CN211772514U - 一种装配式沥青路面的连接结构 - Google Patents
一种装配式沥青路面的连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211772514U CN211772514U CN202020213830.3U CN202020213830U CN211772514U CN 211772514 U CN211772514 U CN 211772514U CN 202020213830 U CN202020213830 U CN 202020213830U CN 211772514 U CN211772514 U CN 211772514U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- piezoelectric
- power supply
- assembled
- asphalt pavement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005684 electric field Effects 0.000 claims abstract description 22
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 claims description 20
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 9
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims description 7
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 9
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 3
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- General Electrical Machinery Utilizing Piezoelectricity, Electrostriction Or Magnetostriction (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种装配式沥青路面的连接结构，属于市政道路施工技术领域，包括预制块，若干所述预制块装配成柔性的所述装配式路面；还包括供电模块以及逆压电模块，所述逆压电模块设于两个所述预制块之间，用于连接两个所述预制块，所述供电模块与所述逆压电模块电连接，所述供电模块对所述逆压电模块施加方向垂直于所述预制块的电场。本实用新型调整供电模块施加的电场大小即可，方便快捷，使得装配式路面能够有效地适应于不同通行状况。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路施工技术领域，更具体的，涉及一种装配式沥青路面的连接结构。
背景技术
预制装配式路面是一种新式的路面结构，在工厂预制好准备连接成路面的预制块，而后运输至施工区域进行连接铺设。其与一次性施工的路面相比，能够减少资源的浪费，经济效益和社会效益良好。
然而，现有的装配式路面中，预制块的连接方式大多使用张拉钢筋的预应力进行锚固，这种方式提供的连接强度值固定，难以调整。而装配式路面施工时，对实际的通行状况难以准确预估，导致预先设置的连接强度值出现不满足路面通行的需求，致使装配式路面出现断裂等缺陷。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种装配式沥青路面的连接结构，其能够适应性地调节预制块的连接强度值。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型提供了一种装配式沥青路面的连接结构，包括预制块，若干所述预制块装配成柔性的所述装配式路面；还包括供电模块以及逆压电模块，所述逆压电模块设于两个所述预制块之间，用于连接两个所述预制块，所述供电模块与所述逆压电模块电连接，所述供电模块对所述逆压电模块施加方向垂直于所述预制块的电场。
有益地或示例性地，所述预制块周边设有外壁。
有益地或示例性地，所述逆压电模块一端固接一个所述预制块，其另一端固接另一个所述预制块。
有益地或示例性地，所述预制块的侧面设有T型缺口，所述逆压电模块的两端设有与所述T型缺口配合的端部。
有益地或示例性地，所述供电模块包括相互连接的发电子模块和储能供电子模块，所述发电子模块设于所述预制块下方，包括压电杆、压电片以及绝缘体，所述压电片置于所述绝缘体的上端开口的凹槽内，所述压电杆一端连接所述预制块内，另一端抵接所述压电片，所述压电片连接所述储能供电子模块，所述储能供电子模块连接所述逆压电模块。
有益地或示例性地，压电杆的所述另一端设有绝缘环，所述绝缘环抵接所述压电片。
有益地或示例性地，所述供电模块还包括调控子模块，所述调控子模块包括感应器以及控制器，所述感应器连接所述压电片，用于感应所述压电片产生的电压大小，所述控制器连接所述感应器和储能供电子模块，用于接收所述感应器的电压大小信息，并根据所述电压大小信息调控所述储能供电子模块的供电电压。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型设置逆压电模块对相邻两个预制块进行连接，供电模块向逆压电模块施加方向垂直于预制块的电场，即施加竖向电场时，逆压电模块向该电场方向伸长，从而与该电场方向平行的横向尺寸收缩，进而驱使两个预制块相互贴合。需要调整连接强度时，调整供电模块施加的电场大小即可，方便快捷，使得装配式路面能够有效地适应于不同通行状况。
