CN211767132U - 一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,具体涉及新能源技术领域,包括存放箱,所述存放箱的一侧可拆卸安装有合页,所述合页的一侧可拆卸安装有箱门,所述箱门表面的顶端固定安装有视窗,所述箱门表面的一侧固定安装有固定块,所述固定块底端的表面固定安装有把手,所述存放箱内部的表面固定安装有密封垫,所述存放箱内部的一侧固定安装有安装块。本实用新型通过设置轮毂和滑轮之间的相互配合,从而达到了装置方便移动的效果,避免了现有的新能源路灯蓄电池密封防潮箱自身盛放的电池数量多,导致了装置体积的增加,一旦装置需要进行移动,就会给移动装置的工作增加难度,不利于发展的问题,增强了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱。
背景技术
新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式;路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具;所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。
但是其在实际使用时,仍旧存在一些缺点,如现有的新能源路灯蓄电池密封防潮箱存在着密封性差的问题,现有的新能源路灯蓄电池密封防潮箱在工作的时候,因为装置自身的设计原因,所以箱门会与箱体存在一定的缝隙,一旦装置有缝隙的存在,就会导致箱内的电池质量受到损坏,而且还会导致潮湿的空气进入到箱内,损坏电池,进而增加成本,不利于发展;现有的新能源路灯蓄电池密封防潮箱还存在着不方便移动的问题,现有的新能源路灯蓄电池密封防潮箱自身盛放的电池数量多,导致了装置体积的增加,一旦装置需要进行移动,就会给移动装置的工作增加难度,进而影响装置的销量,不利于发展。
因此亟需提供一种密封性好,方便移动的新能源路灯蓄电池密封防潮箱。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,通过设置轮毂和滑轮之间的相互配合,从而达到了装置方便移动的效果,避免了现有的新能源路灯蓄电池密封防潮箱自身盛放的电池数量多,导致了装置体积的增加,一旦装置需要进行移动,就会给移动装置的工作增加难度,进而影响装置的销量,不利于发展的问题,增强了装置的实用性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,包括存放箱,所述存放箱的一侧可拆卸安装有合页,所述合页的一侧可拆卸安装有箱门,所述箱门表面的顶端固定安装有视窗,所述箱门表面的一侧固定安装有固定块,所述固定块底端的表面固定安装有把手,所述存放箱内部的表面固定安装有密封垫,所述存放箱内部的一侧固定安装有安装块,所述安装块的一侧固定安装有分类板,所述分类板顶端的一侧固定安装有限位块,所述存放箱内部顶端的一侧可拆卸安装有干燥装置,所述存放箱底端的表面固定安装有底座,所述底座底端的一侧固定安装有移动装置。
在一个优选地实施方式中,所述限位块的数量为若干个,若干个所述限位块等量分为三组。
在一个优选地实施方式中,所述密封垫的表面粘接有防腐装置,所述密封垫的材质为橡胶质构件。
在一个优选地实施方式中,所述防腐装置包括环氧树脂层,所述环氧树脂层底端的表面粘接有固化剂层。
在一个优选地实施方式中,所述安装块的数量为四个,四个所述安装块等量分为两组,两组所述安装块分别位于所述分类板的左侧和所述分类板的右侧。
在一个优选地实施方式中,所述移动装置包括轮毂,所述轮毂底端的表面可拆卸安装有滑轮。
在一个优选地实施方式中,两个所述限位块的间隙大小等于蓄电池的宽度大小。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设置存放箱,箱门和密封垫之间的相互配合,从而达到了装置的密封性好的效果,避免了现有的新能源路灯蓄电池密封防潮箱在工作的时候,因为装置自身的设计原因,所以箱门会与箱体存在一定的缝隙,一旦装置有缝隙的存在,就会导致箱内的电池质量受到损坏,而且还会导致潮湿的空气进入到箱内,损坏电池,进而增加成本,不利于发展的问题,增强了装置的实用性。
2、本实用新型通过设置轮毂和滑轮之间的相互配合,从而达到了装置方便移动的效果,避免了现有的新能源路灯蓄电池密封防潮箱自身盛放的电池数量多,导致了装置体积的增加,一旦装置需要进行移动,就会给移动装置的工作增加难度,进而影响装置的销量,不利于发展的问题,增强了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的分类板俯视结构示意图。
图3为本实用新型的密封垫俯视结构示意图。
图4为本实用新型的防腐装置部分结构示意图。
图5为本实用新型的移动装置结构示意图。
