CN211735298U - 一种双向旋转闸门 - Google Patents
一种双向旋转闸门 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211735298U CN211735298U CN201922197671.2U CN201922197671U CN211735298U CN 211735298 U CN211735298 U CN 211735298U CN 201922197671 U CN201922197671 U CN 201922197671U CN 211735298 U CN211735298 U CN 211735298U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil cylinder
- gate
- bolt
- piston rod
- rotating arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
一种双向旋转闸门,涉及水运工程的领域,包括门体和工作油缸,在门体上固定连接旋转臂,旋转臂与闸墙通过连接轴相铰接,在旋转臂上设置第一插销孔和第二插销孔;在旋转臂上设置主锁定孔,在闸墙上连接主锁定油缸,主锁定油缸的活塞杆连接主锁定销,主锁定销设置在主锁定孔的运动轨迹上;在第一插销孔处连接第一锁定油缸和第一传感器,第一锁定油缸的活塞杆连接第一插销;在第二插销孔处连接第二锁定油缸和第二传感器,第二锁定油缸的活塞杆连接第二插销;在旋转臂上还连接液压动力装置,第二传感器的信号输出端和第一传感器的信号输出端均与液压动力装置连接,液压动力装置连接主锁定油缸、第一锁定油缸和第二锁定油缸。本实用新型安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及水运工程的领域,尤其涉及船闸的结构。
背景技术
船闸是水运工程中常见的通航设施,现有的船闸包括位于两侧闸墙之间的门体和安装在闸墙上的工作油缸,在门体上固定连接旋转臂,旋转臂与闸墙通过连接轴相铰接,在旋转臂上设置第一插销孔和第二插销孔,在第一插销孔处有第一插销,在第二插销孔处有第二插销,将工作油缸的活塞杆在第一插销孔连接或者在第二插销处连接,配合工作油缸,用以通航、拦截水流、控制水位、调节流量,但第一插销和第二插销采用人工锁定和拆除,人工操作效率低,并且不安全。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种安全性高的双向旋转闸门。
本实用新型的目的是这样实现的:一种双向旋转闸门,包括位于两侧闸墙之间的门体和安装在闸墙上的工作油缸,在门体上固定连接旋转臂,旋转臂与闸墙通过连接轴相铰接,在旋转臂上设置第一插销孔和第二插销孔;在所述旋转臂上设置主锁定孔,在闸墙上连接主锁定油缸,主锁定油缸的活塞杆连接主锁定销,主锁定销设置在主锁定孔的运动轨迹上;在所述第一插销孔处连接第一锁定油缸和第一传感器,第一锁定油缸的活塞杆连接第一插销;在所述第二插销孔处连接第二锁定油缸和第二传感器,第二锁定油缸的活塞杆连接第二插销;在所述旋转臂上还连接液压动力装置,第二传感器的信号输出端和第一传感器的信号输出端均与液压动力装置连接,液压动力装置连接主锁定油缸、第一锁定油缸和第二锁定油缸;当工作油缸的活塞杆位于第二插销孔时,第二插销伸出将旋转臂与工作油缸的活塞杆相铰接;当工作油缸的活塞杆位于第一插销孔时,第一插销伸出将旋转臂与工作油缸的活塞杆相铰接。
本实用新型的工作过程:
1、闸门关闭状态-检修状态。主锁定油缸工作,主锁定销从闸墙特定位置插入旋转臂预留的主锁定孔内。工作油缸泄压,工作油缸的活塞杆伸出至第二插销孔位置,传感器发出到位指令,第二锁定油缸工作,第二插销伸出将工作油缸的活塞杆与旋转臂相铰接,主锁定油缸工作,主锁定销缩回至安全状态。工作油缸工作,闸门上翻至检修状态。
2、闸门关闭状态-闸门下翻。主锁定油缸工作,主锁定销从闸墙特定位置插入旋转臂预留的主锁定孔内。工作油缸泄压,工作油缸的活塞杆缩回至第一插销孔位置,传感器发出指令,第一锁定油缸工作,将第一插销伸出,将工作油缸的活塞杆与旋转臂相铰接,主锁定油缸工作,主锁定销缩回至安全状态。工作油缸工作推动闸门旋转,实现下翻。
本实用新型由传感器检测,发出信号,控制各个油缸的工作,相互配合,实现闸门竖立、下翻、上翻,无须人工操作插销,安全可靠。
