CN211721946U - 一种气源内置式气囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气源内置式气囊,包括多个气囊单体,多个气囊单体相邻且并联设置;所述气囊单体为香蕉形状,所述气囊单体的一端封闭,另一端敞口;每个气囊单体的敞口端均与公用囊腔相连通;所述公用囊腔内设有用于对气囊充气的气体发生器;本实用新型可以增大人体防护面积,有效避免人体髋骨发生伤害,提高防护性能;可以将气源设备置于气囊内,充气通道短,结构简单,提高充气速度;同时提高佩戴舒适感,且避免人体摔倒后,气源设备对人体的二次伤害,提高使用安全性;可以减小气源设备的工作噪音,提高人体佩戴舒适感和体验感。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气源内置式气囊,属于人体护具设备技术领域。
背景技术
随着我国人口老龄化的加剧,老年人口越来越多,老年人摔倒是人体伤害的最重的一种形式,其发生率高、后果严重,会造成严重的肢体伤害,若伤到骨骼尤其是髋骨则使人站不起来,卧床久使人弱化失能,所以人体摔倒落地前提供缓冲防护,避免或减轻对骨骼的伤害是很重要的。
现有技术中出现了各种各样的腰部防护装置,比如气囊式防护装置,但是现有的气囊式防护装置在实际使用中存在以下问题:
1、现有的腰部防护装置只能对腰部进行防护,并不能对腰部以下髋骨进行防护,保护面积小,防护性能较差。
2、现有的气囊式防护装置气源裸露在气囊之外,一方面,充气通道复杂且结构复杂,占用空间大,充气速度慢。另一方面,佩戴时舒适感差,佩戴效果差;并且人体摔倒后,很容易被气源设备二次伤害,安全性能低。
3、现有的气囊式防护装置,气源设备工作时噪音大,人体佩戴体验感差。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种气源内置式气囊,可以实现以下目的:
1、可以增大人体防护面积,有效避免人体髋骨发生伤害,提高防护性能。
2、可以将气源设备置于气囊内,充气通道短,结构简单,提高充气速度;同时提高佩戴舒适感,且避免人体摔倒后,气源设备对人体的二次伤害,提高使用安全性。
3、可以减小气源设备的工作噪音,提高人体佩戴舒适感和体验感。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种气源内置式气囊,包括多个气囊单体,多个气囊单体相邻且并联设置;所述气囊单体为香蕉形状,所述气囊单体的一端封闭,另一端敞口;每个气囊单体的敞口端均与公用囊腔相连通;所述公用囊腔内设有用于对气囊充气的气体发生器。
进一步地,所述气体发生器包括压力气瓶,所述压力气瓶的瓶口固定在滑套的一端;所述滑套为圆筒形结构,所述滑套的外部密封套设有过滤器。
进一步地,所述滑套下部设有动力源体;所述动力源体包括撞针;所述撞针的材质为不锈钢,所述撞针通过硅胶粘结固定在点火器上,所述点火器粘合固定在丝堵内;所述丝堵的材质为硬质铝合金;所述丝堵一端与滑套拧紧固定,另一端卡接固定在插座上。
进一步地,所述丝堵上设有固定螺母和垫片,所述垫片为具有凹凸槽的成对垫片;通过固定螺母和垫片将气体发生器与公用囊腔的囊壁锁紧固定在一起,公用囊腔的另一端由TPU布和TPU气嘴封口。
进一步地,所述过滤器的侧壁上设置有第二出气孔;所述第二出气孔的数量为多个;多个第二出气孔分成多组,每组中的第二出气孔周向均匀设置;多组第二出气孔沿过滤器轴线方向等间隔设置。
进一步地,所述过滤器的材质为铝合金;所述过滤器为内部中空的圆柱体结构,过滤器的内径尺寸大于滑套的外径尺寸,过滤器和滑套之间形成一定间隙,构成气腔。
进一步地,所述滑套上靠近压力气瓶的一端设置有第一出气孔;所述第一出气孔沿垂直于滑套轴线方向贯穿滑套的侧壁。
进一步地,所述气囊单体和公用囊腔的材质均为TPU复合布,该TPU复合布为单面复合TPU膜,TPU膜起气体密封作用。
进一步地,所述压力气瓶充有压缩空气;所述压力气瓶的材质为硬质铝合金。
进一步地,所述撞针)的一端设置有圆锥形尖部,另一端为圆柱形连接部;所述圆锥形尖部朝向压力气瓶的瓶口设置;所述圆柱形连接部的外径小于滑套的内径。
本实用新型采用以上技术方案后,与现有技术相比,具有以下优点:
1.气囊腰包的舒适实用性好, 由单层TPU纺绸布制作的多个香蕉型气囊单体组成,公用囊腔包裹在气体发生器周围,人佩戴腰包后感觉相对更舒适,佩戴效果较好。
