CN211744963U - 一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶电器技术领域，且公开了一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，包括防护外壳，所述防护外壳的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有隔绝框，所述隔绝框的内壁固定连接有防水层，所述防水层的内壁固定连接有防护板，所述防护板的顶部开设有调节口，所述防护外壳的一侧开设有第一透气孔，所述隔绝框的一侧开设有第二透气孔。该电磁屏蔽的船舶电器控制箱，能够形成多级减震的机构，起到了很好的减震效果，达到保护控制箱内电器元件正常运行的目的，避免一般船舶电器控制箱仅使用弹簧减震，减震效果差，控制箱内部电器元件晃动，导致电器元件容易损坏的问题，从而延长了该电器控制箱的使用寿命。

Description

一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱

技术领域

本实用新型涉及船舶电器技术领域，具体为一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱。

背景技术

随着自动化的发展，在传统的船舶上，越来越多采用电气控制来实现，从而减少人工控制的失误等，船舶在水中航行，经受风吹日晒雨林，船舶操控系统中的箱体内安装有电路板，对其牢固度和稳定性能要求较高。

特种船舶，特别是舟桥的使用环境多变，往往是比较复杂的水面，风浪较大，强烈的震动容易导致箱体电路的损坏，所以对箱体减震的要求更高，而普通的箱体难以满足使用的要求，另外电气控制过程中，电气元器件的运行，通常容易产生电磁，而电子元器件通常又对电磁比较敏感，容易对电气控制造成影响，不利于船舶的电气化控制。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，具备使用寿命长等优点，解决了一般电磁屏蔽的船舶电器控制箱使用寿命短的问题。

(二)技术方案

为实现上述该电磁屏蔽的船舶电器控制箱使用寿命长的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，包括防护外壳，所述防护外壳的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有隔绝框，所述隔绝框的内壁固定连接有防水层，所述防水层的内壁固定连接有防护板，所述防护板的顶部开设有调节口，所述防护外壳的一侧开设有第一透气孔，所述隔绝框的一侧开设有第二透气孔，所述隔绝框的内底壁开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有内螺纹管，所述内螺纹管的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的外壁活动连接有第一弹簧，所述螺杆的底部活动连接有支撑板，所述防护外壳的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有第一磁铁，所述固定杆的外壁活动连接有套管，所述套管的内底部固定连接有第二磁铁，所述螺杆的顶部固定连接有转柄，所述支撑板的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有底座。

优选的，所述隔绝框的外壁和防水层的内壁均设置有电磁辐射防护涂料，且防水层为防水透气膜。

优选的，所述螺杆的一端分别贯穿防护外壳的底部、隔绝框的底部以及防水层的底部并延伸至防水层的内部，且螺杆与防护外壳的连接处开设有连接孔。

优选的，所述第一弹簧的一端与防护外壳的底部固定连接，且第一弹簧的另一端与支撑板的顶部固定连接。

优选的，所述固定杆的数量为四个，且每两个固定杆为一组，且两组固定杆以防护外壳的垂直中线为对称轴对称设置。

优选的，所述第一磁铁和第二磁铁均为钕铁硼磁铁，且第一磁铁的外壁与套管的内壁活动连接。

优选的，所述套管的数量为四个，且四个套管的一端均与底座的顶部固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，具备以下有益效果：

1、该电磁屏蔽的船舶电器控制箱，通过螺杆、第一弹簧、支撑板、固定杆、第一磁铁、套管、第二磁铁、第二弹簧和底座的相互配使用，能够形成多级减震的机构，起到了很好的减震效果，达到保护控制箱内电器元件正常运行的目的，避免一般船舶电器控制箱仅使用弹簧减震，减震效果差，控制箱内部电器元件晃动，导致电器元件容易损坏的问题，从而延长了该电器控制箱的使用寿命。

2、该电磁屏蔽的船舶电器控制箱，通过通孔、内螺纹管、螺杆和转柄的相互配合使用，能够根据需求调整整个减震机构的减震程度，可以针对不同型号类型的控制箱来调整相应的减震状态，从而提高了该船舶电器控制箱的实用性。

3、该电磁屏蔽的船舶电器控制箱，通过支撑杆、隔绝框、防水层、第一透气孔和第二透气孔的相互配合使用，能够采用复合层的结构，使外界的电磁波不能进入，内部的电磁波不能向外辐射，提高该电器控制箱的电磁屏蔽效果，且防水防潮，从而保证了控制箱的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型正视图。

