CN211699204U - 一种城市停车场用车牌识别一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市停车场用车牌识别一体机，包括机体和座板，所述机体的底部固接装配有底座，所述底座位于座板的上表面中心处，所述座板的左右两侧壁均固接装配有直框，所述直框的前后两侧壁均固接装配有轴承，所述轴承的内壁固接装配有转杆，所述转杆前部位于直框的一端外壁左右两侧均固接装配有扳杆，所述转杆的中心处外壁固接装配有转辊。城市停车场用车牌识别一体机，通过压框压住底座，将第一横盒和第二横盒对接上，横杆插进叉杆的内部，将竖杆插进穿筒的内部，且贯穿横杆，竖杆带动螺杆插进螺筒的内部，转动把手使螺杆与螺筒螺纹连接，将两边的压框连接上，达到了增加移动车牌识别机放置于回收的灵活度的效果，安装操作灵活快速。

Description

一种城市停车场用车牌识别一体机

技术领域

本实用新型涉及停车场设备技术领域，具体领域为一种城市停车场用车牌识别一体机。

背景技术

车牌识别一体机(又名车牌识别一体化摄像机)。当货车进入地磅后，由于车辆已经在系统有了毛重(与车牌号对应)，通过车牌识别一体机，自动识别货车车牌号码，系统会自动调出该车辆毛重，可以精确计算货物重量，免去很多人工麻烦，也避免了企业由于车辆毛重不准确导致的货物资产流失现象，但是现有的车牌识别一体机安装都是直接焊接安装，在天气恶劣和需要调整位置时，移动和收回时无法实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市停车场用车牌识别一体机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市停车场用车牌识别一体机，包括机体和座板，所述机体的底部固接装配有底座，所述底座位于座板的上表面中心处，所述座板的左右两侧壁均固接装配有直框，所述直框的前后两侧壁均固接装配有轴承，所述轴承的内壁固接装配有转杆，所述转杆前部位于直框的一端外壁左右两侧均固接装配有扳杆，所述转杆的中心处外壁固接装配有转辊，所述转辊的外壁固接装配有拉布的一端，所述拉布的另一端固接装配有压框，所述座板的左右两侧顶端固接装配有连板，所述连板的顶部固接装配有支杆的一端，所述支杆的另一端通过转轴活动安装有滚轮，所述拉布与滚轮相贴，左侧所述压框远离拉布的一端前后两部均固接装配有第一横盒，右侧所述压框远离拉布的一端前后两部均固接装配有第二横盒，所述第一横盒的内部左侧固接装配有叉杆的一端，所述叉杆的另一端上下两部均固接装配有穿筒，所述第二横盒的内部中心处固接装配有横杆，所述横杆插进叉杆的中心处，所述穿筒的内部插接有竖杆，所述竖杆的一端固接装配有把手，所述竖杆的另一端固接装配有螺杆，所述第一横盒的内部底端固接装配有螺筒，所述螺筒与螺杆螺纹连接，所述转杆后部位于直框的一端外壁固接装配有棘轮，所述棘轮的右侧设有卡杆，所述卡杆通过连轴与直框活动相连，所述卡杆与棘轮卡接相连，所述卡杆的正表面中心处固接装配有挂杆，所述挂杆上挂接有拉抻弹簧的一端，所述拉抻弹簧的另一端固接装配有支板，所述支板与直框相连。

优选的，所述卡杆的外壁中心处固接装配有螺纹条。

优选的，所述扳杆的外壁套接有硅胶套。

优选的，所述把手的外壁套接有海绵套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种城市停车场用车牌识别一体机，通过压框压住底座，将第一横盒和第二横盒对接上，横杆插进叉杆的内部，将竖杆插进穿筒的内部，且贯穿横杆，竖杆带动螺杆插进螺筒的内部，转动把手使螺杆与螺筒螺纹连接，将两边的压框连接上，通过转动扳杆带动转杆在轴承的内部转动，转杆带动转辊转动，转辊拉动拉布进行收缩拉紧，拉布拉动压框下压将底座进行压紧，转杆带动棘轮转动，棘轮若反向运动，拉抻弹簧的弹性拉动卡杆卡住棘轮的棘齿，将转杆固定住，且将拉布的拉紧程度进行固定，增加压框压紧底座的紧固度，需要拆卸时扳动卡杆与拉抻弹簧的弹性相抵抗，以连轴为转动点转动，停止对棘轮的固定，拉布松弛，将竖杆从第一横盒的内部拿出，停止两个压框的连接，底座和机体停止被固定，进行收回或者转移，达到了增加移动车牌识别机放置于回收的灵活度的效果，安装操作灵活快速。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A处放大图的结构示意图；