2.气体发生器置于多个气囊单体并联贯通的公用囊腔内,即气源发生器的充气气道是气囊内部空间,使得充气气道缩短,提高充气速度;并且由于过滤器采用铝合金,可以防止内热外溢,又可以均匀充气各气囊单体;不存在现有技术中其他类似产品中专用气道占用空间、结构复杂等问题。
3.内置式气体发生器结构优化,置换方便,密封性好,能量损失少,产生的气体有效利用率高,有利于减少产气充气时间;
4.气源内置式气囊采用多个香蕉形状的气囊单体并联式结构,充气后多个气囊单体的末端分开,更有利于用较少的气体保护相对大的面积,用较少的气也意味着减轻腰包自重。
5.动力源体结构中,点火器设置在丝堵和中空不锈钢撞针之间,采用硅胶密封粘接后,点火器引爆后能量损失少,撞针吸收动能后,沿滑套内腔冲击压力气瓶封口,击破压力气瓶封口放出高压气体,迅速充满气囊;丝堵的材质为硬质铝合金,热量吸收快,再经铝合金材质的过滤器吸热后,点火器爆破产生的热量对气囊单体和公用囊腔的TPU膜已无影响;并且点火器设置在丝堵和中空不锈钢撞针之间,再经滑套内腔及铝合金的过滤器消音后,噪声很小,满足人体佩戴条件。
综上所述,本实用新型可以增大人体防护面积,有效避免人体髋骨发生伤害,提高防护性能;可以将气源设备置于气囊内,充气通道短,结构简单,提高充气速度;同时提高佩戴舒适感,且避免人体摔倒后,气源设备对人体的二次伤害,提高使用安全性;可以减小气源设备的工作噪音,提高人体佩戴舒适感和体验感。
该气源内置式气囊可以与固定在现有技术中的运动腰包上,实现将储物和防护功能相结合,方便实用,具有较好的市场前景。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是气体发生器的结构示意图;
图4是动力源体的结构示意图;
图5是气囊片体的示意图;
图6是气囊单体半成品的示意图(未充气状态);
图7是多个气囊单体并联时的示意图(未充气状态);
图中,
1-气囊单体,2-公用囊腔,3-气体发生器,31-压力气瓶,32-过滤器,33-滑套,34-丝堵,35-点火器,36-固定螺母,37-插座,38-撞针,39-第一出气孔,310-第二出气孔,311-垫片,100-气囊片体,200-圆孔,300-密封条状带。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
实施例1一种气源内置式气囊
如图1-4共同所示,本实用新型提供一种气源内置式气囊,包括多个气囊单体1、公用囊腔2和气体发生器3;多个气囊单体1相邻且并联设置;所述气囊单体1为香蕉形状,所述气囊单体1的一端封闭,另一端敞口;每个气囊单体1的敞口端均与公用囊腔2相连通。
本实施例中气囊单体1的数量优选为六个。
所述气囊单体1和公用囊腔2的材质均为TPU复合布,该TPU复合布为单面复合TPU膜,TPU膜起气体密封作用。
所述公用囊腔2内设有气体发生器3;所述气体发生器3为气源;所述气体发生器3包括压力气瓶31,所述压力气瓶31充有压缩空气;所述压力气瓶31的材质为硬质铝合金;
所述压力气瓶31的瓶口一端拧紧固定在滑套33的一端,且压力气瓶31的瓶口朝向滑套33的空腔一端;
所述滑套33上靠近压力气瓶31的一端设置有第一出气孔39;所述第一出气孔39沿垂直于滑套33轴线方向贯穿滑套33的侧壁。
所述滑套33为圆筒形结构,所述滑套33的外部密封套设有过滤器32;所述过滤器32为内部中空的圆柱体结构,过滤器32的内径尺寸大于滑套33的外径尺寸,过滤器32和滑套33之间形成一定间隙,构成气腔。
所述过滤器32的材质为铝合金。
所述过滤器32的侧壁上设置有第二出气孔310;所述第二出气孔310的数量为多个;多个第二出气孔310分成多组,每组中的第二出气孔310周向均匀设置;多组第二出气孔310沿过滤器32轴线方向等间隔设置。
所述滑套33下部设有动力源体,所述动力源体用于刺破压力气瓶31,已释放压力气瓶31内的压缩气体,从而充填到多个气囊单体1中。
所述动力源体包括撞针38;所述撞针38的一端设置有圆锥形尖部,另一端为圆柱形连接部;所述圆锥形尖部朝向压力气瓶31的瓶口设置,以用于刺破压力气瓶31的瓶口;所述圆柱形连接部的外径小于滑套33的内径,以保证撞针38可以在滑套33内腔中滑动。
所述撞针38的圆柱形连接部通过硅胶粘结固定在点火器35上,所述点火器35可以引燃爆破,产生的爆破力作用于粘结在其上的撞针38上,使撞针38沿滑套33内腔高速滑动至压力气瓶31的瓶口处,将瓶口刺破。
