CN211700740U - 一种汽车线束传输连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束传输连接装置，包括第一线束和第二线束，所述第二线束与第一线束并排排列，所述第一线束一端的外侧壁固定有塑料连接壳，所述塑料连接壳内侧壁设置有卡块，所述第一线束一端面固定有接线端子，所述接线端子一端面开设有插接槽，所述第二线束外侧壁开设有卡槽，所述卡块与第二线束通过卡槽进行配合连接；通过设置有卡块、塑料连接壳、螺环、螺杆、安装块、限位杆及限位环块，便于使用者根据实际使用情况对线束进行连接，操作简便，通过设置有吸水膨胀橡胶及密封橡胶，便于对线束连接处进行很好的密封，避免连接处密封效果不佳，导致电路发生故障。

Description

一种汽车线束传输连接装置

技术领域

本实用新型属于汽车线束连接技术领域，具体涉及一种汽车线束传输连接装置。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车的结构越来越复杂，应用在汽车上的电气元件也越来越多。作为电器元件的连接部件，线束成为汽车构造中不可或缺的一部分，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，汽车线束都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断，线束为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，在使用过程中通常会通过端子的配对对两个线束进行连接。

现有的对线束连接用端子在使用过程中，端子配对连接多通过卡扣与卡槽的配合进行固定，可能会发生松动脱落的情况，有些通过螺栓进行固定，可以提高连接效果，但是操作较为麻烦，不便于使用者很好的根据实际情况选择连接方式，操作繁琐，连接效果不佳，另外连接处没有很好的密封机构，外侧的水滴可能进入到连接处，造成电路发生故障，为此我们提出一种汽车线束传输连接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束传输连接装置，以解决上述背景技术中提出现有的对线束连接用端子在使用过程中，端子配对连接多通过卡扣与卡槽的配合进行固定，可能会发生松动脱落的情况，有些通过螺栓进行固定，可以提高连接效果，但是操作较为麻烦，不便于使用者很好的根据实际情况选择连接方式，操作繁琐，连接效果不佳，另外连接处没有很好的密封机构，外侧的水滴可能进入到连接处，造成电路发生故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束传输连接装置，包括第一线束和第二线束，所述第二线束与第一线束并排排列，所述第一线束一端的外侧壁固定有塑料连接壳，所述塑料连接壳内侧壁设置有卡块，所述第一线束一端面固定有接线端子，所述接线端子一端面开设有插接槽，所述第二线束外侧壁开设有卡槽，所述卡块与第二线束通过卡槽进行配合连接，所述第二线束一端表面开设有连接槽，所述连接槽内侧壁设置有与插接槽相对应的插接针，所述第二线束正面固定有安装块，所述安装块内侧滑动连接有限位杆，所述塑料连接壳正面一端固定有螺环，所述螺环内侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆与限位杆处于同一直线，所述塑料连接壳正面另一端固定有与限位杆相对应的限位环块。

优选的，所述连接槽内壁面固定有密封橡胶，所述密封橡胶位于插接针的外侧。

优选的，所述接线端子一端内侧设置有吸水膨胀橡胶，所述吸水膨胀橡胶与密封橡胶相抵触。

优选的，所述吸水膨胀橡胶为环形，所述吸水膨胀橡胶内直径与插接针外直径相等。

优选的，所述卡块设置有两处，每处所述卡块沿塑料连接壳长度方向等距设置有三个。

优选的，所述塑料连接壳正面通过胶水粘粘固定有夜光条，所述夜光条为长方形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置有卡块、塑料连接壳、螺环、螺杆、安装块、限位杆及限位环块，便于避免线束仅通过卡合连接，连接牢固性，通过螺栓固定，操作较为繁琐，便于使用者根据实际使用情况对线束进行连接，操作简便，增大了装置的使用效果。

(2)通过设置有吸水膨胀橡胶及密封橡胶，便于对线束连接处进行很好的密封，避免连接处密封效果不佳，进入水滴后不便于对水滴进行吸收，便于对水滴吸收后进行膨胀，对漏水处进行封堵，进一步提高密封效果，增大装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的图2的A处剖视结构示意图；