图3为本实用新型座板、底座和压框连接的结构示意图；

图4为本实用新型直框侧视的结构示意图；

图5为本实用新型直框后视的结构示意图；

图6为本实用新型第一横盒和第二横盒连接内部的结构示意图。

图中：1-机体、2-座板、3-底座、4-拉布、5-轴承、6-直框、7-转杆、 8-海绵套、9-压框、10-第一横盒、11-第二横盒、12-扳杆、13-硅胶套、14- 连板、15-支杆、16-转轴、17-滚轮、18-棘轮、19-转辊、20-卡杆、21-挂杆、 22-支板、23-拉抻弹簧、24-连轴、25-螺纹条、26-叉杆、27-穿筒、28-螺筒、 29-螺杆、30-横杆、31-竖杆、32-把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种城市停车场用车牌识别一体机，包括机体1和座板2，机体1位识别机本体，机体1的底部固接装配有底座3，底座3为增加机体1底部面积的结构，座板2为放置机体1的结构，底座3位于座板2的上表面中心处，座板2的左右两侧壁均固接装配有直框6，直框6的前后两侧壁均固接装配有轴承5，轴承5的内壁固接装配有转杆7，将机体1带动底座3放置在座板2上，拉动拉布4带动压框9运动，压框9压住底座3，将第一横盒10和第二横盒11对接上，横杆30插进叉杆 26的内部，将竖杆31插进穿筒27的内部，且贯穿横杆30，竖杆31带动螺杆29插进螺筒28的内部，转动把手32使螺杆29与螺筒28螺纹连接，将两边的压框9连接上，转动扳杆12，扳杆12带动转杆7在轴承5的内部转动，转杆7带动转辊19转动，转辊19拉动拉布4进行收缩拉紧，拉布4拉动压框9下压将底座3进行压紧，转杆7带动棘轮18转动，棘轮18顺着卡杆20 的斜度可以运动，棘轮18若反向运动，拉抻弹簧23的弹性拉动卡杆20卡住棘轮18的棘齿，将转杆7固定住，且将拉布4的拉紧程度进行固定，增加压框9压紧底座3的紧固度，需要拆卸时扳动卡杆20与拉抻弹簧23的弹性相抵抗，以连轴24为转动点转动，停止对棘轮18的固定，拉布4松弛，反向转动把手32将竖杆31从第一横盒10的内部拿出，停止两个压框9的连接，底座3和机体1停止被固定可以进行移动，转杆7前部位于直框6的一端外壁左右两侧均固接装配有扳杆12，转杆7的中心处外壁固接装配有转辊19，转辊19的外壁固接装配有拉布4的一端，拉布4的另一端固接装配有压框9，座板2的左右两侧顶端固接装配有连板14，连板14的顶部固接装配有支杆 15的一端，支杆15的另一端通过转轴16活动安装有滚轮17，拉布4与滚轮 17相贴，左侧压框9远离拉布4的一端前后两部均固接装配有第一横盒10，右侧压框9远离拉布4的一端前后两部均固接装配有第二横盒11，第一横盒 10的内部左侧固接装配有叉杆26的一端，叉杆26的另一端上下两部均固接装配有穿筒27，第二横盒11的内部中心处固接装配有横杆30，横杆30插进叉杆26的中心处，穿筒27的内部插接有竖杆31，竖杆31的一端固接装配有把手32，竖杆31的另一端固接装配有螺杆29，第一横盒10的内部底端固接装配有螺筒28，螺筒28与螺杆29螺纹连接，转杆7后部位于直框6的一端外壁固接装配有棘轮18，棘轮18的右侧设有卡杆20，卡杆20通过连轴24 与直框6活动相连，卡杆20与棘轮18卡接相连，卡杆20的正表面中心处固接装配有挂杆21，挂杆21上挂接有拉抻弹簧23的一端，拉抻弹簧23的另一端固接装配有支板22，支板22与直框6相连。