为了连接更可靠、稳定,旋转臂包括两块旋转板,两块旋转板通过连接板固定连接;所述第一插销孔有两个,两个第一插销孔分别设置在两块旋转板上并且同轴布置;所述第二插销孔有两个,两个第二插销孔分别设置在两块旋转板上并且同轴布置,所述工作油缸的活塞杆设置在两块旋转板之间。
为了方便安装第一锁定油缸,在所述旋转臂上连接第一导向支架,所述第一锁定油缸连接在第一导向支架上。
为了方便安装第一锁定油缸,在所述旋转臂上连接第二导向支架,所述第二锁定油缸连接在第二导向支架上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为闸门关闭时的结构示意图。
图3为闸门下翻时的结构示意图。
图4为闸门上翻时的结构示意图。
图5为图2中A-A向视图。
图6为图2中B-B向视图。
具体实施方式
如图1-6所示,双向旋转闸门包括位于两侧闸墙之间的门体3和安装在闸墙上的工作油缸4,在门体3上固定连接旋转臂6,旋转臂6与闸墙通过连接轴7相铰接,旋转臂6包括两块旋转板6-1,两块旋转板6-1通过连接板6-2固定连接。
在旋转臂6上设置主锁定孔5,在闸墙上连接主锁定油缸19,主锁定油缸19的活塞杆连接主锁定销18,主锁定销18设置在主锁定孔5的运动轨迹上,主锁定销18可插入主锁定孔5内或离开主锁定孔5。
在旋转臂6上设置两个第一插销孔1和两个第二插销孔2,两个第一插销孔1分别设置在两块旋转板6-1上并且同轴布置,两个第二插销孔2分别设置在两块旋转板6-1上并且同轴布置。
在第一插销孔1处连接第一导向支架13,第一导向支架13上连接第一锁定油缸10和第一传感器11,第一锁定油缸10的活塞杆连接第一插销12。在第二插销孔2处连接第二导向支架17,第二导向支架17上连接第二锁定油缸14和第二传感器15,第二锁定油缸14的活塞杆连接第二插销16。在旋转臂6上还连接液压动力装置9,液压动力装置9属于公知技术,包括油箱、电机、油泵、控制阀和管路,控制油缸的进油和回油。第二传感器15的信号输出端和第一传感器11的信号输出端均与液压动力装置9连接,液压动力装置9连接主锁定油缸19、第一锁定油缸10和第二锁定油缸14。
工作油缸4的活塞杆设置在两块旋转板6-1之间,当工作油缸4的活塞杆位于第二插销孔2时,第二插销16伸出插入两个第二插销孔2和工作油缸4的活塞杆内,将旋转臂6与工作油缸4的活塞杆相铰接;当工作油缸4的活塞杆位于第一插销孔1时,第一插销12伸出插入两个第一插销孔1和工作油缸4的活塞杆内,将旋转臂6与工作油缸4的活塞杆相铰接。
本实用新型的工作过程:
1、闸门关闭状态-检修状态。主锁定油缸19工作,主锁定销18从闸墙特定位置插入旋转臂6预留的主锁定孔5内。工作油缸4泄压,工作油缸4的活塞杆伸出至第二插销孔2位置(如图2所示),传感器发出到位指令,第二锁定油缸14工作,第二插销伸16出将工作油缸4的活塞杆与旋转臂6相铰接,主锁定油缸19工作,主锁定销18缩回至安全状态。工作油缸4工作,闸门上翻至检修状态,如图4所示。
2、闸门关闭状态-闸门下翻。主锁定油缸19工作,主锁定销18从闸墙特定位置插入旋转臂6预留的主锁定孔5内。工作油缸4泄压,工作油缸4的活塞杆缩回至第一插销孔1位置(如图1所示),传感器发出指令,第一锁定油缸10工作,将第一插销12伸出,将工作油缸4的活塞杆与旋转臂6相铰接,主锁定油缸19工作,主锁定销18缩回至安全状态。工作油缸4工作推动闸门旋转,实现下翻,如图3所示。
Claims (4)
1.一种双向旋转闸门,包括位于两侧闸墙之间的门体和安装在闸墙上的工作油缸,在门体上固定连接旋转臂,旋转臂与闸墙通过连接轴相铰接,在旋转臂上设置第一插销孔和第二插销孔;其特征是:在所述旋转臂上设置主锁定孔,在闸墙上连接主锁定油缸,主锁定油缸的活塞杆连接主锁定销,主锁定销设置在主锁定孔的运动轨迹上;在所述第一插销孔处连接第一锁定油缸和第一传感器,第一锁定油缸的活塞杆连接第一插销;在所述第二插销孔处连接第二锁定油缸和第二传感器,第二锁定油缸的活塞杆连接第二插销;在所述旋转臂上还连接液压动力装置,第二传感器的信号输出端和第一传感器的信号输出端均与液压动力装置连接,液压动力装置连接主锁定油缸、第一锁定油缸和第二锁定油缸;当工作油缸的活塞杆位于第二插销孔时,第二插销伸出将旋转臂与工作油缸的活塞杆相铰接;当工作油缸的活塞杆位于第一插销孔时,第一插销伸出将旋转臂与工作油缸的活塞杆相铰接。
