CN203222068U - 一种便携式自行车车筐 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便携式自行车车筐，包括：筐体、提拉装置和固定架，所述筐体的侧面设置有连接自行车车把的挂接部，所述筐体的底部设置有插脚；所述提拉装置具有安装在筐体侧面的拉杆以及连接拉杆的提手；所述固定架具有第一支撑杆、第二支撑杆以及连接车架前立柱的支撑板，所述第一支撑杆的一端连接位于自行车前轮一侧的车轮转轴，另一端连接支撑板，所述第二支撑杆一端连接位于自行车前轮另一侧的车轮转轴，另一端连接支撑板，所述支撑板连接容纳所述插脚的插槽。

Description

一种便携式自行车车筐

技术领域

本实用新型属于自行车配件，尤其涉及一种便携式自行车车筐。

背景技术

随着人类生活水平提高，城市机动车的数量与日俱增，市场或超市的室外停车位较少，已经无法满足购物者的停车需求。自行车是一种节能环保的交通工具，占据空间较小，容易停放，原来逐渐淡出人们生活的自行车又开始获得人们的青睐。

当人们去距家住处较远的超市或市场买菜时，已经不便使用手推车，此时人们通常会采用自行车作为代步、运送蔬菜和瓜果的工具。为便于在运送途中盛装物品，目前市面公开一种带有车筐的自行车，其结构示意图如图1所示，框体11位于车架前立柱14前方通过连接件13连接车架前立柱14，支撑架12一端采用螺钉连接框体11的底部，支撑架12的另一端固定在前轮转轴15上用于支撑框体11。

目前带有车筐的自行车虽然便于人们运送蔬菜、瓜果等物品，但是车筐固定连接车架前立柱，不便拆卸，只能在运送蔬菜瓜果环节提供便利，无法在人们购买蔬菜瓜果环节提供便利，用途比较单一。

实用新型内容

本实用新型提供一种便携式自行车车筐，既可以在运送时盛装蔬菜瓜果，又可以在购物时盛装蔬菜瓜果，携带方便，用途广泛。

为实现上述技术效果，本实用新型提供一种便携式自行车车筐，包括：筐体、提拉装置和固定架，所述筐体的侧面设置有连接自行车车把的挂接部，所述筐体的底部设置有插脚；所述提拉装置具有安装在筐体侧面的拉杆以及连接拉杆的提手；所述固定架具有第一支撑杆、第二支撑杆以及连接车架前立柱的支撑板，所述第一支撑杆的一端连接位于自行车前轮一侧的车轮转轴，另一端连接支撑板，所述第二支撑杆一端连接位于自行车前轮另一侧的车轮转轴，另一端连接支撑板，所述支撑板连接容纳所述插脚的插槽。

优选的，所述插槽设置有喇叭形的插口。

优选的，所述插槽的形状为棱柱，所述插脚的形状为棱柱，插槽卡接插脚。

优选的，所述筐体的底部设置有至少一对车轮。

优选的，所述拉杆为伸缩杆。

优选的，所述提手上包裹有防护套。

优选的，所述筐体开口处设置有筐盖。

优选的，所述筐盖的上部设置有把手。

本实用新型提供的一种便携式自行车车筐，包括：筐体、提拉装置和固定架，所述筐体的侧面设置有连接自行车车把的挂接部，所述筐体的底部设置有插脚；所述提拉装置具有安装在筐体侧面的拉杆以及连接拉杆的提手；所述固定架具有第一支撑杆、第二支撑杆以及连接车架前立柱的支撑板，所述第一支撑杆的一端连接位于自行车前轮一侧的车轮转轴，另一端连接支撑板，所述第二支撑杆一端连接位于自行车前轮另一侧的车轮转轴，另一端连接支撑板，所述支撑板连接容纳所述插脚的插槽。当使用车筐买菜时，解开连接部，上提筐体，使筐体下部的插脚脱离支撑板上的插槽，即可替代购物筐，随身携带，购物方便；当购物结束后，筐体下部的插脚插入插槽内，扣合连接部连接车把，即可将筐体固定在自行车车把前方，运送物品。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有带车筐的自行车的结构示意图；

