CN211772485U - 一种道路挖方段路基排水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路挖方段路基排水系统,包括主结构体,所述主结构体的上端外表面设置有防护盖,所述主结构体两侧中部外表面均设置有组合机构,所述组合机构的外表面设置有紧固螺栓,所述主结构体的下端两侧均设置有稳定盘,所述稳定盘的上端外表面设置有螺纹柱,所述螺纹柱的中部外表面设置有加固件,所述主结构体的内部设置有清堵机构。本实用新型所述的一种道路挖方段路基排水系统,设有稳定盘、组合机构与清堵机构,能够更好地保证整体铺设的稳定性,并能根据实际需求选择合适的长度且便于运输,还可以更加便捷的将堆积的泥沙清理出来,从而保证排水的顺畅,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工装置领域,特别涉及一种道路挖方段路基排水系统。
背景技术
在道路施工的过程中会涉及到不同的步骤,其中就包含了道路的挖方,但是在挖方的过程中容易阻断原来的排水系统,因此则需要一定的装置来进行排水辅助;现有的LED警示牌在使用时存在一定的弊端,首先,施工现场地面的不平整导致固定结构的排水装置无法保证平稳性,其次,不可拆装的整体无法根据实际需求选择使用长度吗,且在运输过程中也会很麻烦,还有,无法便捷的将内部堆积的砂石清理出来,严重的会导致排水系统堵塞,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种道路挖方段路基排水系统。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种道路挖方段路基排水系统,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种道路挖方段路基排水系统,包括主结构体,所述主结构体的上端外表面设置有防护盖,所述主结构体两侧中部外表面均设置有组合机构,所述组合机构的外表面设置有紧固螺栓,所述主结构体的下端两侧均设置有稳定盘,所述稳定盘的上端外表面设置有螺纹柱,所述螺纹柱的中部外表面设置有加固件,所述主结构体的内部设置有清堵机构,所述清堵机构的上端外表面设置有截留锥,所述截留锥的一侧开设有网板,所述清堵机构的两侧外表面均设置有辅助轮。
上述的辅助轮有利于在清堵时更加省力。
上述的网板有利于保证排水的通畅。
优选的,所述稳定盘与螺纹柱之间设置有套筒,所述稳定盘的上端外表面通过套筒与螺纹柱的下端外表面活动连接,所述螺纹柱的外表面通过加固件与主结构体的外表面活动连接。
优选的,所述组合机构的一侧外表面与主结构体的一侧外表面为焊接连接,所述紧固螺栓的数量为两组。
优选的,所述清堵机构的两侧外表面均通过辅助轮与主结构体的内表面活动连接,所述辅助轮的数量为若干组。
优选的,所述防护盖与主结构体之间设置有合页,所述防护盖的一侧外表面通过合页与主结构体的外表面活动连接。
优选的,所述防护盖的下端外表面设置有加强架,所述防护盖的上端外表面设置有拉环。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种道路挖方段路基排水系统,通过设置的稳定盘,能够更好地适应排水装置与地面的落差,从而更好地保证整体的稳定性,具有一定的便利,通过设置的组合机构,能够根据实际需求选择合适的长度,从而以便达到更好地排水效果,且在运输过程中也会更加方便,有利于人们的使用,清堵机构的设置,能够更加便捷的将堆积的泥沙清理出来,从而保证排水的顺畅,整个道路挖方段路基排水装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种道路挖方段路基排水系统的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种道路挖方段路基排水系统的图1中稳定盘8的结构示意图。
图3为本实用新型一种道路挖方段路基排水系统的图1中组合机构7的结构示意图。
图4为本实用新型一种道路挖方段路基排水系统的图1中清堵机构4的结构示意图。
图中:1、主结构体;2、截留锥;3、防护盖;4、清堵机构;5、网板;6、螺纹柱;7、组合机构;8、稳定盘;9、加固件;10、紧固螺栓;11、辅助轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示,一种道路挖方段路基排水系统,包括主结构体1,主结构体1的上端外表面设置有防护盖3,主结构体1两侧中部外表面均设置有组合机构7,组合机构7的外表面设置有紧固螺栓10,主结构体1的下端两侧均设置有稳定盘8,稳定盘8的上端外表面设置有螺纹柱6,螺纹柱6的中部外表面设置有加固件9,主结构体1的内部设置有清堵机构4,清堵机构4的上端外表面设置有截留锥2,截留锥2的一侧开设有网板5,清堵机构4的两侧外表面均设置有辅助轮11。
