CN210670840U - 一种盒子 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种盒子，涉及天线技术领域，解决了现有技术中的盒子存在漏水的技术问题。该盒子包括盒体(1)和盖合在所述盒体(1)上的盖板(2)，还包括多个固定件(3)，多个所述固定件(3)分别嵌入所述盒体(1)与所述盖板(2)中，将所述盒体(1)与所述盖板(2)连接；在紧邻所述固定件(3)的所述盒体(1)位置处设有容纳密封件(4)的凹槽(5)，所述凹槽(5)内填充有第一密封层。本实用新型用以增加天线用盒子的使用功能，满足人们对盒子密封性的要求。

Description

一种盒子

技术领域

本实用新型涉及容纳天线控制系统壳体的技术领域，特别是涉及一种盒子。

背景技术

当前车容纳载静中通天线ACU控制系统的单元盒密封性不好，存在漏水问题，水通过螺栓或螺钉位置处的缝隙慢慢渗透至控制系统中，对控制系统造成破坏，而且盖板与盒体之间的存在缝隙。尤其是对于室外工作电器单元电子器件保护性能较差，盒体单元密封性好坏直接决定产品核心控制单元工作寿命和工作效率。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种盒子，以解决容纳车载静中通天线的控制系统盒子密封性不好致使盒子渗水的技术问题。具体技术方案如下：

一种盒子，用于容纳车载静中通天线的控制系统，包括盒体和盖合在所述盒体上的盖板，还包括多个固定件，多个所述固定件分别嵌入所述盒体与所述盖板中，将所述盒体与所述盖板连接；在紧邻所述固定件的所述盒体位置处设有容纳密封件的凹槽，所述凹槽内填充有第一密封层。

在一个优选可选的实施方式中,在所述盖板上填充第二密封层，所述第二密封层作用于所述固定件的末端表面，用以密封所述固定件。

在一个优选可选的实施方式中,所述第一密封层和/或所述第二密封层为密封胶。

在一个优选可选的实施方式中,所述固定件的数量为4个，分别设置在紧邻所述盖板板角位置处。

在一个优选可选的实施方式中,所述固定件十字平头螺钉。

在一个优选可选的实施方式中,所述密封件为“O”型密封圈。

在一个优选可选的实施方式中,所述控制系统为车载静中通天线ACU控制系统。

在一个优选可选的实施方式中,所述盒体为长方体或正方体。

与现有技术相比，本实用新型提供的盒子至少具有以下技术效果：

通过在紧邻所述固定件的所述盒体位置处设有容纳密封件的凹槽，所述凹槽内填充有第一密封层，形成盒体和盖板的双层保护措施，一是在凹槽内设置密封件，并在凹槽填充第一密封层，以实现盒体和盖板之间高密封行，二是，确保固定件与盒体和盖板之间的密封性，避免安装固定件后水通过安装缝隙伸入盒子内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型盒子的半剖结构的示意图；

图2至图4为本实用新型密封圈结构变化的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在下面的描述中，为了方便理解，给出了许多具体细节。但是很明显，本实用新型的实现可以没有这些具体细节。还需要说明的是，在没有明确限定或不冲突的情况下，本实用新型中的各个实施例及其中的技术特征可以相互组合。

如图1所述的盒子，用于容纳车载静中通天线的控制系统，包括盒体1和盖合在盒体1上的盖板2，盒体1可以长方体或正方体或圆柱体或其它形状。还包括多个固定件3，多个固定件3分别嵌入盒体1与盖板2中，将盒体1与盖板2连接，固定件3，例如，螺栓或十字平头螺钉或其它。在紧邻固定件3的盒体1位置处设有容纳密封件4的凹槽5，凹槽5内填充有第一密封层，第一密封层6可以是玻璃胶或密封胶或其它可凝固的防水密封材料。密封件4，例如，O型密封圈，安装方式如图2至图4所示，将盖板2盖合在盒体1上，用过安装固定件3以完成盖板2与盒体1的固定。通过在紧邻固定件3的盒体1位置处设有容纳密封件4的凹槽5，凹槽5内填充有第一密封层，以形成盒体和盖板的双层保护措施，一是在凹槽5内设置密封件4，并在凹槽5填充第一密封层，以实现盒体2和盖板3之间高密封性，避免水通过盒体2和盖板3之间的缝隙渗入盒子内；二是，确保固定件3与盒体1和盖板2之间的密封性，固定件3在安装后与盒体1和盖板2之间均留有缝隙，而该结构的设置，有效避免水通过固定件3在安装后与盒体1和盖板2之间的缝隙渗入盒子内。

