CN210347040U - 一种箱式后处理系统振动试验工装 - Google Patents

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王佳
辛海峰
施晓春
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Abstract

本实用新型涉及一种箱式后处理系统振动试验工装,属于汽车排气系统测试试验装置技术领域,其包括主框架,所述主框架包括水平框架和设置于水平框架的边侧的竖直框架,所述竖直框架与水平框架之间设置有斜加强筋,同时水平框架和竖直框架内侧设置有内加强筋。本实用新型结构简单、紧凑、合理,制造成本低,安装简单;其适用范围广,且结构可靠。

Description

一种箱式后处理系统振动试验工装
技术领域
本实用新型涉及一种振动试验工装,具体为一种箱式平台振动试验工装,属于汽车排气系统测试试验装置技术领域。
背景技术
在国五、国六等箱式后处理系统进行可靠性试验验证时,由于产品体积大,重量重,且需要按照整车状态安装样件,而市场并没有应用于此项试验的专用工装,因此,需要开发一种能够按照整车状态安装的箱式后处理系统振动试验工装。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种能够用于安装箱体式后处理系统的振动试验工装夹具,按照本实用新型提供的技术方案,所述箱式平台振动试验工装,包括主框架,所述主框架包括水平框架和设置于水平框架的边侧的竖直框架,所述竖直框架与水平框架之间设置有斜加强筋,同时水平框架和竖直框架内侧设置有内加强筋。
作为本实用新型的进一步改进,所述主框架材料为方钢,以拼焊方式固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述主框架内部中空,所述钢材厚度不小于6mm。
作为本实用新型的进一步改进,所述竖直框架上设置有至少一个连接孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述连接孔排列于竖直框架的上部侧面。
作为本实用新型的进一步改进,所述水平框架上均匀排列有定位孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述定位孔排列于水平框架的上表面。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,制造成本低,安装简单;其适用范围广,且结构可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明:1-竖直框架、2-斜加强筋、3-水平框架、4-连接孔、5-内加强筋、6-定位孔。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
图1中,一种箱式平台振动试验工装,包括主框架,所述主框架包括水平框架3和设置于水平框架)的边侧的竖直框架1,所述竖直框架1与水平框架3之间设置有斜加强筋2,同时水平框架3和竖直框架1内侧设置有内加强筋5。
所述主框架材料为钢材,以拼焊方式固定;所述主框架内部中空,所述钢材厚度不小于6mm。
所述竖直框架1上部侧面设置有紧密排列连接孔4,所述连接孔4至少有一个,该孔位可根据相关试验产品的定位孔位改变,以适应多种产品;所述水平框架3的上表面上均匀排列有定位孔6,它的作用是保证本工装与底板安装固定,以保证试验产品顺利完成相关测试。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例。
对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种箱式后处理系统振动试验工装,包括主框架,其特征在于,所述主框架包括水平框架(3)和设置于水平框架(3)的边侧的竖直框架(1),所述竖直框架(1)与水平框架(3)之间设置有斜加强筋(2),同时水平框架(3)和竖直框架(1)内侧设置有内加强筋(5)。
2.如权利要求1所述的一种箱式后处理系统振动试验工装,其特征在于,所述主框架材料为钢材,以拼焊方式固定。
3.如权利要求2所述的一种箱式后处理系统振动试验工装,其特征在于,所述主框架内部中空,所述钢材厚度不小于6mm。
4.如权利要求1所述的一种箱式后处理系统振动试验工装,其特征在于,所述竖直框架(1)上设置有至少一个连接孔(4)。
5.如权利要求4所述的一种箱式后处理系统振动试验工装,其特征在于,所述连接孔(4)排列于竖直框架(1)的上部侧面。
6.如权利要求1所述的一种箱式后处理系统振动试验工装,其特征在于,所述水平框架(3)上均匀排列有定位孔(6)。
7.如权利要求6所述的一种箱式后处理系统振动试验工装,其特征在于,所述定位孔(6)排列于水平框架(3)的上表面。
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