所述点火器35粘合固定在丝堵34内;具体的,所述丝堵34的内部设置有放置点火器35的内孔,所述点火器35用硅胶粘合固定在丝堵34的内孔中,所述丝堵34一端的外丝与滑套33内丝拧紧固定,丝堵34另一端卡接固定在插座37上;所述插座37用于与控制器的驱动信号电线相连的公插头相连通对接。
所述丝堵34上还设置有固定螺母36和垫片311,所述垫片311为具有凹凸槽的成对垫片;通过固定螺母36和垫片311将气体发生器3与公用囊腔2的囊壁锁紧固定在一起,公用囊腔2的另一端由TPU布和TPU气嘴封口(图中未示出)。
所述丝堵34的材质为硬质铝合金;所述撞针38的材质为306不锈钢,保证其具有足够硬度来刺破压力气瓶31;所述插座37的材质为阻燃绝缘塑料,所述点火器35具有爆破功能,为市场采购的安全成品件,它符合国家民用产品的安全要求。
该气源内置式气囊的制作方法,包括以下步骤:
步骤a 气囊单体的制备
如图5、图6共同所示,首先将TPU复合布裁剪成多个香蕉形状的气囊片体100,将两片气囊片体100的TPU相对叠放在一起后,用周波热合机沿两片气囊片体100的周边进行热融合操作,然后在融合后的两片气囊片体100的上部开设圆孔200,所述圆孔200的直径为20mm;通过圆孔200将融合后的两片气囊片体100内部的TUP面翻至外面,形成单个香蕉式气囊单体半成品。
重复上述操作,制作多个香蕉式气囊单体半成品,本实施例中香蕉式气囊单体半成品的数量为五个或六个。
步骤b 多个气囊单体并联
如图7所示,将多个香蕉式气囊单体半成品的圆孔200对齐叠放,用周波热合机沿多个圆孔200的周边2mm一次热合成型,形成公用囊腔;然后在叠合在一起的香蕉式气囊单体半成品的中部用周波热合机热合成型,使相邻两个气囊单体的TPU层热合成一条密封条状带300,该密封条状带宽度为3mm;
步骤c 安装气体发生器
将气体发生器放置到公用囊腔中,然后通过固定螺母和垫片将气体发生器固定在公用囊腔的囊壁上,并进行夹紧封口;公用囊腔的另一端开口安装TPU气嘴封口,气源内置式气囊制作完成。
通过TPU气嘴可以对气囊单体进行抽真空,抽真空这有利于气囊叠到腰包内。
该气源内置式气囊可以安装到运动腰包上,并同时通过控制元件控制点火器是否爆破,以给气囊充气,使腰包同时满足储物和防护功能,使用者运动过程中,当控制元件检测到人体不可避免发生摔倒时,控制器发出信号驱动点火器35点火爆破,点火器35产生的爆破动能驱动不锈钢撞针38撞破压力气瓶31的铝合金封口,其压力气瓶31内压缩气体迅速经由第一出气孔39、第二出气孔310充气到公用囊腔2和气囊单体1中,充满气体的气囊单体1迅速爆出展开,在人体跌倒触地前垫在人与地面之间,从而起到缓冲作用,大大减轻人与地面撞击产生的对人体的伤害,起到关键的保护人体的作用。
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例,其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准,任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换,也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种气源内置式气囊,其特征在于:包括多个气囊单体(1),多个气囊单体(1)相邻且并联设置;所述气囊单体(1)为香蕉形状,所述气囊单体(1)的一端封闭,另一端敞口;每个气囊单体(1)的敞口端均与公用囊腔(2)相连通;所述公用囊腔(2)内设有用于对气囊充气的气体发生器(3)。
2.如权利要求1所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述气体发生器(3)包括压力气瓶(31),所述压力气瓶(31)的瓶口固定在滑套(33)的一端;所述滑套(33)为圆筒形结构,所述滑套(33)的外部密封套设有过滤器(32)。
3.如权利要求2所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述滑套(33)下部设有动力源体;所述动力源体包括撞针(38);所述撞针(38)的材质为不锈钢,所述撞针(38)通过硅胶粘结固定在点火器(35)上,所述点火器(35)粘合固定在丝堵(34)内;所述丝堵(34)的材质为硬质铝合金;所述丝堵(34)一端与滑套(33)拧紧固定,另一端卡接固定在插座(37)上。