图中：1、第一线束；2、夜光条；3、塑料连接壳；4、第二线束；5、安装块；6、接线端子；7、插接针；8、螺环；9、螺杆；10、限位杆；11、吸水膨胀橡胶；12、密封橡胶；13、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车线束传输连接装置，包括第一线束1和第二线束4，第二线束4与第一线束1并排排列，第一线束1一端的外侧壁固定有塑料连接壳3，塑料连接壳3内侧壁设置有卡块13，第一线束1一端面固定有接线端子6，接线端子6一端面开设有插接槽，第二线束4外侧壁开设有卡槽，卡块13与第二线束4通过卡槽进行配合连接，便于对第二线束4与第一线束1进行快速卡合连接，第二线束4一端表面开设有连接槽，连接槽内侧壁设置有与插接槽相对应的插接针7，第二线束4正面固定有安装块5，安装块5内侧滑动连接有限位杆10，便于限制第二线束4与第一线束1分离，塑料连接壳3正面一端固定有螺环8，螺环8内侧螺纹连接有螺杆9，螺杆9与限位杆10处于同一直线，塑料连接壳3正面另一端固定有与限位杆10相对应的限位环块，便于更好的对第二线束4与第一线束1进行连接固定，提高连接效果，防止松动脱落。

本实施例中，优选的，连接槽内壁面固定有密封橡胶12，密封橡胶12位于插接针7的外侧，便于对插接针7与插接槽连接处进行密封。

本实施例中，优选的，接线端子6一端内侧设置有吸水膨胀橡胶11，吸水膨胀橡胶11与密封橡胶12相抵触，便于提高插接针7与插接槽连接处密封效果。

本实施例中，优选的，吸水膨胀橡胶11为环形，吸水膨胀橡胶11内直径与插接针7外直径相等。

本实施例中，优选的，卡块13设置有两处，每处卡块13沿塑料连接壳3长度方向等距设置有三个，便于更好的卡合效果。

本实施例中，优选的，塑料连接壳3正面通过胶水粘粘固定有夜光条2，夜光条2为长方形，便于引起他人注意，在对线束拆装时便于找到连接位置。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，使用者使插接针7插入到插接槽的内侧，这时第一线束1与第二线束4通过卡块13及卡槽进行卡合连接，通过六个卡块13便于提高第一线束1与第二线束4连接的牢固性，进一步可旋送螺环8内侧的螺杆9进入到安装块5的内侧，使螺杆9推动限位杆10的另一端插入到限位环块的内侧，这时可提高第一线束1与第二线束4的连接效果，降低第一线束1与第二线束4的松动脱落，通过密封橡胶12与接线端子6相抵触，便于提高插接针7与插接槽连接处的密封效果，同时当吸水膨胀橡胶11与水滴接触时，自身吸水发生膨胀，进而提高对插接针7与插接槽连接的密封效果，增大装置的防水效果，操作简单，易于使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车线束传输连接装置，包括第一线束(1)和第二线束(4)，所述第二线束(4)与第一线束(1)并排排列，其特征在于：所述第一线束(1)一端的外侧壁固定有塑料连接壳(3)，所述塑料连接壳(3)内侧壁设置有卡块(13)，所述第一线束(1)一端面固定有接线端子(6)，所述接线端子(6)一端面开设有插接槽，所述第二线束(4)外侧壁开设有卡槽，所述卡块(13)与第二线束(4)通过卡槽进行配合连接，所述第二线束(4)一端表面开设有连接槽，所述连接槽内侧壁设置有与插接槽相对应的插接针(7)，所述第二线束(4)正面固定有安装块(5)，所述安装块(5)内侧滑动连接有限位杆(10)，所述塑料连接壳(3)正面一端固定有螺环(8)，所述螺环(8)内侧螺纹连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)与限位杆(10)处于同一直线，所述塑料连接壳(3)正面另一端固定有与限位杆(10)相对应的限位环块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束传输连接装置，其特征在于：所述连接槽内壁面固定有密封橡胶(12)，所述密封橡胶(12)位于插接针(7)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束传输连接装置，其特征在于：所述接线端子(6)一端内侧设置有吸水膨胀橡胶(11)，所述吸水膨胀橡胶(11)与密封橡胶(12)相抵触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束传输连接装置，其特征在于：所述吸水膨胀橡胶(11)为环形，所述吸水膨胀橡胶(11)内直径与插接针(7)外直径相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束传输连接装置，其特征在于：所述卡块(13)设置有两处，每处所述卡块(13)沿塑料连接壳(3)长度方向等距设置有三个。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束传输连接装置，其特征在于：所述塑料连接壳(3)正面通过胶水粘粘固定有夜光条(2)，所述夜光条(2)为长方形。

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