CN211713662U - 一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，包括支座组、连接板和预埋钢板，所述支座组顶端与连接板固定连接，所述支座组底端与预埋钢板固定连接，所述支座组包括第一连接座、第二连接座和第二减震弹簧，所述第一连接座与第二连接座相连，所述预埋钢板设于桥墩的顶端，所述桥墩外侧固定连接有抱柱梁，所述抱柱梁与桥墩之间固定连接有第一加强件，所述连接板上端面与固定件下端面固定连接，所述固定件上端面中心位置固定安装有连接件，所述连接件外侧固定连接有第一固定件，所述第一固定件外侧设有第二加强件，所述连接件顶端连接有钢结构。该大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，设计合理，使用方便，具有隔震性好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于钢桁拱桥技术领域，具体涉及一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座。
背景技术
钢桁拱桥梁作为大跨度桥梁结构形式之一，由于其形式多样，适用跨度大等优点，得到越来越多的应用。桥墩支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。
桥墩支座的隔震性能将直接影响桥梁的寿命，但现有钢桁拱桥主墩限位支座的隔震性不好，进而不能满足桥梁的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，包括支座组、连接板和预埋钢板，所述支座组顶端与连接板固定连接，所述支座组底端与预埋钢板固定连接，所述支座组包括第一连接座、第二连接座和第二减震弹簧，所述第一连接座与第二连接座相连，所述预埋钢板设于桥墩的顶端，所述桥墩外侧固定连接有抱柱梁，所述抱柱梁与桥墩之间固定连接有第一加强件，所述连接板上端面与固定件下端面固定连接，所述固定件上端面中心位置固定安装有连接件，所述连接件外侧固定连接有第一固定件，所述第一固定件外侧设有第二加强件，所述连接件顶端连接有钢结构，所述固定件下端面通过千斤顶与抱柱梁连接，所述千斤顶上安装有第一减震弹簧，所述固定件设于抱柱梁的正上方，所述固定件与抱柱梁相对平行设置。
优选的，所述抱柱梁位于桥墩所在位置开设有通孔，所述抱柱梁固定套置在桥墩上，所述抱柱梁与桥墩之间呈直角结构布置，所述第一加强件也固定套置在桥墩上，所述第一加强件顶端与抱柱梁下端面固定连接。
优选的，所述连接板、抱柱梁均为矩形板状结构，所述千斤顶设有四组，四组所述千斤顶底端均与抱柱梁上端面四角处固定连接，四组所述千斤顶顶端均与连接板下端面四角处固定连接。
优选的，所述第一减震弹簧设有四组，所述第一减震弹簧套置在千斤顶上，四组所述千斤顶中间分别设有桥墩、支座组。
优选的，所述第一连接座设于第二连接座的正上方，所述第一连接座下端面与第二减震弹簧顶端固定连接，所述第二连接座上端面与第二减震弹簧底端固定连接，所述第二减震弹簧以第一连接座、第二连接座中心为圆心环形阵列多组。
优选的，所述第一固定件为圆柱形中空结构，所述第一固定件顶端中心位置开设有用于安装钢结构的安装孔，所述第一加强件、第二加强件均包括加强片。
本实用新型的技术效果和优点：该大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，固定板能够将钢结构对支座组和桥墩施加的压力进行分化，千斤顶与抱柱梁的设计，从而能够增加桥墩的承重性，千斤顶与第一减震弹簧的配合使用，从而能够提高支座组的缓震性，第二减震弹簧能够进一步的提高支座组的缓震性，能够进一步的对钢结构的压力进行缓释，从而减弱钢结构对桥梁、桥墩产生的伤害，进而能够提高大跨度钢桁拱桥的使用寿命，该大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，设计合理，使用方便，具有隔震性好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的第二加强件内部结构示意图；
图3为本实用新型的第一固定件立体图。
图中：1桥墩、2第一加强件、3抱柱梁、4千斤顶、5第一减震弹簧、6第二加强件、7钢结构、8支座组、9第二减震弹簧、10连接板、11第一连接座、12第二连接座、13预埋钢板、14第一固定件、15连接件、16固定板、17安装孔、18加强片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，包括支座组8、连接板10和预埋钢板13，所述支座组8顶端与连接板10固定连接，所述支座组8底端与预埋钢板13固定连接，所述支座组8包括第一连接座11、第二连接座12和第二减震弹簧9，所述第一连接座11与第二连接座12相连，所述预埋钢板13设于桥墩1的顶端，所述桥墩1外侧固定连接有抱柱梁3，所述抱柱梁3与桥墩1之间固定连接有第一加强件2，所述连接板10上端面与固定件16下端面固定连接，所述固定件16上端面中心位置固定安装有连接件15，所述连接件15外侧固定连接有第一固定件14，所述第一固定件14外侧设有第二加强件6，所述连接件15顶端连接有钢结构7，所述固定件16下端面通过千斤顶4与抱柱梁3连接，所述千斤顶4上安装有第一减震弹簧5，所述固定件16设于抱柱梁3的正上方，所述固定件16与抱柱梁3相对平行设置，第一固定件14与第二加强件6固定连接，且钢结构7与连接件15固定连接，从而使钢结构7与连接件15连接更加稳定。
具体的，所述抱柱梁3位于桥墩1所在位置开设有通孔，所述抱柱梁3固定套置在桥墩1上，所述抱柱梁3与桥墩1之间呈直角结构布置，所述第一加强件2也固定套置在桥墩1上，所述第一加强件2顶端与抱柱梁3下端面固定连接，通过第一加强件2使抱柱梁3与桥墩1之间连接更加稳定。
