CN211696218U - 便捷式零件平面度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种便捷式零件平面度检测装置,包括基板、滑轨、滑动安装于滑轨上的滑块、固定安装于滑块上的安装座和检测梁,所述滑轨安装于基板上,所述检测梁与滑轨垂直设置并位于安装座上方,一工件安装于所述安装座内,且此工件上表面高于安装座顶面,位于所述工件正上方的检测梁的下表面为与工件上表面间隙配合的弧形曲面,所述连接部的两端分别与第一弧形部、第二弧形部各自的同一端连接,所述折弯部面对第一凸块、第二凸块的表面上具有一凸条部,三个所述活动块上分别具有一供弯钩部、凸条部嵌入的凹槽部。本实用新型提高了活动块对工件夹紧的稳定性,保证工件在安装座上的位置精度,从而进一步保证了检测的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备领域,特别涉及一种便捷式零件平面度检测装置。
背景技术
精密零件,如金属片零件等,经历各种成型制程后,金属片可能会发生翘曲变形,严重的可能影响到零件的外观或装配性能,因此需要对零件的平面度进行检测,使得每个零件均能达到产品合格质量。随着工业技术的发展,传统的采用人工手动检测只能靠人工进行质量的把握,随着制造业对产品质量要求越来越高传统的生产方式不仅工作效率低下,并且对产品质量不能进行准确掌握,已经越来越不适应社会化大生产的需要。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种便捷式零件平面度检测装置,可以有效解决背景技术中的问题,提高了活动块对工件夹紧的稳定性,保证工件在安装座上的位置精度,从而进一步保证了检测的精度。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种便捷式零件平面度检测装置,包括基板、滑轨、滑动安装于滑轨上的滑块、固定安装于滑块上的安装座和检测梁,所述滑轨安装于基板上,所述检测梁与滑轨垂直设置并位于安装座上方,一工件安装于所述安装座内,且此工件上表面高于安装座顶面;
位于所述工件正上方的检测梁的下表面为与工件上表面间隙配合的弧形曲面,与此弧形曲面两端连接的平面低于弧形曲面;
所述工件进一步包括相对设置的第一弧形部、第二弧形部和连接部,所述连接部的两端分别与第一弧形部、第二弧形部各自的同一端连接,所述第一弧形部、第二弧形部各自相背于连接部的一端的下表面上分别具有第一凸块、第二凸块,所述连接部上具有一向下的折弯部;
所述安装座顶面上具有一凸台,此凸台的侧表面与工件的内表面接触连接,所述安装座上开有三个分别与第一凸块、第二凸块、第三凸块对应的通孔,此三个通孔内分别可活动地嵌入有一活动块,三个所述活动块上分别连接有一推块,此推块一端与活动块连接,另一端自安装座的侧表面上伸出,所述活动块相背于各自连接的推块的表面上开有一盲孔,此盲孔内嵌入有一弹簧,此弹簧相背于推块的一端与安装座上通孔的内壁挤压接触;
所述工件的第一凸块和第二凸块上分别具有一向连接部方向的弯钩部,所述折弯部面对第一凸块、第二凸块的表面上具有一凸条部,三个所述活动块上分别具有一供弯钩部、凸条部嵌入的凹槽部。
上述技术方案中进一步改进的方案如下:
1. 上述方案中,所述安装座上表面且位于连接部两侧分别开有一取位槽。
2. 上述方案中,所述检测梁的两端分别通过一支撑柱与基板固定连接。
3. 上述方案中,所述滑块或安装座相背于检测梁的表面上连接有一推杆。
4. 上述方案中,所述基板上表面并位于滑轨两端分别设置有至少一个止位柱,此止位柱用于与滑块的端面接触。
5. 上述方案中,所述止位柱的数目为4个,分别位于滑轨两端。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型便捷式零件平面度检测装置,其采用与工件上表面匹配的弧形曲面对工件表面形状进行检测,结构简单、检测精度高;另外,其安装座顶面上具有一凸台,此凸台的侧表面与工件的内表面接触连接,所述安装座上开有三个分别与第一凸块、第二凸块、第三凸块对应的通孔,此三个通孔内分别可活动地嵌入有一活动块,三个所述活动块上分别连接有一推块,此推块一端与活动块连接,另一端自安装座的侧表面上伸出,所述活动块相背于各自连接的推块的表面上开有一盲孔,此盲孔内嵌入有一弹簧,此弹簧相背于推块的一端与安装座上通孔的内壁挤压接触,通过推块配合弹簧的设置,可实现对工件的快速装夹,同时进一步保证了工件在安装座上的位置,避免其发生偏移,从而保证对零件表面的检测精度。