4.如权利要求3所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述丝堵(34)上设有固定螺母(36)和垫片(311),所述垫片(311)为具有凹凸槽的成对垫片;通过固定螺母(36)和垫片(311)将气体发生器(3)与公用囊腔(2)的囊壁锁紧固定在一起,公用囊腔(2)的另一端由TPU布和TPU气嘴封口。
5.如权利要求2所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述过滤器(32)的侧壁上设置有第二出气孔(310);所述第二出气孔(310)的数量为多个;多个第二出气孔(310)分成多组,每组中的第二出气孔(310)周向均匀设置;多组第二出气孔(310)沿过滤器(32)轴线方向等间隔设置。
6.如权利要求2所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述过滤器(32)的材质为铝合金;所述过滤器(32)为内部中空的圆柱体结构,过滤器(32)的内径尺寸大于滑套(33)的外径尺寸,过滤器(32)和滑套(33)之间形成一定间隙,构成气腔。
7.如权利要求2所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述滑套(33)上靠近压力气瓶(31)的一端设置有第一出气孔(39);所述第一出气孔(39)沿垂直于滑套(33)轴线方向贯穿滑套(33)的侧壁。
8.如权利要求1所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述气囊单体(1)和公用囊腔(2)的材质均为TPU复合布,该TPU复合布为单面复合TPU膜,TPU膜起气体密封作用。
9.如权利要求2所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述压力气瓶(31)充有压缩空气;所述压力气瓶(31)的材质为硬质铝合金。
10.如权利要求3所述的一种气源内置式气囊,其特征在于:所述撞针(38)的一端设置有圆锥形尖部,另一端为圆柱形连接部;所述圆锥形尖部朝向压力气瓶(31)的瓶口设置;所述圆柱形连接部的外径小于滑套(33)的内径。
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CN202020126271.2U CN211721946U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种气源内置式气囊 |
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CN202020126271.2U CN211721946U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 一种气源内置式气囊 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114476070A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-05-13 | 中国人民解放军国防科技大学 | 一种着陆缓冲气囊的排气控制装置及其控制方法 |
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2020
- 2020-01-20 CN CN202020126271.2U patent/CN211721946U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114476070A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-05-13 | 中国人民解放军国防科技大学 | 一种着陆缓冲气囊的排气控制装置及其控制方法 |
CN114476070B (zh) * | 2022-03-28 | 2023-10-27 | 中国人民解放军国防科技大学 | 一种着陆缓冲气囊的排气控制装置及其控制方法 |
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