CN211712505U - 一种煤矿绞车防跑车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿绞车防跑车装置，包括基体、驱动轴、安装踏板和支撑块，所述基体的上端贯穿安装有驱动轴，且驱动轴的外端螺栓安装有对接盘，并且对接盘与基体的上端相连接，所述对接盘的外表面开设有限位孔，所述基体的下端外侧嵌套安装有活动盘，且活动盘的外表面转动连接有安装踏板，所述活动盘的内表面固定连接有固定螺纹杆，且固定螺纹杆与基体的下端内表面相连接，所述基体的下端内侧开设有容置槽。该煤矿绞车防跑车装置，使用者只需采用脚踏车的方式带动活动盘进行旋转，进而通过位移的安装套杆带动2组牵引绳进行同步伸缩活动，从而使得末端相连接的支撑块随之进行位置相对位移，从而实现快速锁死的防跑车限位操作。

Description

一种煤矿绞车防跑车装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿绞车技术领域，具体为一种煤矿绞车防跑车装置。

背景技术

随着我国煤矿工业的不断发展，绞车的使用也逐渐增多，绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，其因操作简单、移置方便而广泛应用，为了对绞车进行限位工作需要配套使用到防跑车装置，但是现有的煤矿绞车防跑车装置还存在一定的缺陷，就比如：

1、现有的煤矿绞车防跑车装置无法让使用者稳定便捷的对煤矿绞车进行限位锁死工作，需要使用者进行繁琐的操作过程，进而存在一定的使用缺陷；

2、现有的煤矿绞车防跑车装置限位效果不够高效，导致装置受压力度过大的情况下易出现脱离锁死的状态，进而存在一定的安全隐患。

针对上述问题，急需在原有防跑车装置结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿绞车防跑车装置，以解决上述背景技术中提出的无法让使用者稳定便捷的对煤矿绞车进行限位锁死工作，需要使用者进行繁琐的操作过程，限位效果不够高效，导致装置受压力度过大的情况下易出现脱离锁死的状态的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿绞车防跑车装置，包括基体、驱动轴、安装踏板和支撑块，所述基体的上端贯穿安装有驱动轴，且驱动轴的外端螺栓安装有对接盘，并且对接盘与基体的上端相连接，所述对接盘的外表面开设有限位孔，所述基体的下端外侧嵌套安装有活动盘，且活动盘的外表面转动连接有安装踏板，所述活动盘的内表面固定连接有固定螺纹杆，且固定螺纹杆与基体的下端内表面相连接，所述基体的下端内侧开设有容置槽，且容置槽的内侧嵌套安装有安装套杆，并且安装套杆与固定螺纹杆相连接，所述安装套杆的外端嵌套安装有牵引绳，且牵引绳与基体的内表面相连接，所述基体的内表面下端转动连接有传动齿轮，且传动齿轮与牵引绳的末端相连接，所述传动齿轮的内表面固定连接有扭力弹簧，且扭力弹簧的外端与基体的内表面相连接，所述基体的中端内侧开设有滑槽，且滑槽的外侧贯穿安装有支撑块。

优选的，所述对接盘的内表面等角度开设有限位孔，且对接盘通过限位孔与支撑块构成卡合结构，并且对接盘通过驱动轴与基体的上端内表面构成转动结构。

优选的，所述活动盘与基体和安装踏板均构成转动结构，且活动盘与固定螺纹杆为一体化结构，并且活动盘通过固定螺纹杆与安装套杆的内表面构成螺纹结构。

优选的，所述安装套杆侧视呈“十”字形结构，且安装套杆通过牵引绳与基体的内表面构成滑动结构，并且安装套杆通过牵引绳与传动齿轮构成转动结构。

优选的，所述传动齿轮关于滑槽的中心点对称设置有2个，且传动齿轮通过扭力弹簧与基体的内表面构成弹性结构，并且传动齿轮与支撑块的下端构成啮合结构。

优选的，所述支撑块正视呈曲折状结构，且支撑块通过滑槽与基体的内表面构成滑动结构，并且支撑块位于对接盘的正下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该煤矿绞车防跑车装置；