附图标记为:1、存放箱;2、合页;3、箱门;4、视窗;5、固定块;6、把手;7、密封垫;8、安装块;9、分类板;10、限位块;11、干燥装置;12、底座;13、移动装置;14、防腐装置;131、轮毂;132、滑轮;141、环氧树脂层;142、固化剂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,包括存放箱1,存放箱1的一侧可拆卸安装有合页2,合页2的一侧可拆卸安装有箱门3,箱门3表面的顶端固定安装有视窗4,箱门3表面的一侧固定安装有固定块5,固定块5底端的表面固定安装有把手6,存放箱1内部的表面固定安装有密封垫7,存放箱1内部的一侧固定安装有安装块8,安装块8的一侧固定安装有分类板9,分类板9顶端的一侧固定安装有限位块10,存放箱1内部顶端的一侧可拆卸安装有干燥装置11,存放箱1底端的表面固定安装有底座12,底座12底端的一侧固定安装有移动装置13,限位块10的数量为若干个,若干个限位块10等量分为三组,密封垫7的表面粘接有防腐装置14,密封垫7的材质为橡胶质构件,防腐装置14包括环氧树脂层141,环氧树脂层141底端的表面粘接有固化剂层142,安装块8的数量为四个,四个安装块8等量分为两组,两组安装块8分别位于分类板9的左侧和分类板9的右侧,移动装置13包括轮毂131,轮毂131底端的表面可拆卸安装有滑轮132,两个限位块10的间隙大小等于蓄电池的宽度大小。
实施方式具体为:通过设置存放箱1,箱门3和密封垫7之间的相互配合,从而达到了装置的密封性好的效果,增强了装置的实用性;
通过设置轮毂131和滑轮132之间的相互配合,从而达到了装置方便移动的效果,增强了装置的实用性。
具体参考说明书附图2,两个限位块10的间隙大小等于蓄电池的宽度大小。
实施方式具体为:通过设置限位块10的间隙大小等于蓄电池的宽度大小是为了有利于将蓄电池进行固定,防止蓄电池之间发生碰撞,减少损失。
具体参考说明书附图4,防腐装置14包括环氧树脂层141,环氧树脂层141底端的表面粘接有固化剂层142。
实施方式具体为:通过设置环氧树脂层141与固化剂层142之间的相互配合,是为了有利于避免密封垫7被腐蚀,增加密封垫7的使用寿命。
具体参考说明书附图5,移动装置13包括轮毂131,轮毂131底端的表面可拆卸安装有滑轮132。
实施方式具体为:通过设置滑轮132和轮毂131的相互配合,是为了有利于方便存放箱1的移动,方便了装置的移动。
本实用新型工作原理:
第一步:首先组装好各个组件,使其能够正常的运行,然后握住把手6将箱门3打开。
第二步:首先通过现有的装置将蓄电池放置在分类板9上,然后限位块10防止蓄电池发生移动或者碰撞,然后将蓄电池放置好后,关闭箱门3,然后因为存放箱1内部的表面安装有密封垫7,又加上箱门3的配合,从而增加了装置的密封性,防止潮湿的空气进入到存放箱1内。
第三步:首先等到存放箱1需要移动到另一个地方的时候,然后安装在底座12底端的移动装置13就可以工作了,最后移动装置13里的轮毂131会配合滑轮132,将存放箱1运动到理想的位置,即可。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,包括存放箱(1),所述存放箱(1)的一侧可拆卸安装有合页(2),其特征在于:所述合页(2)的一侧可拆卸安装有箱门(3),所述箱门(3)表面的顶端固定安装有视窗(4),所述箱门(3)表面的一侧固定安装有固定块(5),所述固定块(5)底端的表面固定安装有把手(6),所述存放箱(1)内部的表面固定安装有密封垫(7),所述存放箱(1)内部的一侧固定安装有安装块(8),所述安装块(8)的一侧固定安装有分类板(9),所述分类板(9)顶端的一侧固定安装有限位块(10),所述存放箱(1)内部顶端的一侧可拆卸安装有干燥装置(11),所述存放箱(1)底端的表面固定安装有底座(12),所述底座(12)底端的一侧固定安装有移动装置(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,其特征在于:所述限位块(10)的数量为若干个,若干个所述限位块(10)等量分为三组。
3.根据权利要求1所述的一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,其特征在于:所述密封垫(7)的表面粘接有防腐装置(14),所述密封垫(7)的材质为橡胶质构件。
4.根据权利要求3所述的一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,其特征在于:所述防腐装置(14)包括环氧树脂层(141),所述环氧树脂层(141)底端的表面粘接有固化剂层(142)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,其特征在于:所述安装块(8)的数量为四个,四个所述安装块(8)等量分为两组,两组所述安装块(8)分别位于所述分类板(9)的左侧和所述分类板(9)的右侧。
6.根据权利要求1所述的一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,其特征在于:所述移动装置(13)包括轮毂(131),所述轮毂(131)底端的表面可拆卸安装有滑轮(132)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源路灯蓄电池密封防潮箱,其特征在于:两个所述限位块(10)的间隙大小等于蓄电池的宽度大小。
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