2、本实用新型便捷式零件平面度检测装置,其工件的第一凸块和第二凸块上分别具有一向连接部方向的弯钩部,所述折弯部面对第一凸块、第二凸块的表面上具有一凸条部,三个所述活动块上分别具有一供弯钩部、凸条部嵌入的凹槽部,工件上的弯钩部、凸条部与活动块上凹槽部的设置,进一步提高了活动块对工件夹紧的稳定性,保证工件在安装座上的位置精度,从而进一步保证了检测的精度。
附图说明
图1为本实用新型便捷式零件平面度检测装置的正视图;
图2为本实用新型便捷式零件平面度检测装置的局部结构剖视图;
图3为本实用新型便捷式零件平面度检测装置的工件结构示意图;
图4为本实用新型便捷式零件平面度检测装置的工件局部结构示意图一;
图5为本实用新型便捷式零件平面度检测装置的工件局部结构示意图二;
图6为本实用新型便捷式零件平面度检测装置的结构分解示意图;
图7为本实用新型便捷式零件平面度检测装置的整体结构示意图;
图8为本实用新型便捷式零件平面度检测装置的局部结构正视图。
以上附图中:1、基板;2、滑轨;3、滑块;4、安装座;5、检测梁;6、支撑柱;7、推杆;8、工件;801、第一弧形部;802、第二弧形部;803、连接部;804、第一凸块;805、第二凸块;806、折弯部;807、弯钩部;808、凸条部;809、凹槽部;9、凸台;10、通孔;11、活动块;12、推块;13、盲孔;14、弹簧;15、取位槽;17、止位柱;20、弧形曲面。
具体实施方式
在本专利的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利的具体含义。
实施例1:一种便捷式零件平面度检测装置,包括基板1、滑轨2、滑动安装于滑轨2上的滑块3、固定安装于滑块3上的安装座4和检测梁5,所述滑轨2安装于基板1上,所述检测梁5与滑轨2垂直设置并位于安装座4上方,一工件8安装于所述安装座4内,且此工件8上表面高于安装座4顶面;
位于所述工件8正上方的检测梁5的下表面为与工件8上表面间隙配合的弧形曲面20,与此弧形曲面20两端连接的平面低于弧形曲面20;
所述工件8进一步包括相对设置的第一弧形部801、第二弧形部802和连接部803,所述连接部803的两端分别与第一弧形部801、第二弧形部802各自的同一端连接,所述第一弧形部801、第二弧形部802各自相背于连接部803的一端的下表面上分别具有第一凸块804、第二凸块805,所述连接部803上具有一向下的折弯部806;
所述安装座4顶面上具有一凸台9,此凸台9的侧表面与工件8的内表面接触连接,所述安装座4上开有三个分别与第一凸块804、第二凸块805、第三凸块806对应的通孔10,此三个通孔10内分别可活动地嵌入有一活动块11,三个所述活动块11上分别连接有一推块12,此推块12一端与活动块11连接,另一端自安装座4的侧表面上伸出,所述活动块11相背于各自连接的推块12的表面上开有一盲孔13,此盲孔13内嵌入有一弹簧14,此弹簧14相背于推块12的一端与安装座4上通孔10的内壁挤压接触;
所述工件8的第一凸块804和第二凸块805上分别具有一向连接部803方向的弯钩部807,所述折弯部806面对第一凸块804、第二凸块805的表面上具有一凸条部808,三个所述活动块11上分别具有一供弯钩部807、凸条部808嵌入的凹槽部809。
上述安装座4上表面且位于连接部803两侧分别开有一取位槽15,便于对工件的取放;上述检测梁5的两端分别通过一支撑柱6与基板1固定连接;上述滑块3或安装座4相背于检测梁5的表面上连接有一推杆7。
实施例2:一种便捷式零件平面度检测装置,包括基板1、滑轨2、滑动安装于滑轨2上的滑块3、固定安装于滑块3上的安装座4和检测梁5,所述滑轨2安装于基板1上,所述检测梁5与滑轨2垂直设置并位于安装座4上方,一工件8安装于所述安装座4内,且此工件8上表面高于安装座4顶面;
位于所述工件8正上方的检测梁5的下表面为与工件8上表面间隙配合的弧形曲面20,与此弧形曲面20两端连接的平面低于弧形曲面20;
所述工件8进一步包括相对设置的第一弧形部801、第二弧形部802和连接部803,所述连接部803的两端分别与第一弧形部801、第二弧形部802各自的同一端连接,所述第一弧形部801、第二弧形部802各自相背于连接部803的一端的下表面上分别具有第一凸块804、第二凸块805,所述连接部803上具有一向下的折弯部806;
所述安装座4顶面上具有一凸台9,此凸台9的侧表面与工件8的内表面接触连接,所述安装座4上开有三个分别与第一凸块804、第二凸块805、第三凸块806对应的通孔10,此三个通孔10内分别可活动地嵌入有一活动块11,三个所述活动块11上分别连接有一推块12,此推块12一端与活动块11连接,另一端自安装座4的侧表面上伸出,所述活动块11相背于各自连接的推块12的表面上开有一盲孔13,此盲孔13内嵌入有一弹簧14,此弹簧14相背于推块12的一端与安装座4上通孔10的内壁挤压接触;
