CN211695871U - 一种烧结台车防篦条积料结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及烧结台车技术领域，且公开了一种烧结台车防篦条积料结构，包括矩形板，矩形板的前后两面均固定连接有矩形挡板，矩形挡板的数量为两个，矩形板的上表面等均匀开设有圆形通槽，矩形板的下表面左右两侧通过轴承活动连接有车轴，车轴的数量为两个，矩形板的下表面左右两侧均放置有矩形板a，矩形板a的数量为两个，两个矩形板a的上表面通过铰接板与矩形板的下表面连接，两个矩形板a的相背离面均开设有矩形凹槽从而使其矩形板a会往下移动，同时矩形凹槽的内部有一定的倾斜度，会使直杆在到达一定程度，会脱离，这个时候会使矩形板a撞击矩形板，从而使其不会矩形板积料，本装置通过以上步骤，方便使用，安全高效。
Description
技术领域
本实用新型涉及烧结台车技术领域，具体为一种烧结台车防篦条积料结构。
背景技术
在冶金烧结生产过程中，台车篦条夹缝堵塞是不可避免的，在台车篦条夹缝部分堵塞时，有效的抽风面积减小，造成垂直速度降低，影响烧结机矿产质量，目前，烧结机台车篦条夹缝堵塞后，主要是利用人工清理篦条夹缝，但人工清理首先需要在正常停产检修时进行，临时停车无法处理，耗费人力，效率低下，并且正常检修周期较长，在检修前期篦条缝隙粘结严重，使烧结机矿产质量受到制约，也就是说，正常生产时，人工不能清理篦条夹缝，只能利用检修时处理，劳动强度大，且正常检修时间长，而篦条的使用周期短，与检修时间不匹配，现在亟需一种烧结台车防篦条积料结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种烧结台车防篦条积料结构，具备便于清理等优点，解决了不便于清理的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种烧结台车防篦条积料结构，包括矩形板，所述矩形板的前后两面均固定连接有矩形挡板，所述矩形挡板的数量为两个，所述矩形板的上表面等均匀开设有圆形通槽，所述矩形板的下表面左右两侧通过轴承活动连接有车轴，所述车轴的数量为两个，所述矩形板的下表面左右两侧均放置有矩形板a，所述矩形板a的数量为两个，两个所述矩形板a的上表面通过铰接板与矩形板的下表面连接，两个所述矩形板a的相背离面均开设有矩形凹槽。
优选的，两个所述矩形板a相背离面均放置有直杆，每个所述直杆相背离面均固定连接有转杆，每个所述转杆的正面固定连接有旋转电机，每个所述旋转电机的下表面固定连接有圆杆。
优选的，每个所述圆杆的下端固定连接有圆杆a，每个所述圆杆a的外表面套接有弹簧，每个所述弹簧的上端与圆杆相连接，每个所述弹簧的下端固定连接有圆杆b。
优选的，所述矩形凹槽的数量为两个，所述矩形凹槽的大小与直杆的大小相同，所述弹簧的长度与圆杆a的长度相同
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种烧结台车防篦条积料结构，具备以下有益效果：
1、该烧结台车防篦条积料结构，通过当启动烧结台车的时候，将原料放在矩形板上表面上，这个时候矩形板的前后两面均固定的矩形挡板可以放置原料漏出，这个时候对原料进行烧，这个时候会存在一些小的原料堵住矩形板上表面开设的圆形通槽，然后这个时候，启动旋转电机，这个时候旋转电机会带动转杆进行转动，通过转杆的转动，这个时候转杆会带动直杆的转动，然后这个时候转直杆会接触到矩形凹槽，从而使其矩形板a会往下移动，同时矩形凹槽的内部有一定的倾斜度，会使直杆在到达一定程度，会脱离，这个时候会使矩形板a撞击矩形板，从而使其不会矩形板积料，本装置通过以上步骤，方便使用，安全高效。
2、该烧结台车防篦条积料结构，通过当矩形板a对矩形板进行撞击的时候，会产生振动，这个时候，旋转电机的下表面固定圆杆和圆杆b的中间连接有弹簧，同时弹簧里面还套接有圆杆a，可以起到一定程度的防止振动，本装置通过以上步骤，结构简单，便于维修。
附图说明
图1为本实用新型烧结台车防篦条积料结构结构示意图；