1.设置有对称分布的支撑块，使用者只需采用脚踏车的方式带动活动盘进行旋转，进而通过位移的安装套杆带动2组牵引绳进行同步伸缩活动，从而使得末端相连接的支撑块随之进行位置相对位移，并卡合至对接盘内侧，从而实现快速锁死的防跑车限位操作，让使用者的操作更加的便捷；

2.设置有可自限位功能的安装套杆，活动盘旋转的同时将带动一体的固定螺纹杆进行位置活动，进而通过与安装套杆之间的螺纹锁死状态，避免对接的钢丝牵引绳与安装套杆之间出现打滑或活动的不良现象，在提高装置的限位稳定性的同时，充分的保证了其安全性。

附图说明

图1为本实用新型正剖视结构示意图；

图2为本实用新型对接盘侧视结构示意图；

图3为本实用新型安装套杆正剖视结构示意图；

图4为本实用新型安装套杆侧视结构示意图；

图5为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、基体；2、驱动轴；3、对接盘；4、限位孔；5、活动盘；6、安装踏板；7、固定螺纹杆；8、容置槽；9、安装套杆；10、牵引绳；11、传动齿轮；12、扭力弹簧；13、滑槽；14、支撑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿绞车防跑车装置，包括基体1、驱动轴2、对接盘3、限位孔4、活动盘5、安装踏板6、固定螺纹杆7、容置槽8、安装套杆9、牵引绳10、传动齿轮11、扭力弹簧12、滑槽13和支撑块14，基体1的上端贯穿安装有驱动轴2，且驱动轴2的外端螺栓安装有对接盘3，并且对接盘3与基体1的上端相连接，对接盘3的外表面开设有限位孔4，基体1的下端外侧嵌套安装有活动盘5，且活动盘5的外表面转动连接有安装踏板6，活动盘5的内表面固定连接有固定螺纹杆7，且固定螺纹杆7与基体1的下端内表面相连接，基体1的下端内侧开设有容置槽8，且容置槽8的内侧嵌套安装有安装套杆9，并且安装套杆9与固定螺纹杆7相连接，安装套杆9的外端嵌套安装有牵引绳10，且牵引绳10与基体1的内表面相连接，基体1的内表面下端转动连接有传动齿轮11，且传动齿轮11与牵引绳10的末端相连接，传动齿轮11的内表面固定连接有扭力弹簧12，且扭力弹簧12的外端与基体1的内表面相连接，基体1的中端内侧开设有滑槽13，且滑槽13的外侧贯穿安装有支撑块14。

对接盘3的内表面等角度开设有限位孔4，且对接盘3通过限位孔4与支撑块14构成卡合结构，并且对接盘3通过驱动轴2与基体1的上端内表面构成转动结构，通过2组可活动的曲折状支撑块14，可稳定的对活动的对接盘3进行锁死防跑车限位工作；

活动盘5与基体1和安装踏板6均构成转动结构，且活动盘5与固定螺纹杆7为一体化结构，并且活动盘5通过固定螺纹杆7与安装套杆9的内表面构成螺纹结构，让活动盘5旋转的同时，可稳定的带动一体的固定螺纹杆7同步进行圆周转动工作；

安装套杆9侧视呈“十”字形结构，且安装套杆9通过牵引绳10与基体1的内表面构成滑动结构，并且安装套杆9通过牵引绳10与传动齿轮11构成转动结构，传动齿轮11关于滑槽13的中心点对称设置有2个，且传动齿轮11通过扭力弹簧12与基体1的内表面构成弹性结构，并且传动齿轮11与支撑块14的下端构成啮合结构，让传动齿轮11进行旋转的同时，可带动外侧相啮合的支撑块14同步进行位置活动调节；