具体的，所述连接板10、抱柱梁3均为矩形板状结构，所述千斤顶4设有四组，四组所述千斤顶4底端均与抱柱梁3上端面四角处固定连接，四组所述千斤顶4顶端均与连接板10下端面四角处固定连接，千斤顶4与抱柱梁3的设计，从而能够增加增加桥墩1的承重性，千斤顶4与第一减震弹簧5的配合使用，从而能够提高支座组8的缓震性。
具体的，所述第一减震弹簧5设有四组，所述第一减震弹簧5套置在千斤顶4上，四组所述千斤顶4中间分别设有桥墩1、支座组8。
具体的，所述第一连接座11设于第二连接座12的正上方，所述第一连接座11下端面与第二减震弹簧9顶端固定连接，所述第二连接座12上端面与第二减震弹簧9底端固定连接，所述第二减震弹簧9以第一连接座11、第二连接座12中心为圆心环形阵列多组，第二减震弹簧9能够进一步的提高支座组8的缓震性。
具体的，所述第一固定件14为圆柱形中空结构，所述第一固定件14顶端中心位置开设有用于安装钢结构7的安装孔17，所述第一加强件2、第二加强件6均包括加强片18。
具体的，该大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，在使用时，通过第一固定件14使连接件15与钢结构7连接更加紧密，第二加强件6使第一固定件14与固定板16连接更加紧密，固定板16能够将钢结构7对支座组8和桥墩1施加的压力进行分化，千斤顶4与抱柱梁3配合使用，能够增加桥墩1的承重性，进一步的对钢结构7的压力进行分化，当钢结构7对连接件15施加压力的时候，千斤顶4与第一减震弹簧5能够最先对钢结构7的压力进行分化，第二减震弹簧9和支座组8的配合，能够进一步的对钢结构7的压力进行缓释，从而减弱钢结构7对桥梁、桥墩1产生的伤害，该大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，设计合理，使用方便，具有隔震性好的优点。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，包括支座组(8)、连接板(10)和预埋钢板(13)，其特征在于：所述支座组(8)顶端与连接板(10)固定连接，所述支座组(8)底端与预埋钢板(13)固定连接，所述支座组(8)包括第一连接座(11)、第二连接座(12)和第二减震弹簧(9)，所述第一连接座(11)与第二连接座(12)相连，所述预埋钢板(13)设于桥墩(1)的顶端，所述桥墩(1)外侧固定连接有抱柱梁(3)，所述抱柱梁(3)与桥墩(1)之间固定连接有第一加强件(2)，所述连接板(10)上端面与固定件(16)下端面固定连接，所述固定件(16)上端面中心位置固定安装有连接件(15)，所述连接件(15)外侧固定连接有第一固定件(14)，所述第一固定件(14)外侧设有第二加强件(6)，所述连接件(15)顶端连接有钢结构(7)，所述固定件(16)下端面通过千斤顶(4)与抱柱梁(3)连接，所述千斤顶(4)上安装有第一减震弹簧(5)，所述固定件(16)设于抱柱梁(3)的正上方，所述固定件(16)与抱柱梁(3)相对平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，其特征在于：所述抱柱梁(3)位于桥墩(1)所在位置开设有通孔，所述抱柱梁(3)固定套置在桥墩(1)上，所述抱柱梁(3)与桥墩(1)之间呈直角结构布置，所述第一加强件(2)也固定套置在桥墩(1)上，所述第一加强件(2)顶端与抱柱梁(3)下端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，其特征在于：所述连接板(10)、抱柱梁(3)均为矩形板状结构，所述千斤顶(4)设有四组，四组所述千斤顶(4)底端均与抱柱梁(3)上端面四角处固定连接，四组所述千斤顶(4)顶端均与连接板(10)下端面四角处固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，其特征在于：所述第一减震弹簧(5)设有四组，所述第一减震弹簧(5)套置在千斤顶(4)上，四组所述千斤顶(4)中间分别设有桥墩(1)、支座组(8)。
5.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，其特征在于：所述第一连接座(11)设于第二连接座(12)的正上方，所述第一连接座(11)下端面与第二减震弹簧(9)顶端固定连接，所述第二连接座(12)上端面与第二减震弹簧(9)底端固定连接，所述第二减震弹簧(9)以第一连接座(11)、第二连接座(12)中心为圆心环形阵列多组。
6.根据权利要求1所述的一种大跨度钢桁拱桥主墩限位支座，其特征在于：所述第一固定件(14)为圆柱形中空结构，所述第一固定件(14)顶端中心位置开设有用于安装钢结构(7)的安装孔(17)，所述第一加强件(2)、第二加强件(6)均包括加强片(18)。
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|---|---|---|---|---|
| CN115491967A (zh) * | 2022-09-05 | 2022-12-20 | 南通路桥工程有限公司 | 主拱圈带减震装置的上承式钢管混凝土拱桥 |
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2019
- 2019-12-09 CN CN201922186716.6U patent/CN211713662U/zh active Active
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| CN115491967A (zh) * | 2022-09-05 | 2022-12-20 | 南通路桥工程有限公司 | 主拱圈带减震装置的上承式钢管混凝土拱桥 |
| CN115491967B (zh) * | 2022-09-05 | 2023-11-24 | 南通路桥工程有限公司 | 主拱圈带减震装置的上承式钢管混凝土拱桥 |
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