋入孔，第一螺栓3位于滑槽2的内部位置。
第一螺栓3、第二螺栓5以及第三螺栓12均采用不锈钢材质制，具有较好的防腐性能，能够延长螺栓自身的使用寿命。
定位板4的侧壁固定连接有固定板10，固定板10的上侧通过固定机构固定连接有机箱7，固定机构包括固定连接在机箱7两端侧壁上的多个固定块11，固定块11的数量为四个，固定块11通过第三螺栓12固定连接固定板10，固定板10的上侧设置有与第三螺栓12相对应的孔位，方便固定块11的安装固定，固定板10的下侧固定连接有用于提高牢固性的加固板9，加固板9呈三角形结构，有效的提高了固定板10的牢固性，以保证机箱7安装固定的稳定效果。
安装时，首先通过两个抱箍5将安装板8安装固定在立柱1的外侧，随后定位板4滑出滑槽2的内部，达到安装定位的目的，可直接通过第一螺栓3进行旋接固定，随后将机箱7放置于固定板10的表面，通过第三螺栓12旋入相对应的孔位内，实现固定块11的固定，方便完成机箱7的固定，操作简单方便。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，包括立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）的侧壁设置有两个抱箍（6），两个所述抱箍（6）均通过两个第二螺栓（5）固定连接有安装板（8），所述安装板（8）的侧壁设置有定位板（4），所述定位板（4）的两侧均对称设置有两个用于固定的第一螺栓（3），所述定位板（4）的侧壁固定连接有固定板（10），所述固定板（10）的上侧通过固定机构固定连接有机箱（7）。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，其特征在于，所述安装板（8）的两侧均设置有滑槽（2），所述定位板（4）的侧壁设置有T形凹槽，所述定位板（4）的两端分别位于两个滑槽（2）的内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，其特征在于，所述滑槽（2）的内侧对称设置有两个与第一螺栓（3）相适配的旋入孔，所述第一螺栓（3）位于滑槽（2）的内部位置。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在机箱（7）两端侧壁上的多个固定块（11），所述固定块（11）通过第三螺栓（12）固定连接固定板（10）。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，其特征在于，所述固定板（10）的下侧固定连接有用于提高牢固性的加固板（9），所述加固板（9）呈三角形结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁结构监测的机箱安装装置，其特征在于，所述第一螺栓（3）、第二螺栓（5）以及第三螺栓（12）均采用不锈钢材质所制。
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2020
- 2020-03-07 CN CN202020269181.9U patent/CN211780064U/zh active Active
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