支撑块14正视呈曲折状结构，且支撑块14通过滑槽13与基体1的内表面构成滑动结构，并且支撑块14位于对接盘3的正下端，让随着传动齿轮11的啮合传动进行位置调节的支撑块14，可稳定的对接触的对接盘3内侧进行限位工作。

工作原理：在使用该煤矿绞车防跑车装置时，根据图1-4，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，接着使用者即可通过与外置设备对接的驱动轴2带动对接盘3进行收卷线缆的工作，当使用者需要对装置进行限位工作时，可先停止驱动轴2的活动状态，接着脚踩安装踏板6，带动活动盘5形成自行车式的活动状态，此时与活动盘5内侧固定的固定螺纹杆7将随之进行旋转工作，从而稳定的沿着竖直限位状态的安装套杆9内侧进行螺纹转动，这时安装套杆9将随之稳定的沿着基体1的内侧向内活动，而与其外端相连接的2组钢丝牵引绳10将随之进行收卷工作；

根据图1和图5，进而通过牵引绳10带动相连接的传动齿轮11进行反向转动，这时与传动齿轮11轴端相连接的扭力弹簧12将随之处于收卷状态，而与传动齿轮11上端相啮合的2组曲折状支撑块14将稳定的反向活动，直至其活动至对接盘3表面对应位置的限位孔4内侧，从而实现对装置的快速锁死的防跑车限位操作，增加了整体的实用性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种煤矿绞车防跑车装置，包括基体(1)、驱动轴(2)、安装踏板(6)和支撑块(14)，其特征在于：所述基体(1)的上端贯穿安装有驱动轴(2)，且驱动轴(2)的外端螺栓安装有对接盘(3)，并且对接盘(3)与基体(1)的上端相连接，所述对接盘(3)的外表面开设有限位孔(4)，所述基体(1)的下端外侧嵌套安装有活动盘(5)，且活动盘(5)的外表面转动连接有安装踏板(6)，所述活动盘(5)的内表面固定连接有固定螺纹杆(7)，且固定螺纹杆(7)与基体(1)的下端内表面相连接，所述基体(1)的下端内侧开设有容置槽(8)，且容置槽(8)的内侧嵌套安装有安装套杆(9)，并且安装套杆(9)与固定螺纹杆(7)相连接，所述安装套杆(9)的外端嵌套安装有牵引绳(10)，且牵引绳(10)与基体(1)的内表面相连接，所述基体(1)的内表面下端转动连接有传动齿轮(11)，且传动齿轮(11)与牵引绳(10)的末端相连接，所述传动齿轮(11)的内表面固定连接有扭力弹簧(12)，且扭力弹簧(12)的外端与基体(1)的内表面相连接，所述基体(1)的中端内侧开设有滑槽(13)，且滑槽(13)的外侧贯穿安装有支撑块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于：所述对接盘(3)的内表面等角度开设有限位孔(4)，且对接盘(3)通过限位孔(4)与支撑块(14)构成卡合结构，并且对接盘(3)通过驱动轴(2)与基体(1)的上端内表面构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于：所述活动盘(5)与基体(1)和安装踏板(6)均构成转动结构，且活动盘(5)与固定螺纹杆(7)为一体化结构，并且活动盘(5)通过固定螺纹杆(7)与安装套杆(9)的内表面构成螺纹结构。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于：所述安装套杆(9)侧视呈“十”字形结构，且安装套杆(9)通过牵引绳(10)与基体(1)的内表面构成滑动结构，并且安装套杆(9)通过牵引绳(10)与传动齿轮(11)构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于：所述传动齿轮(11)关于滑槽(13)的中心点对称设置有2个，且传动齿轮(11)通过扭力弹簧(12)与基体(1)的内表面构成弹性结构，并且传动齿轮(11)与支撑块(14)的下端构成啮合结构。

6.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于：所述支撑块(14)正视呈曲折状结构，且支撑块(14)通过滑槽(13)与基体(1)的内表面构成滑动结构，并且支撑块(14)位于对接盘(3)的正下端。

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