CN211732192U - 一种汽车零部件固定托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及放置输送的技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件固定托盘，包括板体和安装块，所述安装块垂直于板体设置在板体上，安装块有若干块且成两排固设在板体上，两排安装块相互错位设置，所述安装块上均开设有放置槽，所述板体周向固设有一圈挡边，所述挡边垂直于板体设置。本实用新型具有能够将汽车零部件固定放置于托盘内，能够防止汽车零部件因滑移而撞击，降低了汽车零部件损坏的概率的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及放置输送的技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件固定托盘。
背景技术
汽车是一种代步的交通工具，随着社会的发展汽车已经成为人们日常生活中普遍使用的交通工具，一辆汽车由众多的汽车零部件组装而成。
现有的汽车零部件通常采用生产线进行生产，生产出的汽车零部件放置于框内，之后将框搬运输送至汽车装配流水线上进行装配。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于汽车零部件在框内是随机放置的，框内没有很好的固定措施，在搬运时汽车零部件容易在框内滑移从而导致汽车零部件之间相互撞击或者导致汽车零部件撞击框，容易导致汽车零部件的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车零部件固定托盘，能够将汽车零部件固定放置于托盘内，能够防止汽车零部件因滑移而撞击，降低了汽车零部件损坏的概率。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种汽车零部件固定托盘，包括板体和安装块，所述安装块垂直于板体设置在板体上，安装块有若干块且成两排固设在板体上，两排安装块相互错位设置，所述安装块上均开设有放置槽，所述板体周向固设有一圈挡边，所述挡边垂直于板体设置。
通过采用上述技术方案，将汽车零部件一个对应一个放置槽放置，使汽车零部件固定，防止汽车零部件因滑移而撞击，降低了汽车零部件损坏的概率。
本实用新型进一步设置为：所述放置槽内固设有凸块。
通过采用上述技术方案，凸块用于插设在汽车零部件的缺口内，使汽车零部件能够更加稳固的固定在放置槽内。
本实用新型进一步设置为：所述凸块为锥台块，远离放置槽槽底一侧小于靠近放置槽槽底一侧。
通过采用上述技术方案，锥台的凸块能够方便插入汽车零部件内。
本实用新型进一步设置为：所述板体上背离凸块一侧开设有对应凸块的凹槽。
通过采用上述技术方案，凹槽的开设使板体在堆叠不使用使能够给凸块提供插设空间，使板体的堆叠更加紧密，从而节省堆放空间。
本实用新型进一步设置为：所述放置槽内固设有若干凸条。
通过采用上述技术方案，凸条的设置能够防止汽车零部件直接贴合在放置槽槽底，从而导致的汽车零部件不好取出的问题，通过架空汽车零部件，使汽车零部件下部有空腔，防止汽车零部件放入贴合放置槽槽底，使汽车零部件和放置槽之间处于真空状态而不易将汽车零部件取出。
本实用新型进一步设置为：所述板体上背离凸条一侧开设有对应凸条的凸条槽。
通过采用上述技术方案，凸条槽的开设使板体在堆叠不使用使能够给凸条提供插设空间，使板体的堆叠更加紧密，从而节省堆放空间。
本实用新型进一步设置为：所述板体两侧均固设有抓取块，所述抓取块上开设有抓取槽。
通过采用上述技术方案，抓取块方便搬运时抓取，抓取槽的开设方便了堆叠，节省堆叠空间。
本实用新型进一步设置为：所述板体上垂直于开设抓取槽的两侧均固设有若干堆叠块，堆叠块上均开设有堆叠槽，两侧所述堆叠槽错位设置。
通过采用上述技术方案，堆叠槽的错位设置能够使板体在不放置汽车零部件时插设堆叠节省空间，在板体放置汽车零部件时，通过转动板体朝向使相错位的堆叠槽在同一端，通过堆叠槽无法插接实现了板体之间留有间隙，防止上端板体的安装块压设在下端板体放置槽内的汽车零部件上，防止汽车零部件受到过大的压力而损坏。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
将汽车零部件一个对应一个放置槽放置，使汽车零部件固定，防止汽车零部件因滑移而撞击，降低了汽车零部件损坏的概率；
凸块用于插设在汽车零部件的缺口内，使汽车零部件能够更加稳固的固定在放置槽内；
凹槽的开设使板体在堆叠不使用使能够给凸块提供插设空间，使板体的堆叠更加紧密，从而节省堆放空间；
凸条的设置能够防止汽车零部件直接贴合在放置槽槽底，从而导致的汽车零部件不好取出的问题，通过架空汽车零部件，使汽车零部件下部有空腔，防止汽车零部件放入贴合放置槽槽底，使汽车零部件和放置槽之间处于真空状态而不易将汽车零部件取出；
凸条槽的开设使板体在堆叠不使用使能够给凸条提供插设空间，使板体的堆叠更加紧密，从而节省堆放空间；
抓取块方便搬运时抓取，抓取槽的开设方便了堆叠，节省堆叠空间；
堆叠槽的错位设置能够使板体在不放置汽车零部件时插设堆叠节省空间，在板体放置汽车零部件时，通过转动板体朝向使相错位的堆叠槽在同一端，通过堆叠槽无法插接实现了板体之间留有间隙，防止上端板体的安装块压设在下端板体放置槽内的汽车零部件上，防止汽车零部件受到过大的压力而损坏。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的整体结构另一视角的示意图。