所述工件8的第一凸块804和第二凸块805上分别具有一向连接部803方向的弯钩部807,所述折弯部806面对第一凸块804、第二凸块805的表面上具有一凸条部808,三个所述活动块11上分别具有一供弯钩部807、凸条部808嵌入的凹槽部809。
上述基板1上表面并位于滑轨2两端分别设置有至少一个止位柱17,此止位柱17用于与滑块3的端面接触;上述止位柱17的数目为4个,分别位于滑轨2两端。
采用上述便捷式零件平面度检测装置时,其采用与工件上表面匹配的弧形曲面对工件表面形状进行检测,结构简单、检测精度高;另外,其通过推块配合弹簧的设置,可实现对工件的快速装夹,同时进一步保证了工件在安装座上的位置,避免其发生偏移,从而保证对零件表面的检测精度;另外,其工件上的弯钩部、凸条部与活动块上凹槽部的设置,进一步提高了活动块对工件夹紧的稳定性,保证工件在安装座上的位置精度,从而进一步保证了检测的精度。
使用时,将待检测的工件嵌入安装座对应的位置内,使得工件上的凸块、折弯部分别与三个活动块对应设置,进一步的,使得凸块、折弯部上的弯钩部、凸条部分别对应三个活动块的凹槽部,三个活动块分别在弹簧的作用下向外运动,从而使得工件的弯钩部、凸条部分别嵌入三个活动块的凹槽部内,活动块将工件夹紧固定,之后推动推杆,安装座随滑块在轨道上前移至检测梁下方,如果工件可以通过检测梁,则其表面轮廓合格,否则不合格。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便捷式零件平面度检测装置,其特征在于:包括基板(1)、滑轨(2)、滑动安装于滑轨(2)上的滑块(3)、固定安装于滑块(3)上的安装座(4)和检测梁(5),所述滑轨(2)安装于基板(1)上,所述检测梁(5)与滑轨(2)垂直设置并位于安装座(4)上方,一工件(8)安装于所述安装座(4)内,且此工件(8)上表面高于安装座(4)顶面;
位于所述工件(8)正上方的检测梁(5)的下表面为与工件(8)上表面间隙配合的弧形曲面(20),与此弧形曲面(20)两端连接的平面低于弧形曲面(20);
所述工件(8)进一步包括相对设置的第一弧形部(801)、第二弧形部(802)和连接部(803),所述连接部(803)的两端分别与第一弧形部(801)、第二弧形部(802)各自的同一端连接,所述第一弧形部(801)、第二弧形部(802)各自相背于连接部(803)的一端的下表面上分别具有第一凸块(804)、第二凸块(805),所述连接部(803)上具有一向下的折弯部(806);
所述安装座(4)顶面上具有一凸台(9),此凸台(9)的侧表面与工件(8)的内表面接触连接,所述安装座(4)上开有三个分别与第一凸块(804)、第二凸块(805)、第三凸块对应的通孔(10),此三个通孔(10)内分别可活动地嵌入有一活动块(11),三个所述活动块(11)上分别连接有一推块(12),此推块(12)一端与活动块(11)连接,另一端自安装座(4)的侧表面上伸出,所述活动块(11)相背于各自连接的推块(12)的表面上开有一盲孔(13),此盲孔(13)内嵌入有一弹簧(14),此弹簧(14)相背于推块(12)的一端与安装座(4)上通孔(10)的内壁挤压接触;
所述工件(8)的第一凸块(804)和第二凸块(805)上分别具有一向连接部(803)方向的弯钩部(807),所述折弯部(806)面对第一凸块(804)、第二凸块(805)的表面上具有一凸条部(808),三个所述活动块(11)上分别具有一供弯钩部(807)、凸条部(808)嵌入的凹槽部(809)。
2.根据权利要求1所述的便捷式零件平面度检测装置,其特征在于:所述安装座(4)上表面且位于连接部(803)两侧分别开有一取位槽(15)。
3.根据权利要求1所述的便捷式零件平面度检测装置,其特征在于:所述检测梁(5)的两端分别通过一支撑柱(6)与基板(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的便捷式零件平面度检测装置,其特征在于:所述滑块(3)或安装座(4)相背于检测梁(5)的表面上连接有一推杆(7)。
5.根据权利要求1所述的便捷式零件平面度检测装置,其特征在于:所述基板(1)上表面并位于滑轨(2)两端分别设置有至少一个止位柱(17),此止位柱(17)用于与滑块(3)的端面接触。
6.根据权利要求5所述的便捷式零件平面度检测装置,其特征在于:所述止位柱(17)的数目为4个,分别位于滑轨(2)两端。
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