CN203558092U - 多功能手拉车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种多功能手拉车,包括底板,底板上设置有车筐、拉杆和车轮,拉杆上设置有放置轻物的轻物放置框。采用上述方案,本实用新型提供一种放置空间大、重物和轻物分离放置的多功能手拉车。

Description

多功能手拉车
技术领域
本实用新型具体涉及一种多功能手拉车。
背景技术
手拉车,是现实生活常用、常见的运输工具,主要用于购物、外出等场合,也是中小经营者外出经商必备产品之一。
申请号为201010282551.3的专利文献公开了一种《多功能手拉车》,包括底板,底板四周铰接有背部挡板、前挡板、左挡板和右挡板组成呈可折叠状,底板下方设置有车轮,底板上方设置有用于拉动车筐的手拉杆,然而在实际买菜或其他搬运过程中,只能将重物和较轻的物体堆积在一起放置于车筐内,较轻的物体或者易碎品会受到重物的挤压变形或者损坏,影响轻物继续使用,致使手拉车的实际使用大大受到局限。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种放置空间大、重物和轻物分离放置的多功能手拉车。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括底板,所述的底板上设置有车筐、拉杆和车轮,其特征在于:所述的拉杆上设置有放置轻物的轻物放置框。 
通过采用上述技术方案,增设轻物放置框一方面加大了手拉车的置物空间,一方面将重物放置于车筐,轻物放置于轻物放置框,分离放置避免轻物受到重物的挤压变形或者损坏。
本实用新型进一步设置为:所述的轻物放置框包括与拉杆固定设置的可折叠固定圈,所述的可折叠固定圈内设置有放置物品的承接部。
通过采用上述技术方案,可折叠固定圈使轻物放置框能够便于折叠后存放,减少闲置时的占用面积及方便携带。
本实用新型进一步设置为:所述的可折叠固定圈包括外圈部及固定于拉杆的固定部,所述的外圈部为端部朝向固定部的U形构件,所述的外圈部U形两端铰接于固定部,所述的固定部上设置有用于将外圈部水平固定的可拆卸固定机构。
通过采用上述技术方案,铰接于固定部的外圈部可以水平放置或者旋转贴合拉杆,可拆卸固定机构保证外圈部在水平放置时能够得到充分固定,保证承接部物品放置的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述的可拆卸固定机构包括朝向外圈部端部水平设置的插口,所述的插口外两侧延伸设置有铰接块,所述的铰接块间设置有用于铰接外圈部的端部的铰接杆,所述的外圈部沿轴向设置有供铰接杆滑移的滑槽。
通过采用上述技术方案,滑槽配合铰接杆可将水平放置的外圈部端部插入插口内实现外圈部的水平固定。
本实用新型进一步设置为:所述的滑槽呈倾斜设置,所述的滑槽远离固定部的一端向下倾斜。
通过采用上述技术方案,滑槽远离固定部的一端向下倾斜使外圈部端部插入插口时外圈部与插口上表面贴合,防止外圈部在固定后再因为外力摆动。
本实用新型进一步设置为:所述的承接部为软性袋装构件,所述的承接部边缘四周设置有可套设于可折叠固定圈的粘连带。
通过采用上述技术方案,承接部为软性袋装构件便于折叠,四周设置粘连带便于拆卸下来清洗。
本实用新型进一步设置为:所述的拉杆包括可伸缩的杆部及供杆部伸缩的伸缩腔,所述的杆部上设置有解锁于伸缩腔的按钮。
通过采用上述技术方案,杆部及按钮配合使手拉车收缩后体积更小。
本实用新型进一步设置为:所述的车筐包括铰接于底板四周的背部挡板、前挡板、左挡板和右挡板,所述的背部挡板、前挡板、左挡板和右挡板间设置有用于固定的卡扣,所述的伸缩腔固定设置于背部挡板。
通过采用上述技术方案,将伸缩腔固定设置于背部挡板,避免伸缩腔再与底板铰接,优化适用结构,也缩小手拉车整体体积。
本实用新型进一步设置为:所述的滚轮均匀设置于底板下方靠近拉杆的一侧,所述的底板下方设置滚轮的另一侧设置有用于站立的立柱。
通过采用上述技术方案,实际工作中手拉车主要依靠底板上靠近拉杆的滚轮先前滑移,另一侧的作用主要负责平衡,直接采用立柱代替之前的滚轮便于加工,其支撑作用也优于滚轮,其次节省了对滚轮的安装。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的立体图;
图2为本实用新型具体实施方式中可折叠固定圈的爆炸图;
图3为本实用新型具体实施方式中承接部的立体图;
图4为本实用新型具体实施方式的折叠后示意图。
具体实施方式
 如图1—图2所示,本实用新型公开了一种多功能手拉车,包括底板1,底板1上设置有车筐3、拉杆2和车轮4,拉杆2上设置有放置轻物的轻物放置框5,增设轻物放置框5一方面加大了手拉车的置物空间,一方面将重物放置于车筐3,轻物放置于轻物放置框5,分离放置避免轻物受到重物的挤压变形或者损坏。
轻物放置框5包括与拉杆2固定设置的可折叠固定圈51,可折叠固定圈51内设置有放置物品的承接部52,可折叠固定圈51使轻物放置框5能够便于折叠后存放,减少闲置时的占用面积及方便携带。
可折叠固定圈51包括外圈部511及固定于拉杆的固定部512,外圈部511为端部朝向固定部512的U形构件,外圈部511U形两端铰接于固定部512,固定部512上设置有用于将外圈部511水平固定的可拆卸固定机构,铰接于固定部的外圈部511可以水平放置或者旋转贴合拉杆2,可拆卸固定机构保证外圈部511在水平放置时能够得到充分固定,保证承接部物品放置的稳定性。
可拆卸固定机构包括朝向外圈部511端部水平设置的插口5121,插口5121外两侧延伸设置有铰接块5122,铰接块5122间设置有用于铰接外圈部511的端部的铰接杆5123,外圈部511沿轴向设置有供铰接杆5123滑移的滑槽5111,滑槽5111配合铰接杆5123可将水平放置的外圈部511端部插入插口5121内实现外圈部511的水平固定。
滑槽5111呈倾斜设置,滑槽5111远离固定部512的一端向下倾斜,滑槽5111远离固定部512的一端向下倾斜使外圈部511端部插入插口5121时外圈部与插口5121上表面贴合,防止外圈部511在固定后再因为外力摆动。
承接部52为软性袋装构件,承接部52边缘四周设置有可套设于可折叠固定圈51的粘连带521,承接部52为软性袋装构件便于折叠,四周设置粘连带521便于拆卸下来清洗。
拉杆2包括可伸缩的杆部21及供杆部伸缩的伸缩腔22,杆部21上设置有解锁于伸缩腔的按钮211,实际加工中,固定部512可与杆部21固定,也可与伸缩腔22相固定,优选与伸缩腔22固定稳定性更好,固定部512上开设有供杆部21滑移的通孔5124,拉杆2及按钮211配合使手拉车收缩后体积更小。
车筐3包括铰接于底板1四周的背部挡板31、前挡板32、左挡板33和右挡板34,背部挡板31、前挡板32、左挡板33和右挡板34间设置有用于固定的卡扣,伸缩腔22固定设置于背部挡板31,将伸缩腔22固定设置于背部挡板31,避免伸缩腔22再与底板1铰接,优化适用结构,也缩小手拉车整体体积。
滚轮4均匀设置于底板1下方靠近拉杆2的一侧,底板1下方设置滚轮4的另一侧设置有用于站立的立柱6,立柱6朝向滚轮4水平设置有“工”字型加强筋61,背部挡板31靠近滚轮4的一侧垂直设置有与加强筋61相适配的限位凹槽311,加强筋61卡入限位凹槽311实现底板与背部挡板31的垂直放置,实际工作中手拉车主要依靠底板1上靠近拉杆2的滚轮先前滑移,另一侧的作用主要负责平衡,直接采用立柱代替之前的滚轮便于加工,其支撑作用也优于滚轮,其次节省了对滚轮的安装。
如图4所示,手拉车在不使用时可对手拉车进行折叠存放,先将外圈部511从插口5121中拔出并转旋贴合伸缩腔22,再将背部挡板31、前挡板32、左挡板33和右挡板34间的卡扣打开,前挡板32向底板1收拢,再将左挡板33和右挡板34盖于前挡板32上,最后将底板1向背部挡板31旋转贴合,按下按钮211将杆部21收入伸缩腔22,完成整个折叠过程,这样折叠后的手拉车占地小,便于存放于各处,携带方便。