稳定盘8与螺纹柱6之间设置有套筒,稳定盘8的上端外表面通过套筒与螺纹柱6的下端外表面活动连接,螺纹柱6的外表面通过加固件9与主结构体1的外表面活动连接,有利于更好地保证稳定性;组合机构7的一侧外表面与主结构体1的一侧外表面为焊接连接,紧固螺栓10的数量为两组,有利于保证组合牢固;清堵机构4的两侧外表面均通过辅助轮11与主结构体1的内表面活动连接,辅助轮11的数量为若干组,有利于更好地进行助力;防护盖3与主结构体1之间设置有合页,防护盖3的一侧外表面通过合页与主结构体1的外表面活动连接,有利于更好地查看内部情况;防护盖3的下端外表面设置有加强架,防护盖3的上端外表面设置有拉环,有利于保证受力效果。
需要说明的是,本实用新型为一种道路挖方段路基排水系统,在使用前可以先将主结构体1放置于挖方路段下端排水位置处,这样一来主结构体1表面的防护盖3就可以隔空出一定的空间,以保证底部排水的顺畅,因为挖方路段的地面相对崎岖,这样就导致固定结构的装置无法很好的加以适应,对此则可以通过稳定盘8来加以改善,首先在正常铺设主结构体1后,根据实际地面的平整情况,再通过螺纹柱6表面开设有的插孔对其进行旋转,这样一来就可以使得稳定盘8进行上下升降,从而更好地填补空出的空间,再加上加固件9的稳定作用可以使得主结构体1整体的稳定性更高,传统同类装置多为整体管道,这样就导致运输时比较麻烦,针对这一问题则可以通过组合机构7来改善,在对主结构体1进行铺设时可以根据实际需求长度进行选择,只需要将两个独立的主结构体1进行对接贴合,然后将紧固螺栓10拧入组合机构7表面对应的孔洞即可,这样一来就使得实际铺设长度可以更灵活的进行调整,并且拆下运输时也可以更加便捷,因为在挖方路段下方进行排水时,其中会夹杂着大量的泥沙或小石子,但是传统同类装置无法便捷的对堆积的泥沙等进行清理,严重的会导致排水堵塞,对此则可以通过清堵机构4来改善,首先清堵机构4表面的截留锥2会将泥沙或大颗粒的石子进行截留,同时网板5可以使得水漏出,这样在需要时可以从一端将清堵机构4拉出,并且在移动过程中辅助轮11可以起到有效的辅助效果,这样一来就可以更加便捷的对内部堆积泥沙进行清理,从而保证排水的顺畅,整个操作简单快捷,较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种道路挖方段路基排水系统,包括主结构体(1),其特征在于:所述主结构体(1)的上端外表面设置有防护盖(3),所述主结构体(1)两侧中部外表面均设置有组合机构(7),所述组合机构(7)的外表面设置有紧固螺栓(10),所述主结构体(1)的下端两侧均设置有稳定盘(8),所述稳定盘(8)的上端外表面设置有螺纹柱(6),所述螺纹柱(6)的中部外表面设置有加固件(9),所述主结构体(1)的内部设置有清堵机构(4),所述清堵机构(4)的上端外表面设置有截留锥(2),所述截留锥(2)的一侧开设有网板(5),所述清堵机构(4)的两侧外表面均设置有辅助轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种道路挖方段路基排水系统,其特征在于:所述稳定盘(8)与螺纹柱(6)之间设置有套筒,所述稳定盘(8)的上端外表面通过套筒与螺纹柱(6)的下端外表面活动连接,所述螺纹柱(6)的外表面通过加固件(9)与主结构体(1)的外表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路挖方段路基排水系统,其特征在于:所述组合机构(7)的一侧外表面与主结构体(1)的一侧外表面为焊接连接,所述紧固螺栓(10)的数量为两组。
4.根据权利要求1所述的一种道路挖方段路基排水系统,其特征在于:所述清堵机构(4)的两侧外表面均通过辅助轮(11)与主结构体(1)的内表面活动连接,所述辅助轮(11)的数量为若干组。
5.根据权利要求1所述的一种道路挖方段路基排水系统,其特征在于:所述防护盖(3)与主结构体(1)之间设置有合页,所述防护盖(3)的一侧外表面通过合页与主结构体(1)的外表面活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路挖方段路基排水系统,其特征在于:所述防护盖(3)的下端外表面设置有加强架,所述防护盖(3)的上端外表面设置有拉环。
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