2、本实用新型通过设置外壁，提高预制块的成型效果。
3、本实用新型设置T型缺口，并对应设置逆压电模块的端部，使得逆压电模块的横向尺寸收缩时能够有效地提高两个预制块之间的连接强度。
4、本实用新型将供电模块设置为发电原理的压电效应的发电子模块，并通过储能供电子模块储存电能，实现了柔性的预制块变形的机械能转化为电能，再将电能转化为逆压电模块变形的机械能，经济效果良好。
5、本实用新型设置调控子模块，根据压电片产生的电压大小，判断通行状况，智能调控供电模块输出的供电压力，进而调节预制块之间的连接强度。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的连接结构剖视图。
图中：
1-预制块；2-供电模块；3-逆压电模块；4-外壁；5-T型缺口；6-逆压电模块的端部；7-储能供电子模块；8-压电杆；9-压电片；10-绝缘体；11-绝缘环。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实用新型的实施例提供一种装配式沥青路面的连接结构，其特征在于，包括预制块1，若干所述预制块1装配成柔性的所述装配式路面；还包括供电模块2以及逆压电模块3，所述逆压电模块3设于两个所述预制块1之间，用于连接两个所述预制块1，所述供电模块2与所述逆压电模块3电连接，所述供电模块2对所述逆压电模块3施加方向垂直于所述预制块1的电场。
逆压电模块3被供电模块2施加电场，产生逆压电效应，进而产生向电场方向伸长，同时与该电场方向垂直的方向上收缩。
本实施方式中，设置逆压电模块3对相邻两个预制块1进行连接，供电模块2向逆压电模块3施加方向垂直于预制块1的电场，即施加竖向电场时，逆压电模块3向该电场方向伸长，从而与该电场方向平行的横向尺寸收缩，进而驱使两个预制块1相互贴合。
需要调整连接强度时，调整供电模块2施加的电场大小即可，方便快捷，使得装配式路面能够有效地适应于不同通行状况。
在一种实施方式中，逆压电模块3包括中间部分和两侧的端部，其中，中间部分为发生逆压电效应的压电材料。在一种的实施方式中，预制块1设有相对的缺口，中间部分置于该缺口内。在增强连接强度时，中间部分在该缺口内竖向伸展，导致其横向距离缩短，进而使两侧端部收缩，增强连接强度。
在一种实施方式中，所述预制块1为多边形结构。具体地，如，六边形、四边形、三角形等，每个边对应设有逆压电模块3。
在一种实施方式中，所述预制块1周边设有外壁4。在进一步的实施方式中，预制块为沥青块。
设置外壁4，使得外壁4包裹预制块1。由于柔性路面的延展性良好，导致了其成型效果相对于刚性路面而言较差，因此设置外壁4包裹，提高预制块1的成型效果。
在一种实施方式中，所述逆压电模块3一端固接一个所述预制块1，其另一端固接另一个所述预制块1。
在进一步的实施方式中，所述预制块的侧面设有T型缺口5，所述逆压电模块的两端设有与所述T型缺口5配合的端部6。
本实施方式中，设置T型缺口5，并对应设置逆压电模块的端部6，使得逆压电模块3的横向尺寸收缩时能够有效地提高两个预制块1之间的连接强度。
在预制预制块1时，预制T型缺口5，同时将该逆压电模块3设于两个预制块1之间。
在一种实施方式中，所述供电模块2包括相互连接的发电子模块和储能供电子模块7，所述发电子模块设于所述预制块1下方，包括压电杆8、压电片9以及绝缘体10，所述压电片8置于所述绝缘体10的上端开口的凹槽内，所述压电杆8一端连接所述预制块1内，另一端抵接所述压电片9，所述压电片9连接所述储能供电子模块7，所述储能供电子模块7连接所述逆压电模块3。
在有车辆通行时，预制块1受到压力，该压力转化为预制块1的形变，进而导致压电杆8向下挤压，使得压电片8变形，产生电压，并对储能供电子模块7输出电能。储能供电子模块7储存并向逆压电模块3输出电能，致使逆压电子模块3产生形变，加强对预制块1的连接强度。
本实施方式中，将供电模块2设置为发电原理的压电效应的发电子模块，并通过储能供电子模块7储存和输出电能，实现了柔性的预制块1受压变形的机械能转化为电能，再将电能转化为逆压电模块3变形的机械能，经济效果良好。
其中，柔性路面的延展性能和伸缩性能较好，相较于刚性路面，更适用于使用压电效应进行发电。
在一种实施方式中，压电杆8的所述另一端设有绝缘环12，所述绝缘环12抵接所述压电片9。
本实施方式中，绝缘环12的设置使得压电杆8与压电片9的接触面积增加，有效传递预制块1的形变。
在一种实施方式中，所述供电模块2还包括调控子模块，所述调控子模块包括感应器以及控制器，所述感应器连接所述压电片9，用于感应所述压电片9产生的电压大小，所述控制器连接所述感应器和储能供电子模块7，用于接收所述感应器的电压大小信息，并根据所述电压大小信息调控所述储能供电子模块7的供电电压。
本实施方式中，设置调控子模块，根据压电片9产生的电压大小，判断通行状况，智能调控供电模块2输出的供电压力，进而调节预制块1之间的连接强度。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.一种装配式沥青路面的连接结构，其特征在于，包括预制块，若干所述预制块装配成柔性的所述装配式路面；
还包括供电模块以及逆压电模块，所述逆压电模块设于两个所述预制块之间，用于连接两个所述预制块，所述供电模块与所述逆压电模块电连接，所述供电模块对所述逆压电模块施加方向垂直于所述预制块的电场。
2.根据权利要求1所述的一种装配式沥青路面的连接结构，其特征在于，所述预制块周边设有外壁。
3.根据权利要求1所述的一种装配式沥青路面的连接结构，其特征在于，所述逆压电模块一端固接一个所述预制块，其另一端固接另一个所述预制块。