2.根据权利要求1所述双向旋转闸门,其特征是:所述旋转臂包括两块旋转板,两块旋转板通过连接板固定连接;所述第一插销孔有两个,两个第一插销孔分别设置在两块旋转板上并且同轴布置;所述第二插销孔有两个,两个第二插销孔分别设置在两块旋转板上并且同轴布置,所述工作油缸的活塞杆设置在两块旋转板之间。
3.根据权利要求1所述双向旋转闸门,其特征是:在所述旋转臂上连接第一导向支架,所述第一锁定油缸连接在第一导向支架上。
4.根据权利要求1所述双向旋转闸门,其特征是:在所述旋转臂上连接第二导向支架,所述第二锁定油缸连接在第二导向支架上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922197671.2U CN211735298U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种双向旋转闸门 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922197671.2U CN211735298U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种双向旋转闸门 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211735298U true CN211735298U (zh) | 2020-10-23 |
Family
ID=72875459
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922197671.2U Active CN211735298U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种双向旋转闸门 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211735298U (zh) |
-
2019
- 2019-12-10 CN CN201922197671.2U patent/CN211735298U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103556649B (zh) | 海上风力发电机组的导管架调平机构 | |
CN108827754A (zh) | 一种用于大尺寸天然气水合物岩样的破碎系统 | |
CN201531182U (zh) | 用于立转式防淹防护门的液压驱动装置 | |
CN201778310U (zh) | 一种单拐臂钢坝闸门 | |
CN211735298U (zh) | 一种双向旋转闸门 | |
CN201034174Y (zh) | 液力自动控制蝶阀 | |
CN110296111A (zh) | 一种液压马达系统、旋挖钻机及使用方法 | |
CN203655744U (zh) | 地锚车液压传动装置 | |
CN202175916U (zh) | 触摸屏式预应力孔道智能灌浆控制仪 | |
CN201865564U (zh) | 车载旋挖钻孔机 | |
CN207862883U (zh) | 门机集成坝 | |
CN207437905U (zh) | 石油泥浆管道阀门 | |
CN211523135U (zh) | 一种带锁紧机构的液压启闭机 | |
CN203320487U (zh) | 闸门顶升固门装置 | |
CN2839553Y (zh) | 探测和封堵井下油、水层的智能开关装置 | |
CN211736928U (zh) | 一种城市综合管廊防护密闭门的控制系统 | |
CN206448787U (zh) | 多功能钻具解卡装置 | |
CN220150247U (zh) | 舌瓣闸门机械锁定装置 | |
CN201321610Y (zh) | 平面闸门小开度充水增力装置 | |
CN212316852U (zh) | 一种液压启闭机操作的轮式有轨双开弧形闸门 | |
CN204647395U (zh) | 带有止回功能的整体式带锁球阀 | |
CN219388697U (zh) | 一种电动阀组 | |
CN221097666U (zh) | 一种具有z型传动机构的阀门执行器 | |
CN202577149U (zh) | 基于流量及密度双参数的预应力孔道注浆智能控制仪 | |
CN219059950U (zh) | 一种新型泵闸门槽结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |