CN211688164U - 一种离合式千斤顶把手结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合式千斤顶把手结构，包括把手和传动杆；所述把手具有管状主体结构，在把手上开设有通孔，螺栓的端部穿过通孔，且位于把手的管状主体结构内；所述传动杆的一端设置在把手管状主体结构内，在传动杆的一端端部设有离合连接件，离合连接件的一端设为与传动杆一端端部卡接的连接端，离合连接件的另一端设有卡槽结构；螺栓的端部位于离合连接件的连接端和卡槽结构之间，且与离合连接件的卡槽结构构成离合传动结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及千斤顶领域，具体地说，特别涉及到一种离合式千斤顶把手结构。
背景技术
现有的千斤顶把手结构包括把手、与把手连接的传动杆、以及与传动杆连接的万向节。这种结构的缺陷在于：现有的把手和连接杆采用固定连接结构，由于把手和连接杆的组成的力矩较长，若用户不小心碰到把手，位于把手远端的万向节受到的力会很大，导致万向节损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种离合式千斤顶把手结构，以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种离合式千斤顶把手结构，包括把手和传动杆；
所述把手具有管状主体结构，在把手上开设有通孔，螺栓的端部穿过通孔，且位于把手的管状主体结构内；
所述传动杆的一端设置在把手管状主体结构内，在传动杆的一端端部设有离合连接件，离合连接件的一端设为与传动杆一端端部卡接的连接端，离合连接件的另一端设有卡槽结构；
所述螺栓的端部位于离合连接件的连接端和卡槽结构之间，且与所述离合连接件的卡槽结构构成离合传动结构。
进一步的，在所述卡槽结构上开设有若干U型槽，U型槽的开口方向正对螺栓的端部。
进一步的，所述传动杆的一端端部直径小于传动杆的主体直径，传动杆的一端和传动杆的主体构成限位结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
通过采用离合传动结构来连接把手和传动杆，可根据需求移动把手在传动杆上的位置，能防止传动杆和万向节的意外转动。
附图说明
图1为本实用新型所述的离合式千斤顶把手结构的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参见图1，本实用新型所述的一种离合式千斤顶把手结构，包括把手(1)和传动杆(2)；
所述把手(1)具有管状主体结构，在把手(1)上开设有通孔，螺栓(11)的端部穿过通孔，且位于把手(1)的管状主体结构内；
所述传动杆(2)的一端设置在把手(1)管状主体结构内，在传动杆(2)的一端端部设有离合连接件(21)，离合连接件(21)的一端设为与传动杆(2)一端端部卡接的连接端(22)，离合连接件(21)的另一端设有卡槽结构(23)；
所述螺栓(11)的端部位于离合连接件(21)的连接端(22)和卡槽结构(23)之间，且与所述离合连接件(21)的卡槽结构(23)构成离合传动结构。
在所述卡槽结构(23)上开设有若干U型槽，U型槽的开口方向正对螺栓(11)的端部。
所述传动杆(2)的一端端部直径小于传动杆(2)的主体直径，传动杆(2)的一端和传动杆(2)的主体构成限位结构(24)。
本实用新型的工作原理如下：
把手(1)可沿着传动杆(2)的外表面移动，且其极限的行程位置分别为把手(1)移动至传动杆(2)的限位结构(24)时的位置和把手(1)带动移动螺栓(11)的端部卡入卡槽结构(23)的U型槽的位置。
当握住把手(1)向外移动，把手(1)会带动螺栓(11)的端部卡入卡槽结构(23)的U型槽，此时转动把手(1)，把手(1)会通过螺栓(11)和卡槽结构(23)组成的离合传动结构带动传动杆(2)同步转动。
当握住把手(1)向内移动，把手(1)会带动螺栓(11)的端部脱离卡槽结构(23)的U型槽，此时把手(1)和传动杆(2)没有传动连接，把手(1)转动时不会带动传动杆(2)同步转动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种离合式千斤顶把手结构，包括把手(1)和传动杆(2)；
其特征在于：所述把手(1)具有管状主体结构，在把手(1)上开设有通孔，螺栓(11)的端部穿过通孔，且位于把手(1)的管状主体结构内；
所述传动杆(2)的一端设置在把手(1)管状主体结构内，在传动杆(2)的一端端部设有离合连接件(21)，离合连接件(21)的一端设为与传动杆(2)一端端部卡接的连接端(22)，离合连接件(21)的另一端设有卡槽结构(23)；
所述螺栓(11)的端部位于离合连接件(21)的连接端(22)和卡槽结构(23)之间，且与所述离合连接件(21)的卡槽结构(23)构成离合传动结构。
2.根据权利要求1所述的离合式千斤顶把手结构，其特征在于：在所述卡槽结构(23)上开设有若干U型槽，U型槽的开口方向正对螺栓(11)的端部。
3.根据权利要求1所述的离合式千斤顶把手结构，其特征在于：所述传动杆(2)的一端端部直径小于传动杆(2)的主体直径，传动杆(2)的一端和传动杆(2)的主体构成限位结构(24)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922468160.XU CN211688164U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种离合式千斤顶把手结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922468160.XU CN211688164U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种离合式千斤顶把手结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211688164U true CN211688164U (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72797449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201922468160.XU Active CN211688164U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种离合式千斤顶把手结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211688164U (zh) |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922468160.XU patent/CN211688164U/zh active Active
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