CN211715243U - 一种可拆分式发电机组底座油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发电装置技术领域，具体为一种可拆分式发电机组底座油箱，所述底座油箱包括第一箱体、第二箱体和连接架，所述第一箱体和第二箱体的侧面分别设有第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部向箱体外侧延伸且连接部上设有螺孔，所述连接架上也设有螺孔，第一箱体通过带螺孔的第一连接部及螺栓与连接架可拆卸式相连，第二箱体通过带螺孔的第二连接部及螺丝与连接架可拆卸式相连；第一箱体和第二箱体顶部分别设有进油口和出油口。本实用新型将底座分为第一箱体和第二箱体，并通过带螺孔的连接部、连接架将第一箱体和第二箱体连接，使底座既能作为油箱使用，为发电机提供能源，又能起到很好的支撑作用，同时，还可拆卸，方便运输。

Description

一种可拆分式发电机组底座油箱

技术领域

本实用新型涉及发电装置技术领域，具体为一种可拆分式发电机组底座油箱。

背景技术

柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。目前的柴油发电机组一般需要单独配置油箱，油箱独立固定在底座上，增大了发电机组的占地面积。除了油箱，底座上还固定有柴油机、发电机等设备，如发生机械故障，若能将柴油机和发电机拆分开来，更有利于运输维修。而现有的发电机组底座是一体成型，不利于拆分运输及维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种可拆分式发电机组底座油箱。解决现有的发电机组独立油箱占地面积大、不方便拆分运输及维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：所述底座油箱包括第一箱体、第二箱体和连接架，所述第一箱体和第二箱体的侧面分别设有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部向箱体外侧延伸且连接部上设有螺孔，所述连接架上也设有螺孔，所述第一箱体通过带螺孔的第一连接部及螺栓与连接架的一端可拆卸式相连，所述第二箱体通过带螺孔的第二连接部及螺丝与连接架的另一端可拆卸式相连；所述第一箱体和第二箱体顶部分别设有进油口和出油口。

第一箱体和第二箱体既可以做底座也可以做油箱，有利于节省占地面积。

优选地，所述连接架为两端开口的中空长方体，所述连接架两侧分别设有螺孔；所述第一连接部和第二连接部纵向设置（垂直地面设置），所述连接架套设于所述第一连接部和第二连接部外侧，并通过螺丝分别与第一连接部和第二连接部固定。

优选地，所述连接架由钢板制成。

优选地，所述连接架上的螺孔设置多组。

优选地，所述第一箱体和第二箱体顶部还设有回油口。

优选地，所述第一箱体和第二箱体还设有油量表。

优选地，还包括第一油管、第二油管和输油管，所述第一箱体的出油口通过第一油管与所述输油管相连，所述第二箱体的出油口通过第二油管与所述输油管相连，所述第一油管和第二油管上分别设有油阀。

优选地，所述第一箱体和第二箱体下方分别设有减震底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型本实用新型将油箱与底座相结合设计，与现有的油箱独立设置相比，可减少发电机组的占地面积，拓宽发电机组的适用范围。由于现有的发电机组底座较长，不利于运输，将底座拆分为第一箱体和第二箱体，并通过带螺孔的连接部、中空长方体状的连接架将第一箱体和第二箱体连接，使底座既能作为油箱使用，为发电机提供能源，又能起到很好的支撑作用，同时，还可拆卸，方便运输。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图中：1-第一箱体；11-第一连接部

2-第二箱体；21-第二连接部，

3-连接架；

4-螺孔；5-进油口；6-出油口；7-回油口；8-油量表；

9-第一油管；10-第二油管，12-输油管；13-油阀；14-减震底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种可拆分式发电机组底座油箱，所述底座油箱包括第一箱体1、第二箱体2和连接架3。所述第一箱体1和第二箱体2的侧面分别设有第一连接部11和第二连接部21，所述第一连接部11和第二连接部21向箱体外侧延伸且第一连接部11和第二连接部21上分别设有螺孔4，所述连接架3上也设有螺孔4，所述第一箱体1通过带螺孔4的第一连接部11及螺栓与连接架3的一端可拆卸式相连，所述第二箱体2通过带螺孔4的第二连接部21及螺丝与连接架3的另一端可拆卸式相连。所述连接架3为两端开口的中空长方体，连接架3两侧分别设有螺孔4；所述第一箱体1和第二箱体2的侧面第一连接部11和第二连接部21纵向设置，所述连接架3套设于所述第一连接部11和第二连接部21外侧，并通过螺丝分别与第一连接部11和第二连接部21固定。所述连接架3上的螺孔4设置多组。可根据需要调整连接架3与第一箱体1或第二箱体2的固定位置，从而调整底座的整体长度。

所述第一箱体1和第二箱体2顶部分别设有进油口5、出油口6和回油口7。所述第一箱体1和第二箱体2顶部还设有油量表8。进一步的，还包括第一油管9、第二油管10和输油管12，所述第一箱体1的出油口6通过第一油管9与所述输油管12相连，所述第二箱体2的出油口6通过第二油管10与所述输油管12相连，所述第一油管9和第二油管10上分别设有油阀13。所述第一箱体1和第二箱体2下方分别设有减震底座14。

所述连接架3由钢板制成。

组装时，将连接架3套在第一连接部11外侧，通过螺丝将连接架3与第一箱体1固定。再移动第二箱体2，将第二连接部21套到连接架3内，通过螺丝将连接架3与第二箱体2固定。连接好底座后再安装发电机机组。并将输油管12与发电机相连，同时通过油管将发电机组回油口7与第一箱体1和第二箱体2的回油口7连接。使底座兼具油箱的功能。与现有的油箱独立设置相比，可减少发电机组的占地面积，拓宽发电机组的适用范围。

本实用新型将底座拆分为第一箱体1和第二箱体2，并通过带螺孔4的连接部、中空长方体状的连接架3将第一箱体1和第二箱体2连接，使底座既能作为油箱使用，为发电机提供能源，又能起到很好的支撑作用，同时，还可拆卸，方便运输。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：所述底座油箱包括第一箱体、第二箱体和连接架，所述第一箱体和第二箱体的侧面分别设有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部向箱体外侧延伸且连接部上设有螺孔，所述连接架上也设有螺孔，所述第一箱体通过带螺孔的第一连接部及螺栓与连接架的一端可拆卸式相连，所述第二箱体通过带螺孔的第二连接部及螺丝与连接架的另一端可拆卸式相连；所述第一箱体和第二箱体顶部分别设有进油口和出油口。

2.根据权利要求1所述的可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：所述连接架为两端开口的中空长方体，所述连接架两侧分别设有螺孔；所述第一连接部和第二连接部纵向设置，所述连接架套设于所述第一连接部和第二连接部外侧，并通过螺丝分别与第一连接部和第二连接部固定。

3.根据权利要求1所述的可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：所述连接架由钢板制成。

4.根据权利要求1所述的可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：所述连接架上的螺孔设置多组。

5.根据权利要求1所述的可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：所述第一箱体和第二箱体顶部还设有回油口。

6.根据权利要求1所述的可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：所述第一箱体和第二箱体还设有油量表。

7.根据权利要求1所述的可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：还包括第一油管、第二油管和输油管，所述第一箱体的出油口通过第一油管与所述输油管相连，所述第二箱体的出油口通过第二油管与所述输油管相连，所述第一油管和第二油管上分别设有油阀。

8.根据权利要求1所述的可拆分式发电机组底座油箱，其特征在于：所述第一箱体和第二箱体下方分别设有减震底座。

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