Claims (7)

1.一种多功能手拉车,包括底板,所述的底板上设置有车筐、拉杆和车轮,其特征在于:所述的拉杆上设置有放置轻物的轻物放置框,所述的轻物放置框包括与拉杆固定设置的可折叠固定圈,所述的可折叠固定圈内设置有放置物品的承接部,所述的可折叠固定圈包括外圈部及固定于拉杆的固定部,所述的外圈部为端部朝向固定部的U形构件,所述的外圈部U形两端铰接于固定部,所述的固定部上设置有用于将外圈部水平固定的可拆卸固定机构,所述的可拆卸固定机构包括朝向外圈部端部水平设置的插口,所述的插口外两侧延伸设置有铰接块,所述的铰接块间设置有用于铰接外圈部的端部的铰接杆,所述的外圈部沿轴向设置有供铰接杆滑移的滑槽。
2.根据权利要求1所述的多功能手拉车,其特征在于:所述的滑槽呈倾斜设置,所述的滑槽远离固定部的一端向下倾斜。
3.根据权利要求1或2所述的多功能手拉车,其特征在于:所述的承接部为软性袋装构件,所述的承接部边缘四周设置有可套设于可折叠固定圈的粘连带。
4.根据权利要求1或2或3所述的多功能手拉车,其特征在于:所述的拉杆包括可伸缩的杆部及供杆部伸缩的伸缩腔,所述的杆部上设置有解锁于伸缩腔的按钮。
5.根据权利要求4所述的多功能手拉车,其特征在于:所述的拉杆包括可伸缩的杆部及供杆部伸缩的伸缩腔,所述的杆部上设置有解锁于伸缩腔的按钮。
6.根据权利要求5所述的多功能手拉车,其特征在于:所述的车筐包括铰接于底板四周的背部挡板、前挡板、左挡板和右挡板,所述的背部挡板、前挡板、左挡板和右挡板间设置有用于固定的卡扣,所述的伸缩腔固定设置于背部挡板。
7.根据权利要求1或2或3所述的多功能手拉车,其特征在于:所述的滚轮均匀设置于底板下方靠近拉杆的一侧,所述的底板下方设置滚轮的另一侧设置有用于站立的立柱。
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CN104843114A (zh) * 2015-01-23 2015-08-19 天津市龙河民福标准件有限公司 一种自行车车筐

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