图3是本实用新型的两个板体堆叠槽错位的结构示意图。
图中，1、板体；2、安装块；3、放置槽；4、挡边；5、凸块；6、凹槽；7、凸条；8、凸条槽；9、抓取块；10、抓取槽；11、堆叠块；12、堆叠槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2，为本实用新型公开的一种汽车零部件固定托盘，包括板体1和垂直于板体1设置在板体1上的安装块2，安装块2有若干块且成两排固设在板体1上，两排安装块2相互错位设置，安装块2上均开设有放置槽3，所述板体1周向固设有一圈挡边4，所述挡边4垂直于板体1设置，安装块2错位设置使板体1上的空间利用率更高，同样大小的板体1能够固设更多安装块2也能放置更多的汽车零部件，将汽车零部件一个对应一个放置槽3放置，使汽车零部件固定，防止汽车零部件因滑移而撞击，降低了汽车零部件损坏的概率。
参照图1和图2，放置槽3内固设有凸块5，凸块5用于插设在汽车零部件的缺口内，使汽车零部件能够更加稳固的固定在放置槽3内，放置槽3内锥形块的大小和数量可根据汽车零部件上的缺口大小和数量设置，保证汽车零部件能够更好的固定；凸块5为锥台块，远离放置槽3槽底一侧小于靠近放置槽3槽底一侧，锥台的凸块5能够方便插入汽车零部件内；板体1上背离凸块5一侧开设有对应凸块5的凹槽6，凹槽6的开设使板体1在堆叠不使用使能够给凸块5提供插设空间，使板体1的堆叠更加紧密，从而节省堆放空间。
参照图1和图2，放置槽3内固设有若干凸条7，凸条7的设置能够防止汽车零部件直接贴合在放置槽3槽底，从而导致的汽车零部件不好取出的问题，通过架空汽车零部件，使汽车零部件下部有空腔，防止汽车零部件放入贴合放置槽3槽底，使汽车零部件和放置槽3之间处于真空状态而不易将汽车零部件取出；板体1上背离凸条7一侧开设有对应凸条7的凸条7槽，凸条7槽的开设使板体1在堆叠不使用使能够给凸条7提供插设空间，使板体1的堆叠更加紧密，从而节省堆放空间。
参照图1和图2，板体1两侧均固设有抓取块9，抓取块9上开设有抓取槽10，抓取块9方便搬运时抓取，抓取槽10的开设方便了堆叠，节省堆叠空间。
参照图1、图2和图3，板体1上垂直于开设抓取槽10的两侧均固设有若干堆叠块11，堆叠块11上均开设有堆叠槽12，两侧堆叠槽12错位设置，堆叠槽12的错位设置能够使板体1在不放置汽车零部件时插设堆叠节省空间，在板体1放置汽车零部件时，通过转动板体1朝向使相错位的堆叠槽12在同一端，通过堆叠槽12无法插接实现了板体1之间留有间隙，防止上端板体1的安装块2压设在下端板体1放置槽3内的汽车零部件上，防止汽车零部件受到过大的压力而损坏。
本实施例的实施原理为：将板体1堆叠放置，板体1堆叠时安装块2插设在另一板体1的放置槽3内，凸块5插设在另一板体1的凹槽6内，凸条7插设在另一板体1的凸条7槽内，堆叠块11插设在另一板体1的堆叠槽12内，抓取块9插设在另一板体1的抓取槽10内；取出一个板体1将汽车零部件一一放置于板体1的放置槽3内，放置槽3内均放置有汽车零部件后，再取另一板体1转动180°使两个本体的放置槽3错位，从而堆叠在一起，之后再在板体1的放置槽3内放入汽车零部件，重复上述放置方式，将放置汽车零部件的板体1堆叠在一起，堆叠至一定高度后抓握最下端板体1上的抓取块9，对板体1进行运输，将板体1运输至汽车装配线处将汽车零部件一一取出进行装配。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车零部件固定托盘，其特征在于：包括板体（1）和安装块（2），所述安装块（2）垂直于板体（1）设置在板体（1）上，安装块（2）有若干块且成两排固设在板体（1）上，两排安装块（2）相互错位设置，所述安装块（2）上均开设有放置槽（3），所述板体（1）周向固设有一圈挡边（4），所述挡边（4）垂直于板体（1）设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件固定托盘，其特征在于：所述放置槽（3）内固设有凸块（5）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件固定托盘，其特征在于：所述凸块（5）为锥台块，远离放置槽（3）槽底一侧小于靠近放置槽（3）槽底一侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件固定托盘，其特征在于：所述板体（1）上背离凸块（5）一侧开设有对应凸块（5）的凹槽（6）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件固定托盘，其特征在于：所述放置槽（3）内固设有若干凸条（7）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件固定托盘，其特征在于：所述板体（1）上背离凸条（7）一侧开设有对应凸条（7）的凸条槽（8）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件固定托盘，其特征在于：所述板体（1）两侧均固设有抓取块（9），所述抓取块（9）上开设有抓取槽（10）。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件固定托盘，其特征在于：所述板体（1）上垂直于开设抓取槽（10）的两侧均固设有若干堆叠块（11），堆叠块（11）上均开设有堆叠槽（12），两侧所述堆叠槽（12）错位设置。
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