CN211692819U - 无油螺杆压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无油螺杆压缩机，包括驱动源(1)及压缩机主机；所述的压缩机主机内设有阴转子(2)和阳转子(3)；所述的阴转子(2)上设有第一齿轮(4)，所述的阳转子(2)上设有第二齿轮(5)，所述的第一齿轮(4)和第二齿轮(5)啮合；所述的驱动源(1)与所述的阴转子(2)或阳转子(3)连接；所述的压缩机主机内还设有悬挂油泵(6)；所述的悬挂油泵(6)安装在所述的阴转子(2)或阳转子(3)上，所述的悬挂油泵(6)的油道与压缩机主体上的轴承润滑油路和齿轮润滑油路相连通。该无油螺杆压缩机取消了外置供油系统，结构简单，可有效降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩设备技术领域，更确切地说涉及一种无油螺杆压缩机。
背景技术
无油压缩机指的是在压缩机气缸内不用润滑油的压缩机。随着市场需求无油压缩机越来越受到大众的关注，并在食品、医疗、纺织等行业得到大家的肯定。无油压缩机虽然压缩腔是无油环境，但是其轴承和齿轮需要喷油润滑及降温。现有技术中，为了解决润滑和降温的问题，一般都需要单独匹配一个电机和油箱给轴承和齿轮供油，此种方式结构复杂，成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种无油螺杆压缩机，该无油螺杆压缩机取消了外置供油系统，结构简单，可有效降低成本。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的一种无油螺杆压缩机，包括驱动源及压缩机主机；所述的压缩机主机内设有阴转子和阳转子；所述的阴转子上设有第一齿轮，所述的阳转子上设有第二齿轮，所述的第一齿轮和第二齿轮啮合；所述的驱动源与所述的阴转子或阳转子连接；所述的压缩机主机内还设有悬挂油泵；所述的悬挂油泵安装在所述的阴转子或阳转子上，所述的悬挂油泵的油道与压缩机主体上的轴承润滑油路和齿轮润滑油路相连通。
采用以上结构后，本实用新型的无油螺杆压缩机，与现有技术相比，具有以下优点：
由于本实用新型的无油螺杆压缩机的压缩机主体内设有悬挂油泵，取消了外置供油系统，悬挂油泵安装在阴转子或阳转子上，直接通过阴转子或阳转子来带动，结构简单，减小无油螺杆压缩机整体的体积，同时也有效降低成本。驱动源直接与阴转子或阳转子连接，使得压缩机主机省去了增速齿轮和主轴，结构更加简单，进一步降低成本。
作为改进，所述的驱动源与所述的阴转子的进气端连接。采用此种结构后，相比用阳转子作为驱动轴，将阴转子作为驱动轴能使主机达到更高的转速。
作为改进，所述的悬挂油泵设于所述的阴转子的进气端上且位于所述的驱动源和阴转子进气端的轴承之间。采用此种结构后，阴转子同时驱动悬挂油泵和阳转子，结构设计较合理。
作为改进，所述的第一齿轮设于所述的阴转子的排气端；所述的第二齿轮设于所述的阳转子的排气端。
附图说明
图1为本实用新型的多级螺杆传动结构的立体结构示意图。
图中所示：1、驱动源，2、阴转子，3、阳转子，4、第一齿轮、5、第二齿轮，6、悬挂油泵。
具体实施方式
为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
还应理解的是，用语“包含”“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外，当诸如“…至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，修饰整个所列特征，而不是修改列表中的单独元件。
如图1所示，本实用新型公开了一种无油螺杆压缩机包括驱动源1及压缩机主体。所述的驱动源1为永磁电机，驱动源驱动压缩机主机工作，通过控制电机的转速来控制压缩机主体的转速。
所述的压缩机主机包括主机壳体。所述的主机壳体内设有阴转子2和阳转子3，所述的阴转子2的两端和阳转子3的两端均通过轴承安装在所述的主机壳体内。所述的阴转子2的螺杆部分和阳转子3的螺杆部分啮合。所述的主机壳体内设有第一齿轮4和第二齿轮5，所述的第一齿轮4连接在所述的阴转子2的排气端，所述的第二齿轮5连接在所述的阳转子3的排气端，所述的第一齿轮4与所述的第二齿轮5啮合。