图2为本实用新型一种便携式自行车车筐侧视的结构示意图；

图3为本实用新型一种便携式自行车车筐正视的结构示意图；

图4为本实用新型所述车筐的筐体的第一实施例的结构示意图；

图5为本实用新型所述车筐的连接部的实施例的结构示意图；

图6为本实用新型所述车筐的支撑板的插槽的结构示意图；

图7为本实用新型所述车筐的筐体的第二实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图2为本实用新型多功能自行车车筐的结构示意图，图3为本实用新型一种便携式自行车车筐正视的结构示意图；参考图2和图3，便携式自行车车筐包括：筐体21、提拉装置22和固定架23，提拉装置22的拉杆221安装筐体21的内壁或外壁上，提拉装置22的提手222连接拉杆221的端部；固定架23包括第一支撑杆231、第二支撑杆232和支撑板233，第一支撑杆231的下端和第二支撑杆232的下端分别对应固定在位于自行车前轮左、右两侧的转轴311和转轴312上，第一支撑杆231的上端和第二支撑杆的上端分别连接支撑板233的下部，支撑板233固定在车架前立柱25侧壁，插槽234连接支撑板；筐体21底部设置有插脚211，筐体21的侧面设置有活动连接车把26的挂接部24。当拆卸筐体21时，解锁连接部24断开筐体21与车把26的连接关系，上提筐体21，使筐体21底部的插脚211脱离支撑板233的插槽234，本实用新型所述的车筐即可像购物筐一样使用。

在本实用新型一个实施例中，如图4所示，筐体21的形状为长方体，提拉装置22的具有一对拉杆221，拉杆221的侧壁借助螺钉或抱箍固定在筐体21的外壁上，拉杆的顶端连接提手222，提手222周围设置有被橡胶或海绵的包裹防护套41，防止提手222频繁摩擦手心。需要说明的是，在本实用新型其他的实施例中，为适合不同高度的车架前立柱，拉杆221可以采用伸缩杆，另外拉杆221的数量还可以采用一个或两个以上，筐体21的形状还可以采用其他形状，例如圆形。

在本实用新型另外一个实施例中，连接筐体21与车把26的连接部24可以采用插扣组件、挂钩或抱箍等具有便于拆分的扣件，如图5所示，插扣组件包括第一插扣51和第二插扣52，第一插扣51和第二插扣52相对设置，所述第一插扣51的一侧设置有第一弹性卡钩511，第二插扣52与第一插扣51的第一弹性卡钩511相对的一侧设置有与第一弹性卡钩511配合的第二卡套521，第一插扣51的另一侧设置有第二卡套512，第二插扣52与第一插扣51的第一卡套512相对的一侧设置有与第一卡套512配合的第二弹性卡钩522。第一插扣51安装在筐体21的侧壁上，第二插扣52安装在自行车车把上。当安装筐体21时，第一弹性卡钩511插入第二卡套521内，第二弹性卡钩522插入第一卡套512内，即可将筐体21固定在自行车车把上。

在本实用新型另外一个实施例中，如图6所示，插槽234的插口61形状为喇叭形，所述插脚211准确的插入插槽234。另外，插槽234的形状为棱柱，例如正方体或长方体等，插脚211的形状为棱柱，例如正方体或长方体等，当插脚211完全插入插槽234时，插槽234卡接插脚211，阻止插脚211在插槽234内转动，防止所述筐体横向晃动。

在本实用新型其他的实施例中，如图7所述，为便于在在购物时移动筐体，筐体21底部设置用于支撑筐体21的第一支撑脚73、第二支撑脚（图中未标注），筐体21底部靠近车架前立柱的后侧边两端安装有车轮71和车轮72；为防止筐体21内进入灰尘，可以在筐体21顶部的一条侧边铰接筐盖74，筐盖74上设置有把手75。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种便携式自行车车筐，其特征在于，包括：筐体、提拉装置和固定架，所述筐体的侧面设置有连接自行车车把的挂接部，所述筐体的底部设置有插脚；所述提拉装置具有安装在筐体侧面的拉杆以及连接拉杆的提手；所述固定架具有第一支撑杆、第二支撑杆以及连接车架前立柱的支撑板，所述第一支撑杆的一端连接位于自行车前轮一侧的车轮转轴，另一端连接支撑板，所述第二支撑杆一端连接位于自行车前轮另一侧的车轮转轴，另一端连接支撑板，所述支撑板连接容纳所述插脚的插槽。

2.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于，所述插槽设置有喇叭形的插口。

3.根据权利要求2所述的自行车车筐，其特征在于，所述插槽的形状为棱柱，所述插脚的形状为棱柱，插槽卡接插脚。

4.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于，所述筐体的底部设置有至少一对车轮。

5.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于，所述拉杆为伸缩杆。

6.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于，所述提手上包裹有防护套。

7.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于，所述筐体开口处设置有筐盖。

8.根据权利要求7所述的自行车车筐，其特征在于，所述筐盖的上部设置有把手。

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