图2为本实用新型振动结构结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1矩形挡板、2矩形板、3圆形通槽、4车轴、5圆杆、6矩形板a、7转杆、8旋转电机、9圆杆a、10弹簧、11圆杆b、12直杆、13矩形凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种烧结台车防篦条积料结构，包括矩形板2，矩形板2的前后两面均固定连接有矩形挡板1，矩形挡板1的数量为两个，矩形板2的上表面等均匀开设有圆形通槽3，矩形板2的下表面左右两侧通过轴承活动连接有车轴4，车轴4的数量为两个，矩形板2的下表面左右两侧均放置有矩形板a6，矩形板a6的数量为两个，两个矩形板a6的上表面通过铰接板与矩形板2的下表面连接，两个矩形板a6的相背离面均开设有矩形凹槽13，两个矩形板a6相背离面均放置有直杆12，每个直杆12相背离面均固定连接有转杆7，每个转杆7的正面固定连接有旋转电机8，每个旋转电机8的下表面固定连接有圆杆5，每个圆杆5的下端固定连接有圆杆a9，每个圆杆a9的外表面套接有弹簧10，每个弹簧10的上端与圆杆5相连接，每个弹簧10的下端固定连接有圆杆b11，矩形凹槽13的数量为两个，矩形凹槽13的大小与直杆12的大小相同，弹簧10的长度与圆杆a9的长度相同。
在使用时，
第一步，当启动烧结台车的时候，将原料放在矩形板2上表面上，这个时候矩形板2的前后两面均固定的矩形挡板1可以放置原料漏出，这个时候对原料进行烧，这个时候会存在一些小的原料堵住矩形板2上表面开设的圆形通槽3，然后这个时候，启动旋转电机8，这个时候旋转电机8会带动转杆7进行转动，通过转杆7的转动，这个时候转杆7会带动直杆12的转动，然后这个时候转直杆12会接触到矩形凹槽13，从而使其矩形板a6会往下移动，同时矩形凹槽13的内部有一定的倾斜度，会使直杆12在到达一定程度，会脱离，这个时候会使矩形板a6撞击矩形板2，从而使其不会矩形板2积料，本装置通过以上步骤，方便使用，安全高效。
第二步，当矩形板a6对矩形板2进行撞击的时候，会产生振动，这个时候，旋转电机8的下表面固定圆杆9和圆杆b11的中间连接有弹簧10，同时弹簧19里面还套接有圆杆a9，可以起到一定程度的防止振动，本装置通过以上步骤，结构简单，便于维修。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种烧结台车防篦条积料结构，包括矩形板(2)，所述矩形板(2)的前后两面均固定连接有矩形挡板(1)，所述矩形挡板(1)的数量为两个，所述矩形板(2)的上表面等均匀开设有圆形通槽(3)，所述矩形板(2)的下表面左右两侧通过轴承活动连接有车轴(4)，所述车轴(4)的数量为两个，其特征在于：所述矩形板(2)的下表面左右两侧均放置有矩形板a(6)，所述矩形板a(6)的数量为两个，两个所述矩形板a(6)的上表面通过铰接板与矩形板(2)的下表面连接，两个所述矩形板a(6)的相背离面均开设有矩形凹槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种烧结台车防篦条积料结构，其特征在于：两个所述矩形板a(6)相背离面均放置有直杆(12)，每个所述直杆(12)相背离面均固定连接有转杆(7)，每个所述转杆(7)的正面固定连接有旋转电机(8)，每个所述旋转电机(8)的下表面固定连接有圆杆(5)，每个所述圆杆(5)的下端固定连接有圆杆a(9)，每个所述圆杆a(9)的外表面套接有弹簧(10)，每个所述弹簧(10)的上端与圆杆(5)相连接，每个所述弹簧(10)的下端固定连接有圆杆b(11)。
3.根据权利要求1所述的一种烧结台车防篦条积料结构，其特征在于：所述矩形凹槽(13)的数量为两个，所述矩形凹槽(13)的大小与直杆(12)的大小相同。
4.根据权利要求2所述的一种烧结台车防篦条积料结构，其特征在于：所述弹簧(10)的长度与圆杆a(9)的长度相同。
Priority Applications (1)
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| CN202020189678.XU CN211695871U (zh) | 2020-02-20 | 2020-02-20 | 一种烧结台车防篦条积料结构 |
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- 2020-02-20 CN CN202020189678.XU patent/CN211695871U/zh active Active
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