作为可选的实施方式，在盖板2上填充第二密封层，第二密封层作用于固定件3的末端表面，用以密封固定件3。需要指出的是：固定件3末端表面，末端是指固定件3在安装后距离盖板2顶面的进的一面，即为，理解为普通螺钉的安装。第二密封层为喷涂在固定件3末端表面玻璃胶或密封胶或其它可凝固的防水材料，以将固定件3末端与盖板2密封，避免水从固定件3上渗入。

作为可选的实施方式，固定件3的数量为4个或6个或8个，优选为4个，分别设置在紧邻盖板2板角位置处，为一般螺钉的固定方式。

作为可选的实施方式，控制系统为车载静中通天线ACU控制系统。ACU是为常用一种控制系统，为现有技术，本实用新型主要是针对ACU控制系统在车载静中通天线的应用，确保其密封性避免水的渗入，特别是在室外的工作环境中，密封性尤为重要。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细的介绍。虽然本文应用了具体的个例对本实用新型的原理和实施方式进行了阐述，但是，上述实施例的说明仅适用于帮助理解本实用新型实施例的原理。

术语“包括”、“包含”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、方法、物品或者设备/装置所固有的要素。

本说明书中使用的语言主要是为了可读性和教导的目的而作出的选择，并不是为了解释或者限定本实用新型的主题/保护范围。以上对本实用新型的示例实施例的详细描述是为了说明和描述的目的而提供。不是为了穷尽或将本实用新型限制为所描述的精确形式。显然，许多变型和改变对本领域技术人员而言是显而易见的。实施例的选择和描述是为了最佳地说明本实用新型的原理及其实际应用，从而使本领域其他技术人员能够理解本实用新型的各种实施例和适于特定使用预期的各种变型。本实用新型的实施例可以省略上述技术特征中的一些技术特征，仅解决现有技术中存在的部分技术问题。而且，所描述的技术特征可以进行任意组合。本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等价物来限定，本领域技术其他人员可以对所附权利要求中所描述的技术方案进行各种变型或替换和组合，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种盒子，用于容纳车载静中通天线的控制系统，包括盒体(1)和盖合在所述盒体(1)上的盖板(2)，其特征在于，还包括多个固定件(3)，多个所述固定件(3)分别嵌入所述盒体(1)与所述盖板(2)中，将所述盒体(1)与所述盖板(2)连接；在紧邻所述固定件(3)的所述盒体(1)位置处设有容纳密封件(4)的凹槽(5)，所述凹槽(5)内填充有第一密封层。

2.根据权利要求1所述的盒子，其特征在于，在所述盖板(2)上填充第二密封层，所述第二密封层作用于所述固定件(3)的末端表面，用以密封所述固定件(3)。

3.根据权利要求2所述的盒子，其特征在于，所述第一密封层和/或所述第二密封层为密封胶。

4.根据权利要求3所述的盒子，其特征在于，所述固定件(3)的数量为4个，分别设置在紧邻所述盖板(2)板角位置处。

5.根据权利要求1所述的盒子，其特征在于，所述固定件(3)十字平头螺钉。

6.根据权利要求1所述的盒子，其特征在于，所述密封件(4)为“O”型密封圈。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的盒子，其特征在于，所述控制系统为车载静中通天线ACU控制系统。

8.根据权利要求7所述的盒子，其特征在于，所述盒体(1)为长方体或正方体。

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