所述的阴转子2的排气端穿过所述的主机壳体露置在所述的主机壳体外，该阴转子2 的排气端与所述的驱动源1止口定位连接。所述的主体壳体内设有悬挂油泵6，所述的悬挂油泵6安装在所述的阴转子2的排气端且位于所述的主体壳体侧壁和阴转子2进气端的轴承之间。所述的悬挂油泵通过平键结构安装在所述的阴转子的排气端上。所述的悬挂油泵6的油道与所述的主机壳体上的轴承润滑油路和齿轮润滑油路相连通。所述的轴承润滑油路与主机壳体内安装阴转子2两端和阳转子3两端的轴承的腔体相连通，用于为轴承提供润滑油。所述的齿轮润滑油路与主机壳体排端安装有第一齿轮4和第二齿轮5 的腔体相连通，为第一齿轮4和第二齿轮5提供润滑油。在主机壳体上设置轴承润滑油路和齿轮润滑油路为现有技术，在此不再赘述。悬挂油泵的油道、轴承润滑油路和齿轮润滑油路均为内置油道，即直接设在主体壳体上。
本实用新型的无油螺杆压缩机工作原理为：驱动源1驱动所述的阴转子2转动，阴转子2同时带动悬挂油泵6和第一齿轮4转动，从而带动第二齿轮5转动和阳转子3转动，悬挂油泵6转动将压缩机主体下方油箱内的润滑油抽上来抽入轴承润滑油路和齿轮润滑油路内，对轴承和齿轮进行润滑，然后在循环到油箱内。
Claims (4)
1.一种无油螺杆压缩机，包括驱动源(1)及压缩机主机；所述的压缩机主机内设有阴转子(2)和阳转子(3)；所述的阴转子(2)上设有第一齿轮(4)，所述的阳转子(3)上设有第二齿轮(5)，所述的第一齿轮(4)和第二齿轮(5)啮合；其特征在于：所述的驱动源(1)与所述的阴转子(2)或阳转子(3)连接；所述的压缩机主机内还设有悬挂油泵(6)；所述的悬挂油泵(6)安装在所述的阴转子(2)或阳转子(3)上，所述的悬挂油泵(6)的油道与压缩机主体上的轴承润滑油路和齿轮润滑油路相连通。
2.根据权利要求1所述的无油螺杆压缩机，其特征在于：所述的驱动源(1)与所述的阴转子(2)的进气端连接。
3.根据权利要求2所述的无油螺杆压缩机，其特征在于：所述的悬挂油泵(6)设于所述的阴转子(2)的进气端上且位于所述的驱动源(1)和阴转子(2)进气端的轴承之间。
4.根据权利要求1所述的无油螺杆压缩机，其特征在于：所述的第一齿轮(4)设于所述的阴转子(2)的排气端；所述的第二齿轮(5)设于所述的阳转子(3)的排气端。
Priority Applications (1)
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| CN201921774981.XU CN211692819U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 无油螺杆压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921774981.XU CN211692819U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 无油螺杆压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211692819U true CN211692819U (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72785426
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921774981.XU Active CN211692819U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 无油螺杆压缩机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN211692819U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115929635A (zh) * | 2022-11-29 | 2023-04-07 | 广东标顶技术股份有限公司 | 一种风源系统的螺杆空气压缩组件 |
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2019
- 2019-10-22 CN CN201921774981.XU patent/CN211692819U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115929635A (zh) * | 2022-11-29 | 2023-04-07 | 广东标顶技术股份有限公司 | 一种风源系统的螺杆空气压缩组件 |
| CN115929635B (zh) * | 2022-11-29 | 2024-03-15 | 广东标顶技术股份有限公司 | 一种风源系统的螺杆空气压缩组件 |
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