具体而言，卡杆20的外壁中心处固接装配有螺纹条25，螺纹条25增加操作卡杆20的摩擦力。

具体而言，扳杆12的外壁套接有硅胶套13，硅胶套13增加人手舒适度。

具体而言，把手32的外壁套接有海绵套8，海绵套8保护人手。

工作原理：本实用新型，将机体1带动底座3放置在座板2上，拉动拉布4带动压框9运动，压框9压住底座3，将第一横盒10和第二横盒11对接上，横杆30插进叉杆26的内部，将竖杆31插进穿筒27的内部，且贯穿横杆30，竖杆31带动螺杆29插进螺筒28的内部，转动把手32使螺杆29与螺筒28螺纹连接，将两边的压框9连接上，转动扳杆12，扳杆12带动转杆7 在轴承5的内部转动，转杆7带动转辊19转动，转辊19拉动拉布4进行收缩拉紧，拉布4拉动压框9下压将底座3进行压紧，转杆7带动棘轮18转动，棘轮18顺着卡杆20的斜度可以运动，棘轮18若反向运动，拉抻弹簧23的弹性拉动卡杆20卡住棘轮18的棘齿，将转杆7固定住，且将拉布4的拉紧程度进行固定，增加压框9压紧底座3的紧固度，需要拆卸时扳动卡杆20与拉抻弹簧23的弹性相抵抗，以连轴24为转动点转动，停止对棘轮18的固定，拉布4松弛，反向转动把手32将竖杆31从第一横盒10的内部拿出，停止两个压框9的连接，底座3和机体1停止被固定可以进行移动。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种城市停车场用车牌识别一体机，包括机体(1)和座板(2)，其特征在于：所述机体(1)的底部固接装配有底座(3)，所述底座(3)位于座板(2)的上表面中心处，所述座板(2)的左右两侧壁均固接装配有直框(6)，所述直框(6)的前后两侧壁均固接装配有轴承(5)，所述轴承(5)的内壁固接装配有转杆(7)，所述转杆(7)前部位于直框(6)的一端外壁左右两侧均固接装配有扳杆(12)，所述转杆(7)的中心处外壁固接装配有转辊(19)，所述转辊(19)的外壁固接装配有拉布(4)的一端，所述拉布(4)的另一端固接装配有压框(9)，所述座板(2)的左右两侧顶端固接装配有连板(14)，所述连板(14)的顶部固接装配有支杆(15)的一端，所述支杆(15)的另一端通过转轴(16)活动安装有滚轮(17)，所述拉布(4)与滚轮(17)相贴，左侧所述压框(9)远离拉布(4)的一端前后两部均固接装配有第一横盒(10)，右侧所述压框(9)远离拉布(4)的一端前后两部均固接装配有第二横盒(11)，所述第一横盒(10)的内部左侧固接装配有叉杆(26)的一端，所述叉杆(26)的另一端上下两部均固接装配有穿筒(27)，所述第二横盒(11)的内部中心处固接装配有横杆(30)，所述横杆(30)插进叉杆(26)的中心处，所述穿筒(27)的内部插接有竖杆(31)，所述竖杆(31)的一端固接装配有把手(32)，所述竖杆(31)的另一端固接装配有螺杆(29)，所述第一横盒(10)的内部底端固接装配有螺筒(28)，所述螺筒(28)与螺杆(29)螺纹连接，所述转杆(7)后部位于直框(6)的一端外壁固接装配有棘轮(18)，所述棘轮(18)的右侧设有卡杆(20)，所述卡杆(20)通过连轴(24)与直框(6)活动相连，所述卡杆(20)与棘轮(18)卡接相连，所述卡杆(20)的正表面中心处固接装配有挂杆(21)，所述挂杆(21)上挂接有拉抻弹簧(23)的一端，所述拉抻弹簧(23)的另一端固接装配有支板(22)，所述支板(22)与直框(6)相连。

2.根据权利要求1所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述卡杆(20)的外壁中心处固接装配有螺纹条(25)。

3.根据权利要求1所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述扳杆(12)的外壁套接有硅胶套(13)。

4.根据权利要求1所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述把手(32)的外壁套接有海绵套(8)。

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