图中：1、防护外壳；2、支撑杆；3、隔绝框；4、防水层；5、防护板；6、调节口；7、第一透气孔；8、第二透气孔；9、通孔；10、内螺纹管；11、螺杆；12、第一弹簧；13、支撑板；14、固定杆；15、第一磁铁；16、套管；17、第二磁铁；18、转柄；19、第二弹簧；20、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，包括防护外壳1，防护外壳1的正面通过合页活动连接有防护门，防护外壳1的内壁固定连接有支撑杆2，支撑杆2的一端固定连接有隔绝框3，隔绝框3的内壁固定连接有防水层4，隔绝框3的外壁和防水层4的内壁均设置有电磁辐射防护涂料，电磁辐射防护涂料是一种新型的电磁屏蔽材料，不含有金属物质，主要成分是石墨和炭黑，稳定性高，具有极强的抗氧化能力，对高频和低频电磁辐射有很好的电磁辐射防护效果，且防水层4为防水透气膜，防水透气膜是一种新型的高分子防水材料，从制作工艺上讲，防水透气膜的技术要求要比一般的防水材料高的多，同时从品质上来看，防水透气膜也具有其他防水材料所不具备的功能性特点，防水层4可以防止水进入控制箱内，但是气体可以流通，防水层4的内壁固定连接有防护板5，防护板5的顶部开设有调节口6，防护外壳1的一侧开设有第一透气孔7，隔绝框3的一侧开设有第二透气孔8，通过支撑杆2、隔绝框3、防水层4、第一透气孔7和第二透气孔8的相互配合使用，能够采用复合层的结构，使外界的电磁波不能进入，内部的电磁波不能向外辐射，提高该电器控制箱的电磁屏蔽效果，且防水防潮，从而保证了控制箱的正常使用，隔绝框3的内底壁开设有通孔9，通孔9的内壁固定连接有内螺纹管10，内螺纹管10的内壁螺纹连接有螺杆11，螺杆11的一端分别贯穿防护外壳1的底部、隔绝框3的底部以及防水层4的底部并延伸至防水层4的内部，且螺杆11与防护外壳1的连接处开设有连接孔，螺杆11的外壁活动连接有第一弹簧12，第一弹簧12的一端与防护外壳1的底部固定连接，且第一弹簧12的另一端与支撑板13的顶部固定连接，螺杆11的底部活动连接有支撑板13，防护外壳1的底部固定连接有固定杆14，固定杆14的数量为四个，且每两个固定杆14为一组，且两组固定杆14以防护外壳1的垂直中线为对称轴对称设置，固定杆14的底部固定连接有第一磁铁15，固定杆14的外壁活动连接有套管16，套管16的数量为四个，且四个套管16的一端均与底座20的顶部固定连接，套管16的内底部固定连接有第二磁铁17，第一磁铁15和第二磁铁17均为钕铁硼磁铁，且第一磁铁15的外壁与套管16的内壁活动连接，钕铁硼磁铁可分为粘结钕铁硼和烧结钕铁硼两种，粘结实际上就是注塑成型，而烧结是抽真空通过高温加热成型，钕铁硼磁铁为至目前为止在常温下具有最强磁力的永久磁铁，螺杆11的顶部固定连接有转柄18，通过通孔9、内螺纹管10、螺杆11和转柄18的相互配合使用，能够根据需求调整整个减震机构的减震程度，可以针对不同型号类型的控制箱来调整相应的减震状态，从而提高了该船舶电器控制箱的实用性，支撑板13的底部固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19的底部固定连接有底座20，通过螺杆11、第一弹簧12、支撑板13、固定杆14、第一磁铁15、套管16、第二磁铁17、第二弹簧19和底座20的相互配使用，能够形成多级减震的机构，起到了很好的减震效果，达到保护控制箱内电器元件正常运行的目的，避免一般船舶电器控制箱仅使用弹簧减震，减震效果差，控制箱内部电器元件晃动，导致电器元件容易损坏的问题，从而延长了该电器控制箱的使用寿命。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，根据防护外壳1内部的电器元件的类型，转动螺杆11，螺杆11带动防护外壳1升降，从而调节防护外壳1与底座20之间的距离，控制箱上下摇晃时，带动防护外壳1和固定杆14上下移动，第一磁铁15和第二磁铁17相排斥，加上第一弹簧12和第二弹簧19的弹力作用下，形成多级减震机构，从而降低控制箱的晃动幅度，完成减震。

综上所述，该电磁屏蔽的船舶电器控制箱，能够形成多级减震的机构，起到了很好的减震效果，达到保护控制箱内电器元件正常运行的目的，从而延长了该电器控制箱的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，包括防护外壳(1)，其特征在于：所述防护外壳(1)的内壁固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的一端固定连接有隔绝框(3)，所述隔绝框(3)的内壁固定连接有防水层(4)，所述防水层(4)的内壁固定连接有防护板(5)，所述防护板(5)的顶部开设有调节口(6)，所述防护外壳(1)的一侧开设有第一透气孔(7)，所述隔绝框(3)的一侧开设有第二透气孔(8)，所述隔绝框(3)的内底壁开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内壁固定连接有内螺纹管(10)，所述内螺纹管(10)的内壁螺纹连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)的外壁活动连接有第一弹簧(12)，所述螺杆(11)的底部活动连接有支撑板(13)，所述防护外壳(1)的底部固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的底部固定连接有第一磁铁(15)，所述固定杆(14)的外壁活动连接有套管(16)，所述套管(16)的内底部固定连接有第二磁铁(17)，所述螺杆(11)的顶部固定连接有转柄(18)，所述支撑板(13)的底部固定连接有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的底部固定连接有底座(20)。

2.根据权利要求1所述的一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，其特征在于：所述隔绝框(3)的外壁和防水层(4)的内壁均设置有电磁辐射防护涂料，且防水层(4)为防水透气膜。

3.根据权利要求1所述的一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，其特征在于：所述螺杆(11)的一端分别贯穿防护外壳(1)的底部、隔绝框(3)的底部以及防水层(4)的底部并延伸至防水层(4)的内部，且螺杆(11)与防护外壳(1)的连接处开设有连接孔。

4.根据权利要求1所述的一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，其特征在于：所述第一弹簧(12)的一端与防护外壳(1)的底部固定连接，且第一弹簧(12)的另一端与支撑板(13)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，其特征在于：所述固定杆(14)的数量为四个，且每两个固定杆(14)为一组，且两组固定杆(14)以防护外壳(1)的垂直中线为对称轴对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，其特征在于：所述第一磁铁(15)和第二磁铁(17)均为钕铁硼磁铁，且第一磁铁(15)的外壁与套管(16)的内壁活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种电磁屏蔽的船舶电器控制箱，其特征在于：所述套管(16)的数量为四个，且四个套管(16)的一端均与底座(20)的顶部固定连接。

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