4.根据权利要求3所述的一种装配式沥青路面的连接结构，其特征在于，所述预制块的侧面设有T型缺口，所述逆压电模块的两端设有与所述T型缺口配合的端部。
5.根据权利要求1所述的一种装配式沥青路面的连接结构，其特征在于，所述供电模块包括相互连接的发电子模块和储能供电子模块，所述发电子模块设于所述预制块下方，包括压电杆、压电片以及绝缘体，
所述压电片置于所述绝缘体的上端开口的凹槽内，所述压电杆一端连接所述预制块内，另一端抵接所述压电片，所述压电片连接所述储能供电子模块，所述储能供电子模块连接所述逆压电模块。
6.根据权利要求5所述的一种装配式沥青路面的连接结构，其特征在于，压电杆的所述另一端设有绝缘环，所述绝缘环抵接所述压电片。
7.根据权利要求5所述的一种装配式沥青路面的连接结构，其特征在于，所述供电模块还包括调控子模块，所述调控子模块包括感应器以及控制器，所述感应器连接所述压电片，用于感应所述压电片产生的电压大小，所述控制器连接所述感应器和储能供电子模块，用于接收所述感应器的电压大小信息，并根据所述电压大小信息调控所述储能供电子模块的供电电压。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020213830.3U CN211772514U (zh) | 2020-02-26 | 2020-02-26 | 一种装配式沥青路面的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020213830.3U CN211772514U (zh) | 2020-02-26 | 2020-02-26 | 一种装配式沥青路面的连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211772514U true CN211772514U (zh) | 2020-10-27 |
Family
ID=72911280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020213830.3U Expired - Fee Related CN211772514U (zh) | 2020-02-26 | 2020-02-26 | 一种装配式沥青路面的连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211772514U (zh) |
-
2020
- 2020-02-26 CN CN202020213830.3U patent/CN211772514U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6327773B1 (ja) | 一種圧電効果のあるゴム支承構造およびその発電システム | |
| KR20100125282A (ko) | 에너지수확 장치 및 방법 | |
| CN106638324A (zh) | 一种超高性能混凝土波形钢腹板组合箱梁桥的施工方法 | |
| CN102299664A (zh) | 一种基于城市道路用的压电发电装置 | |
| CN1633008A (zh) | 利用公路路面振动能量压电发电的方法及其道路灯具系统 | |
| CN101235621A (zh) | 水泥混凝土桥面融雪化冰的电热法 | |
| CN211772514U (zh) | 一种装配式沥青路面的连接结构 | |
| CN103195668B (zh) | 一种新型的风力发电预制混凝土塔架构件接缝结构及方法 | |
| CN108265737B (zh) | 一种装配式混凝土承台与微型桩联合基础及施工方法 | |
| CN208586817U (zh) | 一种体外预应力加固混凝土框架梁结构 | |
| CN109577189A (zh) | 采用肋底钢板的超高性能混凝土肋板及其加工方法 | |
| CN206408509U (zh) | 超高性能混凝土波形钢腹板组合箱梁 | |
| CN114263126A (zh) | 一种sma丝材或筋材应变智能控制混凝土梁裂缝阈值的方法 | |
| CN201991292U (zh) | 大功率预应力四片式混凝土塔架 | |
| CN112483127B (zh) | 基于压电材料的智能预应力隧道混凝土衬砌系统 | |
| CN201943080U (zh) | 大功率预应力六片式混凝土塔架 | |
| KR101051475B1 (ko) | 하부플랜지의 단면적이 연속적으로 변하는 프리스트레스트 콘크리트 빔. | |
| CN207244423U (zh) | 装配式拱形型钢结构拱桥 | |
| DE102019001941A1 (de) | Multifunktionale Module zur Erzeugung elektrischer Energie auf Verkehrswagen für die Elektromobilität | |
| CN215055603U (zh) | 一种可调节体外索垂度与预应力的转向装置 | |
| CN213626710U (zh) | 一种可控缓粘结预应力钢棒 | |
| CN112575640B (zh) | 一种具有压电发电功能的装配式路面结构及系统 | |
| CN108755976A (zh) | 一种主梁与次梁的连接结构 | |
| CN201963020U (zh) | 预应力分片式方形混凝土风电塔架 | |
| CN208733836U (zh) | 一种主梁与次梁的连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201027 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |